muy interesante el tema
como bien dice mambo parte de culpa en algunos precios son de los intermediarios, a veces pienso que algunos creen que somos tontos o algo asi, pasa en muchas cosas, barcos que en origen son muy baratos pero en destino voila!! los pagas a precio de mercedes, equipos electronicos que valen venta a publico en algunos paises muchisimo menos de lo que valen aqui con un % de descuento elevado, en fin
lo que a veces leo y no me gusta es cuando se habla de que es un atraco o robo, solo decir que un atraco o robo es que te cojan algo a cambio de nada y encima la mayoria de veces por la fuerza, cuando se va a un taller este puede ser caro o barato, pero todos sabemos lo que nos costará si pedimos un presupuesto que deben hacernos
también esta el tema de lo que vale o nos hacen pagar y lo que nos ahorramos nosotros si lo hacemos nosotros mismos, hay una cosa que se debe tener claro, la mayoria de talleres tiene unos gastos y en el sector nautico por infrastructura son elevados y esos gastos hay que pagarlos a parte, como todo buen hijo de vecino seguro que los dueños de los talleres tambien quieren comer, vivir en una casa o piso, tener algun capricho..., vamos, me hace gracia cuando seguro que alguien trabaja para una empresa que le paga X por hacer un trabajo que vale Y y que su jefe lo vende por Y+10
a lo que vamos tambien con el tema, el 10% del valor que ha comentado mambo es algo que a mi siempre me han dicho, si a esos valores de revisiones le sumas gastos de amarre, seguros, combustible, equipos de pesca..., casi mejor no saber lo que nos gastamos en los caprichos que por eso se les llama asi