pirata-1

en 25 pies que es lo que esta mirando esta el limite entre uno y dos motores, con lo que queda a la eleccion mojarte? depende como navegues, las CC americanas por norma son bastante secas por su diseño y navegando bien de proa a la mar, hay que contar que son cascos que aguantan muy bien el mar complicado y que requieren ser llevadas un tanto mas rápido de lo que harias con cualquier otro barco en esas condiciones, ya que acabaras volando sobre las olas, sin apenas dar un pantocazo y apenas meteras algun pequeño roción si se pilota bien (parece mentira pero tras dar estos consejos no soy el único que lo corrobora ), con el mar de través el único inconveniente es si sopla el viento fuerte ya que el agua que desplaza el barco el viento se encarga de meterla dentro y navegando de popa es un lujo, las V que llevan en la quilla hasta la misma popa hace que el barco no haga surf y se mantiene en un carril constante marcas tienes unas cuantas, como bien dice el compañero si puedes probarlas o hablar con gente que las ha probado podras tener mejor criterio, estando como estas en castelldefels el compañero sitgeta tiene una hydra-sports y podras hacerte la idea de como navegan sus hermanas de CC ya que los cascos son identicos y solo varian los sobre-cascos

disculpame ilio si voy a ser brusco, pero el primer culpable eres tu, si tu, te diré porqué, porque acudes a una persona que no paga sus impuestos, que no tiene ningun seguro de RC para su faena, pero sobre todo por ahorrarte un dinero y no acudir a un taller LEGAL donde SI tienen un seguro y podrias actuar contra ellos legalmente para que esos fallos fueran ellos los responsables, en el caso que hubiera sucedido respecto a este hombre, mientras haya gente como tu que aunque sea una sola vez lo contrate, seguira haciendo tropelias, él y todos los que como él estan en todos los ambitos tal y como dice elkan parece que la crisis en lugar de enseñarnos sigamos cayendo en los mismos errores pensando que somos mas listos

Son más baratos de mantener los fb y de fiabilidad hoy por hoy muy parecidos a los diésel

pruebas de motores y consumos tres motores distintos para el mismo barco, de 6.80m. http://www.yamahaoutboards.com/sites/default/files/bulletins/WLC_232Fisherman_F300XCA_2012-08-02_OCC.pdf http://www.yamahaoutboards.com/sites/default/files/bulletins/WLC_232Fisherman_F250XCA_2012-08-02_OCC.pdf http://www.yamahaoutboards.com/sites/default/files/bulletins/WLC_232Fisherman_F225XCA_2012-08-02_OCC.pdf cerca de la medida que pides http://www.yamahaoutboards.com/sites/default/files/bulletins/bulletin_4stroke_hpv6_swsxl_pur_c260_f350uca_2012-01-17_occ.pdf http://www.yamahaoutboards.com/sites/default/files/bulletins/bulletin_4stroke_v6-offshore_sws2-sds_grw_fisherman257_f300uca_2011-08-03_occ.pdf ahora estaria bien encontrar fichas de motores eje con esloras similares y ver los consumos y velocidades de crucero para comparar realmente si sale a cuenta o no, los americanos creo que lo tienen claro y aqui en europa cada vez mas por otro lado tambien hay que ver si el ahorro (si lo hay) compensa el precio del motor

hydra-sports ha cambiado de dueños y ahora efectivamente es hydra-sports custom boats y basicamente se dedican a modelos grandes

[quote name='Alessito' timestamp='1365594520' post='896691'] Robo al Málaga? No tengo nada en contra del Málaga, es más, es un equipo que me gusta, pero algunos se olvidan que el Málaga también marcó un gol en fuera de juego. Por no hablar del partido de ida, en el que no se llevaron 3 de milagro. Lo que quiero decir es que en el cómputo global de la eliminatoria me ha parecido superior el Borussia, muy a mi pesar y de casi todos los aficionados españoles. Aún así, estuvo a punto de llevarse la eliminatoria, cayó con la cabeza alta, como un grande. Así que a ver si le meten un empujoncito más a la liga, se meten en champions y disfrutamos de los de Pellegrini una vez más el próximo año, que seguro que habrán aprendido de la experiencia. Un saludo! [/quote] por mas que se metan en zona champions el año que viene no pueden jugarla ya que estan sancionados por la uefa, todo muy sospechoso

hay que hablar con el seprona si tambien denunciaran a los pescadores profesionales jubilados o en paro que tienen sus barcas y pescan con artes ilegales estando esos barcos en 7ª y vendiendolos a los bares tambien ver para creer desde luego en valencia menudo gobierno de inutiles, entre una ley del buceo y esto, vamos incentivando la economia

Ahora estoy con el teléfono y te lo miro pero ten en cuenta que un crucero con un fb son de 20 a 25 knts con un consumo sobre litro y poco por milla, con un eje acabas teniendo un consumo similar pero a 15knts con lo que recorres más millas gastando lo mismo o recorriendo las mismas estas menos tiempo navegando y consumiendo al final

Consumo? Has mirado bien los consumos de los fb con estos barcos y sus cruceros, después compara consumos y cruceros de los de eje y me dices Lo del robo es algo que si me sorprende porque roncar un fb de más de 200cv no se hace en un momento ni a mano

Casualidad o no el árbitro del Málaga el mismo que el del Barça en Milán

[quote name='espet' timestamp='1365543290' post='896536'] que es lo que hacen los verados? igual pueden funcionar al ralenti mucho tiempo... pero dudo que se les pueda regular las revoluciones de la helice como con el trolling... [/quote] el sistema electronico de los verados permite poder llevar el motor a menos rpm de las que funciona al relenti, pudiendo bajar de las 600rpm del relenti de 50 en 50 y creo recordar que se puede bajar hasta 300rpm

pues si no es pvc, puede ser un buen invento

[quote name='lykos' timestamp='1365512934' post='896442'] Buenas necesito consejo para saber si este barco existe : Consola Central , no hace falta ni cocina ni camarote ni nada por el estilo Eslora : 7:40 + o - Manga - de 3m Diesel Eje Un motor Que sea un buen casco robusto Muchas Gracias [/quote] una curiosidad, porqué motor diesel y de eje si no es mucho preguntar? y disculpa mi curiosidad

[quote name='espet' timestamp='1365542242' post='896529'] no entiendo muy bien que es mejor un fueraborda de gran cilindrada frente a un intraborda diesel para hacer muchas horas de curri lento... ademas... eso del trolling valve es una buena cosa para mantener velocidades constantes muy bajas pero con un fueraborda decente para mover una boston o wellcrft o una como la que has puesto hara 3'5 o 4 nudos al ralenti... [/quote] los verado si lo hacen

es lo que tiene tener bañeras grandes yo ya te digo que los he provado en una jeaneau 725 y calienta que da gusto, vamos despues de un baño, corriendo de puntillas para buscar la sombra, que queda bonito? si, pero para nuestro clima casi que mejor el teka o maderas similares

Yo la verdad y más en tu zona donde le da bien el sol no le pondría a no ser que vayas siempre calzado ya que con el sol se ponen pero muy calientes, tengo un compañero que se puso el flexitek y quema que da gusto También conocí el año pasado en la feria de calpe una empresa de aquí que se llama yahis creo recordar que llevan un producto similar, estuvieron también en el salón náutico de Barcelona y no se si asistirán al maremeeting tarraco, todo sería hablar con ellos En Inglaterra creo que será más normal colocar estos símiles ya que no tienen nuestro sol

esta es la teka sintetica?

adan, donde esta adan esa gran promesa???

buenas jordi, yo creo que si sera bueno y la cantidad de agua que baja y bajara por el rio hará que tengamos una buena temporada y si, coincido contigo que todavia es pronto

jaume ahora que lo nombras, donde esta adan? ese portero que sento a casillas!!!

pero al final tenemos messidependencia o no? de los 5 goles del madrid cuantos marcó CR7? mas que nada por lo de la dependencia

la teychan si navega igual que una open de la misma marca de mas de 6 metros, casi mejor descartarla, menudos pantocazos y movimientos dependiendo del presupuesto que tengas para gastarte, puedes encontrar cosas realmente buenas ahora mismo

O puede porque se vendieron Muchas y se arrepienten después pues

si en invierno no saldras, tipo cruiser o open es la mejor opcion, las cabinadas acaban ocupando mucho espacio y en esloras pequeñas este es fundamental, sobre todo para los pasos proa popa para los peques y aumentas la seguridad

Gran trabajo, si señor!