pirata-1

por favor, intentemos no desviarnos del tema, cualquier cosa que no sea relacionada con este post, se puede hablar por mensaje privado o creando un post nuevo saludos

hay servicio de grua, voy a mirar de hablar con el náutico para ver como se podría hacer ese servicio para los que vienen de fuera ya que no eres el primero que pregunta por esto

cierto cocoloco, lo mejor ahora es que puedas ver las tres, o probar alguna o si hay mas dueños de estos barcos que puedan comentar por aqui sus valoraciones

para participar sobre todo necesitas las ganas cosa que ya las veo, una embarcación y un acompañante como mínimo el precio todavia no me lo han confirmado, supongo que si no lo han subido el año pasado creo recordar que eran 20€ por embarcación y por tripulante

petronio entonces que opinas de las declaraciones del GETA porque con lo que ha dicho cualquiera puede pensar que va a dejarse ganar

robert, tu has abierto el tema para hablar de los impuestos y estos temas fiscales relacionados con la náutica, no mezclemos mas temas personales, para eso podemos usar los mensajes privados o iniciar nuevos temas saludos

o puede ser que al ser de alguien conocido también se sienta como algo mas nuestro, porque mas palos que no se les han dado a las EAU o a las chinas y aqui nadie ha dicho nada, bueno con la EAU tu has estado ahí como un campeón o me equivoco?

no digo nada mas que parece que no veis ni por donde se va, hace ya varias paginas que hemos llegado o no a una conclusión, pero con tal de no seguir o no ver lo que es una realidad, vamos cambiando de temas capitan, tu que eres un tio listo y con muchas inquietudes, de que hablamos de potencias y velocidades, control, pesos de barcos...?

no podré salir este finde, tengo que salir con el barco

pues a colocarle alas y a volar!!!!!!

eso han intentado hacer en algunos astilleros y poco a poco lo están pagando

capitan como dice carmelo, no queremso convencer a nadie, simplemente dar a conocer o poner un poco de luz en esto, no nos salimos por la tangente, al contrario, somos los que decimos que no es marketing los que ponemos TODOS los ejemplos de porqué no, mientras los que opinais que es solo marketing y no indicativo de nada mas, no haceis mas que justificaros en otras cosas como bien dice carmelo ese plus de potencia a soportar es indicativo de que ese barco es mas robusto y eso junto mirando el conjunto de la ficha técnica del barco nos acaban de indicar si es o no mas fuerte hablas de astilleros, charly en uno de sus comentarios afirma que si es indicativo de robustez, revisate el post que incluso yo se lo destaqué en negrita, robert afirma que es marketing, pero es lógico, si uno puede presumir de una cosa que la competencia no tiene es lo mas normal, pero presume porque puede y tal como ha dicho carmelo creo en otro post, no he visto ningun anuncio diciendo este barco puede llevar hasta X cv, mientras que los astilleros que no llegan si que dicen que eso es solo publicidad, será casualidad?

no me importa que sean todo lo feos que quieran, mientras ganen títulos!!!!

te pongo las dos medidas que me pides, ya que justo en la esquina de la aleta, hay un asiento la medida trasera justo a pié de asiento la altura es de 76cm. a la mitad de la consola la altura es de 85cm. espero que te sean útiles estas medidas

buff capitan, otra vez, no has leido nada de todo lo que se ha escrito en estas 12 páginas? vamos por partes, cuando jeronimo dice cruzar islas es porque se va de una isla a otra y ahi es donde se necesita la categoría B para el barco, aunque también puedo decirte que hay una competición de neumáticas a partir de 6 metros que cruzan desde BCN hasta Mallorca, mas de 100 millas respecto a las QS y la dubhe, si a igual eslora una soporta mas cv que la otra, por algo será así de claro, otra cosa ya es como naveguen o como se comporten que aqui no hablamos de eso, sino hablamos de robustez de casco, a mas cv, mas peso, mas esfuerzo soporta el casco, mas vibraciones... y no te confundas capitan yo no he visto en este post nadie que desprestigie ningún astillero, si acaso los que piensan lo del marketing son los que haceis comparaciones partiendo de las menos potenciadas como peores y tanto jeronimo, carmelo como yo, por citarnos, partimos de que TODOS son buenos, pero los hay mejores

claro que está el tema claro jeronimo, ya hemos pasado de decir si son o no mas robustas, porque lo son , para hablar si categorías de navegación que si vale la pena o no y todo esto siempre he dicho que en 6 metros la categoria es marketing, pero ojalá la tuviera mi 6 metros

yo creo que es así tal y como debe salir de esta, partiendo de otro trato al cliente, solo de esta manera podemos mirar de luchar contra todos estos impedimentos que nos ponen la administración

a ver si no voy a venir con tu barco? eres un mamoncete, ya puedes ponerle un auxiliar de 50cv al avi pep para que vaya algo mas rápido

:cumple:

javi, lo nuestro es mas una reunión de amigos que un concurso, para concurso algunos ya participamos la semana anterior en la torre no se digo yo

yo creo que la mejor fecha sería a primeros o como mucho mediados de mes, el ultimo fin de semana pudiendo ser bueno por los dias, la experiencia dice que ya es mucho mas dificil tocar algo en condiciones, al menos por aqui

entiendo perfectamente a carmelo y sobre todo su "queja" ya que ve como foreros con o sin intención comentan cosas que no son ciertas o que no son todo lo ciertas posibles y como foro publico y mas en este caso especializado quiere dejar su aportación no imponiendo verdades sino dando otro punto de vista y creando dudas, que en el fondo es lo que nos hace crecer como personas, con las dudas pensamos y con el pensamiento crecemos creer a pies juntillas lo que nos dice uno o lo que nos dice otro como si fuera palabra de Dios, creo que no debe ser así en un foro todos estos temas por polemicos que parezcan, hacen que gente que realmente sabe nos deleiten con post bastante magistrales, ya sean de una opinión o de otra, ya que es ahi donde los que no sabemos aprendemos y es donde el foro realmente crece, con buenas bases y sobre todo con mucho nivel y ahora después creo de haber aclarado posturas, sigamos debatiendo sobre estos tres barcos

hombre podríamos ofender un poco menos lo que si estoy completamente de acuerdo es que el sentimiento es mutuo y lo de discutir los títulos en número ya se discutió aqui en el foro y la cosa está muy, pero que muy justa

toda la razón miyam, no nos confundamos que un barco pueda llevar 300cv o los que sean no significa que te aguante unas castañas con mucho mar, es mas tal y como dices tu seguro que el barco aguanta mucho mas que nosotros en este post capitán no se ha hecho para hablar de cantidad de cv. se habla de potencias máximas y compararlas con otros barcos de igual categoria, lo que un propietario haga o no con su barco es su problema para nada del astillero, pero si el astillero homologa una embarcación con unos cv y se demuestra que el barco no ha aguantado (esto son los péritos quien lo demuestran) la culpa es del astillero sin ir mas lejos tenemos el caso que comentó azote de una francesa, que el dueño la hacia pantoquear a mas no poder y todo y así le cambiaron el casco, porqué?

pero el chasis es el mismo!!!!, no hablamos que sean dos chasis distintos!!!! es como si un cliente de un astillero X compra un pack con un motor de 150 y otro con un motor de 90, pero el casco es el mismo aqui hablamos de distintos astilleros a igual eslora