yo ya di mi comentario de que opinaba de esto que comentas, miyam lo explico a su manera pero muy entendedora, rodman hoy por hoy no puede sustentarse por un mercado que ha dejado al igual que shiren no puede competir por un mercado de esloras mayores
pero hay una cosa que me hace mucha gracia, aqui muchos comentais que si esloras mas bajas, que si tal que si cual, cuantos de vosotros habeis comprado un barco ultimamente, cuantas shiren nuevas hay aqui en el foro, cuantas sabor, cuantas fisher boats, cuantas dubhe, cuantas orcas, cuantas starfisher..., en definitiva cuantos barcos nuevos han habido este año o conoceis de gente que este año haya comprado un barco nuevo?
fisher boats está haciendo barcos de 4,50 con homologación 3,99 para poder vender sin titulación, shiren apostando por barcos medios/grandes que tienen buen precio de salida pero no al alcance hoy por hoy de todo el mundo, barcos de ocasión vendiendose a precios ya buenos y siguen sin venderse...
en fin como bien dijo miyam creo, es muy fácil dar indicaciones desde fuera, pero una vez estas en el ajo, hay..., todo cambia y con un mercado realmente parado el que vende un barco puede darse con un canto en los dientes, en mi zona que yo conozca hay 5 náuticas que no han vendido un solo barco en todo el año, otra que los únicos que ha vendido han sido quedandose barcos a cambio y perdiendo operaciones por cambios de barcos imposibles, o otros no han podido vender porque tras cerrar la operación los clientes no han obtenido credito, en fin, hay que apoyar a un astillero para que su apuesta siga adelante, llegaran tiempos mejores y volveran a venderse barcos, grandes y pequeños, otra cosa es que nos guste o no la politica que tienen, pero eso es un mal que por lo que he visto, tienen CASI TODOS los astilleros nacionales, son los primeros que alejan a su publico y lo veremos en el salón de barcelona, que si citas con los comerciales, que si no puedes subir a un barco y todo tipo de trabas, a mi lo que mas me sorprendió en Miami fué que podia subir en cualquier barco, los comerciales estaban ahi, pero te dejaban hacer, como mucho te decian en que te podian ayudar si tu le decias que estabas mirando, directamente te dejaban solo que siguieras trasteando los barcos, eso es cultura náutica y no como aqui, que la náutica lo consideran un lujo para gente lujosa
menudo rollo he soltado, ahi queda eso