Rac

Buenas noches, hace tiempo que no entraba en el foro. Cierto es pícaro, los tiempos han cambiado mucho y desgraciadamente a peor. Precisamente ese barco de la foto pero con la franja azul, es que le compré a Robert ese año y continúo teniéndolo y sin problemas. De salida y según papeles el peso es de 956 kg (el casco), después añadimos el motor y los pertrechos que queramos. Al final debe rondar los 1300-1400kg Con un suzuki de 100 cv, casco limpio y mar plana puede llegar a los 24 nudos. Un saludo a todos

Hola a todos lo prometido es deuda [img]http://imageshack.us/a/img69/2416/92366811.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img822/3813/89536919.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img713/4706/27999396.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img826/2237/67717798.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img191/7205/56976537.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img18/2489/51291903.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img3/1714/93444208.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img140/6638/17619740.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img543/8270/15524102.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img837/9084/46081768.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img89/2080/61486215a.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img10/2175/80765251.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img405/703/77826872.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img404/5408/73134264.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img194/2705/68637742.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img845/8274/94333453.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img838/8971/33786091.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img543/2391/17998441.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img255/7227/48734716.jpg[/img]

Hola a todos. Mañana intentaré ir y si puedo pondré algunas fotos para que veais el ambiente. Un saludo

[quote name='MAMBO' timestamp='1329295127' post='797263'] Hola , crei importante dejar esta información ,, mucha gente me dice que como es posible que los inyectores se tapen o directamente les digan que hay que cambiar inyectores ,,, pues si ,,,,,muchas veces el abuso es incontrolado y nos la cuelan como quieren , en este vídeo podrán hacer ustedes mismos las pruebas, para ver si el inyector funciona bien o si esta sucio limpiarlo y tenerlo como el primer día .. esto sirve para cualquier marca de motor fueraborda , o intrabordas que sean lógicamente a inyección . lo primero es comprar un limpia carburadores que en las casas de recambios de coches encontrareis sin problemas , lo segundo es una jeringuilla con el diámetro correspondiente para meter el inyector , una batería de 12 volt , aquí lo mas difícil a lo mejor sera el conector pero buscando en casas de electrónica lo encontrareis y el pulsador es fácil de encontrar , una vez que tengan esa herramienta sera útil para siempre creo vale la pena hacerse con esto para revisar cada año , antes del verano nuestros inyectores y saber que están totalmente limpios ,,,,,,, bueno a ver el vídeo y aprender cosas que nunca están demás ,, saludos y buen trabajo [media]http://youtu.be/7aT4S1lIBAY[/media] [/quote] MAMBO, muy bueno el video. Pero me da la impresión, como no profesional de la mecánica, que es meterse en algo muy grande, me da miedo que pueda desajustarse algo. Aunque viendo el video parece bastante sencillo. Un saludo

Gracias MAMBO por el video, ahora tendré más argumentos para hacerlo yo. Un saludo

[quote name='MAMBO' timestamp='1329250082' post='797141'] hola Rac , que motor tienes ????? [/quote] Primero gracias por los ánimos que das. El motor es un Suzuki DF 100 TL Un saludo

Hola a todos, cada vez que tengo que hacer la revisión/mantenimiento empiezo a temblar, sobre todo por el importe final que siempre es una incógnita, pues siempre surge algo que no esperas. En mi anterior barco, que tenía motor interior, le hacía yo mismo el mantenimiento, cambio de aceite, bujías, filtros, etc., pero ahora con un fueraborda quedo en duda de poder hacerlo, pues veo el motor todo muy comprimido y con mucha electrónica. Por otro lado y dadas las circunstancias actuales, ya sabeis "crisis" me animo yo solo pues si me puedo ahorrar unos eurillos simpre está bien. En definitiva, ¿veis muy dificil el poder hacerlo?, y si es posible, ¿cuáles son las cosas que hay que hacerle? si es que hay diferencia con los antiguos motores. Un saludo y gracias de antemano

Hola Robert, hace tiempo que no hablo contigo, me alegro que todo te vaya bien. Caundo vengas a Port Ginesta iré a verte, y me enseñas la 800. Un saludo y hasta pronto

Me alegro que os funcionen. Por el dinero que tienen estos aparatos vale la pena trastearlos un poco y seguro que apañamos algún aparatejo que nos sirva por poco dinero. Y encima aprendemos cosas Un saludo

Disculpa no haber contestado antes. Estos programas los puedes encontrar en muchas web's, yo visito systemppc. Un saludo

Ermoli, creo que el tema no está en el programa, pues lo que tienen unos les falta a otros y al revés. Después tambien está el tema de gustos, hay unos más sencillos de hacerlos funcionar, otros con demasiadas cosas que a veces te lían y realmente no utilizamos tantas aplicaciones, otros son más bonitos a la vista, pero al final lo que realmente vemos y necesitamos es el mapa, por eso comentaba en el anterior mensaje que los mapas tienen que ser lo más actualizados posible, cosa que a veces es dificil de conseguir. Otra cosa importante es la facilidad de movimiento del mapa por parte del aparato donde esté instalado el programa. Hay aparatos con más potencia de procesador que otros y esto hace que el programa sea más fluido cuando lo utilizamos. El programa que utilizo es el "Garmin Mobile XT versión 5.00.20wp" y los mapas son los que se gestionan a través del MapSource, programa este al cual le puedes colocar diferentes mapas y después escojes la parte de mapa que quieras, osea de la zona donde navegues, al principio puede parecer algo complicado pero no lo es, es solo cojerle el truco, como a todo. El mapa completo que hay que instalar es el BlueChart Atlantic v.2008.5 (esta es la versión que yo tengo desde hace bastante tiempo), pero creo que habría que ir buscando alguna más actualizada. La forma de hacerlo es la siguiente: 1. Instalas el BlueChart Atlantic v.2008.5, que suele llevar el MapSource para poderlo hacer funcionar. Estos mapas sulen tener un código de desbloqueo que suelen ponerlo en el mismo archivo de donde lo has descargado. En esta versión que yo tengo, el código es el 355, y para desbloquearlo necesitas el Garmin Unlock Generator v1.5. 2. Abres el MapSource 3. Con la herramienta que te indico con una flecha roja, eliges la zona que te interesa (cuanto más grande, más ocupa y por lo tanto el procesador del navegador irá más forzado). 4. Ahora has de pasar el mapa que has elegido a la targeta SD del navegador o al navegador (si lo conectas al ordenador). Hazlo con la herramienta que te indico con una flecha roja 5. El archivo (mapa) has de colocarlo en el directorio c:\GARMIN 6. Renombra ese archivo con el siguiente nombre: GMAPSUPP 7. Abres el Garmin XT y el mapa solo aparecerá cuando el aparato haya localizado los satélites la primera vez y haya cogido posición. 8. Y este es el resultado visto en el navegador Después es cuestión de jugar con el programa. Ten encuenta que es una ayuda a la navegación y que depende de lo actualizados que estén los mapas. Siempre OJO AVIZOR Un saludo y espero haberte sido de ayuda

Hola a todos, Ermoli,como tú bien dices, lo básico es que el aparato en cuestión funcione con windows CE. El siguiente paso es desbloquear el aparato. Yo tengo un acer que debe tener 3 o 4 años de 4", la desbloqueé con unos sencillos archivos en la targeta SD, y listo para introducir el programa que quieres siempre y cuando esté basado en windows CE. He probado el oziexplorer, el compegps y alguno más, y al final me quedé con el garmin. Cuando quiero lo utilizo en el coche (con el igo8) y cuando estoy en el barco utilizo el garmin. El único problema es tener los mapas lo más actualizados posible. Un saludo

Hola Pirata, ayer pasé por tu stand un par de veces y quise saludarte, estube viendo ese pedazo de barco pero estabas con unos clientes y no quise molestarte. Solo decirte que espero que todo halla sido como esperabas (o mejor). Suerte. También dar las gracias a Robert por su atención, y a todo su equipo. Por cierto si tu hijo sigue así, tienes barcos para rato, es un crack. Saludos a todos.

Con estos reportajes da gusto entrar en el foro. Enhorabuena Isidrom. Saludos