Yo tengo un e-tec 150 CV, reto al que quiera con ese mismo caballeje que se ponga a mi lao, y lo esperare donde el me diga, parece contundente pero es asi, no tiene comparación con ningún otro motor fueraborda actual.
Señores los 4t los sacaron porque la mayoría de los 2t no cumpliar la normativa medioambiental, evinrude ya lleva con esta motor varias generaciones, fue mejor fueraborda del 2006, hoy en día la mayoría de las casas ya han copiado esta tecnología, pero claro evinrude lleva años de adelanto al resto.
A ralentí para currican, sobre los 3-8 nudos el consumo es bastante menor a un 4t, bastante pero bastante, lleva un deposito de aceite aparte para la mezcla, tu llenas y te olvidas, hay dos tipos de aceite, con el bueno el consumo es menos y el barco va mejor, en aceleración no se le pone nadie al lado, con el 150 CV en una Rio 600 open, la velocidad de crucero que llevo estando la mar buena son 32-35 nudos, tengo que levantarle un puntito el motor porque no llega a las 5.500 rpm y solo coje 43-43 nudos, pero cuando lo suba estará en torno a los 48 nudos, que os parece?
Esto que digo esta comprobado, llevo 15 meses con el motor y es un pason, ni yamaha, ni suzuki 4t ni na.