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juanex00

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  1. Perdón, me confundí de post para poner mi comentario. Tengo un trancazo que no me deja ni ver.....
  2. juanex00

    nueva shiren 23 fisher

    Me alegro que hayan mejorado en lo de la altura del francobordo. En el Salón 2007 la shiren era de mis candidatas. Una de las cosas que me echaron para atrás fue ese detalle (otra el precio que me dio el distribuidor)
  3. juanex00

    Bote auxiliar

    Ya te digo. Por si acaso suelo llevar a bordo copia de la Ley de Pesca vigente y alguna cosilla más, precisamente para evitar malos entendidos. Ya he comentado una vez que pescando (en tierra) con unos amigos, éstos tenían una licencia "Regional" (hace bastantes años) que habilitaba para pescar en la provincia donde la sacabas y en las limítrofes. Nos piden la licencia los guardias y empeñados en que sólo se podía pescar en la provincia donde la sacabas y con el recetario en la mano (la sacamos en Lérida - Pont de Suert - y pescábamos en Huesca - Sopeira -). Menos mal que yo llevaba la licencia definitiva y en el dorso de ella venía un resumen de la ley y de las atribuciones de cada licencia. Si no, les quitan las cañas, denuncia, a recurrir y cuando menos amargado el fin de semana de pesca. Por eso tienes razón en lo que dices de llevar copia de la legislación relacionada.
  4. juanex00

    Bote auxiliar

    Pozezo. Prefiero preguntar tranquilamente en capitanía la semana que viene o la otra....
  5. Cómo está la mar, ¡¡qué pena!!, hasta un paquete de cigarros!!!!!!
  6. juanex00

    Bote auxiliar

    Mmmm, para hacer una excursión no tiene por qué estar matriculado. Sólo deben matricularse las embarcaciones de más de 2,5 metros de eslora (si no recuerdo mal), y si el motor FB tiene más de no se cuantos CV (en caso de que lleve motor). Eso es una cosa. El resto de trastos entiendo que pueden navegar siempre que respeten las normas, lo hagan por las zonas autorizadas y demás. Otra cosa es que tengan que llevar determinado material de seguridad. Chalecos, remos,a lo mejor bengalas, linterna (si es para desembarcar de noche) y alguna cosa más. Por supuesto, el seguro de R.C.. De todas formas, como tengo que ir a Capitanía a solicitar una nueva hoja de asiento para el coso de los pantalanes, lo preguntaré y lo que me digan lo pondré en este hilo. Lo que dicen los de la Heineken a veces (digo a veces) no es siempre de fiar y a veces te encuentras con que no conocen del todo las normas. Saludines
  7. Mira en esta Web paisano: Títulos náuticos En la web de la DGMM te detallan además todo el tema de material de seguridad Material de Seguridad Tb. hay un buen resumen en la Web de Plastimo Plastimo Otra buena Web del tema Eurocontrol
  8. juanex00

    El "PELORUS"

    Jeje, o sea que te contestó eso. Pues tengo que decirte que te ha mentido descaradamente. Lo que ocurre es que ya teníamos prácticamente apalabrado el cambio de su barco por el mío. Bueno, el tenía que poner algo de dinero pero era poca cosa. Lo que pasa es que he estado midiendo la canal de la ría y el gálibo del puente y he pensado finalmente que no me interesa el cambio. Lamento que te engañase. Mándale otro correo que lo mismo ahora sí te hace el cambio (no es que sea una oferta muy interesante pero bueno, por hacer un favor a un pobre ciudadano del Este que tuvo que emigrar....)
  9. Piratas pero de los de pata palo, garfio, parche en el ojo y galeón. Yo cogía los presupuestos de las otras dos náuticas, me acercaba a la náutica de la tacita de plata y le decía (más o menos claramente o con más o menos diplomacia) que a ver si se piensa que te chupas el dedo. Que han intentado engañarte y que el ÚLTIMO sitio donde vas a comprar un barco es ahí. Puedes decir que has contado la jugarreta (o que vas a contar la jugarreta) en cierto foro de internet, especialmente a la gente del Sur y especialmente Cádiz, Huelva y tal. Sólo por ver la cara que se le queda seguro que merece la pena. Otra alternativa es mandar un atento escrito (o e-mail) a Jeanneau contando con pelos y señales la jugada y diciendo que en la vida vas a volver a comprar Jeanneau, ni tú ni tus conocidos cibernautas (me puedes citar a mí tb. si quieres). Seguro que el escrito trae o acaba trayendo cola.
  10. juanex00

    Bote auxiliar

    Yo creo que el ehcho de no necesitar matrícula no tiene que ver con la posibilidad de hacer pequeñas excursioncillas. NO estoy hablando de salir a mar abierto sino de dar una vuelta por la ría a ver los pájaros, a coger cebo en un playón o algo similar. P.D.: Un patinete, pedalina o como le llames no suele estar matriculado, un bote de remos hinchable tampoco, y con ellos sí puedes darte más de una vuelta
  11. Esto es como los coches. Antes llevabas unas cuantas herramientas en el coche y con ellas, más o menos, podías salir de cualquier apuro. Los motores de inyección electrónica de hoy en día son mejores, no lo dudo, pero cuando dan un problema, casi lo único que puedes hacer es abrir el capó y mirar. Aparte de las sensibles mejoras, da la sensación de que los motores de ahora están pensados para que tú no hagas nada y siempre lo tengas que llevar al servicio oficial al menor problema. Hace poco sacaron un reportaje por la TV acerca de las luces de los coches. En muchos coches de hoy en día, sobre todo con los faros de xenon, se te funde una luz y no puedes (no hay huevos) de cambiar la bombilla. Tienes que ir al Servicio Técnico. A muchos motores marinos de hoy en día les pasa un poco lo mismo. Con la diferencia de que no es lo mismo esperar a la grúa en la carretera que a 5 millas de tierra y con el mar revuelto.
  12. Se me plantea la duda de la necesidad u obligatoriedad de llevar material de seguridad en un bote auxiliar, de menos de 3 m, pero con motor FB (2 CV) que utilizamos, espero que por poco tiempo, para embarcar. Además, a veces hemos empleado el bote para hacer alguna mini-excursioncilla. ¿Me podéis "Iluminar"?
  13. Joé Robert. Me he columpiado y bien columpiado en la expresión. Quería decir "he abierto la Web de una tienda de pesca". Yo me dedico por la mañana a la cosa de la medicina y la tarde al ocio y crianza de mi hijo. Lamento haberte hecho perder el tiempo por acelerarme con la escritura...
  14. Correcto. Yo lo único que digo es lo de la pasta. Módulo: 1982€+IVA, módulo de sonda-transductor: 499€+IVA, Cartografía: 299€ + IVA. Total de la broma: 3108€ (IVA incluido). Como digo, es un muy buen aparato. Solo añadía que hay otras opciones aunque probablemente no tengan la misma calidad y la pantalla sea más pequeña.
  15. La tuya es un apararto cohonudo. Simplemente digo lo de la pasta. No se exactamente cuanto cuesta la tuya, que aunque sea sólo por el tamaño de la pantalla ya merece la pena. Lo quebpasa es que la diferencia de precio tb. es importante. Acabo de abrir una tienda de pesca y me sale que vale sólo el display 2351€. Aparte el transductor, etc.
  16. La vieja pregunta de siempre: ¿Cuánto te quieres/puedes gastar en el equipo en cuestión? Ese equipo Raymarine que te dice Robert tiene buena pinta pero de precio tampoco debe andar mal. Yo he tenido (y estoy teniendo) una buena experiencia con Garmin. Si tienes o quieres transductor pasacascos, una opción económica puede ser el Garmin 525s. La cartografía Bluechart G2 Vision de Garmin es una auténtica pasada. Toda la historia (equipo+transductor pasacascos de bronce) con cartografía incluida te puede rondar los 1200 leuros (instalación aparte) y creo que para el barco que tienes, es una opción muy buena.
  17. Pues espero equivocarme pero no creo que hayan vendido demasiadas unidades todavía. A ver si tienes suerte. Lo mismo te paga el importador un viajecillo a un sitio donde tengan una estación "de pruebas" con todos los gastos "free"
  18. juanex00

    manejo de embarcacion

    Más bien un catacrack diría yo.....
  19. Lo tienes a huevo Pícaro: Vete al bueno del delegado de Jeanneau de tu zona y que quiere embarcarte en el cambio y dile que sin probarla, nasti de plasti. Ya verás como te facilita un dónde o un cómo. Ten en cuenta que siendo un barco que se ha lanzado en este Salón Náutico, no han debido vender en España demasiadas unidades. Eso sí, en alguna parte (Barna, Valencia..) tienen que tener alguna unidad operativa
  20. Son durdos o maragotas me parece a mí.... (los rojos de pintas)
  21. juanex00

    manejo de embarcacion

    Una cosa es que el barco esté "despachado" para determinada zona y otra cosa es que la titulación que uno tenga le permita ir o no. Con el PNB tu amigo sólo puede ir hasta 5 millas, aunque ese barco esté autorizado a ir hasta 12. Puede llevar el barco sin ningún problema
  22. juanex00

    El "PELORUS"

    Yo no los he visto directamente pero estoy seguro que el barco grande sí tiene cañeros. Como mínimo de Heineken y Budweiser, y probablemente de Mahou en todos los bares que lleva dentro. ¿O no?
  23. En Alicante venden una (del 2004) por 55.000€. Es ésta: Starfisher Alicante. No dicen las horas pero parece que hay variedad de precios
  24. juanex00

    44.12kw

    Además, no tiene que ser del todo de noche para que ya estés ilegal. Con que haya caído el sol te vale. Y encima es una de las horas mejores para pescar....
  25. juanex00

    Se acabó la Temporada!

    Gracias, los he visto. Junto con euskalmet y la aemet, es difícil q te pille el toro
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