MANYARA

Curricanero: UN ABRAZO. jose.

Trolling si me lees ahora pasate al chat si puedes.

Trolling ¿a que velocidad curricaneas con el natural muerto? Estoy pensando en comprarle a ramon de bossico espetones montados y probar a ver como me va. Yo pesco solo al curri con artificiales. ¿como montas las linias, distancias y pesos? Me gustaria que me contestaras. MUCHAS GRACIAS. un abrazo.

:pescando:TROLLING Las señas que yo deje en el foro proceden de un arrastrero que tenia anotados esos nombres de patibulo y galliner (venian 2 patibulos), sera productivo para los foraneos, el ampliar conocimientos y sitios de pesca. -----------HAGAMOS UNA PESCA RESPONSABLE---------- Esto del foro engancha mas de lo que yo pensaba, creo que me voy a dormir. --------BUENA PESCA AMIGOS.--------

Amigo trolling, yo no estoy en el nautico de santa pola , sino en el puerto deportivo de la generalitat de santa pola, estoy en el ultimo pantalan en el 6 y en el atraque 52, desde la rada enfrente de los pesqueros veras mi barco,estare encantado algun dia de conocerte y compartir. Perdona por lo de curricanero. Espero que pronto disfrutes de tu nuevo barco, a lo mejor termino navegando en una ocqueteau 625.(sin compromiso). ---------UN ABRAZO.-----------

Hola a todos: Mi abuelo tenia barco, mi padre y mi suegro tambien, pero todos se gobernaban por caña. El primer barco que me compre yo con mi dinero, era una Rio de consola central de 5 mts. con fuera borda y volante. Era nueva y me la lleve de la nautica en un remolque (sin probarla). La botamos y salimos a navegar, pero la direccion de cremallera la habian montado al reves, guirabas a la dcha y la proa caia a la izda (pero gilipollas de mi, no me di cuenta por que estaba acostumbrado a gobernar con cañas de timon). Hasta que un amigo me dijo que eso no era posible, que tenia que estar mal, y la lleve a la nautica para que la cambiasen, (ya le habia hecho 30 horas), ¡increible pero cierto!, era tanta mi ilusion........................ Bonito tema de conversacion, Xaviton. UN ABRAZO A TODOS LOS FOREROS

Efectivamente Curricanero, no he navegado en una ocqueteau, pero si en una rodman. Mi sugerencia entre las opciones presentadas era solamente mi opinion que el peso da mas asiento a la embarcacion, aunque pienso como Punta Carnero que la Rodman va limitada de motor y es lenta. En realidad no queria ofender a ninguna marca, ni a nadie. Lo cierto es que no me gustan los motores diesel interiores de esos cavallages, por que son lentos. ¿Desconozco como anda una ocqueteau 625 con motor nanni 85 cv.? Se perfectamente lo que es un barco de madera ( toda mi familia pescaba profesionalmente en ellos), y eran lentos por que eran marineros y con poco motor, ademas con viento paraban el motor y navegaban a vela latina, amen de andar galgos y sin viento, pues entonces sacaban los remos.(pero eso es otro tema). Lo que realmente quiero decir es que personalmente, pienso ( y digo pienso ) que un barco ( sin determinar marcas ) tiene mejor asiento cuanto mas masa de agua desplaza. Y que el motor debe de ser potente, porque a mi ( y digo a mi ) me gusta que me sobre potencia, por que ya he andado muchos años con potencias muy justas. Resumiendo, si realmente he de dar un consejo: Es que pensando como tu, amigo curricanero ¡ Sin lugar a dudas un fuera borda ! y luego que cada una escoja su embarcacion segun sus gustos, que como venimos diciendo ¡ en esta vida todo es cuestion de gustos !. Esto no va de pique, amigo curricanero, espero saludarte algun dia personalmente estoy en santa pola y manyara II es el nombre de mi barco una Draco 2500 fly brigde con casco verde como la guardia civil y motor fuera borda 200 cv. como los americanos. Tambien navego y voy a pescar por torrevieja, si me ves, saludame. UN ABRAZO.

LUNA haz caso a TAIGA que es informatico y pescador. TAIGA : ¿recibistes mi correo?. ----------UN ABRAZO A TODOS.------------

Muchas gracias a todos por vuestros consejos, los seguire a pie de la letra, pero se me hace cuesta arriba pensar en prescindir de los guiahilos. ------------un abrazo y buena pesca.--------

Querido amigo Naucrates, efectivamente le he dado muchas vueltas, pero en ningun momento pense en el guiahilos, y es muy posible que tu teoria sea cierta y sea eso lo que paso. El carrete era un lever win 309 de penn (tengo varios de ese modelo) que creo que ya no se fabrican, los tengo muchos años y son ideales para los amigos que piensan que guiar el hilo es un rollo, sobretodo cuando vas pescando llampugas y bacoretas y te dicen que las cañas sin guiahilos las cojas tu. Sera cuestion de seguir tus sabios consejos con una ó unas cañas sin guiahilos, para cogerlas yo solo si saltan. Pero seguro que le entran a las otras, es que como dijistes ¡nos somos nadie!. Probare tu sistema de la caña de trucha, muchas gracias aunque tendre que esperar a que vuelva la temporada. Por favor mira a ver si averiguas la temporada de la aguja.(imperial, claro). Relatame tus experencias para ver si pillo algo. Otra vez muchas gracias. ¡ PESQUEMOS FINO ! ---------UN ABRAZO Y BUENA PESCA.----------

Bienvenido LUNA, pegale un vistazo a las ultimas paginas de la revista "pesca a bordo" y del "pesca de altura", las encontraras en el kiosco sin ningun problema. -----------SALUDOS Y BUENA PESCA.-----------

Amigo LLEPOL mil perdones por mi confusion, la verdad es que lo se, pero nunca me acuerdo, tengo la mania de relacionar intraborda con intrafueraborda, en mi mente(por error) solo existia interior, intra y fuera. Muchas gracias por tu apreciacion Veo que tolopesco tiene buenos gustos en barcos y llepol tambien. ¡ Trolling toma buena nota ! . Esto de comprar un barco es como comprarse un caballo, cuando vas a comprar todo es bueno y cuando vas a vender todo son pegas. -------SALUDOS Y BUENA PESCA AMIGOS.---------

Amigo LLEPOL, no desprecio a los motores interiores, mi padre y mi abuelo y mi tatarabuelo que eran pescadores iban con motores interiores de ejes y pienso que son buenos motores para el mar. Perdon por que no me he explicado bien antes, pero como has leido eran motores intrabordas(motores con motor en popa y atravesando el espejo con una cola en zeta drive). Eran motores de gasolina y he tenido problemas para dar y vender. Tema aparte son los motores interiores que situados en la crujia de la embarcacion y en el centro de gravedad, propulsan la embarcacion haciendo girar la helice a traves de un eje que atraviesa el casco (bocina) siendo estanco por el prensaestopa. Ante el tema de la remotorizacion, cerrando el espejo de popa y montando un braker, hemos puesto un motor fuera borda,(como los americanos), ten en cuenta que los intrabordas van en popa, ganando maniobrabilidad, velocidad, consumo, y sobre todo el poder dejar la cola fuera del agua levantando el motor, teniendo asi siempre el sistema propulsor limpio (lo que me voy ahorrar en varaderos). Mi barco me encanta, por eso lo conservo, ahora, cuando pueda comprar un barco mayor los motores seran interiores y diesel. Hasta 8 mts. que es lo que tengo, prefiero un fuera borda potente a motores de colas y a motores interiores diesel lentos. Como dije anteriormente ¡ TODO ES CUESTION DE GUSTOS ! ----------UN ABRAZO Y BUENA PESCA.-----------

Hola AMFI : El formato correcto es hddº mm.mm , solo es que tienes que eliminar al introducir los datos el ultimo cero, por que en el sistema europeo son grados (tres cifras, hasta los 360º), minutos (dos cifras hasta los sesenta) y decimas de minuto (aqui esta el meollo, en algunos aparatos la cifra es de 2 y en otros es de tres, es decir hasta 99 ó 999). Resumiendo: garmin puede utilizar (hddºmm.mm) o (hddº mm.mmm) pero siempre estaremos hablando de grados y minutos, nunca de grados,minutos y segundos(esto para los americanos). *Cuando tengas unas coodenadas que tengan tres cifras al final y sea distinta de cero, para introducirla en tu GPS debes ir al redondeo como los euros. Espero haberte echado un cabo. -----------UN ABRAZO Y BUENA PESCA.-------------

Hola Pagomago. Segun los llobarreros ahora en invierno hay que ir a pescarlas con cebo vivo. Fondeando muy cerca de la costa y calando cañas con vivo a la espera de que entren.(pesca desde embarcacion). No seria mala idea quedarse pescando a fondo e ir cambiando los cebos segun vayan subiendo capturas. Supongo que al curri entraran, pero lo oido es que menos. A partir de febrero mejor. Mi compañero de pesca siempre cala una caña a fondo con una pota.(suele coger pulpos), y yo le voy enviando telegramas por el ascensor.(me explico: cuando saco una pieza que me da igual conservar, la carno con un anzuelo a un pie y atraves de un mosqueton la envio por la linia abajo, para que nade un rato entre dos aguas y cuando muere se va al fondo y asi combinamos varias posibilidades de pesca. En esta vida todo es cuestion de probar. -----------UN ABRAZO Y BUENA PESCA.---------------

Hola a todos: Jaume me sorprendio y tolopesco me ha dejado anonadado, por cierto al llegar a la frase de perdonar por el ladrillo me rei un monton. Es bueno recordar cosas. Un resumen de lo dicho por los compañeros seria: *Que los polos magneticos no coinciden con los geograficos. *Que la tierra es como un gran iman esferico. *Que un compas magnetico (de aguja) nos indica el polo magnetico de ahi que necesitemos el dato de la desviacion (que es irregular, por eso se determina periodicamente)para obtener el polo geografico. *Que los compases electronicos tienen un detector de induccion magnetica (flux gate) que leen electronicamente el campo magnetico de la tierra. lo hacen cientos de veces por segundo y lo envian a un microprocesador.Les introducen los desvios y los corrigen automaticamente dando rumbos verdaderos. *Que los compases magneticos tienen partes moviles y los electronicos no. luego los electronicos dan rumbos estables. Conclusion: Bienvenido sean los GPS y si encima lo tenemos conectado a un plotters, fantastico.(pero funcionan a 12 v.) asi que sepamos navegar tambien al sistema tradicional. Resumen sacado del libro "Patrones de Yate" de D. Jose de Simon Quintana en el apartado nº2 dedicado a la navegacion. Perdonar el ser reiterativo, solo he hecho un resumen. ----UN ABRAZO Y BUENA PESCA.-----

Bienvenido trolling, yo tenia 2 motores intraborda volvo de 140 cv. y los he cambiado por 1 fuera borda de 200cv. Les deseo a los motores intraborda que he quitado ¡tanta gloria lleven como paz dejan!. Haz caso a los consejos de taiga y pep que saben lo que se hacen. Respecto a las embarcaciones, cuanto mas pesé el casco mejor. Sobre las marcas se inclino mas por rodman.¡cuestion de gustos!. UN ABRAZO Y BUENA PESCA

Hola amigos, yo me hice las mismas cuestiones que vosotros y creo que mi decision fue acertada. Si pensamos en los kilometros que hacemos para ir a trabajar o mientras nos movemos durante el dia veremos que las distancias no son tan grandes. Observemos que santa pola esta a la misma distancia (mas o menos) de alicante que de alicante a el campello. De ninguna manera os estoy vendiendo la idea de santa pola, pero una cosa esta clara, en esto de la nautica el estado nos tiene a los ciudadanos abandonados y las empresas privadas hacen su agosto. Los precios son privativos y no tienen intencion de bajar mas bien todo lo contrario, yo tengo un amigo en hacienda que me comenta que cuando alguien compra un atraque, van y lo investigan.(mejor alquilar). Pienso que lo mejor es beneficiarme de un atraque publico de la generalitat, que es decir del estado y de todos los españoles, pagando solo los impuestos estipulados por el B.O.E y en un puerto con seguridad. ¡ los lujos los dejo a parte !. ¡En fin! cuando llegamos al pantalan pensamos en soltar lo mas pronto posible y cuando volvemos en arranchar y salir pitando. ¡soy de la opinion de hacer unas kilometros para ir al puerto base! ¡ aqui hay tema ! . UN ABRAZO Y PESCA RESPOONSABLE.

Bienvenido MISHUS. Seguro que podras aportar mucho.Un abrazo.

Hola a todos: En el mar todos los barcos son pequeños. Cuanto mas solido sea un barco mejor. (y mas grande tambien). La motorizacion nunca sobra, siempre es mejor un poco mas (ojo con el peso), si la necesitas, la tendras. No olvidemos que con mala mar, se navega a la velocidad que te permite el mar, tengas la motorizacion que tengas, hace mas un buen barco marinero que una lancha rapida y ligera. (con un barco de consola central, te mojaras, yo me mojaba). Sobre todo tengamos en cuenta la seguridad en el mar, nuestras limitaciones , y volver sanos y salvos. Hay que pasar un buen dia y si tenemos pesca mejor. Si el tiempo es malo: ¡ ha almorzar al bar !. ---UN ABRAZOOOOOOO Y BUENA PESCA.---

Hola a todos. Efectivamente llepol tiene razon Yanmar a traves de touron comercializa el fuera borda D27 DIESEL de 27 cv 4 tiempos y 808 cm cubicos, 3 cilindros, su peso es de 94 kilos y su precio de 10.924.-€ sin impuestos ni transporte. Un 25 cv de 2 tiempos pesa alrededor de 52 kilos y uno de 4 tiempos 80 kilos mas o menos, pero el de honda(que es de 4 tiempos) pesa 67 kilos . Pero un motor de 25 cv es poco para una embarcacion de 6 mts, ¡ pienso yo !. Espero haber aclarado un poquito el tema. Lo mejor: los fuera bordas de 4 tiempos y 2 tiempos de inyeccion directa ambos de gasolina sin plomo, que cada uno elija lo que mas le guste, que para gustos se inventaron los colores. Una sugerencia RECLUTA : Busca los modelos de barcos sobre 6 mts. que ofrecen fuera bordas en packagen y observa modelos y cilindradas. Hazte el animo y a pescar que la vida son 4 dias. ---UN ABRAZO.---

Hola xaviton, puedes dejar el coche en el puerto todos los dias, ecepto los domingos, aparcar fuera es sencillo, ecepto en julio y agosto, el ayuntamiento privatiza un solar y monta un parking publico de pago a 1-€ la hora, pero yo prefiero andar un poco, puedes aparcar 3 ó 4 calles mas arriba. Respecto al campello, se montaron unos pantanales que sobraron de villajoyosa para atracar a las embarcaciones que estaban fondeadas en la rada y pagaban(las cuales eran pocas de ahi el poco espacio) antes de la reforma del puerto por la cofradia de pescadores ¡por eso se pasa de todo en ese puerto!, no les interesa mucho los deportivos.A los que no pagaban por estar fondeados en el puerto sin ningun servicio, ni siquiera habian oficinas, sencillamente los tiraron, y los que no se enteraron les sacaron el barco, con la excusa de dragar, y ahi se termino el tema. Es un puerto para los del club, y para los pescadores de la cofradia. Los deportivos de la generalitat son los pobres y sin servicios (ninguno), y lo peor es que les da igual, ¡ es una pena a ver si cambia de una vez ! . En santa pola y en villajoyosa el tema esta mucho mejor por que tienen mucha solera, son puertos pesqueros mayores, mucho mayores que el de el campello y no olvidemos que la generalitat es la que gestiona los puertos. SALUDOS Y PESCA.

Hola amigos, en el puerto de la generalitat de santa pola, el hombre que se ocupa del varadero (eduardo) tambien se ocupa de la vigilancia de dia y de noche(tiene empleados) y tan solo por 10 € al mes, por la noche se cierra la puerta con llave y hay un vigilante (ricardo) que cuida de los barcos y de que no entre nadie que el no conozca, al mismo tiempo te vigilan las amarras si hay temporal y te ponen defensas si alguien las pierden. Eso si, no hay luz ni agua, pero en la gasolinera de astondoa que son muy amables y te venden gasolina y gasoil, te dejan coger agua para el deposito del barco, pá lavarte las manos y pá el baño. ¡el barco a baldearlo con agua salada!. Si te arrimas al pantalan de entrada tienes una manguera de agua dulce de eduardo que te deja gratis, y su mujer te limpia el barco por dentro y por fuera a un modico precio. El precio que pago a la generalitat por mi barco de 8 mts. es de 320 € cada 6 meses. (todo un chollo). y los servicios de eduardo mejor que un puerto privado y mas baratos desde varar el barco a pintura . Bueno no me enrrollo mas, me encantaria teneros de vecinos a todos. Mi barco se llama MANYARA II Y ESTOY EN EL 6 - 52. ---SALUDOS Y BUENA PESCA.---

Hola PAGOMAGO, Tienes que ir a las oficinas de la generalitat que estan entrando por el puerto pesquero de santa pola , es un edificio que esta delante de los puestos de pescado y antes de la lonja. tienes que llevar la documentacion de la embarcacion y una fotografia del barco donde se vea el folio(matricula) y el distintivo de llamada(nombre), solicitar un atraque publico y esperar, todo esto va a una lista que corre segun se marchan o los tiran por no pagar, esa lista la puedes ver en las oficinas por que es publica, actualmente la espera para barcos de 5 mts es de 2 años, para barcos de 8 mts puedes esperar de 6 meses a 1 año. TODO APROXIMADO. Yo estaba en tu situacion, en la marina deportiva, pero los precios altos, lo dificil de aparcar(excepto pagando, claro) y la cantidad de plasticos que hay en el agua, me animaron a solicitar un atraque publico de la generalitat en santa pola, entre en 6 meses y ya llevo 4 años y muy contento (me he ahorrado mucha pasta), Si lo necesitas el telefono de las oficinas es el 965 41 11 93 ahi pedro, fernando o paco te informaran. Si necesitas mas deja un mensaje en el foro. ---UN ABRAZO Y BUENA PESCA RESPONSABLE.---

Hola amigos, yo hoy he salido un rato al curry por santa pola y he tocado una llampuga y una bacoreta ambas medianas, la sonda me marcaba mucha mas vida de lo normal pero picadas solo dos. ¡Espero que no esten comiendose los calamares!. ---UN ABRAZO Y BUENA PESCA RESPONSABLE.---