miyam

muchas felicidades :cumple: un saludo

esos flaps son los volvo de cortinilla y sirven para trimar ademas de para compensar escoras igual que los clasicos de placas . un saludo .

cesar imprescindible un chaleco salvavidas por ocupante y el chaleco puesto . no salgais con vientos del 3º y 4º cuadrante , es decir viento hacia la mar , siempre con viento hacia tierra . esta barquita no es una neumatica y no tiene las prestaciones de una neumatica y tampoco las de un kayac, es mas como una colchoneta hinchable , asi que mucho cuidado . un saludo .

tati a mi es un barco que me gusta mucho , creo que es una buena eleccion . ya nos contaras que tal funciona como crucero familiar , que las de los compañeros se usan para pesca total y sobre todo en alta mar . buenas travesias , buena mar y buena pesca . un saludo.

yo tambien creo que es un problema de mala suerte son varias pequeñas cosas que juntas parecen mas de lo que son , lo peor creo que es lo de la bomba del piloto y eso sera un fallo de raymarine por algun defecto en esa unidad o de una mala instalacion por parte de quien la haya hecho que sera lo mas probable . ejemplo : motor parado por fallo en presion de aceite , el motor y los alrededores manchados de aceite hasta arriba , lo remolcamos a puerto , seguramente acojono del patron por si se habia cascado algo importante y resulta que se habia soltado el filtro de aceite porque no lo habrian apretado bastante o quizas nada tras la revision . todas las demas pequeñas cosas no deberian de ser un problema , las nauticas las deberian solucionar al instante y que no tuviera el usuario que estar pendiente de estos temas . los barcos nuevos siempre tienen algo y si ademas se trata de un modelo nuevo las primeras molestias las sufren los que compran las primeras unidades , luego las van corrigiendo en los siguientes modelos y si el barco tiene un exito de ventas cada vez tiene menos fallos. un saludo.

estos dos barcos salen a la venta en la version basica con algunos extras por unos 35000 € mas impuestos con un motor de 150 cv , no se si un ocqueteau de 7,50 o un shiren 27 con dos motores de 100 cv tendra un precio similar . al ser dos barcos muy similares , fabricados por dos astilleros que son del mismo dueño y a un precio similar las diferencias que puedes encontrar son esteticas nada mas , es cosa de mirarlas y elegir la que mas te guste o la que tenga en ese momento una oferta economica mejor . con el 150 cv te da una velocidad punta de unos 30 nudos y un crucero de 20 sin forzar , no se yo para que necesita mas motor y mas en un barco tipo C paseo - pesca . un saludo.

en barcos con motor interior de eje a partir de 6 metros seria conveniente que salieran ya del astillero con los flaps montados porque si no es asi no hay forma de trimar , tambien podras corregir cualquier escora sin tener que desplazar cargas , tampoco es un accesorio en que el precio tire para atras , en la proxima varada planteate ponerlos , pienso que mejorara mucho la navegacion de tu barco . un saludo.

la st 27 es un barco a tener en cuenta , me parece un poco mas crucero pero para pesca tambien cumple de sobra , para una pareja es genial . rectifico : se me han mezclado las ideas , me referia a la artaban F 27 que conozco de primera mano , la st 27 no la conozco en vivo , solo por la pagina web de st . un saludo.

jose la segunda de arriba si la quieres poner en pequeñito y que pinchando se desplegue o mejor aun sigues para abajo y te salen mas opciones , de esas de abajo la primera . puedes ir probando y antes de pinchar en responder pincha en previsualizar el mensaje y ves como quedara . un saludo

jose el miercoles tenemos reunion , si la mar esta buena puede que despues salga un rato . blanco por favor podrias poner las fotos de joseV para que se vieran directamente , me salen thumbnails o direcciones de imageskac , gracias . un saludo

ahhhhhhhhhh josev que buenaaaaaaaaaaaaaaa. un saludo

ojala tuviera yo los niños pequeños aunque no pudiera dedicar tanto tiempo a la pesca . a cada edad lo suyo , disfruta lo maximo de esta etapa de tu vida . un saludo.

En la velocidad con motores fueraborda no hay duda , no es igual un casco de planeo , que uno de semiplaneo o de desplazamiento , el asunto del mantenimiento no lo se y de momento no quiero ni saberlo todos estos barcos que comentamos de eje no sacarian ningun partido de los fueraborda al no estar diseñados para ir a gran velocidad , es como un velero si le pones vela de mas no vas mas deprisa rompes algo . yo es que soy muy tranquilo , ni en el coche voy rapido . la ultima salida teniamos mar de fondo de 1 metro con las olas bastante juntas , si el barco bajaba un nudo o nudo y medio fijate si es poca cosa navegaba muchisimo mas conjuntado con la mar , si bajabas mas peor , asi que lo interesante es encontrar el punto . navegar una o dos horas rumbo al caladero a mi tampoco me parece mucho , se me pasa enseguida , es mas como solemos pescar los sabados y el domingo dedicarlo a la familia igual da si sales a alta mar volver a las seis que a las ocho . lo importante es ir comodo que la navegacion no te de mas paliza que el pescado. un saludo .

no tengo ni idea ni del tipo de mar , ni del tipo de pesca que practican estadounidenses , canadienses o australianos , pero barcos de altura para el mediterraneo , cabinados y por encima de los 8 metros es que no veo ni uno con fuerabordas , puede que sea porque los armadores prefieren motores diesel o quizas sea pronto y de ahora en adelante se empiezen a ver nuevos modelos . ni la rodman , ni la starfisher la veo yo con un par de fuerabordas en la popa y menos con un braquet que esten los fuerabordas lejisimos del espejo , me parece un incordio para la pesca de altura y ademas te quedas sin plataforma . un saludo.

muchas gracias . un saludo

mirar estos dos pajaritos en plena faena , las caras lo dicen todo y la del que hay detras de la camara era para verla , el patron tambien disfruto bastante . un saludo

muchas felicidades por tan buenos ejemplares y gracias por compartirlos con nosotros . un saludo .

que hace el boleta que no sale por aqui a poner fotos de capturas , a contarnos cosas , a preguntarnos cosas o a que se las preguntemos ? me alegra que los compañeros de poblamarina tuvieran un buen dia de pesca y de que se llevaran la cena a casa . hoy no he salido a la mar , he estado en el campo recuperandome de las 14 horas de pesca de ayer , incluidos viajes de ida y vuelta a casa y el rato de tomar un refresco con los demas compañeros del RCNV despues de desembarcar que fue uno de los mejores momentos del dia , me ha costado una siesta de tres horas y me he levantado mas cansado que antes . el campo esta precioso en esta epoca del año . un saludo

gracias a todos , la verdad es que pasamos unas jornadas de pesca que no nos las merecemos o a lo mejor si ,yo que se , pero vuelve uno a casa que no cabe por la puerta . jose V menuda dorada , estais triunfando noche tras noche , a ver si me animo a ir una noche a ver si pillo alguna para cenar , con la mitad de grande me conformo , alguna noche de estas hacer alguna foto para ponernos los dientes largos y para guardarla con las demas de los de valencia que a final de año tiene que hacer blanco un video de capturas y necesitara material , de grandes peces , de buenas pesqueras , de peces interesantes por raros o bonitos aunque sean pequeños , de lo que creais oportuno , de compañeros con esa cara de satisfaccion que ponemos siempre y de algunos con esa cara congestionada que unos segundos antes de hacer la foto sin tanta sonrisilla le ha dicho al fotografo : tira ya la foto de una vez que se me cae . un saludo.

los compañeros que lo tienen lo usan exclusivamente para la pesca , yo si tuviera este barco haria algun crucero costero y pasaria de vez en cuando a ibiza , ademas de que algunas noches nos quedariamos a dormir en el ya que a mi esposa le encantan los barcos y la pesca . a mis niños ya hace años que casi no les veo el pelo . todo es cuestion que mireis detenidamente si encaja en lo que necesitais , el barco es amplio ,vamos cuatro personas a pescar sin estorbarnos para nada , como son barcos de pesca estan llenos de equipos y asi parece que hay menos espacio , si se va a usar para quedarse algunas noches es conveniente no llenarlo tanto de trastos . un saludo

80000 me parece un buen precio . lleva dos volvo d3 de 130 cv ? un saludo

deben de entrar ya las jurelas y caballas a las sardinas a media agua , hace tiempo que no lo practico las cojo con plumitas o pequeños jigs de 60 gramos , pero tengo en la nevera medio cubito de sardinas saladas que sobraron del asunto de los trescientos y pico , asi que si no volvemos pronto por alli estoy pensando en utilizarlas para las jurelas y caballas o ir mas adentro a brumear donde suelen haber bacoretas a ver si suena la flauta . algo tendre que hacer con este genero . un saludo.

pirata-1 algun dia saldra y la podremos ver y probar , tampoco creo que tenga que tener ningun problema de navegacion que un barco de 7 metros tampoco es una lanzadera espacial , supongo que flotara y navegara para adelante de una manera o de otra , tampoco es que lo que se ve por ahi de la carena sea un diseño nunca visto en la tierra y con una carena que medio funcione lo de arriba sera mas feo o mas bonito segun quien lo mire pero tampoco sera relevante , no es un modelo totalmente rompedor ya que recuerda en detalles a algunos otros , es muy dificil sacar algo que nos deje perplejos . ademas siendo los motores todos iguales de tres o cuatro marcas y ya esta que ahi esta la tecnologia un casco es la cosa mas simple del mundo , yo mismo me pongo mañana un astillero en cualquier nave , que por cierto ayer vi unas de nueva construccion en alquiler que si las alquilas pagas solo los meses pares fijate si ......compro un molde que hay a la venta muchos , cotrato a dos parados del gremio y a fabricar cascos , si quiero mas glamour contrato un ingeniero que tambien hay parados a monton y el molde lo fabricamos en la nave de los meses pares naturalmente con unos cuantos parados del gremio , escuesion de poco dinero , sin embargo a ver quien es el guapo que se monta una fabrica de motores . en cuanto a precio se van viendo muchas rebajas en barcos nuevos tanto nacionales como de fuera , rebajas que creo se consolidaran si de una vez por todas españa se mentaliza en que lo de la productividad no es para los demas paises solo y tambien se ven rebajas brutales en barcos de ocasion , hay a tiro modelos que hace unos meses no bajaban de cicuenta y pico mil y hoy los tienes por 40000 . te va a resultar mas barata una faeton 780 , st 760 , altair 750 , etc con motores intriores diesel de 200 cv con apenas horas y con solo tres años que una 750 con un fueraborda de 150 cv nueva . un saludo

estos dos barcos en su eslora son muy buenos barcos , te gustara uno u otro mas por esto o por lo otro pero si practicas la pesca de altura a muchas millas de casa , quieres hacer travesias a las islas en el caso de nuestra costa , si te sueles demorar en la mar y vuelves del pesquero tarde con el garbi montado , entonces veras lo bien que se portan y lo comodos que son en su eslora, con los motores que suelen montar te daran un crucero de unos 20 nudos , el consumo es adecuado la envergadura del barco que tambien es notable . lo de navegacion y estabilidad en parado lo pruebas y te haces una idea siempre que tengas experiencia en muchos tipos de barcos , si vienes de un barco pequeñito y bailarin te pareceran la leche , si vienes de un catamaran te pareceran una peonza , lo de la maniobra es otro cantar ya que el que maniobra es el patron y segun lo haga el barco obedece o no , el mismo barco lo he visto atracar en un sitio justo solo maniobrando con los mandos de los motores y el timon a la via y con otro patron costarle una barbaridad con el timon para un lado y para otro y haciendose un lio con los mandos . y no te digo nada si te dan los mandos de un barco con dos motores que no has patroneado nunca para que pruebes como maniobra dentro del puerto . la eleccion entre estos dos es mas bien de estetica y lo normal sera que con cualquiera de ellos estes satisfecho , a no ser que en tu barco en cuestion aparezcan problemas como esto de los motores o alguna otra cosilla que ha habido , pero eso ya es cuestion de suerte . yo suelo pescar bastantes veces en dos rodman 810 de compañeros de valencia , he hecho con ellos muchas millas y casi siempre pesca en alta mar y nunca me he sentido inseguro ni incomodo en este barco . de la st 840 no te puedo decir porque no la tiene ninguno de mis compañeros , tienen 670 , 760 y 780 para pesca y algunos modelos mas grandes para pesca crucero como la 10.70 y la st 34 y ninguno esta descontento . un saludo .

ayer estuve en la pescaderia de un conocido comercio , tenian muchas especies de granja y algunas de extraccion , entre estas ultimas una dorada de unos dos kilitos a un precio de 23 aurelios el kilo , unos pargos grandes traidos de tanger que llevaban nylon grueso y el anzuelo clavado , unos gallos de san pedro , melvas , cabrachos etc . todo ello aplastado por montones de hielo . no exagero pero me costo identificar de que especies se trataba , si no llega a ser por los cartelitos en alguna fallo . para saber de cuando eran habria que hacerles la prueba del carbono 14 , no me quiero ni figurar las porqueias quimicas que les habrian añadido para su conservacion . si llega a ser en el mercado central quizas el pescado estaria mas fresco pero por los cartelitos no lo identificas porque el pescadero pone lo que le parece , pone pargo miras y son un par de hurtas . lo dicho , lo que coges tu directamente no tiene precio . gracias juan , espero que mañana tengamos un buen dia de mar y de capturas y puestos a pedir quedar bien en el concurso . un saludo.