pirata-1

browser no creo que marc pueda salir este fin de semana, ayer me comentó que hoy lo operaban de las hernias, MARC ANIMS I FORÇA!!!!!!

deberiamos también fran colocar las embarcaciones disponibles con el número de plazas de cada barco para ir teniendo una previsión

lo peor es que como la náutica se la toman poco en serio y es solo un sector de ricos y "poco" importante pues que nos den, pero como cambió la cosa con el sector del motor cuando se plantaron, casi que les pagan por ir, bueno casi no...

ya lo muevo al sitio correspondiente y suerte con la venta

si no se pasaran tanto con los precios...., seguro que tendrían mas gente incluso con esta crisis

yo no tengo y no creo que tenga, me gusta mucho verlos pero prefiero ver los peces en la mar y cuando quiero verlos como en un acuario una buena inmersión contemplativa....

yo como culé me alegro que se vayan buenos jugadores, robben el año pasado junto a raul, mantuvieron la ilusion al real de poder alcanzar el barça, pero creo que puede pasar igual que pasó con makelele

amigo picaro, guardiola hecho a dos jugadores no a medio equipo, y eso de lo barato sale caro, eso lo sabe bien el maestro cruiff ya que se hizo célebre por fichajes estranboticos, otra cosa es sacar jugadores que uno crea, mima desde pequeños, dandoles de mamar un estilo de juego que identifica a un club y eso si que no tiene precio, resultado de eso, messi, cesc, xavi, iniesta, guardiola, bojan, puyol, sergi, busquets, ivan de la peña, buffff, podriamos nombrar tantos y tantos nombres de jugadores que han triunfado saliendo de la cantera del barça tanto jugadores actuales como de hace unos años

toda la razón picaro, pero la clase también se pierde, donde está ahora el megacrack que incluso era mejor que messi? a CR ya empiezan a meterle palos los mismos que hace cuatro dias lo alabavan, pero como todo en el futbol lo que ahora es blanco mañana será negro y lo que no puede discutirse son los 4 títulos que lleva conseguidos el barça este año, mañana puede caer otro mas o no?, pero el juego que despliega este equipo es envidia de muchos, tanto lo envidian que deven gastarse cerca de 50.000.000.000 de las antiguas pesetas para igualarlo o querer superarlo, eso es la clase picaro, ni mas ni menos y como tu bien dices no se compra

solo que disfrutes mucho del barco y que te dé muchas satisfacciones

a veces no hace falta que haya tanta mar para probar un barco, muchas veces ya en puerto simplemente subiendote al barco ya sabes como va o deja de ir, otra cosa es que queramos nosotros autoconvencernos de otra cosa ya que a veces por dinero, gustos o una mezcla de las dos cosas debemos quedarnos con otros barcos que no son aquello que nos gustaría, a parte cuantos de nosotros (salvo los que estamos un poco tocados) salimos con F3, F4 ó F5?

no te equivocas picaro eso ya hace años que no está permitido

sres. deberiamos ir confirmando la asistencia ya que tocará alquilar embarcaciones

entonces vamos hacer el paseillo cada vez que salga al campo

pues mejor me lo pones una de consola central, menos peso y mucho mas manejable para llevarla en el remolque

yo con esas esloras que comentas no compraría ningún barco con camarote, ya que no vas a tener espacio para moverte con soltura por el barco, para resguardar cosas hay barcos con consolas que disponen de tambuchos donde dejar cosas en seco sin problemas y ganas en espacio

tu descuida marc, que en la kdd pescaras en mis mejores puntos, jajajajaja!!!!!!!!!!!!!!!!!!

vaya tela antonio con estos estafadores :bowdown:

marc, llampugas ya se han tocado varias y a distintas modalidades

lo que mas claro tienes que tener es tu presupuesto, a partir de ahi...

Astillero: Hydra-Sports Modelo: Vector 2500VX Eslora: 7,57 m. Manga: 2,69m. Calado: 0,53 m. con los motores levantados Motorización: Fuera borda Potencia mínima recomendable: 250cv. Potencia máxima admitida: 500cv. Peso en seco: 2.742 kg. Depósito combustible: 667 l. Depósito agua dulce: 59 l. Homologada para categoría zona: B Equipamiento de série: Construcción • Construcción libre de maderas • Gelcoat de máxima calidad • Casco laminado a mano • Refuerzo estructural con Kevlar • Casco insumergíble • Certificado CE Casco y cubierta • pozo de anclas • vivero • luces cortesía • perímetro interior bañera acolchado • pasamanos proa en inox. • 6 cornamusas escamoteables • escalerilla de baño reforzada • posavasos en inox • 2 cofres para capturas • “hard top” con focos alógenos,cañeros en aluminio, luces cortesía, preparado para soportes y tangones y compartimento para chalecos. • 4 cañeros en la regala • pañoles para depositar cañas a ambas bandas • moldura exterior de gran resistencia • fregadero en popa de agua salada • hornillo • plataforma de baño integrada en la popa • pasacascos inox en obra muerta y bronce en la obra viva • rail de sujeción para pescar • molinete eléctrico con roldana, 100m. de cabo-cadena y ancla en inox. Puesto de gobierno • Toma 12V para accesorios • Interruptores para accesorios resistentes al agua • Compás • Instrumentación completa • Luces de navegación, roja y verde con leds • VHF “Raymarine 54” • Cierre cabina Sistemas • Selector de baterías • 2 Bombas de achique • Toma de tierra "DYNAPLATE" para proteger el sistema eléctrico • Conectores eléctricos sumergibles • Depósito de combustible con 667 l. • Filtros de separación agua-fuel • Sistema de agua dulce con 59l. de capacidad • Dirección hidráulica • Sistema de baldeo de agua salada con dos salidas • Flaps con indicadores de posición • Depósito para aceite (solamente para motores 2T) • Bomba de agua dulce y ducha Cabina • Detector monóxido de carbono • Luces interior • Mesa • WC químico • Cama con forma de V • Radio CD Clarion • Puerta cabina con cerrojo Equipamiento opcional • aire acondicionado 7000btu con bomba de calor • 2º vivero de 120l., reemplaza uno de los cofres de capturas • colchonetas proa • lonas parabrisas para el “hard-top” • soportes y tangones marca “tako” • foco direccional • 3 cañeros en espejo de popa • focos pasacasco en popa • equipo electrónico “raymarine c120”. 1 pantalla color 12`1 pulgadas, plotter, sonda hdfi, transductor 600w y preparado para radar • antena radar “raymarine”4kw tipo “radome” • 220v • paquete noche,con la opción de aire acondicionado, agua caliente, microondas, nevera, cargador de batería, tomas de corriente exterior y cable • paquete noche sin la opción de aire acondicionado • colores casco • alfombra en cabina • alfombra area de gobierno • wc marino con depósito y bomba Importador: Bahia Cruiser S.L.

Astillero: Hydra-Sports Modelo: Vector 2200CC Eslora: 6,80 m. Manga: 2,57 m. Calado: 0,38 m. con los motores levantados Motorización: Fuera borda Potencia mínima recomendable: 150cv. Potencia máxima admitida: 350cv. Peso en seco: 1.440 kg. Depósito combustible: 537 l. Depósito agua dulce: 50 l. Homologada para categoría zona: C Equipamiento de série: Construcción • Construcción libre de maderas • Gelcoat de máxima calidad • Casco laminado a mano • Refuerzo estructural con Kevlar • Casco insumergíble • Certificado CE Casco y cubierta • Pozo de anclas y roldana • Vivero con recirculación • Luces de cortesía • Perímetro interior acolchado • 6 Cornamusas escamoteables • Escalerilla de baño reforzada tipo buceo • Posavasos en inox • Cofres para capturas • 4 Cañeros en las regalas • Pañoles para depositar cañas en ambas bandas • Moldura exterior de gran resistencia • Plataforma de baño integrada en popa • Rail de sujección para pescar • T-Top rígido con bolsa porta chalecos y espacio para equipos electrónicos, luces de navegación con leds • Tapas de regala sobre dimensionadas Consola y puesto de gobierno • Toma 12V para accesorios • Interruptores para accesorios resistentes al agua • Compás • Instrumentación completa • Asiento nevera a proa de la consola • VHF “Raymarine 54” • Lona consola • Parabrisas de cristal • WC Quimico • Dos niveles de reposa piés • Instrumentación completa e indicadores de flaps Sistemas • Selector de baterías • 2 Bombas de achique • Toma de tierra "DYNAPLATE" para proteger el sistema eléctrico • Conectores eléctricos sumergibles • Depósito de combustible con 537 l. • Filtros de separación agua-fuel • Sistema de agua dulce con 50l. de capacidad • Dirección hidráulica • Sistema de baldeo de agua salada con dos salidas • Flaps con indicadores de posición • Depósito para aceite (solamente para motores 2T) • Bomba de agua dulce y ducha • Pre-instalación para fuera bordas Yamaha, Verado, Evinrude Bañera • vivero de 68l. con luz y bomba de 4163l/h. • 4 luces cortesía • 6 posa bebidas • cofres para capturas autodrenantes en proa • pañoles para depositar 6 cañas a ambas bandas • bañera auto achicante y antideslizante en forma de rombos • cofres para utensilios • caja para utensilios de pesca • puerta de acceso a la plataforma de baño Equipamiento opcional •Cargador de batería •Asiento de gobierno "leaning post" con 4 cañeros •Asientos traseros abatibles •Tangones - Taco Gran Slam •Colchonetas proa •Cierre del T-Top con lonas •Molinete eléctrico con cabo, cadena y ancla de inox. •Luces subacuáticas •Luz pirata •WC marino con deposito •Equipo multifunción Raymarine C80 con transductor 600w pasa cascos •Radar Raymarine 2kw Radome o Open Array •Colores casco •Radio CD con 4 altavoces •No incorporar T-Top Importador: Bahia Cruiser S.L. Video prueba

hay modelos en el agua, pero no de esloras pequeñas, las que están en el agua son grandes esloras para verlo con mucha tranquilidad y negociando un par de dias sobrado, si solo vas a ver lo que te interesa con un dia mas que de sobra

cierto miyam esa sal seca en el metraclilato lo acaba rayando al igual que se rayan unas gafas de sol cuando le pasas un paño y tienes sal

Robert aqui encontrarás donde y como lo estamos haciendo para que hayan el máximo número de barcos en este apartado, para que sea de referencia a todos aquellos que buscan barcos para la pesca, envíanos todos tus modelos y fotos, los pondremos con mucho gusto ahora para seguir con el tema entre la javana y la jeaneau/beneteau decir que por norma estas últimas siempre han entrado mejor por vista que las otras, respecto a las calidades, construcciones hasta hace unos años las francesas han sido referencia, ultimamente tienen algún que otro borron, no te diré cual me gusta mas porque tengo poco criterio con este tipo de barcos, pero a simple vista hay unas que van por delante de las otras con lo del buceo, yo también lo practico, pero ten en cuenta una cosa, cuantos vais a ir cada vez? dependiendo de esto yo usaria un motor u otro, con las antares entre un 90 y el 115cv te iran bien practicamente seguro para ir 4 personas con 4 equipos