kabura

Felicidades !!

Enhorabuena David, que la disfrutes mucho, y sobre todo pesques mucho con ella. Es un buen barco. Saludos

Gracias Capitan Llobarro !! Bueno, volviendo al tema del post, el otro dia vi a lo lejos entre Sitges y Vilanova unas estructuras mar adentro, que parecia una nueva piscifactoria. Hasta ahora solo tenia controlada la de enfrente de Vilanova, pero esta me pasó desapercibida, quizás porque hace tiempo que no tenia barco y no fuí por esa zona. Si son como las de enfrente de Vilanova, deben de estar repletas de llampugas de talla pequeña-mediana que a s spinning son muy divertidas de pescar (y soltar por la talla). Saludos

Hola Fran_Delta, pues sí llevo un 250cv y la verdad es que cuando se le da gas el barco parece que vaya a despegar del agua. Es una sensación de potencia impresionante. Lo de la guapura es relativo, mientras a los rojos les parezca guapo y no huyan antes de lanzarle el jig, ya me vale pues,je,je Ah, i el barbas de las fotos es Pirata-1, no yo, supongo que no te referiras a él, porque te juegas que te meta un jig entre ceja y ceja, je,je Saludos compañero

Hola Werq, después de mucho buscar y rebuscar llegué a la conclusión que lo que quería era una "express", es decir una como esta y la tengo desde la semana pasada : Tienes las ventajas de tener un techo rígido que te proteje del sol pero te deja pasar el agradable aire de verano (anteriormente tuve una Beneteau Antares 650HB cabinada). En invierno se puede cerrar completamente con lonas plasticas e incluso se llega a pasar calor dentro de ella por el efecto invernadero de los plasticos. El camarote de proa te permite descansar y guardar el material que no te cabría en una de consola central. La bañera es enorme y el movimiento por ella buenísimo porque todo queda a un nivel y no hay escalones ni estorbos. El casco tiene una "V" buenísima y navega de lujo. Vaya, que estoy encantado con ella. Esta es mi opinión. Saludos

Hola Dani89,

Bueno compañeros hoy ha habido una gran sesión fotografica sobre mi barco y debo dar las gracias al compañero Kalss que ha colaborado en ello viniendo con su barco a dar soporte al fotógrafo. Agradezco también a los que os ofrecisteis aún no poder por otras obligaciones. Por cierto, ahora que tengo barco y puedo ya salir de pesca, como está el tema de capturas ?. Todavía quedan bacoretas de las grandes de las de hace un mes ? Siguen saliendo bonitos y melvas ? Lo único que vi este finde fue un colega de pantalan con unas cuantas serviolas pero no demasiado grandes, rondarian los 400gr. Ah, que sepais que queda totalmente prohibido pescar el atún rojo, ni siquiera se puede traer ninguna pieza de mas de 30kg muerta en combate. Se ve que se ha acabado el cupo de pesca accidental del rojo por parte de los recreativos. Saludos compañeros

Felicidades Arturo y compañía, con esto se demuestra que las buenas capturas del 2009 no fueron por casualidad, estais hechos unos verdaderos cracks Veo que el nuevo Galletas I también ha heredado el buén arte de la pesca Saludos

Lykos, muchas gracias por el ofrecimiento pero al final esta tarde ya he quedado con Kalss para mañana, porque le va bién quedar. El reportaje fotografico será para las revistas Navegar y para Pesca de Altura. Mi Hydra es la primera Vector 2300VX que aterriza por España y de ahí el interés de las revistas. He estado navegando con ella estos dias y la verdad es que va de lujo. Ya pondré alguna foto guapa de las que me pasen del reportaje. Gracias de todos modos por el ofrecimiento

Gracias Pedrot igualmente. A ver si algun forero más cercano a la zona se presta a la aventura. Siau

Venga compañeros del Garraf, a ver si se anima alguno a hacer una salidita reportera, je,je, Prometo que el que nos eche una mano tiene salida de pesca asegurada con mi Hydra. Saludos

Coincido con Picaro Antes que Quicksilver, mejor Oqueteau u otras. Saludos

Ogriche, yo estrené la Hydra Sports Vector 2300Vx (antigua 2200vx) el martes pasado y va de lujo, hace 6.8m de eslora y 2,57 m de manga pero me sobra barco por el gran espacio de bañera que tiene. Además con un motor me basta, para dos motores ya tienes que irte a la 2500 o 3500. La navegación de estos barcos es increiblemente buena y la construcción igual. Tal como te comenta Pirata-1, yo me cogí el cierre de lona plastica porque para invierno no quiero pasar frio, pero el gustazo de notar con buén tiempo la brisa en la cara no tiene precio, y una cabinada nunca te puede dar eso. Con un Yamaha de 250cv me da unos 29 nudos de crucero y punta de 40. Saludos

Ogriche, si quieres un "pata negra" miraté esta Hydra: Tienes más modelos en el apartado de Fichas de barcos: http://www.pescamediterraneo2.com/foros/forum/56-fichas-de-barcos/ Saludos

Felicitats company i bona pesca pels proxims 40 anys,je,je Siau

Buen video Pirata-1 !! La duda que me queda es si esa lazada que hace en el hollow, no se desliza y se abre. Supongo que es por las caracteristicas del hollow que debe impedir que una vez se introduce algo dentro de ell, pueda salir en sentido contrario, sinó no entiendo lo de la resistencia al 100%. A ver si alguien nos aclara este tema. Saludos

Hola, el post de los wind-on que os comentaba es este: Pirata-1 ya nos ha dejado un buén video de como montarlos. Los comentarios que tengais, por favor hacedlos en ese post, así no dividimos los comentarios entre los dos posts. Saludos

Gorrión, esa reliquia de carrete es un carrete Sagarra construido en nuestra bendita comarca del Garraf, concretamente en Sitges. Te va a durar tanto que si esperas a que se estropee, lo vas a tener que tirar antes al fondo del mar, je,je Bonitas fotos de las capturas, los bonitos si los cacaste con las plumas debias de disfrutar bastante. Marlin2, cuanto peso esa preciosa serviola ? Dani89, tu llevas un més sin salir y yo llevo la tira sin barco, este lunes me viene el nuevo y ya te podré contar si pillo algo, es por eso que hace tiempo que no piulo de la pesca por nuestra comarca. Saludos a todos

Hola, inicio este post para que se vaya depositando información de como construir los bajos llamados wind-on leaders. Yo no puedo aportar más que el inicio del post porque poco sé de ellos, pero por lo que he visto parece que aportan muchos beneficios y son muy practicos de usar. En resumen los wind-on leaders, son bajos preparados en casa y manualmente (de ahí que lo introduzca en esta sección) que constan de un tramo de nylon o fluoro, que se introduce dentro de un tramo pequeño de linea tranzada hueca, llamada hollow o algo así y que permite hacer una lazada final que se empalma con otra lazada en el dynema. De esta manera queda una unión muy fina, que evita tener nudos voluminosos que se enganchan en las anillas al lanzar. He encontrado más detalles en esta pagina: http://www.seawoodtackle.com/index.html?/jerrybES.html Si vais encontrando videos o series de fotos donde se explique como construirlos, pues los vais poniendo en este post. Yo empiezo a buscar. Saludos compañeros

Hola, voy a poner en el apartado de bricopesca, un post para el tema de la construcción de los wind-on leaders. Como veo que por este post hay gente muy entendida en el tema, os lo comento por si quereis aportar conocimiento para que los poco expertos como yo podamos aprender a hacerlos. Saludos

Hola lykos, me has sacado la pregunta de la boca, je,je Creo que seria interesante que se vendiesen estos bajos ya hechos, con diversas diametros de hollow+fluoro, porque hoy en dia la mayoria no tenemos tiempo para estar haciendo manualidades. Ya nos cuesta encontrarlo para poder salir de pesca Este tipo de bajos no se hace con la maquinita de hacer nudos tipo pr-knot, sinó que se usan agujas especiales y pegamentos para ensartar el fluoro o nylon dentro del hollow. Lo bueno de estos bajos es que puedes llevar tantos como quieras y no necesitas estar haciendo el laborioso nudo pr-knot en el barco, con lo incomodo que se suele estar para realizarlo. Bueno, que te de mas detalles Pep, que creo que es un maestro en esto. Enhorabuena Pep por ese "peasso" bicho, cuanto pesó ???? Sacar esa pieza en 12 minutos de lucha , dicce mucho de la potencia del equipo y del pescador Saludos

Davidcuarzo, yo tuve la Antares con un Honda de 90cv y la verdad es que me navegaba muy bién y no encontré a faltar más motor. A 4500rpm y con buena mar iba sobre los 18 nudos así que no está nada mal. El transporte suele salir por 1€/km, así que echa numeros si te interesa este barco. Cierto que antes siempre hay que ir a verlos in situ para evitar sorpresas, porque las fotos pueden esconder detalles que sólo se ven sobre el barco. Además tienes que oir rugir siempre el motor y navegar con el barco que quieras comprar. Tampoco está de más hacer alguna consulta a los vecinos de pantalán para saber si hay algún problema con el barco o les suena que haya tenido algo. A mi me vino gente de San Sebastián y Bilbao a ver el barco. Hoy en dia las distancias son cortas y si el beneficio del ahorro lo vale no te importe desplazarte. Saludos compañero y suerte

Hola Davidcuarzo, la diferencia entre los dos barcos es muy escasa, son practicamente iguales. Yo tuve la Beneteau 650HB y la vendí en Junio. Si hubieses aparecido por aquellas fechas te hubieses llevado una buena oferta, porque la tenia a 23000€ y super equipada. Bueno, eso ya pasó, yo la verdad es que la Beneteau que muestras tiene como desventaja que es tres años más vieja y tiene un poco menos de motor, pero es que vale 8000€ de menos, y eso también hay que tenerlo en cuenta. Con esa diferencia de precio tienes para montar todos los extras que quieras y más. Aunque al final si te tienes que gastar en ponerle un auxiliar nuevo, mejor electronica, molinete etc,etc acabarás cerca de los 26000 de la jeaneau. De aspecto parece mejor la Jeanneau, porque la tapiceria interior de la Beneteau aunque eso es superfluo y se puede cambiar. En resumen, yo como antiguo propietario de la Beneteau 650HB te puedo decir que me encantaba y además era muy bonito, aunque ya te digo que como calidad creo que son similares. Saludos compañero

Hola,

Hola.