pirata-1

:huh: :huh: :blink: espera que me vengo contigo que también ando algo perdido :wacko:

me encantan los resumenes de la jornada, simplemente geniales voy a intentar realizar una porra ya que no he estado este fin de semana por aqui y no tengo ni idea de como ha ido la jornada Barcelona …………… Español 1 Sevilla………. Atlético de Madrid 1 R. Madrid ……….. Betis x Villarreal………… Sporting 1 Mallorca………... Racing 2 Getafe ………… Athletic 2 Recreativo…………. Almeria x Deportivo……… Valencia 1 Valladolid…………… Málaga. x Osasuna …………… Numancia 1

gracias jeronimo por el recibimiento, ahi van unas fotillos mas esta es de una CC no me acuerdo de la marca, pero tenian dos modelos identicos, una mas dedicado al crucero y otra muy radikal de pesca pesca crucero Astilleros "custom" fijaros que derrame en proa, brutal!!!!!!! mas customs, esta gustará a muchos del foro después más...

miquel, de esto que cuentas del astillero ya estamos informados, es mas robert - fisher boats es el dueño del astillero

marc contesta al telefono!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ya no hablo de esas esloras que sin duda son caras igual que una edge que he colgado que el precio de esa unidad estava en 400.000$, alli ademas el galon está a unos 2$ aqui mas o menos serian 5$, no crees que tanto les importa el consumo?..., pero obviando estos barcos grandes muchos tienen bay bolts, center consoles o express de 25 pies aprox. las transportan por las carreteras sin problemas, amarran sin problemas en muchos muelles de espera que tienen, es otra mentalidad sino fijaros en esta foto y vereis lo normal que es tener el barco en la puerta de tu casa, la casa es "algo" grande igual que el casco, pero paseas por la ciudad en los canales alli tienen la gente de clase media sus barcos

vamos a seguir un poquito mas lo cierto que las everglades me fascinaron ya no las express sino las consola central, para muestra algunos de sus cascos aunque por express me quedaria con otro modelo algo mas abierto y con menos cristal este astillero es "primo-hermano" de las edge water, es mas everglades fabrica algunos de los cascos pequeños de edge water, este astillero ha sacado una nueva express de 33 pies que es una moneria, bonita, bonita. pero estos no son mas que la punta del iceberg, ya que en express hay muchos astilleros muy buenos y como bien se dice por aqui viendo los stands, gente que pasean por ellos y como no los precios de allí ves donde están los productos de calidad y que aunque algunos por este pais intenten vender lo contrario las cosas acaban colocando a cada uno en su sitio, vamos por las gamas altas empezando como no por las CC que son lo que a mi me apasionan Yellowfin regulator cuando tenga unos minutos sigo ya que tengo mas de un centenar largo de fotos y ahora tengo que volver al trabajo

dos motores de 40cv en potencia efectiva no llegan apenas ni a 70cv, cuando desde el astillero recomiendan el 90 o 115 será por algo otra cosa comentas el tema de la seguridad, vas a salir a por bonitos? tus navegaciones saldrás mas de 15 millas de la costa? ya que si no es así encuentro que no está justificada esa posible seguridad, es mas yo si fuera por seguridad le colocaria un 115cv que navegara con soltura en caso de necesitar potencia y colocarle un auxiliar para "quedarme" tranquilo

premio, mas fotos de la everglades 32

marc, me quito el sombrero...

casi mejor que navegando , no lo digo porque las lleve o tenga una, pero este fin de semana he provado algunas americanas y por ahora como la hydra pocas, te lo pueden decir tambien carlos ibiza que estuvo probando una hydra en Miami si puedes ponte en contacto con el dueño es una gran persona y no creo que te ponga impedimento en probarla o si quieres hablo con él

Buenas chicos, despues de unos dias al otro lado del charco he regresado cargado de sensaciones, vivencias y sobre todo fotos, de las cuales voy a colocar unas cuantas vamos a empezar por aquellos barcos que mas y mejor me han impresionado indistintamente las marcas antes de colocar fotos hay que dejar una cosita bien clara y una cosa son lo que nos dicen o nos hacen creer algunos sobre si unos barcos son mejores que otros y la otra es verlos allí con su publico, SUS PRECIOS y allí si que no hay ni trampa ni cartón, al igual que aqui nosotros ponemos a los astilleros en su punto justo. otra cosa es como son los americanos, montan un mega salón con tres marinas, por lo que sé dos de ellas gratuitas e intuyo que la tercera también y la entrada es para la exposicion en seco las primeras diferencias empiezan en que montan un salón de 5 dias de jueves a lunes siendo muy visitado, al menos los tres dias que yo estuve (viernes, sabado y domingo) no hacen falta tantos dias como por aqui otra gran diferencia es la libertad que tienen los visitantes por moverse por los stands, sin tener que solicitar visitas previas, ni pedir favores como hacen por aqui y ya no digamos que hay la total libertad de subir a TODOS los barcos sin la necesidad de ir acompañados por vendedores y no hablo de esloras pequeñas, sino de esloras de mas de 30 y 40 pies después la cultura de la náutica tambien es distinta, supongo que en esa zona la bondad climática influye mucho, pero tambien la libertad de moverse, allí muchos usan el barco como elemento de transporte incluso por la noche que muchos salen de cenas o juergas con el barco, algo impensable por aqui mañana colgaré unas cuantas fotos que estoy algo destrozado del viaje y mañana ya seguiré con la parrafada, para empezar algo que puede gustar al publico de la peninsula y acabaré con algo que ya probé

señores como desvariais, os dejo unos dias y la que montais voy a poner un buen reportaje del Miami boat show, estos americanos nos llevan 5000 años luz en el mundo de la nautica, ya por montaje del salón, precios entradas, entradas gratuitas a las marinas, amabilidad de TODOS los vendedores, participación... y sobre todo una cultura náutica muy distinta a la de aqui

buenas fran, gracias por colgar las fotos ya que no tuve oportunidad de hacerle ninguna cuando estuve por tus tierras, el dia que la probamos alcanzamos los 25 nudos sin apenas esfuerzo y con mar de traves... yo tambien espero que la proxima la pises tu, cuando pueda cuelgo un post sobre el salón de miami y verás que monerias

te comiste una porra porque no fuí yo :cumple:

en hospitalet de l'infant creo que son 10 € por servicio, en el náutico de tarragona también hay y el precio mas o menos está por ahi eso si, la rampa es de un acceso bastante malo

marc eres un crack, esto ya coje forma, la que vamos a liar por las aguas de la torre, te prometo ir despacio para seguirte y que me lleves a tus pesqueros

marc haz caso a gorrion que sabe bien de lo que habla

puedes ponerle menos paso, tambien cambiará el diametro y a menor paso mas revoluciones mas fuerza del motor pero tambien menos velocidad punta otra cosa son los consumos un motor mas revolucionado consumirá mas, yo en el barco llevaba una 17 y se la he cambiado por la 19 con lo que tengo algo mas de punta, un crucero con mas nudos y a mismas velocidades que antes el consumo ha bajado a veces un paso mas pequeño no es la solución ya que mueves mucha agua para nada, a que vueltas se pone el barco a planear?

Betis …………… Barcelona 2 Deportivo………. Osasuna 1 Valencia ……….. Málaga 1 Almeria………… Valladolid 1 Athletic………... Recreativo 1 Sporting Xixon… Real Madrid x Racing…………. Villarreal 2 Numancia……… Mallorca 2 Español………… Sevilla 2 Atco.Madrid…… Getafe x

como la cosa esta muy mala hay que ir a explorar nuevos mercados

carlos tienes un privado

depende del uso que le des, si haces mucho curri creo que es de gran utilidad y mas si acostumbras a ir solo, si ese no es tu tipo de pesca, no se

yo no picaro, ya que estamos hablando de un barco de 7 metros y con un valor aproximado a 50.000€ creo fran no veo tan desproporcionado el precio de tu seguro, otra opción que tienes y que te abarataria mucho el precio es colocarle una franquicia o un terceros con todas las coberturas que mas necesites