SPINJIG

Si me dejaran escoger lo tengo claro, me quedo con el atun de aletas amarillas

Hola Cadernera ¿como van esas chernas? ¿si las ves preguntales si tienen familia por mi zona? Y gracias por enviarme las fotos (de buen rollo), es que soy un poco follonero (y asi los demás rabiaran seguro). Un abrazo.

Yo creo (opinión personal) que el que lleven mas motor responderá a tenereso como argumento para cerrar sus ventas (que si tiene mas caballos que la otra, etc), pues yo no lo veo como algo prioritario. Otra cosa es que hablemos de barcos de 10 o 12 toneladas de desplazamineto donde haga falta mucha mas motorización para aumentar la velocidad de crucero. Saludos.

Jesus (Picaro) si pones mas motorización de la homologada tendras problemas si te paran. Con el barco que te llega y el Susuki 115 vas bien de motorización, estamos hablando de 27-28 nudos de punta a unas 5000 revoluciones y con 2-3 personas y cargado a tope (a mi no me cabe ni un artificial mas en la barca). Para las distancias para ir a pescar creo que es suficiente. Otra cosa es si te quieres dedicar al contrabando de tabaco. Solo en el caso de tener que ir a pesqueros alejados muchisimas millas (por ejemplo para ir al atun), entiendo que las embarcaciones lleven motores para ir a 40 nudos pues llegas mucho antes. Yo cuando salgo al atun a partir de las 20 millas (llego en una hora, tiempo razonable) otra cosa es que tuviera que ir a 60 millas o mas. Pero la pesca habitual la realizo entre las 5 y las 12 millas (media hora de navegación a lo sumo) y muchas veces debido al mar tampoco puedo aprovechar los caballos que llevo. La merry fisher 625 con el 115 esta bien compensado. Saludos.

Felicidades por la disfrutada, si viendolo uno ya disfruta (y eso que lo habré visto 10 veces) estando presente debe ser la ostia. Yo se un sitio en mi zona de pesca que hay unos cuantos de ese tamaño , los he visto ya varias veces. Lo malo es que el aquarium esta muy pero que muy vigilado.

Pues yo estuve por la tienda el viernes por la tarde, saludando a Jordi y a Alfredo. No va a faltar de nada, aunque aun les quedaba tela por colocar (y estan recibiendo mas mercancia cada dia), muy buenas cañas y carretes, artificiales para llenar el mar (de todas las marcas y modelos), hilos, accesorios, etc., menos los peces todo lo que hace falta para pescar (y de todas las modalidades). Y algunas sorpresa mas en cebos naturales que me conto Alfredo, que no desvelaré para que sea el quien os lo cuente, pero que dará esta temporada muy buenas capturas seguro (yo mismo espero conseguir alguna). El aparcamiento a escasos metros de la tienda sin problemas. Esperaremos que nos comuniquen dia y hora. Pero parece que va a ser seguro esta semana. Saludos y nos veremos allí.

Loreis si vienes estas invitado también a intentar conseguir algún animalito de los que hay por aqui en el maresme. Rac no discutire lo que mencionas pues mis conocimientos en el tema son muy limitaditos. Pero según me comentaron poniendo 1+2 como se reparte la carga, aun en el caso de que una no cargara la otra le va pasando la carga (siempre hablando de estar con el motor arrancado), por tanto entiendo que con este sistema la que tuviera menos carga recibiria carga de la otra y esta ultima continuaria acumulando carga. Saludos.

Loreis lo que te comenta Picaro, el lavamanos lleva solo una bomba manual, y en el cofre inferior del lavamanos una garrafa. Que por cierto os recomiendo cerreis la garrfa al llegar a puerto, pues con el calor se va condensando y acaba por vaciarse y el agua se queda en el interior del armario (yo tengo alli el ordenador, con el giroscopico y todas las conexiones de la electronica, electricidad, etc.). Asi que no lo utilizo. Si os sirve de referencia yo tengo el seguro con Allianz, era la única compañia que me admitia 12.000 € de extras y material de pesca en el seguro. El coste 630 € anuales. Jesus un placer hablar contigo ayer, si el año proximo vienes al salon nautico de Barcelona guarda un dia para salir de pesca. Un abrazo.

Gracias Serjigg, la verdad es que los ultimos meses han sido muy buenos. A ver si te pones de nuevo en forma después de la operación y nos deleitas con tus capturas. Una abraçada mestre.

Gracias White Shark, tanto fijarme en vuestro post del estrecho con esos bicharracos (no hablo de Marioneti) y al final todo se pega poniendole horas y ganas. No creas que es muy grande tres kilos justos, pero estoy aprendiendo a hacer bien las fotos para que despúes no se vean pequeños. El dia 30 de diciembre si que coji uno muy hermoso de 7,4 Kg, a ver cuando repito con otro como ese o mayor. Saludos.

Si que lo detectaras, pero tienes que encontrar el punto de equilibrio entre evitar el ruido y detectar los peces. Al quitarle ganancia no sera tan sensible y perderas parte de la lectura, pero lo que perderas seguro seran las falsas marcas de peces. Almenos asi sabras que cuando te marque pescado, realmente es pescado. Un abrazo.

Picaro ayer te envie las fotos que faltaban, pero me olvide de hacer la de las baterias. Esa quedara para la siguiente vez que vaya al puerto. Y has dado en el clavo Jesus, si utilizas carretes electricos y estas 5 horas con el motor apagado, la bateria de la que cuelguen los carretes bajara la carga seguro. Es por ello que lo ideal es ir solo con una, pero cada semana variar de la uno a la dos. Y cuando vayas navegando rapido, poner en la posicion doble para que se reparta la carga y carguen a tope. No serias el primero que sale a pescar a gran fondo, apaga el motor y cuando quiere arrancar para volver no hay manera de ponerlo en marcha. Un abrazo.

Pues si Avi, ya hable el viernes y el sabado con el pajarito Xavi. Nacho portada con su primer denton a jiging y yo en el interior para hacer bulto. En el artículo anterior me debieron encontrar feo (prefirieron poner todo capsudes antes de que saliera yo) y en esta habré quedado algo mas guapo supongo. Tu ya tienes experiencia en ser portada, a ver si algún dia yo también lo consigo. Seguiré buscando la pieza del maresme de mi vida. Por cierto me he enterado que entrara en vigor una nueva normativa sobre el atún el peso y la medida se mantienen, pero limitarán su pesca a una pieza por embarcación y día. Tu que estas metido mas en el tema ¿es eso cierto?. David no te oi el fin de semana por la emisora, imagino que no saldrias o estarias en algún rincón demasiado bueno como para llamar la atención. Isaac aprietales que en nada tenemos la mejor epoca para meterles a jiging, si no los vendes antes de mayo después tendras que dedicarte a hacer el nuevo modelo isahalco que sera el mas empleado. Un abrazo.

Dani felicidades, tu como siempre nunca fallas. Haber si Isaac pone esos jigs caseros a la venta y nos hacemos con alguno. El sábado salimos con Carlos Balis a que se iniciara en el jiging, pero el levante a 7 millas hacia imposible la pesca. Así que decidimos probar a curri de fondo pero el levante y los dentones parece que no se llevan muy bien (por mi experiencia, Coral los consigue con cualquier viento) y acabo la mañana sin pena ni gloria. El domingo el garbí acabó dominando, aunque a primera hora el viento muy débil y la corriente iba un poco hacia fuera, las pasadas por las marcas no eran como me gustan, continuamente había que estar remontando, así que después de dos horas de repasar varias piedras decidí cambiar al curri de fondo y a los cinco minutos salió el primer dentón del año, y único de la jornada, a la una a puerto y a esperar dos semanas para continuar intentándolo. Un abrazo a todos.

Buenos dias. Rac si que me pusieron separador de cargas de baterías, el desconectador es de cuatro posiciones, puedes ir con una, con la otra, apagado y con las dos. Cargan las dos baterías por separado, pero si en algún momento me fallara una una de las baterías, puedo repartir la carga y de esta manera la que funciona vuelve a cargarse por completo. En el precio barato esta claro que no lo es (en la náutica no hay nada barato, por el hecho de ser para un barco todo vale mucho mas), pero ya he comentado que cambie todo el sistema eléctrico desde las baterías hasta el cuadro poniendo protecciones individuales, y aumentando el grosor de las lineas pues le añadí mucha electrónica y equipación extra. Un abrazo. P.D.: Jesus ya he hecho las fotos, esta noche las paso al ordenador y mañana te las mando por e-mail.

Bueno Carlos ya que no pudimos conseguir ninguno el sabado (el mar no estaba en condiciones, el levante y los dentones parece que no se llevan bien), por lo menos que puedas disfrutarlo en la mesa. Queda pendiente lo de pescarlo, pero habrá mas dias y ya lo conseguiremos. Eso si la proxima vez sin el gps pillin, así podré llevarte a los sitios buenos. Un abrazo.

Pues yo que quieres que te diga Juan entre las fotos en acción de pesca y la foto de tu firma de tu culo. Sin ninguna duda me quedo con tu culo, eso si sin mariconadas. Un abrazo.

Picaro disculpa por el retraso pero esta tarde no he estado en la oficina y lo he visto ahora al llegar a casa. En esta respuesta esta explicado con los costes, pero tuve que instalar un motor de doble giro en la parte trasera del volante, pues no es de transmisión hidraulica. El fin de semana le hago una foto también y el lunes te la mando Jesus. Un abrazo a todos.

Hola Pegea, por lo que comentas imagino que llevaras el transductor en la popa y lo mas seguro es que las burbujas que genera la embarcación a 10 nudos, sea lo que realmente te esta marcando la sonda. Yo tengo el 178-C con transductor pasacascos de bronze y obtengo buenas lecturas hasta 20 nudos (pero al ir bajo la embarcación siempre esta en el agua). Piensa que si va en la popa, cuando el barco empieza a planear igual el transductor se queda también sin estar en el agua todo el rato, pues la helice te genera un vacio entre el motor y la popa. Un abrazo.

Agust ya lo probare este fin de semana. Pero de todas formas una tarjeta de memoria de 16 MB me costo 42 € y la cartografía creo que unos 150 €. No se si en una tarjeta de 16 MB caben todos los mapas, pero si un día pierdo la cartografía porque se estropee la tarjeta (creo que aun queriendo en el equipo no puedes borrar los mapas, no esta entre las opciones, otra es que intentes algo con el pc) creo volveré a comprar cartografía mas actualizada, pues la diferencia en el coste aun existiendo tampoco es tanta, si una tarjeta con mas memoria seguro que vale unos cuantos euros mas que la que yo compré. Un abrazo.

Muy bueno Gorrion. Buenisimo.

Por si os sirve de orientación esto fue lo que me costo poner doble sistema de baterías el 11 de julio de 2006. INSTALAR BATERIA ADICIONAL Y SUSTITUIR DESCONECTADOR POR UNO DOBLE - 1 Batería 12V 100A Delco - 150,00 € - 8 Metros Cable 0 50 (6€/m) - 48,00 € - 2 Bornes batería - 9,60 € - 1 Desconectador 0-1-2 - 36,00 € - Materiales varios - 30,00 € - Instalación - 210,00 € A estos precios hay que hacerle el 15 % de descuento que es el que me hacen en la casa de electrónica. Igual puede parecer caro, pero trabajan muy bien, me sustituyeron la caja estanca de la batería original por una caja doble, además de que sustituí todo el sistema eléctrico del barco poniendo lineas independientes para cada parte eléctrica.

Pues yo las compro todas Feder Pescamar, Pesca&Barcos, Pesca de Altura y Pesca a Bordo. En todas hay alguna parte un poco rollo, pero de todas siempre aprendes algo o sacas alguna idea. Las dos que tu mencionas son quizas las dos mejores, pero ahora me gusta mas Pesca a Bordo tengo un amigo que escribe algunos articulos y el mes que viene sale un forero en un articulo suyo. Un abrazo.

Mira que estaba avisado y lo sabia. Pues ayer me robaron de nuevo, menuda semana que llevo. Saludos.

Agust no he probado a instalar mas mapas, no quiero correr el riesgo de que tenga que pagar de nuevo por tener la cartografía. El proximo dia que vaya al puerto y no necesite grabar datos en la tarjeta me llevaré las dos y probaré a descargar la cartografía del original al pc, y después lo grabare en la virgen a ver si el siguiente dia que vaya al puerto funciona. Si no tengo mal entendido debería funcionar siempre que sea el mismo equipo. Respecto a las G2 depende de que si tu zona tiene suficiente detalle, por lo que tengo entendido no estan todos los fondos. Y yo la verdad es que para que me salga en pantalla la fotografia de mi puerto, etc., no me merece la pena. Desconozco esos mapas que comentabas, ya los buscare a ver que tal. Pero la verdad es que la cartografia bluechart (almenos en mi zona), no es para tirar cohetes el detalle que te da. La información que mas valoro son los 679 waypoints que tengo grabados, esos si que me dan un detalle mas exacto de donde hay una piedra, el recorrido que tienen las barras, etc. y eso no te lo da la cartografia que posee garmin. Otro cantar es el maxsea, que va haciendote la configuración del fondo por lo que tengo entendido. En los portatiles solo precisas del cable para pasar los datos al pc , tengo un compañero que asi lo hace. Un abrazo.