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AH_Jaketon

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  1. Esto es lo que ha dado de si la temporada de pesca del Palomenton. Total Salidas 3 total capturas 4. Me voy contento sobre todo por la agraciada primera jornada que nos deparó una picada que nunco olvidaremos la almiranta y yo. Salimos temprano rumbo al pesquero una vez en el, la sonda marcaba mucha actividad no solo de pescado pequeño sino de nuestros amigos pero muy bajo así que pese a estar en una zona distinta a la normal decidimos seguir intentandolo, al cabo de una hora, avistamos un grupo de gaviotas muy activas sobre una zona en concreto, pusimos rumbo a ella. Casi llegando a dicha zona, cesó la actividad, pese a ello seguimos rumbo y pasamos por la zona señalada... en unos segundos las cañas (4) empezaron a gruñir..., seguimos marcha y no fué hasta pasados unos segundos que una por una empezaron a sonar.... ñiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii una ñiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii otra y así hasta completar las 4. Picada de 4 cacharros que no hacian mas que llevarse linea y mas linea... ya desde el primer momento se notó que la caña de babor tenia un bixo de los buenos. Empezamos a recoger la Almiranta una de ellas y yo la del bixo, las otras solas. Al poco de estar recogiendo una de las cañas desatendidas dejo de tener tensión sintoma de que el pez habia logrado su objetivo. El Barco seguia a sus 3,5nudos lo que hacia aun mas pesada la tarea de recoger, mas bien diria que no recogiamos sino que dejabamos escapar hilo. Poco a poco Mari fue comiendole terreno al primero de ellos y cuando lo tuvo cerca deje un segundo el bixo que seguia sacando hilo y pude ganchear. Alegria el primero esta abordo. Vuelvo a la caña de babor, el bixo sigue tirando y sacando hilo, menos mal que el carrete tenia unos 400m de 30libras sino no podria haber aguantado ese ritmo. La Almiranta entonces coge la siguente caña y empieza a recobrar hilo, le digo que saque ese pez del agua sea como sea aunque se pierda da igual no queria perder el otro que por momentos me dejaba si hilo. Por fin y costando un poco más que el primero tambien subio este abordo. Por ultimo y ya con todas las lineas arriba, pudimos quitando motor acercar al bixo. Una vez lo tuvimos a vista fué cuando todo se complica dado que ganchear un cacharro de esos no es facil, aún así la almiranta logro a la primera clavarlo, en ese momento deje la caña y entre los dos pudimos subir el bixejo a bordo. Despues de toda la adrenalina soltada tan solo teniamos ganas de celebrarlo, así que nos abarloamos al New "Purlini" y nos tomamos unas cañas para celebrar tanto la pesquera como la botadura de su nuevo barco. Aqui van algunas fotos: El bixo 22kilos mas o menos pq no habia dios que lo pesara... Los tres cerditos: Este marco el final la temporada pd: sorry por el ladrillo... pero asi hacemos sangrecilla para la proxima...
  2. AH_Jaketon

    Motores yanmar BY2

    Podias indicarnos mas o menos por donde estan para echarles un vistazo. Saludos.
  3. Bueno si no encuentras bixos de esos que parece que cuando salgo yo se esconden siempre puedes divertirte... con cabeza...
  4. Bienvenido al foro, como veras estamos todos un poco ocupados sacando pescao y no atendemos mucho el foro... ;-) es broma... pues que la gente de guardamar te diga yo tengo el barkito en santa pola, pero sitios seguro que hay muchos para pescar y mas mabres por esa zona de guardamar nada mas sales del puerto y frente a la mata es donde mas he sacado yo nunca... ahora todo cambia... hace tiempo que no voy a mabre... ahora es espoca rara para esto y yo por lo menos estoy mas al curri como muchos tocando fondo... Saludos y bienvenido...
  5. Bueno este finde toca liga de pesca del club nautico el Domingo. Y el sabado a ver si preparamos enreos y tomamos el sol. El tiempo para mañana parece que va a ser de componente sur/oeste no muy fuerte Para el domigo parece que rolará a norte y luego a este... ya veremos... tampoco pinta mal. Suerte a todos.
  6. Estoy con vosotros, pero la verdad, si esto sigue asi el foro dejara de ser foro.
  7. Si lo simplificamos mucho un barco consta de estos elementos: Casco, Motor, Electronica. Bajo mi punto de vista cada uno de estos articulos deberia de tener una garantia determinada por cada uno de sus fabricantes. Gracias que hoy por hoy los profesionales de la nautica (fabricantes). enfocan sus esfuerzos a darnos productos de calidad y no a simplemente cubrir las necesidades de la garantia, de esta manera podemos disfrutar de motores por muchos años y encontrar cascos casi irrompibles, pensar que si simplemente fueran a cumplir expediente un motor no tendria que durar mas de 2 años incluso algunas marcas tienen 1 solo año. Ampliar las garantias no es la solucion, debe ser mas una politica de nuestros astilleros el tratar los casos concretos (de defectos de garantia) uno a uno y de forma personalizada para atender mejor las demandas de los consumidores, en resumen, un trato mas humano que es algo que hoy por hoy se echa de menos. No me gusta que me manden una carta diciendome cosas en plan burocratico, cuando no cuesta nada visitar al cliente que en su dia hizo una gran inversion en mi empresa comprando un barco. En conclusion ser mas humanos y tener mas empatia. No siempre las leyes y el estado debe de sustituir la decencia. Saludos.
  8. ¿Muchas porras este finde?... Bueno a ver si se nos pasa ya en ansia viva que nos hemos vuelto mu cerraikos Curioso lo de las medusas de este finde que parecia una marea negra.... pd: Muy chula la presentacion en sociedad de PiperFishing Alicante (espero ponerlo bien), un lujazo estar ahi y disfrutar de unas birras con la gente...
  9. AH_Jaketon

    JEANNEAU MERRY 695

    En el debate de la estabilidad menor o mayor de fuerabordas o ejes, creo que deberiamos de dejar ya este tema zanjado. Es simple cuestion de física y la fisica se basa en formulas matemáticas (exactas e irrefutables), así que como es obvio no creo que se pueda categorizar si fuerabordas o intrabordas son o no mas estables, tendriamos que ver casco y motor como un volumen fisico y a partir de ahí con la teoria de estabilidad de buques (que por cierto se da en Patron de Yates) saber cual tiene mayor estabilidad. Así pues a la fisica le importa poco si el barco es fueraborda o intraborda simplemente aplica su lógica de masas y movimiento de masas, centros de gravedad y brazos de fuerza... Espero haberme explicado bien y perdonar si parece que digo cosas raras...
  10. EXACTO... es lo que tiene este pais, de lo normal nos sorprendemos. Aun así es bueno destacar la buena labor de Rodman, en este caso.
  11. Preciosa colega... ehora buena.
  12. Juan Francisco no copies y peges los emoticones del otro foro en este que salen ese peaso de carteles que dan miedo...
  13. AH_Jaketon

    Jigging en Santa Pola

    Como bien diches, estamos mas a fondo q a otras cosas... y la temporada no esta nada mal, creo q se estan sacando pageles estupendos, todo es intentarlo una y otra vez, para jigging sabes q puedes intentarlo todo el año siempre hay sitios q te dan sorpresas.
  14. Suerte y ya nos contaras... pd: si vas a despachar la Nautipol para zona 2 o 3 ya me contaras que te cuesta y tal... Saludos.
  15. AH_Jaketon

    Motores yanmar BY2

    Creeme si te digo que paso en el peor momento posible.... como siempre
  16. AH_Jaketon

    Motores yanmar BY2

    Siento el retraso, el motor despues de revision por parte del mecanico, está en perfecto estado y navegando de nuevo. Todo fué un susto con un maguito de agua del calentador. Saludos.
  17. AH_Jaketon

    Motores yanmar BY2

    Los problemas no son culpa del motor. Ya os contare... de momento analizo que voy a hacer, pero insisto que el problema no fue del motor sino de causas externas.
  18. En agradecimiento a la tripulación del Mares de Elian en especial a su armador Juan, va por vosotros... Bueno, menuda se montó ayer en un momento. Para los que no estuvisteis en el mar, deciros q en menos de 10minutos se monto un tomate de los buenos y claro está, si tiene que ocurrir algo por la ley de murphy ocurre en esos momento. El Jaketon ya habia sacado en hierro viendo la que se avecinaba y la fuerza del aire (sobre todo las rachas), comenté con la Almiranta "Seguro que alguien tendra problemas para salir, iremos lentos por si las moscas por si alguien necesita ayuda"... a los pocos segundos de decir eso "piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii....." over heat... over heat.... No veas la gracia que nos hizo tener que parar el motor, con un tomate así, gracias a que el barco es grande y aguanta tela pq sino no se que hubiera pasado... tras analizar las alternativas y mirar el motor tomanos la decision: llamada de aviso a la flota por el canal 72, no tardo ni 15 segundos en prestarse muchos de ellos (una gozada tener compeños asi en el mar) para remolcar al maltrecho Jaketon, que era un palillo balanceandose en las olas que por minutos crecian en altura. Entre ellos los compañeros del Mares de Elian, que dado el porte del barco consideramos mejor opción, puesto que no queriamos meter en apuros a otro barco. "...En pocos minutos estamos con vosotros..." recibimos por la emisora. Mientras preparmos una catenaria para el remolque (recuerdo los apuntes del PY que para mares malos es mejor opción poner cabo,cadena,cabo). Una vez nos localizaron les hicimos llegar la boya del ancla con el chicote de cabo dado el mal estado reinante era peligroso acercarse... en este caso Juan el patrón hizo una maniobra de libro acercandose por nuestra popa y Raul, simulando el enganche de un gran espada, gancheo la boya, una vez azocadas las lineas, comenzo el remolque hasta puerto. Lo más dificil fue conseguir la proteccion costera dado que las olas, ya no eran tan pequeñas y de tanda en tanda venian algunas de las buenas, en las imagenes podeis ver q el mar no estaba para florituras y eso que normalmente las fotos no hacen justicia. Una vez cogida la proteccion costera fue un paseito comparado con lo pasado durante los primeros momentos. Reflexión: Hemos pasado ya algunas tanto mi mujer como yo, y con esta, una más para recordar, pero ambos coincidimos que es importante tener buenos compañeros en el mar. Siempre hemos estado ahí para ayudar a cualquier compañero en apuros y desde hoy con más ganas. Saludos.
  19. Hola amigos... mira la segunda tabla la hice yo mismo y con ella solo pretendia dar a entender a la gente que pesca el marcarse un reto a la hora de sacar un pez del agua... me refiero a que sepan cual puede ser su tamaño maximo que muchas veces mas de uno no lo sabe y se lleva a casa un palometon de 5kilos pensando que es un super pescao y luego si lo comparas con su talla maxima pues resulta que te has llevado un alevin... en fin simplemente era para eso... saber que la especie que estas sacando cual puede ser su peso maximo.
  20. Sinceramente creo que los encargados de dictar estas normas, reglas, restricciones etc... estan en despachos totalmente aislados de cualquier opinion y la unica manera de cambiar algo es sacar a esas personas de los despachos. Solución, cuando los ciudadanos pueden elegir a sus representantes en sus respectivas autonomias, pensar antes de votar, cosa que no se hace ultimamente.
  21. Yo les he llamado siempre "Fanticas" por eso del color de fanta de naranja... pero en realidad no se su nombre cientifico... son preciosos, parecen pececillos de acuario...
  22. AH_Jaketon

    Miami boat show 2010

    Bueno, impresioante lo del MBS. Lo del sector de la nautica en españa es una verdadera pena.Pensar que españa tiene 3.144 Km de costas y aun tengamos que vivir del "...ole ole españolito..." desde luego que estos politicos (todos) no son capaces ni de vender agua en el desierto, estan demasiado ocupados en ganar dinero para sus futuras generaciones blindar sus pensiones y joder cualquier iniciativa que signifique trabajo, subvencionar el mamoneo a la zarandula y el despipote. Tampoco decimos nada del combustible que parece sube cada dia mas y mas... en fin... sinceramente creo que los españoles somos unos jodios conformistas y tenemos lo que votamos y asi nos va... me gustaria estar preocupado por unos soldados en irak (que al fin y al cabo es su trabajo y lo adoran) que por el futuro de mi familia. Saludos y viva la pepa...
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