Peixet

Cansado de gastarme una pasta gansa cada vez que entro en una tienda de pesca, he pensado en organizar un GRUPO DE COMPRA entre todos los miembros del foro que deseen hacerse SOCIOS. La ventaja del grupo de compra es que podemos conseguir precios mas economicos. Los inconvenientes que veo es que alguien tiene que encargarse de hacer las compras y enviar los artí­culos al domicilio de los SOCIOS. Para cubrir gastos de administración se podrí­a cobrar una cuota de inscripción o un porcentaje sobre el material que se compra. También habrí­a que estudiar los gastos de envio y embalaje. Estoy buscando material que pueda interesarnos. De momento empezaré buscando cosas sencillas como lí­neas y señuelos, mas adelante ya nos meteremos con cosas mas serias como cañas y carretes. De momento ya tenemos una oferta de trenzados: TUF LINE XP Aqui podeis ver los precios:

Lo he probado. Creo que es una excelente elección. Es un nylon que me gusta mucho, la unica pega que le veo es que se corta con demasiada facilidad.

Aaaaaaaaaaaaaaah , claro, claro.... ya no me acordaba AMNESIA TOTAL

Yo creo que el 2500 tiene el freno adecuado. Un freno mas fuerte no serí­a conveniente para montarlo en cañitas de 1.80 y 2.10 Lo que veo mal en la serie twinpower es que los modelos 3000 4000 5000 tienen el mismo freno = 9 kilos. Si hubieran puesto un modelo intermedio, por ejemplo un 3000 HG con un freno de 4 kilos, creo que hubiera ido de perillas para la technium 2.40 Lamentablemente no existe el 3000 HG con 4 Kilos de freno.

Si, si, el twinpower 2500 FA frena 2,5 kilos. Nada mejor que la experiencia para dar una buena opinión. Gracias Jurelas, por lo que dices creo que el twinpower me irá de perlas con una shimano aspire 2.10 ... supongo que esta tendrá menos potencia que tu technium 2.40 Yo dirí­a que me quedará un equipo equilibrado entre freno-carrete y potencia-caña. Lo que mas me gusta de la 2,10 es que sujetandola normalmente, termina justo donde acaba el codo de mi brazo. La caña se pega totalmente al brazo dando la sensación de ser una extensión del mismo.

He oido hablar muy bien de ese hilo negro... aunque no he tenido ocasion de probarlo. En cambio si tengo varias bobinas de Shimano Twinpower y estoy muy satisfecho con este nylon.

Que bueno, apuntate una Juan.

Lirio: El record de la subasta, segun decí­a el reportaje, llegó a 100.000 dólares-USA por un atún rojo que presentaba una carne excepcionalmente roja y grasa. El sushi de estos ejemplares está cotizadí­simo en Japón. Lo vengo diciendo de siempre: están locos estos japos. mojahilos: muy buena la información de ese enlace.

Yo estoy buscando un nylon con poca memoria y minima elasticidad... para otro tema distinto a la pesca. Alguna marca recomendable ?

Hace un par de semanas vi un documental en la tele sobre estas granjas de engorde. Mostraban las lonjas japonesas, donde llegaban por avión los atunes congelados y también los frescos. Cada uno de estos últimos ejemplares se subastaban por mas de tres millones de las antiguas pesetas. Alguien más pudo ver el documental?

CONTROL DE LOS OCÉANOS MEDIANTE SÓNARES LFAS PUEDE PROVOCAR LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA DEL 80% INFORME DE OCEANA DESVELA QUE OTAN Y ESTADOUNIDENSE SABÍAN QUE SUS MANIOBRAS PODÍAN MATAR ZIFIOS El control de los océanos mediante sónares LFAS puede provocar la contaminación acústica del 80% de los océanos UN INFORME DE OCEANA DESVELA QUE LA OTAN Y LA ARMADA ESTADOUNIDENSE SABÍAN QUE SUS MANIOBRAS MILITARES PODÍAN MATAR A LOS ZIFIOS DE CANARIAS El objetivo final de la OTAN es el despliegue en puntos clave del planeta de naví­os equipados con este sónar que emite sonidos con una intensidad 100 millones de veces superior a la considerada dañina Madrid - Oceana ha enviado al Ministerio de Medio Ambiente, Ministerio de Defensa, Gobierno de Canarias y Cabildo de Fuerteventura un informe en el que demuestra que las armadas de los paí­ses involucrados en las maniobras que provocaron la muerte de más de una docena de cetáceos sabí­an el daño que éstas podí­an causar en Canarias. Según este informe, varias armadas de los paí­ses pertenecientes a la OTAN están utilizando un sistema de sónar de baja frecuencia y alta intensidad que provoca daños muy graves a los cetáceos y otros animales marinos. Este sónar, conocido por sus siglas inglesas LFAS (Sónar Activo de Baja Frecuencia), emite ondas de sonido de 100-500 herzios y casi 240 decibelios, capaces de llegar a más de 300 millas de distancia (unos 500 kilómetros). Los estudios realizados sobre cetáceos demuestran que con sólo 120 decibelios los animales tienden a abandonar las zonas donde se han experimentado estos sónares, y que a partir de 140 se pueden provocar efectos nocivos sobre la vida marina. Por poner un ejemplo, el oí­do humano no puede soportar sonidos por encima de los 160 decibelios. Cada aumento en 10 puntos de los decibelios, supone también un aumento 10 veces mayor de la intensidad del sonido, por lo que un sónar a 240 decibelios tendrí­a una intensidad 100 millones de veces superior a los 140 decibelios a partir de los cuales se encuentran ya efectos nocivos. La propia Armada estadounidense reconoce en sus informes que ondas de sonido de 180 decibelios pueden provocar daños graves sobre los cetáceos. Un estudio presentado al Congreso estadounidense en 1997 ya anunciaba que el sónar LFAS provocaba ""muerte por hemorragia en los pulmones, y otros traumas en los tejidos; pérdida total o parcial de audición; disrupción de los hábitos alimenticios, reproductores, de la comunicación acústica y sensitiva, y otras alteraciones vitales del comportamiento". Canarias es el lugar del mundo donde más frecuentemente se han producido varamientos de cetáceos tras la realización de maniobras militares, aunque no es el único. Estos sucesos han ocurrido también en las Bahamas, Hawai, Mediterráneo, costas atlánticas de Norteamérica, Islas Ví­rgenes, Puerto Rico, Madeira, Azores, California y estado de Washington. Documentos desclasificados de la OTAN demuestran que se llevaba años investigando con cetáceos para saber su resistencia a los sónares utilizados por la Armada y para conocer mejor sus sistemas de ecolocación. La OTAN ha desarrollado en el Mediterráneo, al menos 16 de estos experimentos. Aunque las especies más comúnmente afectadas por estos ejercicios navales son los zifios (unos cetáceos de tamaño medio, entre 4 y 11 metros), se ha comprobado que sus efectos pueden llegar hasta grandes ballenas, delfines, marsopas e, incluso, peces. Control y contaminación acústica de los océanos "El sónar actualmente utilizado en los ejercicios navales de la OTAN y de sus Armadas es parte de un programa mucho más ambicioso de detección de submarinos que tiene el objetivo de cubrir el 75%-80% de los océanos del mundo por medio de la colocación, en puntos claves del planeta, de naví­os dotados con este sistema", asegura Xavier Pastor, Director de Oceana para Europa. Oceana teme que estos experimentos se estén llevando a cabo en lugares de gran importancia ecológica y para los zifios de Europa, aparte de Fuerteventura, como la zona de las Hébridas, al Noroeste de Escocia, el Cañón de Almerí­a, en el Mar de Alborán, o el Golfo de Génova, en el mar de Liguria. Serí­a conveniente que las diferentes armadas de la OTAN abandonaran su ambicioso proyecto de convertir los océanos de todo el planeta en un "mar muerto" por la contaminación acústica.

LOS ECOLOGISTAS AFIRMAN QUE ESTA ACTIVIDAD PONE EN PELIGRO LA CONSERVACIÓN DE LA ESPECIE GREENPEACE DEMANDA A PESCA QUE NO CONCEDA NI UNA SÓLA AUTORIZACIÓN MÁS PARA ENGORDAR ATÚN ROJO La organización ecologista afirma que esta actividad pone en peligro la conservación de esta especie amenazada y pide que se cancelen todas las granjas pendientes de autorización, entre ellas la de Playa de Vera en Almerí­a Desde hace unos seis años, la población de atún rojo en el Mediterráneo se ha visto sometida a una nueva amenaza para su conservación, el engorde en granjas flotantes. Los enormes ingresos generados por esta actividad dirigida a la exportación de atún rojo al mercado japonés han empeorado la situación de una especie que ya estaba sufriendo graves problemas de conservación. Para proporcionar materia prima a las granjas se ha mejorado la tecnologí­a de la flota cerquera dedicada al atún, se han construido nuevos y muy potentes barcos, y han aumentado las actividades de pesca ilegal, hechos que se traducen en una mayor presión sobre el atún rojo. “La introducción de la práctica de engorde de atún rojo amenaza con provocar el colapso de esta especie. Los enormes beneficios que están generando para unas pocas empresas están primando sobre la necesidad de recuperar una especie en peligro, sobre los intereses de los pescadores artesanales y sobre el buen estado de conservación de la costa†-ha declarado Sebastián Losada, responsable de la campaña de pesca de Greenpeace. La situación de sobreexplotación del atún rojo en el Mediterráneo es algo bien conocido desde hace años. Sin embargo, lejos de actuar, los gobiernos que forman parte del organismo responsable de la gestión de las pesquerí­as de atún rojo, la Convención Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (CICAA) aprobaron en 2002 una cuota de 32.000 toneladas para el periodo 2003-2006, un 20% más de la recomendada por los cientí­ficos. Esta elevada cuota, apoyada principalmente por la Unión Europea y en particular España, es fruto de la enorme presión ejercida por la industria de engorde de atún. No sólo la cuota aprobada por CICAA es claramente insostenible. Según un informe hecho público recientemente por WWF/Adena, es evidente que en 2003 esta cuota ha sido ampliamente superada, algo estrechamente vinculado al aumento de las actividades de engorde de atún. “Dar de comer hasta 25 kg de pescado para conseguir tan sólo 1 kg de atún es una barbaridad desde el punto de vista ecológico. Pero además, al amparo del negocio del engorde de atún se han construido y renovado flotas con dinero público y han proliferado actividades ilegales de pesca, sin que las administraciones hayan hecho nada para evitarlo†-añadió Losada. En la actualidad existen además nuevas instalaciones de engorde de atún pendientes de autorización. Para Greenpeace aprobar nuevas instalaciones de engorde de atún en la situación actual demostrarí­a una falta total de compromiso con la recuperación de una de las especies más emblemáticas e importantes ecológica y económicamente en el Mediterráneo. Este es el caso de las nuevas instalaciones de engorde de Playa de Vera (Almerí­a), que según la Asociación Poseidonia, están a punto de recibir la autorización de la Secretarí­a General de Pesca para comenzar a engordar atún frente a la desembocadura del rí­o Almanzora. “Desde Greenpeace exigimos a Pesca que no autorice ni una sola granja más de engorde de atún. Esta actividad ha llegado demasiado lejos. O bien las autoridades emprenden acciones serias para recuperar las poblaciones de atún rojo, empezando por revisar a la baja las cuotas de pesca de esta especie, o en muy pocos años asistiremos a su extinción comercial†-ha declarado Losada- “Seguir aumentando la capacidad de engorde de esta especie es una total y absoluta irresponsabilidadâ€.

Curioso el origen del palabro.

Avi Pesqueta, lástima que no lo anunciaras con un poco mas de antelación para dar tiempo a los que quieran asistir.

Me gustarí­a conocer la opinión de aquellos que utilizais nylon. 1.- Cuales son los mejores para montar en carrete? 2.- Que marcas usais para el nylon de los bajos?

Aqui mismo. Este foro es un pozo de sabidurí­a. Utiliza el buscador, y si no encuentras algo, pregunta.... seguro que alguien sabe la respuesta.

Karkamaal ENHORABUENA Ahora ya no hay quien te pare. Todaví­a no se ha inventado una vacuna para el virus de la pesca, mientras tanto pásate por las tiendas del puerto... alli encontrarás diversos tipos de tranquilizantes.

Jurelas sabrí­as decirme por casualidad cual es la potencia en libras de esa technium 2,40 ?? Tambien me gustarí­a saber el libraje de las technium 2,10 pero no encuentro esa información en ninguna parte.

Decidido, voy a practicar el nudo midnight sobre un 0,60 mm. Esto ya no son nudos... es TEC-NO-LO-GIA. Si resulta tan resistente y silencioso como dicen... lo ficho.

Cuidado Raul... te estás moviendo en terreno peligroso. A ver si ahora te vas a enganchar tambien al spinning.

Raul, el unico problema que le veo a tu caña, para utilizarla con señuelos es el peso. ¿Cuanto pesa en total caña+carrete? Seguramente acabarás con los brazos doloridos si estás mucho tiempo lanzando y recogiendo con ese equipo.

franamopo, te contesto por e-mail. echale un vistazo a esta web, encontrarás un plano de la zona.

No conozco la marca. Pero cuidadin...en poco tiempo podrí­as tener en tus manos un carrete con 11 rodamientos oxidados. El mejor consejo que puedo darte es que esperes un poco mas... hasta que el presupuesto te llegue para comprar un stradic. Tampoco hay tanta diferencia de precio y tendrás calidad garantizada.

frananamopo: Para acceder a la desembocadura del rio tienes que coger la salida de la autopista que se llama Guadalmar, en cualquier caso, se encuentra entre Torremolinos y Málaga ciudad. Está cerca del Aeropuerto y de un parque natural. Hay una playa al lado derecho de la desembocadura que deberí­as visitar. Cuando pases por la autopista verás que el rio tiene dos ramales. Mas adelante se encuentran algunas lagunas artificiales, pero eso pertenece al parque natural. Saludos Paco

Jurelas, mestre: Me gusta que la linea vaya siempre sobrada respecto al equipo, aun a costa de perder distancia de lanzado. Como mí­nimo me gusta que sea el doble de resistente. Algunos grandes maestros recomiendan triplicarla. Llamame "mister manias" si quieres... pero pienso que eso alarga la vida del trenzado... que no es muy barato que digamos. Casi siempre uso el de 30 libras que tambien va sobrado para ese equipo. El de 40 lo tengo para zonas rocosas, porque es una bobina sin marca que compré de oferta... y que no me importarí­a mucho perder en caso de engancharla. Un saludiño