pirata-1

pues si, si que están por mi zona

felicidades ya nos contarás como te van

no hiper no hay fosfoyesos hay particulas radioactivas de la central de Ascó

Xerez - Athletic - x Deportivo- Málaga - 1 Espanyol- R. Madrid-1 Villarreal- Mallorca-1 Tenerife- Osasuna-2 Sevilla- Zaragoza-1 Valladolid- Valencia-2 Sporting- Almería-1 Getafe- Barcelona-2 Atlético- Racing -x

pablo no es por discutir y no te preocupes que no discutiremos mas, pero que comparamos motores del 09-10 de eje y FB o motores FB del 09-10 con motores mecanicos del 92? saludos y suerte con el barco nuevo

yo no he estado nunca, en principio está prohibido pescar ya que está dentro de la zona portuaria, pero por experiencia de compañeros mios, me han dicho que es una zona muy sucia

que pasada de videos, el del gigante pescado por el style es una pasada, jupa ese barco ha pescado unos cuantos este año, y el pasado y el otro es un crack del gigante

no se pagan aduanas ya que es una compra dentro del mismo pais

por mi zona han salido unas cuantas, no muy grandes pero ya divertidas y dentro de una hora voy a ver si me encuentro alguna

pablosv si esas son las razones por no querer un FB..., te las podria rebatir muy facilmente, para el buceo que yo lo he practicado un poco, tener una plataforma está bien, la mayoria de FB con esas esloras tienen FB, es mas hay algunos con escaleras de baño reforzadas y abiertas como la de los barcos de centros de buceo. los consumos de un FB hoy en dia son identicos o algo inferiores a los eje, me explico, a mismo consumo el barco con FB va mas rápido con el consecuente ahorro de tiempo/consumo horario precios de los FB a igual potencia son bastante mas baratos, pero ahi también hay una cosa a añadir que son los costes de mantenimiento ya que los FB también son mas baratos de mantener que un eje aqui tenemos mucha cultura de los eje, pero en barcos de esloras pequeñas y medianas los FB se han impuesto en EEUU y otras partes del mundo y astilleros de aqui empiezan cambiar y apostar fuerte por este tipo de motores que en principio por ahora es el futuro en estas esloras

moja, el Alsemar va a estar en la jornada, llevaré a dos tripulantes mas, lo de la cena te lo confirmo, pero casi va a ser que si, eso si, algun alma caritatíva me tendrá que dar alojamiento

fran compralo antes del salón, aqui los precios de los barcos y motores se modifican para el salón, asi que las ofertas que pueden hacerte son basandose en precios nuevos y dejandolos en los viejos

se puede copiar

pablosv, en parte tienes razón en que las pruebas son voluntarias, yo soy de la opinión que los barcos con categoria B de 6-7 metros es mas por publicidad que por uso real, pero barcos a partir de 7 metros deberían tener la categoría B, la mayoria de astilleros lo tienen excepto los dos que comentas y no es por precio ya que la prueba la pasa el primer modelo y si no se altera el casco todos los demas modelos tienen la misma categoria es mas hay un barco de esa marca francesa con 11 metros y es categoria C con lo cual demuestra que NO pasa las pruebas y si no lo presentan será por algo yo sin dudar si compro un barco de mas de 7 metros sin dudar debe ser de categoría B y hay muchos, muchos modelos con esa categoría en barcos de 8 metros

suerte

fran el idioma del estudio no es un inconveniente, se copia y se usa un traductor

pabolsv unai un un aferrimo defensor de un tipo de barco, yo solo te digo que compares ahora los modelos nuevos y dejes atras los de hace 20 años, ya que hace 20 años los franceses construian bastante mejor que los de ahora y los de aqui eran bastante mas chapuceros que los de ahora

si quieres para quedarte mas tranquilo oskar, puedes colocar un par de cuñas en las ruedas del coche

picaro creo que ya no sois líderes verdad;)

cierto el debate es absurdo, compara la R810 con las francesas y acabamos, o compara las francesas con la moraga o la ST pero creo que tienes bastante claro lo que quieres, o me equivoco picaro, tambien hay muchisimas QS en la mayoria de puertos, creo que no hace falta decir nada mas

ok Dan apuntado y tendremos en la recámara tu barco, que no es tan pequeño fecha del evento será el 26 de septiembre, sabado para que podamos asistir los máximos participantes, tanto de la zona como de fuera actualización lista provisional josmar ------------------------ok - Alsemar moncheta y tripulación------ ok - Moncheta marc jeaneau --------------- ok - Sabatetes davidrodman ---------------- ? browser ---------------------- ok - Avi Pep pirata ------------------------ ok - Alsemar Dan --------------------------- ? Aruberuto -------------------- ? Alberto con mosca ---------- ? Sirius ------------------------- ok - Galletas spinjig ------------------------ ? fran delta -------------------- ? curri -------------------------- ? - Alsemar centollo ---------------------- ? - El Petitet avis woman ----------------- ? - El Petitet juan carlos ------------------ ? - Entadevant llobarrete y cia. ------------ ok - Llobarrete pedrot ----------------------- ok - Sabatetes galletas --------------------- ok - Galletas fox -------------------------- ? Psierra----------------------- ok - Galletas Dan-------------------------- ok - - Daiva si fuera necesario

hablamos de barcos franceses del 2009 y de rodman, st o faeton del 2009 esos son los barcos que comparamos ahora, no de barcos con casi 20 años ya que en estos años todo ha cambiado mucho

moja, puedes contar con el Alsemar también, en principio llevo dos personas y puedo alojar a un tripulante mas

el francolí tiene una única desembocadura y esta está en el interior del puerto de tarragona

pablo como bien te dice unai una cosa es la construccion y otra son las maderitas para valorar un barco como es o deja de ser, no solo se valora por lo que vemos puedes empezar por: peso en rosca o por el desplazamiento categoria de navegación potencia admitida estos datos ya te dirán mucho de la construcción del barco, muchas veces nos fijamos con el precio final pero te has parado a pensar a cuanto te sale el kilo de barco? te sorprendería mucho que a veces lo caro no es tan caro con ese presupuesto barcos nacionales no se si vas a encontrar alguno como bien te dicen, puede que de ocasión puedas encontrar algo que esté bien no es que tengamos mania a este foro a los barcos franceses ni se defienda lo nacional, es mas a mi la mayoria de barcos nacionales no me gustan, ya que mis gustos son otros, cascos de planeo, motores FB nada que envidiar a los ejes y barcos muy, muy estables, pero estos franceses con los veleros lo han hecho muy bien, pero con los tractores han fallado un poco y sino fíjate porqué no tienen según que categoría de navegación lástima que no te gusten con motores FB ya que te podría recomendar algunos, eso si, con un poco mas de presupuesto , pero de nacionales para mi gusto, Faeton, Rodman, Starfisher