pirata-1

no se de que os quejais, en el delta del Ebro hay sitios donde no llega al metro en el canal navegable

Astillero: Hydra-Sports Modelo: Vector 2200VX Eslora: 6,80 m. Manga: 2,57 m. Calado: 0,38 m. con los motores levantados Motorización: Fuera borda Potencia mínima recomendable: 150cv. Potencia máxima admitida: 350cv. Peso en seco: 1.713 kg. Depósito combustible: 435 l. Depósito agua dulce: 50 l. Homologada para categoría zona: C Equipamiento de série: Construcción • Construcción libre de maderas • Gelcoat de máxima calidad • Casco laminado a mano • Refuerzo estructural con Kevlar • Casco insumergíble • Certificado CE Casco y cubierta • Pozo de anclas y roldana • Vivero con recirculación • Luces de cortesía • Perímetro interior acolchado • Barandilla de proa en inox • 6 Cornamusas escamoteables • Escalerilla de baño reforzada tipo buceo • Posavasos en inox • Cofres para capturas • Hornillo • 4 Cañeros en las regalas • Pañoles para depositar cañas en ambas bandas • Moldura exterior de gran resistencia • Plataforma de baño integrada en popa • Rail de sujección para pescar Puesto de gobierno • Toma 12V para accesorios • Interruptores para accesorios resistentes al agua • Compás • Instrumentación completa • Luces de navegación, roja y verde con leds • VHF “Raymarine 54” • Cierre cabina Sistemas • Selector de baterías • 2 Bombas de achique • Toma de tierra "DYNAPLATE" para proteger el sistema eléctrico • Conectores eléctricos sumergibles • Depósito de combustible con 435 l. • Filtros de separación agua-fuel • Sistema de agua dulce con 50l. de capacidad • Dirección hidráulica • Sistema de baldeo de agua salada con dos salidas • Flaps con indicadores de posición • Depósito para aceite (solamente para motores 2T) • Bomba de agua dulce y ducha Cabina • Detector monóxido de carbono • Luces interior • Mesa • WC químico • Cama con forma de V • Radio CD Clarion Equipamiento opcional • “T-TOP” con focos halógenos y cañeros en aluminio, luces de cortesía, soportes para tangones y compartimiento para chalecos •Cargador de batería •Asientos traseros abatibles •Tangones - Taco Gran Slam •Colchonetas proa •Cierre del T-Top con lonas •Molinete eléctrico con cabo, cadena y ancla de inox. •Luces subacuáticas •Luz pirata •WC marino con deposito •Equipo multifunción Raymarine C80 con transductor 600w pasa cascos •Radar Raymarine 2kw Radome o Open Array •Colores casco Importador: Bahia Cruiser S.L. Video prueba

el barça sigue batiendo records de asistencia en su gira por EEUU, messi empieza a estar en forma

seguimos con las fishers, que opinais de los Cata, cuando estuve en Canarias la mayoria de charters que hacen pesca de altura tienen este barco, os dejo una foto del modelo pequeño, creo que para mares revueltos puede ser una buena opción

unai, disculpa el tono, ayer tuve un mal dia

tienes que pagar licencia de pesca para poder pescar desde barco respecto a donde va ese dinero, pues como todos a la administración y ellos deciden donde se lo gastan

unai relajate chico, quien ha dicho que vaya marc al distribuidor a llorar, lee por favor lo que digo, es el distribuidor quien le deve disculpas a marc y es ST quien tiene que darle caña a ese distribuidor y asegurarse que le pide disculpas, que cuando te emperras chico... no ves que en el fondo decimos lo mismo, pero las maneras de actuar son las que cambian, porque marc ha dicho que NO quiere el barco

unai, creo que no leemos lo mismo esta última cita es la dicha por mi pensando lo mismo es el astillero el que debe pedirle cuentas a su fantastico distribuidor y es este último el que debe pedirle disculpas a marc, así es como deben funcionar los astilleros serios y no quitarles el marrón al distribuidor, un ejemplo en otro sector, tuve yo un problema con mi oficina bancaria, llamé a atención al cliente al teléfono de la central del banco, a los 15 dias me llamaba el director de la oficina de la cual puse una queja, pidiendome disculpas, asi deberia ser, después si marc quiere o no el barco, ya es otra cosa y unai no confundamos que si yo soy distribuidor de una marca o no, pero así es como trabajan las empresas serias, es mas te voy a contar una cosa, tengo un caso que una persona envió un mail a hydra, esta persona resulta que está en mi zona, a mi me llamaron desde el astillero para que le comunicara a esta persona que habian recibido el mail, que sus peticiones por ahora no lo tenian planteado aplicar a un nuevo barco, pero que lo tendrian en consideración y que yo mismo en el nombre del astillero le diera las gracias por su comunicación y que si necesitaba algo que aqui nos tenia y esto es algo normal con algunos astilleros con los que trabajo, pero aqui todo es distinto, empezando por nosotros mismos los usuarios

a ver unai, no se si me explico bien o no quieres entender marc llegó a un acuerdo con un distribuidor, en ese acuerdo está la entrega de un barco que ni tan siquiera es de ST, por lo tanto el astillero poco puede hacer, ya que el astillero ni ningún otro distribuidor se quedarán con un barco que puede tener un valor de 50.000€ como mínimo, si marc no hubiera tenido barco a cambio y tuviera que pagar todo el barco con dinero sin cambio, otro gallo cantaría, porque entonces si puede hacer fuerza, pero con un barco de cambio no puede hacer nada, asi de triste, pero asi de real ya que el trato lo tuvo con el distribuidor no con el astillero y no tiene otro distribuidor que comerse un marrón que ha creado otro, no se si ahora me explicado o me quieres entender, creo que no es tan difícil.

Astillero: Hydra-Sports Modelo: Vector 3000CC Eslora: 9,04 m. Manga: 2,95 m. Calado: 0,56 m. con los motores levantados Motorización: Fuera borda Potencia mínima recomendable: 450cv. Potencia máxima admitida: 600cv. Peso en seco: 3.585 kg. Depósito combustible: 1.361 l. Depósito agua dulce: 87 l. Homologada para categoría zona: B Equipamiento de série: Construcción • Construcción libre de maderas • Gelcoat de máxima calidad • Casco laminado a mano • Estructura interior de Kevlar • Casco insumergíble • Certificado CE Casco y cubierta • Pozo de anclas • Vivero con recirculación • Luces de cortesía • Perímetro interior acolchado • Pasamanos de proa en aluminio • 6 Cornamusas escamoteables • Escalerilla de baño reforzada tipo buceo • Posavasos en inox • 3 Cofres para capturas • “T-TOP” con focos halógenos y cañeros en aluminio, luces de cortesía, soportes para tangones y compartimiento para chalecos • 4 Cañeros en las regalas • Pañoles para depositar cañas en ambas bandas • Moldura exterior de gran resistencia • Fregadero en popa de agua salada • Plataforma de baño integrada en popa • Rail de sujección para pescar Puesto de gobierno • Toma 12V para accesorios • Interruptores para accesorios resistentes al agua • Compás • Instrumentación completa • Luces de navegación, roja y verde con leds • VHF “Raymarine 54” Sistemas • Selector de baterías • 2 Bombas de achique • Toma de tierra "DYNAPLATE" para proteger el sistema eléctrico • Conectores eléctricos sumergibles • 2 Depósitos de combustible con 1.361 l. • Filtros de separación agua-fuel • Sistema de agua dulce con 87l. de capacidad • Dirección hidráulica • Sistema de baldeo de agua salada con dos salidas • Flaps con indicadores de posición • Depósito para aceite (solamente para motores 2T) • Bomba de agua dulce y ducha Consola • Puerta consola con cierre • Luz interior • Fregadero • WC químico • Porta documentación Equipamiento opcional •Cargador de batería •Substitución vivero por nevera de hielo •Tangones - Taco Gran Slam •Radio CD clarion •Cierre del T-Top con lonas •No colocar T-Top •Molinete eléctrico con cabo, cadena y ancla de inox. •Luces subacuáticas •Luz pirata •WC marino con deposito •Equipo multifunción Raymarine C120 con transductor 1kw dentro casco •Piloto automático Raymarine ST6001 S1G •Radar Raymarine 4kw Radome o Open Array •Colores casco Importador: Bahia Cruiser S.L. Video prueba 2900CC

lo que le ha pasado a marc es un tema unicamente de un distribuidor "listo" que encima no es ni de su zona de navegación, que vió un oportunidad de vender algo nuevo a alguien ni mas ni menos el astillero creo yo que con el único que debe rendir cuentas es con ese distribuidor y saber porqué le ha pasado esto, cancelar una venta es algo problematico y es en principio el distribuidor el que deberá comerse ese barco, ya que el pedido es en firme para él el astillero no tiene creo que interferir en nada, ya que si su politica adecuada creo yo, es la de no vender directamente, no debe mediar en nada, simplemente tomar notas cara a ese distribuidor que lo ha dejado mal y respecto a los astilleros que venden directamente yo nunca representaria un astillero que hiciera esto, ya que si me quiere para dar un servicio post venta, es lícito que yo pueda venderlos, la acción del astillero es enviarme esos clientes de mi zona que contacten con él, esto es una cosa que tienen muy claro los americanos de ahi que me guste trabajar con ellos, sin piraterias ni agonias de venta

tal y como ha dicho marc él ha hablado con el astillero para comentarlo todo, ahora es cosa si el astillero quiere seguir tratando con esta gente o no, ya te digo que si a mi me pasa con el americano mañana mismo yo no seria importador, tiempo al tiempo, por lo que sé no es la primera vez que ese distribuidor que también lo es de otras marcas hacen chanchullos parecidos unai, es cierto que inutiles los hay en todos sitios, pero a que tu no vas directamente a la seat a comprar un coche?, pues aqui pasa lo mismo hay que mostrar seriedad y ahora está en el tejado de ST limpiar su nombre sacando a este distribuidor, en fin todo se verá

marc, me alegra verte que recuperas los ánimos poco a poco, ya sabes donde encontrarme para lo que necesites por otro lado los astilleros serios creo que no deben vender directamente, para eso existen sus distribuidores, que están obligados a una serie de normas impuestas por los mismos astilleros, si estos últimos vendieran directamente le están haciendo competencia desleal, asi de claro, ya que después somos los primeros en ir a buscar el distribuidor de la zona para que nos solucione una garantia

muchas felicidades, veo que al final lo sacasteis, lástima que no fuera el miercoles nos veremos pronto por allí

una foto para los que están lejos del delta, así amanece un dia de verano, miles de aves, flamencos volando, pero lo mejor es la paz que transmite el lugar

picaro en el mediterraneo viven de forma continuada y normal ejemplares de tiburón blanco, no es anormal verlos por estas latitudes y supongo que en el estrecho menos ya que la gran cantidad de peces y cetaceos que teneis por allí hacen que sea un area muy propicia para alimentarse

llevas 4 mensajes en el foro, los 4 sobre el mismo tema, te han contestado, tu sigues igual, abriendo nuevos post sobre el mismo tema, por favor, sigue con un único tema y en el foro que corresponde, si no te contestan, es porque puede que la gente que lo sabe no esté disponible, un poco de paciencia que no es un chat y por favor no habras nuevos post con el mismo objeto

no picaro, a mi no me pican para nada esas copas de europa que teneis, la mayoria ganadas en blanco y negro, ya que en color tenemos las mismas sigo muy esperanzado con el juego del barça, hoy he visto parte del partido contra los angeles galaxi y al menos los minutos que he visto, el juego rápido, de toque y combinación me ha gustado y lo mejor es que marcan los de casa, vamos por el buen camino

tras unos dias de poca pesca, al menos por las mañanas, decidimos salir algunas tardes con lo que se han dado alguna que otra buena pescata, con el compañero llobarrete y brumeando, conseguimos pescar cerca de unas 50 capturas entre caballas y jureles, ayer por la tarde a parte de las caballas conseguimos embarcar un bonito de mas de 3kg. esta mañana salida totalmente a spinning de superficie, hemos dado con los tallams, tras numerosas persecuciones y algún que otro ataque fallido no hemos podido embarcar ninguna pieza, eso si, los espetones nos han dado mucho juego incluso uno fué devorado mientras los subiamos al barco por un tallam

no dupliques mensajes y si no te contestan, puede ser porque no lo hayan leido quienes lo saben, un poco de paciencia que el foro no es un chat saludos

para los sonados que van a 200 ya hay multas que las pagan con la carcel

llubarru, ese barco no es el style, ya que el style no lleva FB y ese si, es el barco de aruberuto creo

tengo un compañero en el puerto que tiene una, yo he salido con él y el mar no muy bueno, el comportamiento del barco es bueno, moverse? pues como todos, pero en la gama de los que se menean menos, acabados bastante buenos y con detalles interesantes para la pesca, lo que no se es si vienen de serie o no por otro lado, jeronimo creo que puedes hablar del barco, ya que lo conoces un poco y se que puedes ser imparcial sin la necesidad de venderlo ya que esos barcos se venden solos

alguna ya hay por el foro pero aqui te dejo una un poco impactante

picaro que NO es el pasado que SOMOS los ACTUALES CAMPEONES!!!!! respecto a los de los presupuestos siempre ha sido asi y no solo con el futbol sinó en muchos otros deportes, ya sea basquet, balonmano, hockey patines, siempre los que han tenido mas dinero han tenido mejores equipos, ya que siempre acaban fichando a los buenos de los equipos pequeños, ley de vida