miyam

gracias josev . esta tarde si tengo un rato y me paso por alli a ver el temporal . un saludo

muchas gracias por echarle un vistazo al yol josev ., me quedo mas tranquilo sabiendo que esta todo bien , estuve ayer pero no pense que se iba a montar una asi , de haberlo pensado habria puesto dobles estachas en proa . me ha comentado pipapepa que en el puerto de la copa america las olas pasaban por encima del muro asi que en pobla debia de ser un espectaculo , a ver si pone alguna foto rafa que sera digna de ver . un saludo.

yo opino que siendo un barco que es capaz de soportar hasta un 250 cv no debe haber problema ,quizas se tenga que ajustar alguna cosa , dales una oportunidad a los del astillero y lo normal sera que te lo solucionen . con motores de esas potencias para navegar rapiditos unos flaps electricos o hidraulicos me parecen imprescindibles . tambien es conveniente tener en cuenta el peso que el barco esta autorizado a trasportar y no pasarse de carga que eso puede hacer que bajen mucho las prestaciones o que no navegue bien . un saludo.

esta mañana he estado en poblamarina a eso de la 9.00 a ver si se podia salir , pero como he visto algun barco que se volvia he decidido ir a almorzar al varadero donde me han comentado que a partir de los 10 - 15 metros estaba muy agitado haciendo incomoda la pesca , luego cuando ha calmado el viento y parecia que ya se podia salir era un poco tarde asi que lo he dejado para otro dia . un saludo.

josev me alegro de que esteis de nuevo en casa , como en casa en ningun sitio . te repito mi enhorabuena , ya tenemos otro de " los de valencia " . un saludo.

yo hoy tambien he tenido una picada , no se ha escapado pero me ha hecho sufrir para liquidarlo. a ver si alguien sabe de que especie se trata . un saludo

pues para no poderlo subir con esa caña y ese carrete ya seria bestia , y antonio tampoco esta flojo que le he visto subir un atun de 20 kilos por una de las aletas de la polar pasandolo por encima de la borda solo con la mano derecha cogiendo del leader sin guantes ni nada . un saludo

pues en eso de las roturas no habia pensado ya que en jigging no he tenido aun la suerte de tener ninguna picada que me rompiera la linea , pero si lo practicas mucho o en sitios de piezas grandes esta manera es mejor y para los enroques tambien , juan carlos tomo nota , gracias. los carretes de mosca si que los tenia con un backing , nylon , la linea flotante del 5 y el bajo de nylon pongo unas fotos . un saludo.

Hoy queria yo escaparme un ratito a entrenar el brazo para el jigging del sabado pero me he dormido , si no me da pereza que me dara voy un rato despues de comer y si no lo dejo para mañana que no trabajo . un saludo .

FELICES FIESTAS A TODOS LOS COMPAÑEROS DE AMARRE DE POBLAMARINA A TODOS LOS DEL CLUB DE PESCA Y A DIRECTIVOS , ADMINISTRATIVOS , MARINEROS Y PERSONAS DE BARES , NAUTICAS , TIENDAS , ETC DE TODOS LOS SERVICIOS DEL CLUB .

pirata si lo que no das en descuentos lo das en accesorios haces lo mismo , solo que tu negocio va dirigido a un publico de mayor poder adquisitivo , pero te ajustas como el que mas y esa es la unica receta para sobrevivir tambien veo que vendes un barco alli donde un cliente te lo pida y sin embargo hay muchas empresas que solo se mueven en un radio de pocos km. lo que hacen algunos es quedarse todo el margen de descuento y arreglado . en lo mio hay articulos con descuentos a precio de tarifa de hasta un 75 % y hay gente que vende a precio de tarifa y gente que segun va el mercado , y en crisis optan por un margen bajo o vender a precio de coste el material y ganar algo en la mano de obra que en mi profesion es la mayor parte y asi capean sin problemas . en los barcos de estos niveles de los que trata este post es como en los vinos , las diferencias las notan mucho los entendidos , el resto de publico se da cuenta que es mejor pero no sabe hasta que punto , ademas estos barcos los suelen usar personas que no les exigen quizas en toda su vida lo que el barco esta dispuesto a dar ya que son barcos costeros y pesqueros y pocos salen a pescar incomodamente , tambien esta dirigido al que ve que puede tener un barco de mas tamaño y por lo tanto mas comodo por un precio que de tratarse de las grandes marcas no podria asumir . no hay que olvidar que un barco no es un automovil y sea de una marca buena o regular los motores son los mismos asi que un motor volvo o un suzuki te ira igual de bien o de mal independientemente del barco en que lo montes no es como si te compras un automivil tata que todo es tata y todo es regularcilloooooooooooooooo un saludo.

hay dos maneras extremas de ganar dinero , una es vendiendo poco pero muy caro y otra mucho y muy barato . yo creo que en tiempos buenos tanto de dinero real como de dinero virtual la primera es la buena florecen empresas en todos los lados , todo se vende aun con un margen bestial , en tiempos de crisis estas empresas se hunden o sobreviven a duras penas si siguen esa filosofia y las que triunfan son las otras , las que ajustan el margen a minimos y lo compensan vendiendo mucho ampliando su radio de accion geografica y haciendo el esfuerzo necesario para que no se pierda casi ninguna operacion , ademas cuantos mas se hundan masm oportunidades para el que quede . si esto sigue como va o empeora ya vereis como surgen mas empresas de este tipo y destrozan los precios del mercado , y que no me diga nadie que eso no puede ser que yo ya lo he visto en varias crisis y lo he practicado . un saludo .

te digo como lo hago yo . cojo dos bobinas iguales , pongo la primera en el carrete y enrollo primero el trenzado y luego acabo de rellenar con el nylon , quito la bobina y pongo la vacia en el carrete y paso el hilo de la primera a la segunda con lo que me queda el nylon en el interior y perfectamente llena . asi necesitas otra persona que te sujete la bobina suelta y hacerlo despacio . un saludo.

seguro que viene para elegir en pies y en metros , pero en caso de ser un profundizador que cuente solo en pies no hay problema pones la sonda en pies y te entiendes igual . un saludo

14000 euros no son unas pesetillas , si uno mira el dinero pero se lo gasta no es un pesetero , si se lo gasta sin mirarlo o es rico o es otra cosa , a unos mas y a otros menos pero cuesta de ganar . un saludo.

FELICES FIESTAS A TODOS LOS COMPAÑEROS

juanjo ibiza , si que la he visto bien son 39900 mas iva lo que tu dices menos de 8 millones un precio increible , lo que he hecho mal es la operacion con la calculadora , porque estoy idiota , me resisito a pasar por la optica para que me pongan unas gafas de vista cansada y como tiene las teclas tan pequeñas alguna habre tocado mal . las mira ria no lo se pero las san remo ya hace unos años que estan en el mercado . en mi puerto hay mira ria una nueva que el sabado pasado fue la primera vez que la vi pero es semicabinada y mas pequeña me acercare por su amarre para echarle un vistazo un saludo

el precio de la mira ria de 8 metros de rodimotor esta bien , aun asi son casi 11 millones de las antiguas , con eso hace unos años comprabas un piso y creo que dentro de poco tambien . un saludo

un saludo

yo dos motores lo veo excesivo , mucho combustible y mucho mantenimiento para un barco de 12 millas y el precio de compra tambien se dispara . un saludo .

hace unos dias le enseñe a pipapepa la web de ocqueteau y vimos la 7.35 y tambien le encanto el modelo . una dipol 750 con un 150 cv a mi me parece un barco muy bueno , en mi puerto acaban de poner una a la venta bastante nueva , no se si es que dejan la pesca o van a por otro mas grande , no pregunto ni el precio para no tener tentaciones . un saludo .

igual me equivoco pero creia recordar que las de poblamarina de eslora parecida a la que aqui se comenta eran de colas luego mirare la web de trophi a ver las de fueraborda . ocqueteau tiene la 735 que para mi es una joyita , un barco polivalente para pesca y paseo con unos interiores a la francesa muy agradables , tipo b por si quieres ir a la pesca de altura o pasar a las islas y con motor interior de eje que segun tengo entendido con un 175 va de maravilla y si quieres mas le pones un 200 , el problema es que se va de precio , asi como la artaban 735 tambien un gran barco , pero no se pueden comparar con la san remo o con la dipol 750 porque estan a otro nivel un saludo .

me refiero a precios que no esten demasiado alejados 8 o 10 mil euros arriba puede uno estirarse o empeñarse un poco mas en barcos que estan rondando los 45000 € , pero en barcos con presupuestos pequeños 2000 o 3000 ya se van de precio para muchas personas , no le puedes decir a un compañero que te pregunta por un barco de 30000 que se compre uno de 50000 que es mejor , el ya lo sabe . en esa eslora y esos precios esta tambien la dipol 7.50 . estrenar un barco es lo ideal ya que te compras el que quieres dentro de tus posibilidades y lo equipas a tu gusto , pero muchas veces es mejor buscar una oportunidad y lo que te ahorras para mantenimiento y asi le das salida a esos barcos que si no se venden el propietario no se puede comprar el nuevo . tambien hay que tener cuidado con las oportunidades ya que puedes conseguir barcos magnificos por un precio muy bajo y luego te las puedes ver moradas para mantenerlo y pasa a ser una pesadilla . yo siempre aconsejo que te tienes que poner siempre como minimo un numero menos de lo que consideres que puedes sobre todo en cosas como yo digo perecederas . esto lo aprendi muy pronto por eso he tenido pocos problemas personalmente pero he visto muchisimos en cabeza ajena y no lo quiero para nadie . un saludo

robert la shiren 23 tiene una eslora total de 6.88 asi que es mas pequeña que la san remo 750 y la shiren 27 tiene una eslora total de 8.24 asi que es mas grande . de eslora total 7.50 para fueraborda/s que modelos hay mas o menos similares en precio para poder comparar ? un saludo

mas que por que se pase algo de eslora el problema es la manga , con defensas incluidas no puede pasar de 2.5 ni un centimetro . un saludo