miyam

todo lo que pueda hacerme yo me lo hago , en la primera patente y revision de motor como no sabia se lo pedi al de la nautica y me cobro casi 900 € , el compañero elsant en la proxima me va a enseñar a hacerle la revision al motor y lo de la patente y me lo hare yo y seguro que con mas esmero y mucho mas economico. le pregunto al de la nautica cuanto me costaba quitar la emisora y poner una con dsc en su lugar comprandole la emisora a el y me pide 250 por la emisora y 180 € por instalarla ,certificado aparte ,me compre la emisora en otro sitio y en dos horas y media desmonte dos paneles , la emisora vieja y puse la nueva , monte el nuevo gps fijo el que tenia era portatil , conecte el gps a la red haciendo la instalacion nueva pues no habia y a la emisora , configure los dos aparatos y lo deje todo funcionando , monte los dos paneles e incluso me dio tiempo a aprender las funciones basicas del gps y de la emisora y me lo pase bien y todo, el sabado siguiente ya tenia el numero nmsi y en cinco minutos se lo puse . conchin se quedo alucinada , me dice : donde aprendes tu ha hacer estas cosas ? y yo : donde va a ser en el foro . un saludo

pues ya me diras como sabe la emisora donde estas si pinchas en el boton rojo . eso asi no sirve para nada . la emisora la tienes que conectar a un gps homologado y comprobar que esta recibiendo la posicion si no no la puede transmitir , en cada emisora sera de una manera en la mia sale una animacion de un satelite , si parpadea es que no tiene señal , si sale la animacion del satelite con unas barras como las de cobertura de los moviles que van creciendo , desaparecen , van creciendo y asi continuamente es que esta recibiendo posicion del gps y la puede transmitir nada mas le des al boton rojo . despues de conseguir licenciade estacion de barco , numero nmsi , conectar todo y certificado de instalacion tienes que pasar una revision complementaria por una entidad certificadora que te hace un certificado y con eso a capitania y te cambian el permiso de navegacion por uno nuevo en el que pone la emisora y el gps con sus numeros de homologacion y de serie , de paso yo estoy esperando el equipo de seguridad que me falta y aprovecho par pasar a 12 millas con la misma revision. esa es la informacion que tengo y como lo estoy haciendo igual no es asi o hay otra forma . wind no te han dicho nada porque esto es obligatorio a partir del 2009 para 12 millas o para 5 si la emisora es fija , hasta entonces no necesitas que la emisora tenga boton dsc ,ni gps , ni numero nmsi . a partir del 1 de enero hay que llevarlo todo . un saludo. pues ya me diras como sabe la emisora donde estas si pinchas en el boton rojo . eso asi no sirve para nada . la emisora la tienes que conectar a un gps homologado y comprobar que esta recibiendo la posicion si no no la puede transmitir , en cada emisora sera de una manera en la mia sale una animacion de un satelite , si parpadea es que no tiene señal , si sale la animacion del satelite con unas barras como las de cobertura de los moviles que van creciendo , desaparecen , van creciendo y asi continuamente es que esta recibiendo posicion del gps y la puede transmitir nada mas le des al boton rojo . despues de conseguir licenciade estacion de barco , numero nmsi , conectar todo y certificado de instalacion tienes que pasar una revision complementaria por una entidad certificadora que te hace un certificado y con eso a capitania y te cambian el permiso de navegacion por uno nuevo en el que pone la emisora y el gps con sus numeros de homologacion y de serie , de paso yo estoy esperando el equipo de seguridad que me falta y aprovecho par pasar a 12 millas con la misma revision , esa es la informacion que tengo y como lo estoy haciendo igual no es asi o hay otra forma o quizas si solo tienes que poner emisora y gps con llevar el certificado de instalacion de los aparatos a capitania te hacen un permiso nuevo y a navegar sin pasar ninguna revision complementaria . wind no te han dicho nada porque esto es obligatorio a partir del 2009 para 12 millas o para 5 si la emisora es fija , hasta entonces no necesitas que la emisora tenga boton dsc ,ni gps , ni numero nmsi . a partir del 1 de enero hay que llevarlo todo . un saludo.

fisher nos hemos tirado buena parte del pais diez años viviendo por encima de nuestras posibilidades , firmando creditos que no podemos pagar y pensando que todos eramos ricos y esto era jauja . el dinero y la herencia acumulada por las familias gracias al trabajo de nuestras dos anteriores generaciones es lo que se ha pulido y no contentos con eso nos gastamos gran parte de nuestra renta de los proximos 20 o 30 años en unas propiedades de valor no real puramente especulativo , ademas de viajes , coches , motos , barcos y ritmo de vida que nos vienen grandes . las empresas en lineas generales han hecho exactamente igual , algunas se han gastado en nuevas oficinas , naves , maquinaria , etc no solo los beneficios sino creditos a largo plazo solo asumibles si se mantenia el ritmo de beneficios. dicho esto te dire que segun mi opinion ni solves ni ningun politico nos saca de esta en 4 dias ni aunque los amenazemos con fusilarlos al amanecer . lo que me fastidia a mi es que no tengan hue.... de decirnoslo claro y asi cambiamos de actitud y empezamos con los grandes remedios para estos grandes males cuanto antes y mas todavia me fastidia es que en los ultimos diez años no hayan hecho nada por proteger a los ciudadanos de estos abusos y de esta locura colectiva . igualico que en los felices años 20 del anterior siglo , pero es que no aprendemos y tenemos una memoria muy cortita . ahora le toca a las empresas que no esten entrampadas buscar nuevas formas de hacer negocio , la que encuentre el camino triunfara entre los escombros el resto ya esta liquidado . un saludo

el que te certifique la instalacion es porque te vende el equipo o te cobra por certificarte , si los de trepat u otra empresa no te han vendido el gps no te van a dar ningun certificado . amigo wind con la nueva normativa tienes que tener en la documentacion puesto el gps y la emisora , estar conectados y tener el certificado de instalacion y con eso se pide la licencia de barco y el mnsi , si solo pides licencia para emisora y no pides mnsi para lo cual obviamente es necesario tener gps cuando sea obligatorio que es en el 2009 tendras que hacer papeles otra vez asi que es recomendable no ir por atajos y te ev itas pagar por lo mismo dos veces. los gps no valen todos tienen que estar homologados . tqambien es posible que en capitania ya no te acepten poner una emisora sin conectar a gps. todo esto a partir de 12 millas , para 5 con una portatil lo solucionas . un saludo.

picaro se vende todo , seguro que hay muchas personas que estarian encantadas con tener un bote de 4 metros con un pequeño motor fueraborda que pudieran tener en casa sin soltar 100 o 200 euros al mes de amarre y poder salir a unas piedrecitas un arenal o un algar a un par de millas de la costa los dias en que la mar este rizadilla a coger unos pagelitos , sepias , sargos , etc. y juntandose con su hermano , un amigo o un cuñado ponen 2000 o 3000 euros cada uno y no se complican la vida y se lo pasan divinamente . yo con neumaticas pequeñas me he pasado muchos años haciendo buceo , pesca submarina y pesca con caña y siempre me ha parecido estupendo y me he sentido un privilegiado por poder hacerlo sin echar de menos un barco mas grande , ni un amarre ni nada de esto me sobraba con mi juventud y mi fuerza , ahora al ser un poco mas mayor me he hecho mas comodo pero desde los 15 a los 19 años que es cuando compre mi primera neumatica a las piedras iba nadando a hacer pesca submarina y algunas estan a varios millas de la playa , con otros dos dos amigos y el equipo de buceo pesado nos ibamos en una zodiac de 3.5 metros y 10 cv a bucear a tres millas de la costa y entonces usabamos bibotellas de 20 litros . dabamos envidia por nuestra forma fisica y sin gimnasios ni tomar porquerias , ni casi gasto . un saludo.

jose V yo este mes estoy en el campo bajo a trabajar por la mañana ya mediodia para arriba a comer , siesta y piscina al chalet , asi que lo de la dorada de noche esta dificil , si que me escapare algunas mañanas a curricar segun tenga la faena . suerte si salis alguna noche y colgar fotos . un saludo

yo por horas no lo se , pero lo tengo controlado por salida . tengo una QS 560 cabinada con un mercury 50 cv 4t . vamos dos personas y mucho equipamiento . una hora a 12 nudos entre ida y vuelta al pesquero y 6 horas a 6- 7 nudos curricando seran un total aproximado de 48 millas y gasta 37 litros y pico , 50 Euros la ultima vez que llene . parece que baja un poco la gasolina menos mal. un saludo .

normalmente se cambia de barco varias veces asi que si te equivocas o el barco no es lo que habias pensado tampoco pasa nada lo vendes y te compras otro quizas al que se lo vendas le siente como anillo al dedo y este contentisimo con el. un compañero del foro ahora no recuerdo quien comento que se habia comprado una starfisher 34 y como barco de pesca no era lo que el habia esperado asi que la vendio y se compro otra mas espartana pero mucho mas adaptada a su modo de entender este deporte . puede que el nuevo propietario de la st 34 este mas contento que unas castañuelas y ademas seguro que ha comprado a buen precio. a mi que me dieran la st 760 esa de papel de fumar ,con un motor yanmar o volvo de esos tan problematicos y de auxiliar un yamaha o un mercury o el suzuki con la pieza al reves que a lo mejor me da buen resultado . jolines pirata que contento se te ve con tu barco , pon alguna foto de esas espectaculares que seguro que alguna tienes por ahi . un saludo.

los QS son barcos de iniciacion , para lo que han sido ideados van perfectamente , para hacer pesca de altura no son , hay muchos que estan contentos con ellos y otros que no , hay modelos QS mas acertados que otros , etc. todo depende de para que lo quieras y lo que necesites de el . tienen sus mas y sus menos pero de eso a decir como se ha dicho aqui que si un amigo tenia una caña en el cañero y pico un pez grande y se llevo un trozo del espejo de popa , que si mi primo tenia una y se movia tanto que se cayo por la borda nose cuantas veces , que si la pilla una ola la parte por el medio , que si es malisima porque al asiento se le rompio no se que tonteria y para cambiarlo el de la nautica le tardo 8 meses ¿? . tambien ha habido comentarios en cuanto a la starfisher 760 que si era de papel de fumar , de la dipol 750 que si entraba agua por todos los sitios (decian : cuidado no la compreis ), de varios motores yanmar que alguno han tenido que cambiar entero , que si algun volvo electronico fallaba y no eran capaces de saber porque , que si tal suzuki le habian montado en fabrica una pieza que no era y no daba atras , que si un yamaha se incendia , que si fallaba tal power trim , que si yo tenia un mercury con 25 años y fallaba mucho , tambien el de yo tenia un mercury de 20 años y funcionaba divinamente y ahora tengo un honda nuevo que me tiene frito , que si tohatsu era carne de perro ,que si tohatsu no valia nada, etc , etc . como siempre ni tanto ni tan calvo. que conste que el barco de pirata1 me gusta mas que todas las QS y la rodman 810 tambien. un saludo.

ninguna intencion de molestar a ningun compañero. no hay polemica ninguna , esto solamente lo comento porque a mi me ha pasado que sin darme cuenta he hecho un comentario sin intencion que a molestado a un compañero y luego el haberlo hecho me ha molestado a mi todavia mas que a el ya que lo que pretendo es tener una buena relacion con todos los compañeros . tambien hay compañeros que veo que han cambiado su forma de expresarse para intentar no molestarme a mi y a otros y eso lo agradezco muchisimo . por hacernos una idea una estable 4.15 con consola central ,motor 25 cv y remolque del 2006 se puede comprar con 5000 - 6500 € , si es tuya y no de alquiler seguro que no se te rompe por el medio y si hay que achicar agua se achica que en las foreñas , taylor y algunas mas de pequeñas esloras tambien se achica cuando llueve o si te entra alguna ola y no pasa nada. con ese precio no querremos que nos den un rolls , pero sales a navegar y pescar siempre que este la mar razonable , a la hora de pagarlo no se te hace cuesta arriba y muchos no pueden tener barco grande y amarre porque su economia no se lo permite o no quieren , yo vendi una neumatica de 3.80 y me la compraron entre tres y estan muy contentos con poder salir al mar en vez de pescar desde la orilla . un saludo.

yeeeeee blanco menudo festival felicidades . te mande dos privados , los has recibido? . un saludo.

los estable son barcos con una relacion calidad precio razonable , para lo que te cuesta esta bien . dependiendo de lo que quieras o puedas gastarte tienes una cosa u otra . en el foro hay muchos compañeros que navegan con barcos de 4 metros de hace muchos años para los que una estable 500 les parece un barcazo y otros que navegan con barcos de 12 que cualquier barco de 6 o 7 metros puede que les parezca un chinchorro , tambien hay muchos que tienen estables. ser tan categorico en calificar un barco puede molestar al que lo tiene y no reporta ningun beneficio al que lo descalifica , esta bien decir sus cualidades o defectos pero sin menospreciar . un saludo.

en barcos pequeños el astillero no te lo puede dar todo , busca un equilibrio entre navegacion y parado pero siempre una cualidad esta por encima de la otra , la solucion pasa por adaptarse al nuevo barco que en cuatro dias lo consigues o por antes de comprar tener claro si aprecias mas la navegacion o estar parado y el presupuesto de que dispones . este modelo lo tienen varios compañeros con motor de 115 cv y estan muy contentos con el , hacen travesias largas a zonas de pesca y currican de altura con resultados formidables y con un gasto de combustible muy ajustado . yo por mi parte prefiero que el barco navegue bien a que sea superestable en parado ya que lo que mas hago es curricar , el barco que tengo ahora ni navega bien ni es estable en parado pero me he adaptado a el y le saco el maximo partido, si voy curricando estoy pendiente de la mar y del timon todo el tiempo y le conozco perfectamente los angulos en el que mejor navega y si pesco parado tiro el ancla , se aproa a la mar y se pesca relativamente bien. para pescar parado el que me gusta es el antares 760 y para curricar el faeton moraga 780 , para todo el rodman 810 pero con lo que me costo el mio no me dan ninguno de esos asi que lo que al barco le falta lo pongo yo . un saludo

yeeeeeeee que pasa con los de poblamarina , se ve que estan pescando y no tienen tiempo de decir nada . mañana pasare a ver si me han dejado alguno . fedecor como quedo el concurso de pelagicos ? un saludo.

chiquiuno felicidades que pases un feliz dia . un abrazo.

yeeeee blanco enhorabuena . un saludo

los lema son barcos perfectamente validos para la pesca y buenisimos para paseo y pequeñas travesias , son estables y muy rapidos y con mucha habitabilidad , para los que la pesca no es su maxima prioridad y disfrutan con la navegacion familiar y paseos costeros son muy recomendables . un saludo.

hombre lo de tirar el gps y poner otro asi sin mas es una solucion pero no creo que sea la normal , primero mira el manual , la pagina web del fabicante y consulta en varios foros , etc. si te quedas sin gps tampoco pasa nada , hace 4 dias no teniamos y ninguno se perdia , tampoco creo que te pase en medio del atlantico y aunque sea asi si te pasa ahi seguro que llevas carta , compas , sextante y tienes los conocimientos necesarios asi que tambien llegas a america sin problemas . otra opcion es conectarlo a traves de uno de los interuptores disponibles en el cuadro que casi siempre hay libres y asi no tienes que cortar la corriente general . el gps es una ayuda nada mas y lo mejor que tiene es poder volver a los puntos de pesca , que tambien se puede sin gps asi que intenta solucionarlo tranquilamente y no tomes medidas drasticas a no ser que sea absolutamente necesario. un saludo.

cheeee al final me voy a poner nervioso yo tambien . ramoncin que ya casi son nuestras . cuidado con dago que usara tecnicas secretas aprendidas en el desafio . y cuidado tambien con ndanzante que esta de racha . he hecho espacio en el congelador por lo que pueda pasar un saludo.

blanco mi hija por fin no viene a la comida se va de viaje , jod... me van a volver tarumba . habra que hacerse con una carretilla ? un saludo.

aparte de si te paran o no te paran o si se dan cuenta o no en esto es como todo , mientras no pasa nada no hay problema , pero si tienes un accidente grave y el remolque a sido modificado por las buenas el seguro no pagara , lo tendras que pagar todo de tu bolsillo . primero preguntaria al fabricante si es viable una reforma y el posterior paso por la itv que si que se tiene que poder ya que es muy normal fabricar a la medida o reforzar carros para perros y legalizarlos , si es asi y merece la pena el precio adelante . si no es posible lo venderia y me compraria uno mas grande , y a ir tranquilo donde quiera. un saludo.

una starfisher 670 con 125 hp esta sobre los 50000 iva incluido , mas accesorios , no se si incluye el transporte . y si a ese precio se le puede arañar . un saludo

esta mañana he ido a poner gasolina , a la 1 hacia aire del E fuertecito del que molesta para poder meter el barco en su amarre sin golpear al de sotavento y ya habian vuelto casi todos los barcos de pesca , espero que mejore para el sabado . un saludo .

jod..... le pongo 100 litros y se los come en dos salidas o poco mas , conforme esta la gasolina la pesca al curri dos veces por semana te cuesta un dinerito al mes . no quiero ni pensar en el gasto de un barco de 8 metros . se nota mucho del año pasado a este , a ver si baja algo. un saludo.

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