AH_Jaketon

Estoy con ELKAN --- Voto[b] PBQ[/b]

[quote name='Juan Francisco M' timestamp='1371564430' post='909980'] Despues de la masacre de bacoretas que han hecho los profesionales de Torrevieja,lo que no se es que vamos a pescar los proximos años http://multimedia.diarioinformacion.com/videos/alicante/20130527/negocio-los-tunidos-vuelve-lonja-torrevieja-con-desembarco-toneladas-261330.shtml [/quote] Como siempre Juan Francisco, un aporte fantastico. Muchos nos preguntábamos, si ayer estaban aquí, ¿donde han ido?. Pues ya lo sabemos. No quiero que se interpreten estas palabras como un reproche a las gentes de mar, las que viven y trabajan en ella, pero creo que si tienen algo de inquietud se darán cuenta que están matando el futuro de su negocio. Hacer semejante matanza es una autentica patada en los cojones al ecosistema de la Bahía. De un día para otro ha visto desaparecer del sistema 54 toneladas de peces depredadores y depredados, nada más y nada menos que aprox. 4909 bacoretas / melvas en una sola jornada. Solo tengo una palabra que describe dicha actuación:[b]PATÉTICO[/b].

[media]http://www.youtube.com/watch?v=pK5V6b61Cf8[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=c4COq4ND8vc&feature=youtu.be[/media]

Que bueno el video... jeje...

Lo que se deduce es que a nivel de difusión en internet de estos eventos es patética. Quizá aún pensamos que con pasquines y notas de prensa las cosas se difunden, cuando hoy por hoy las redes sociales de internet copan el mercado de la comunicación y es un método casi infeccioso de difundir los eventos entre los usuarios. Con la cantidad de informáticos que tenemos en el paro y que la mayoría de eventos tengan una difusión nula en la red.

Marina de Dénia celebra el VI Salón Náutico de Dénia con más de 13.000 metros cuadrados de exposición. La sexta edición de la muestra tendrá lugar del 1 al 5 de mayo. Esta iniciativa tiene como objetivo apoyar al sector en tiempos de crisis. El próximo 1 de mayo arrancará el VI Salón Náutico de Dénia con más fuerza que nunca. Con más de 13.000 metros cuadrados de exposición a flote y en seco, la muestra reunirá a las empresas nacionales e internacionales más importantes del sector náutico. Astilleros, empresas de electrónica naval, compañías especialistas en turismo náutico y en textil y numerosas entidades dedicadas a servicios auxiliares de navegación estarán presentes en el Salón Náutico de Dénia para ofrecer al público una amplia oferta de embarcaciones, servicios y productos relacionados. En este sentido, la feria, es de participación abierta por lo que dan cabida a todas aquellas empresas del sector que han mostrado su intención de participar. De esta forma, el visitante podrá disfrutar de una inmensa variedad de embarcaciones de recreo: desde pequeñas esloras hasta espectaculares mega-yates, pasando por diseños tradicionales y los más innovadores barcos que hay actualmente en el mercado. Para facilitar la participación en esta importante muestra, Marina de Dénia pone a disposición de todos los expositores los amarres que necesiten, a un coste de cero euros y también facilitará los espacios en tierra para la exposición de embarcaciones en seco y el montaje de los stands. Tras V años de presencia en el panorama náutico, el VI Salón Náutico de Dénia se ha convertido en un referente de la náutica deportiva y de recreo y es una cita obligatoria para los amantes del mar. Además, la celebración de esta muestra en la localidad dianense, uno de los municipios con mayor atractivo turístico internacional, hace que la visita al Puerto Deportivo y Turístico se convierta en una experiencia inolvidable. Restaurantes, cafeterías, heladerías, bares de copas con ambiente chill-out, locales de ocio y otros servicios de interés turístico forman parte de este marco incomparable del que podrán disfrutar todos aquellos visitantes que se acerquen a este certamen. El Hotel Marriot La Sella ha elaborado unos atractivos paquetes turísticos para todos aquellos que deseen combinar el golf y el spa con la náutica. Fuente: http://www.fondear.org/Noticias/NoticiaAutomatica.asp?IDNoticia=2012 También tienen página en Facebook: https://www.facebook.com/events/458236247576480/permalink/471036599629778/

Ya se sabe, cada vez más hiper ricos y menos clase media... el mercado náutico se adapta...

La verdad, poco pero poco poco poco se ha oido de esto... lamentable y describe lo que pasa en la náutica en general... El primer salón náutico de Valencia exhibirá 150 barcos de hasta un millón de euros La Unión de Empresarios Náuticos quiere convertir la marina real en un referente como Düsseldorf o Barcelona 01:12 Visitantes en la feria náutica del año pasado. marga ferrer H. G. VALENCIA La marina real Juan Carlos I será el escenario del 18 al 22 de abril del primer salón náutico internacional de Valencia. En esta feria, denominada VLC Boat Show y organizada por la Unión de Empresas Náuticas, se exhibirán 150 embarcaciones. Como dato orientativo, el salón náutico de Barcelona contó en su última edición con un centenar de yates y barcos. La horquilla de precios de venta puede ir desde los 300 euros al millón de euros. "La idea es llegar a todo tipo de público, desde el aficionado hasta el cliente experimentado que quiere mejorar y busca una nueva embarcación", explicaron fuentes de la UEN, una entidad de ámbito autonómico que aglutina a empresas del sector y que se constituyó en 2008. Los organizadores de la feria aspiran, en un contexto de crisis que también ha alcanzado a este sector considerado de lujo, a convertir a Valencia en un referente al nivel de salones náuticos tan importantes como el de Düsseldorf o Barcelona. Se trata, según explicó a este diario el presidente de la Unión de Empresas Náuticas, Jorge de Haro, de "un evento con vocación internacional que nace con el objetivo de convertirse en cita obligada del mundo náutico". Los organizadores cuentan con el apoyo del Ayuntamiento de Valencia y del Consorcio Valencia 2007 lo que permitirá ofertar precios muy competitivos, explicaron fuentes de la UEN. Además de la vertiente puramente comercial, la feria tiene una faceta lúdico-social pues se enmarca dentro del Plan Estratégico del Deporte de la Ciudad de Valencia que, entre otros objetivos, intenta promover y popularizar los deportes náuticos entre los valencianos. El salón náutico de Valencia nació a partir de la experiencia de la "exposición flotante" celebrada durante los últimos cuatro años en la marina real Juan Carlos I. Los organizadores han querido dar más prestigio y calidad a este evento invitando a empresas internacionales a presentar sus diseños y productos. A diferencia de las ediciones anteriores, este año se endurecerán las exigencias para la venta de embarcaciones de segunda mano, que en líneas generales no podrán superar los seis años de antigüedad. "El objetivo es que los barcos usados que se ofrezcan estén en perfectas condiciones, no se aceptará cualquier cosa", apuntaron los organizadores. El salón tendrá libre acceso y las embarcaciones se ubicarán en el entorno al edificio Veles e Vents. fuente: http://www.levante-emv.com/valencia/2013/01/03/primer-salon-nautico-valencia-exhibira-150-barcos-millon-euros/964032.html

Creo que son barcos muy buenos para iniciarse, dado que no están mal terminados, tienen las cosas necesarias, y su precio es accesible a muchas personas. Siempre diré que el barco aguanta mas mar que el patrón... Si te gusta, adelante y si luego quieres más barco pues cambias que eso tiene remedio...

Pues aposta de estos flaps, tengo que comentar que no me gustan nada de nada de nada de nada. Puse unos hará unos 2 años y uno de los motores dejo de funcionar, lo saque fuera del agua, y estaba totalmente oxidados todos los tornillos que ensamblan dicho flap, y el motor cortocircuitado. Obviamente la garantía no existia a esas alturas y por el recambio del motor que en china debe valer 10€ me piden el cambio completo del flap osea 400€ curiosamente mas de los que valen los dos dividido por 2. En fin... no vuelvo ha poner electricos.Gracias a Dios el flaps que se rompio fue el que nunca utilizo, dado que siempre corrijo del otro lado...

Para un Yanmar BY2 260cv intraborda a velocidad de crucero cómoda de +/-19 nudos esta sobre los 34 litros hora diésel. pd: Por cierto alguien sabe algo de los Yanmar BY3 que diferencia tienen sobre los BY2 o ¿que aportan de nuevo?

Pues creo que voy a adoptar por poner un sistema para poder utilizar el agua dulce, dado que no es muy complejo de hacer y evito ese tipo de olores. Total no gasta tanta agua para dichos menesteres. Ahora, supongo que debería de poner una T para coger el agua directamente de la tubería del grifo, ponerle un grifo por si las moscas y llevarlo hasta donde está la de agua salada y esta ultima cerrarla... Alguna otra idea?

[quote name='fran67' timestamp='1365323892' post='895894'] El filtro va instalado en el tubo de aireación del tanque de aguas negras, no pasa agua, solo aire, efectivamente el filtro que venden lleva bolitas de carbón. Las virutas que dice Kike son los típicos saquitos con aromas, lo suyo es poner el saquito o sobre sin romper, la función sería "camuflar con buen olor" los gases del tanque. Se echa de menos al compañero Kikemelos, Kike, manfiestateeeeee [/quote] Creo q el filtro que nos mostró es un filtro de linea que se pone en la entrada de agua salada pero bueno puede que me equivoque... por la forma eso me parecia, dado que la olor mala siempre viene de la descomposicion del agua salada en el tubo de admision desde el mar al quedar ahi sin luz mueren los microorganismos del agua y al tirar ese pequeño deposito de mala olor va al aseo por eso al tirar huele mal, pero bueno puede que me equivoque.

Otro finde con calma total... desde luego...

[quote name='fran67' timestamp='1365253955' post='895772'] y lo que mas me preocupa es que no es ignífugo,[/quote] Yo tambien tenia preocupación pero ahí no hay excesivo calor dado que tambien está el deposito de agua. Aun así, creo que la fibra de vidrio y el gel coat son mucho mas ignifugos que cualquier otra cosa...

[quote name='kikemelos' timestamp='1307002226' post='728954'] Este filtro antiolor es para siempre, le pones dentro entre las esponjas un sobre de viruta de corcho perfumado que venden el el corte ingles en forma de bolsa a 2,5 euros, de nombre "lavender", tienes varios aromas , si quieres le pedes poner dos sobres que entran y tienes para cerca de un año con buen olor. [/quote] He hecho este filtro, pero no se que es lo que pone dentro, supongo que debería de llevar una especie de carbón activo. Pero no entiendo lo de la viruta de corcho, el corcho con el agua lo ostruiria.

[quote name='espet' timestamp='1365142041' post='895440'] no veo muy marinera esa espuma.. tiene pienta de absorber humedad de mala manera... [/quote] Gracias a Dios, ese tambucho, así como casi todo el barco carece de humedad. He tenido otros que si hacían humedad en los tambuchos por suerte este no es de esos. Estan muy pero que muy sequitos.

Interesante PDF, con todas las referencias de sustitución para motores Yanmar. [url="http://www.nautipol.es/images/manuales/Referencias%20filtros%20Yanmar.pdf"]Pincha aquí...[/url]

Ya me he liado... Antes: [img]http://imageshack.us/a/img713/1444/20130328125122.jpg[/img] Despues: [img]http://imageshack.us/a/img109/9113/20130328135905.jpg[/img] Paneles... [img]http://imageshack.us/a/img268/1331/20130328135939.jpg[/img] El deposito de agua no sale... toca trabajar con el ahi dentro... [img]http://imageshack.us/a/img607/205/20130328125143.jpg[/img] Bueno tengo el trabajo al 90% pero no le aconsejo a nadie hacerlo, es un coñazo increíble...

Juan Francisco como nunca te sacas en tus fotos ahí van algunas que yo hice... [img]http://img805.imageshack.us/img805/446/20130323130913.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img203/2751/20130323130932.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img585/1172/20130323130950.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img706/7563/20130323134533.jpg[/img] Y esta una de las cositas que salio a fondo este invierno... [img]http://imageshack.us/a/img706/229/20130317104740.jpg[/img]

Esto es lo que tengo hasta ahora: Filtro de combustible Fino Ref: 120651-55020 Filtro combustible separador de agua (decantador): Reemplazar cada (250 horas) Ref: El que tengo es de cristal y no se que he de cambiar. Aceite y filtro de aceite. Ref: 165000-69590 Correa bomba agua salada: Ref: 120650-42360 Impeler: Ref: 165000-69590 Correa Alternador: Ref: 120640-00010 Anodos de estos no tengo ni idea cuales pueden ser. Escudo calor turbo compresor. Esto la verdad no se si es necesario. Filtro de aire. (Se que es de la marca bmc air filter)

[i]"En la elaboración del presente decreto han sido consultadas las federaciones provinciales de cofradías de pescadores de la Comunitat Valenciana, así como los sectores fectados."[/i] Jajejijoju....

Bueno tengo que hacer la revisión al motor de las 1000 horas (Yanmar 6by2 260) y me gustaría q alguien me indique que es preciso cambiar en ella o revisar para estar más al tanto. Ya se que lo pone en el libro de mantenimiento pero la verdad, y mirando el libro del by2 en ingles veo que al traducir al castellano dejan muchísimas cosas sin poner... así que si alguno me pude indicar para confirmar que cosas ha cambiado mejor que mejor...

El silencioso de la mía, está anclado con fibra y no veo manera de poder soltarlo.