kabura

Efecticamente Capitan_Mojarra, la verdad es que no se como aún no lo has vendido. Esta pidiendo comprame Lo indignante es que con la buena oferta que haces todavía haya energúmenos que quieran que bajes el precio

Ah, se me olvidaba, además incluyo un tramo entero de la cola del fueraborda que cambié hace un tiempo por un leve toque que me dió un compañero de pantalán. Dobló ligeramente la aleta bajo la hélice, pero no suponía ningún problema para navegar. La cambié justamente porque era una renovación del motor que me salía gratuita por pagar el seguro del otro. También lo cambié un poco por rabieta, puesto que me tuve que enterar por terceros que me habian dado el golpe. Así que decidí arreglar ese pequeño desperfecto, que siempre me podia repercutir en un futuro en una rebaja en la venta por no estar 100% perfecto. Es decir, que encima el tramo final es nuevo y os llevais otro de repuesto. El coste de ese tramo ronda los 2000€ y lleva todas las piezas completamente nuevas. Osea, que más pasta que lleva el barco incluida. Saludos

Capitan_Mojarra, yo creo que los 8000€ ya lo vale sólo el motor, y si encima por ese precio va incluido el barco, aunque ya tenga sus años, la oferta global es buenísima. Así que a los que te ofrecen 5000€ tienes dos opciones, o reirte en su cara o simplemente no mediar palabra, porque saben de sobras lo que vale. Saludos compañero y suerte en la venta !!

Kaiman, llevas parte de razón en lo que dices. Los precios de barcos nuevos estan rebentados porque los astilleros tienen en stock barcos a manta y no saben como venderlos. Ahora bién, no estamos hablando que el que compre mi barco se lleve rebajados 6000€ (29000-23000), sinó que el descuento que se lleva es el valor real del barco con todos mis extras (molinete,toldo telescopico, cañeros reforzados, cierre inox,motor Honda, etc,etc) que a mí me costó 36000€ menos el valor de venta que ofrezco (23000). Es decir hay un ahorro de 36000 - 23000 = 13000€ y eso es una pasta de ahorro para un barco de 4 años. Aquí no incluyo la pasta de los mantenimientos a raja tabla anuales de antifouling y cambio de anodos, turbinas, aceites, etc que no todo el mundo hace cada año. Osea, que el ahorro és aún mayor teniendo en cuenta que el barco con ese mantenimiento es como si tuviese la mitad de los años reales. No hay más que ver el barco y probarlo para darse cuenta de lo que digo. Aquí no hay trampa ni cartón. Tu mismo hablas que posees un Beneteau y confias e incluso te comprarias otro en un futuro. Me das pues la razón que se trata de un buén barco. El otro dia vi una Quicksilver con 115cv Suzuki del 2005 y la vendian por 19000€. Aun siendo más barata te aseguro que si buscase en estos momentos un barco me quedaba con el mio aún pagar un poco más. Ya ves que el precio es relativo a muchos factores que hay que considerar. Saludos compañero

Sístole, para nada te entrometes. Con tus comentarios veo que realmente valoras el barco que vendo y el justo precio que pido por él, teniendo en cuenta todo lo que lleva. Saludos compañero Capitan_Mojarra, yo creo que los 8000€ ya lo vale sólo el motor, y si encima por ese precio va incluido el barco, aunque ya tenga sus años, la oferta global es buenísima. Así que a los que te ofrecen 5000€ tienes dos opciones, o reirte en su cara o simplemente no mediar palabra, porque saben de sobras lo que vale. Saludos compañero y suerte en la venta !!

Capitan_Mojarra, te paso un link de Honda para que la gente vea que este motor nuevo ronda los 12500€. Es decir barco+motor, es un ofertón lo que ofreces. El que vea esto te lo compra ya mismo, je,je http://www.honda-marine.es/index.asp?cat=1...et&site=mar Saludos

Muchas grácias Torqui tienes razón. Las prisas son malas consejeras. Ya llegará el momento de que alguien valore y vea la buena oportunidad que supone un Beneteau. De momento a soñar con la Hydra 2200vx Saludos Cierto Capitan_Mojarra. me parece que lo voy a subir a 25000€ y me tiro todo el invierno con él sacando calamares y pescado de fondo Con el buén tiempo la gente se anima a navegar. Ahora con el frio que mete tampoco ayuda a que la gente le dé por navegar. Gracias Saludos

Hola Sístole, pués sí está la cosa muy mal, No hay pasta. Sin ir más lejos el otro dia me cambiaban el barco por un Audi. Otro me cambiaba un barco mayor que el mio y de mas coste porque no podia mantener el gasto de gasoil de sus motores. No se a donde vamos a llegar con esta maldita crisis. Ya tengo claro que he llegado al límite y no voy a regalar el barco. Yo pagué por él casi 360000€ con todos los extras, y si le sumo los mantenimientos anuales llevo demasiada inversión en el barco como para regalarlo. Si hace falta me quedo con mi barco y lo aprovecho unos años más, que bién me va. Grácias por tu comentario. Saludos

Eiii Marc, no si más que para pescar, quiero la Hydra para atropellar a los peces y luego papearmelos Saludos

Aunque sea un poco tarde Marc, y concentración en el barco de noche

Hola, lo rebajo a 23000€ pero ahora sí que ya no puedo bajarlo más. El que esté interesado que no espere una nueva rebaja porque ya he llegado al limite. Saludos y buena

Hola Crislid, yo tengo una Beneteau Antares 650HB con Honda 90cv y llevo montado el transductor B260 con barquilla de alta velocidad (que por cierto es enorme). Cuando iba a montarla me asaltaron tus mismas dudas. Ahora te puedo decir por experiencia personal, que la barquilla no me ha supuesto ningún problema. No he notado ni variaciones en el rumbo, ni perdida alguna en la velocidad del barco. Justamente por el excesivo ahusado de la barquilla hace que abra el agua de una manera muy buena. Por el barco que tienes, mayor y con mas motor que el mio, creo que no deberias tener ningún problema. Eso sí, lo que han comentado de las cinchas del travellift es muy cierto, hay que ir con cuidado para que no te pillen el transductor al subir el barco. Marca bien en el casco con unas pegatinas donde se debe poner la cincha, y a poder ser estate delante cuando te lo suban. Respecto a la sonda FCV-585 y el mencionado transductor, estoy encantado. Tanto, que quiero cambiar de barco y me llevo al nuevo esta electrónica. Saludos

Vale la pena registrarse y ver los videos y test de la gran cantidad de barcos que se analizan. En concreto la Hydra Sports 2200vx se analiza con un YAMAHA 250CV 4T y da todos los consumos a diferentes revoluciones, así como autonomia, velocidades, etc. Para registrarse solo os pide un mail, en el que luego recibireis peridicamente unos boletines superinteresantes de todas las últimas novedades de motores, barcos y naútica en general. Si no quereis dar vuestro mail particular podeis crearos uno en GMAIL y consultarlo cuando os interese para ver los boletines y así tener acceso siempre a la web. Registrarse es totalmente gratuito al igual que la recepción de los boletines. Saludos

Gracias Torqui dame más detalles de tu barco, ya que no lo he visto en el post de compra/venta. Así si puedo intentaré también echarte una mano. Pués sí la verdad es que la Hydra me encanta y tan pronto pueda vender mi barco voy por una Te paso un privado con algunos links donde he puesto anunciado mi barco. Por si te puede servir de ayuda. Saludos

Gracias Pirata-1

Visto que este post ya adquiere un tono de globalización (que si USA, que si Europa, etc), creo que hay que ser prácticos y hacer como los japos, copiar aquello que funciona mejor de nuestra competencia y avanzar. Osea, hagamos los barcos como los americanos, barcos bonitos, estructuralmente mucho más resistentes y seguros, y obviamente más caros. Si no se puede llegar por precio a una gran eslora pués quizás mejor quedarse con un barco más pequeño, pero asequible al armador medio español. Yo por ejemplo prefiero adquirir un barco de 6 o 7 m americano, rapido con buena navegación y bién parido que no uno español mucho más grande y que probablemente nunca vaya lleno de tripulación y tenga un tiempo útil de vida menor por acabados de menor calidad. Es una opinión, vaya. Que no nos pase como con el tema de la educación, que llevamos años haciendo y deshaciendo, cuando tenemos un sistema cojonudo en los paises del Norte de Europa y parece que lo queramos obviar y cagarla una vez tras otra con reformas inútiles. Saludos

Hola, he encontrado en el youtube 4 videos de como construyen el barco que nos gusta HYDRA SPORTS 2200VX: http://www.boattest.com/boats/boat_video.a...276&ID=1941 http://www.boattest.com/boats/boat_video.a...277&ID=1941 http://www.boattest.com/boats/boat_video.a...278&ID=1941 http://www.boattest.com/boats/boat_video.a...279&ID=1941 Estan en inglés, pero se ve perfectamente como construyen los barcos y no escatiman en material. Y además dos artículos interesantes sobre este barco: http://tsfyachts.com/hydra_sports_vector_2...vx_express.html http://embarco.blogspot.com/2008/10/barco-...rts-2200vx.html Espero os guste guste.

hola.

Algún interesado ???

Hola el nuevo precio y definitivo son 26000€ Ya no pienso bajar ni un céntimo, y si tengo que quedarme con este barco hasta que me jubile, pues así será. Siauuuuuuuuuuu

Dick, no muestras foto, pero supongo que debe ser el tornillo que bloquea el mando del gas. Para que sirve ? Pués para no estar constantemente manteniendo el mango del gas con cierta presión sobre el el muelle que lo lleva al punto de retorno (gas al mínimo). Puede ser útil cuando tienes buena mar y has de ir un buén rato a la misma velocidad, aunque con mar variable no es aconsejable llevarlo bloqueado porque puedes necesitar dar/quitar gas con más frecuencia. Saludos