Antes tenia un FB de 50 cv y me lo hacia todo yo, y una vez la lleve a la nautica para que hicieran ellos la revision. La recojo, meto el remolque en el agua, arranco el motor y la echo, total me encuentro en medio del rio con la direccion bloqueada, el volante no giraba menos mal que un pesquero que salia me remolco a la orilla. Limpiaron la barra de la direccion y no se acordaron de engrasarla y tambien se dejaron dos tornillos de la entrada de los cables de la direccion al motor. No me fio de como trabajan las nauticas, el problema lo voy a tener ahora con el 150cv, por que lleva mas electronica si surge algun problema, pero el mantenimiento de aceite, filtros y engrase lo voy a hacer yo, y no es nada complicado os lo aseguro, solo seguir el manual de instrucciones.
Saludos