ficoh

probablemente lleven cadena, mi yanmar de 190 si la lleva. Lo que hice para averiguarlo fue buscar el manual del motor, y en el te dice las revisiones que tienes que hacer cada ciertas horas, si no viene cambiar correa.....es que no lleva. El manual lo busque en la pagina de yanmar Buenos motores y buen barco...un saludo

Hola Marc, un saludo lo primero y que te mejore el pie....vamos a ver, yo tengo una sonda furuno 620, la uso para fondo y para curry de altura y va perfecta, tiene una definicion muy buena, por ejemplo, aqui vamos al bonito (creo que por el sur lo llamais albacoras) y distingo perfectamente cuando paso por encima de ellos, distingo el cebo, el Krill... etc. Por si te sirve de referencia cuando hago esta pesca la llevo en la escala de 60 metros, ganancia como al 6, velocidad de pantalla 1/2, y en 200 khz. No sale ni una interferencia ni nada, el problema que creo que tienes es que tienes una sonda de 1 kw emitiendo en la misma frecuencia al lado y por eso no te marca bien, como es logico puede la potencia bruta. Yo tengo tambien un raymarine c80 y el modulo de sonda de 1 kw y ni le he comprado el transductor pues la furuno marca de "escandalo" Si te puedo echar una mano no tienes mas que decirmelo y vere si te puedo ayudar...mi consejo es que no cambies la sonda

he navegado bastante en una orca 685 (el mismo casco que la 625 pero con motor central) y es supermarinera, de echo una vez nos cogio una pequeña galerna a 25 millas de la costa y se comporto como una campeona

frio no ... MUERTO...

[quote name='acrifi' timestamp='1210072551' post='342595'] Hola a todos. Aclarar que el hablar con el fabricante, negociar con el unos precios, etc, no significa que uno se salte al distribuidor, ya que el distribudir tiene unos % de venta sobre la embarcacion, bajas el precio final, obviamente tambien bajas su comision neta. Ten en cuenta que los extras tienen siempre mayor comision para el distribuidor que el barco y motor, por lo que puedes negociar las cosas por separado. El fabricante no dejara al distribuidor de lado, no seria etico. Tambien es verdad que los distribuidores no se "mueven" lo que debieran y por tanto al final no sales contento con las opciones o los precios. Respecto a las motorizaciones, una de las cosas que he observado con respecto a las embarcaciones americanas, es que los Europeos necesitan, para igual eslora, menos caballos para la misma velocidad, son barcos no solo mas pesados sino que precisan de mas potencia para navegar por encima de los 25 ndos, lo cual obviamente se nota en el bolsillo. En cuanto a estabilidad en parado, comparado con otras embarcaciones similares, la San Remo 750 se comporta bastante bien, y precisamente el atlancico en verano, zona de huelva con el poniente todas las tardes esta movidito. En aguas normales o tranquilas, que se asomen dos por la borda no inclina el barco. [b]una solucion que me gusta mucho es que los motores no van en el espejo de popa, sino enganchados en la plataforma de baño, lo cual consigue que los motores tengan menos turbulencia del casco y puedan ir ligeramente mas subidos. Cada 12 cm de retraso del motor sobre el espejo puedes subir el motor 1 cm. lo cual parece poco pero se nota mucho. Ejemplos, los bracket que se instalan en USA para retrasar los FB. Gracias al retraso en los motores necesitas menos trim, y entre la altura y el menos trim, tienes menos consumo de combustible. [/b] La plataforma hay que reconocer que da mucho juego, pues cuando estas parado con los motores en el agua, tanto a mono motor como con dos motores te queda una buena plataforma de baño a toda la manga. Los consumos que di mas arriba, son medidos con el medidor de combustible de plastimo. Para un motor costaba sobre los 200 Euros hace años, para dos motores sobre los 400 Euros. Es bastante fiable, te da el consumo por motor, si le metes los datos de el combustible que tienes en el deposito te va dando el combustible consumido y lo que te queda en el deposito. Por seguridad si pongo 300 litros al depo, le meto al medidor de plastimo 280 litros, (mas dos depositos de mano de 10 litros cada uno que llevo en estiba). Este "gadget" es algo que recomiendo totalmente, ya que las boyas o flotadores de los depositos suelen fallar mucho y el indicador se queda agarrado a veces, dando lecturas falsas de combustible que te hacen confirarte y despues de un golpe de una ola, vuelven a leer bien y se te ponen los pelos de punta al ver que estas casi vacio y a 30 millas de puerto. Cuan exacto es? Obviamente los superbuenos que tienen errores de menos de 1% valen los 4 digitos, y estos valen unos cuantos cientos, debera de tener un error de +-5%, yo le pongo 20 litros menos de lo que le he metido y con ese 7-8% de margen me cubro. [/quote] Mira estos comentarios del compañero acrifi, para mi ese casco con ese diseño es como si tubiera bracket como los barcos americanos, con lo cual lo que comenta aqui tiene sentido un saludo

hoy he mirado como esta todo a bordo y me he fijado que ya viene todo interconectado con cable, con lo cual solo debo meterle los tornillos pasacasco y conectarlo a la instalacion de tierra ya existente, al final es mas facil de lo que pensaba

Enhorabuena por la compra, has adquirido un barcazo. Yo tengo la 760 y estoy encantado, espero que te salga bien y que estes contento con ella, suerte

He ido a pescar con un amigo que tiene una 840 wa con un volvo d4 de 260 cv y va de lujo, crucero de 18-20 nudos y un consumo muy bueno. Creo que esa velocidad es suficiente para este tipo de embarcacion, para ir mas rapido seguro que Pirata nos recomienda alguna otra . En cuanto a lo del precio... ahi hay mucho que hablar, no por estar en la situacion que estamos las cosas tienen menos valor, lo que ocurre es que hay gente con necesidad de vender y por eso lo deja mas barato, casi regalado, y claro, si el que vende no le urge la venta ya se sabe que tardara mas en vender. Creo que no se puede generalizar y querer comprar todo de chollo, pues las cosas tienen su valor. Mira el equipamiento que tiene, estado de conservacion, si el precio que tiene te encaja y si le puedes "rascar" algo en el precio mejor para ti. Un saludo

Hola a todos, mirando como viene instalado en otros barcos, p.e. en Rodman, un único zinc en la popa, me he decidido a cambiar mi actual instalación de los zinc, ahora llevo un zinc redondo abrazando el eje y dos en el timón, uno a cada lado. La idea es quitarlos todos pues sobre todo el del eje se afloja enseguida, y conectar todo lo metálico por dentro de la embarcación y sacarlo con un par de tornillos pasacasco a un zinc grande en el espejo de popa, con esto quedarian solucionados un par de problemas como el que se aflojen al ir en partes móviles y que hagan ruido al navegar (algo super-importante para la pesca del bonito aquí en el norte) y que no haya falsos contactos. Que opinión os merece este cambio y que precauciones debería tener (aparte de hacer los agujeros cuando el barco esté fuera del agua ) Un saludo

Cada año esta mas flojo, el año pasado hubo muchisimo menos que hace dos, si sigue la misma proporcion este año... lo veo muy mal, aunque igual me animo otra vez a ir..

Te puedo asegurar que si, probablemente tengas un problema de helice, la tengas demasiado cargada o algo similar, sino no me lo explico, en mi puerto hubo una embarcacion que no desarrollaba lo que debia y al final de muchas vueltas era que tenia el trolling valve estropeado por abrirle gas con el activado, vete a saber, pero no es normal que ande lo que comentas Un saludo

no estoy de acuerdo, mi vecino de pantalan tiene una con un nanni de 200 y pasa de los 20 nudos de maxima, que para este tipo de embarcaciones es lo correcto, y el consumo como litro y medio /milla a crucero de 16-18 nudos. Un buen barco

Que preciosidad de barcos, si en Asturias no hiciera el frio que hace.... no tendria una cabinada y tendria algo asi. Impresionante como casi seguro seran los precios, pero es normal, la calidad hay que pagarla

menudo susto debio pasar el del remolcador....bufff

Buena iniciativa, espero salga bien, mucha suerte

Hola, para mi gusto la mejor de todas con diferencia es la Nautipol, la altair 8 la conozco y navega bien pero es menos estable y parece mas pequeña, y la astinor no la conozco no te puedo dar mi opinion en cuanto navegacion, pero de verla en seco no esta mal

casi seguro que tendras que sacar el barco a tierra, pero antes miraria a ver si hay alguna piedrecita de sal obstruyendo algun tubo, casi siempre es en el orificio de la salida del agua al exterior, o si no igual es el rodete de la bomba del agua y tendras que desarmar la parte de abajo de la cola. buena suerte

A mi me da la sensacion de que las caidas no son pantocazos puros, sino que el golpe esta muy amortiguado gracias a la V tan profunda que tienen

Aqui os pongo el link del video de presentacion de los modelos de Everglades 2012, que yo sepa no se comercializan en España, pero el video merece la pena verlo, es impresionantemente bueno asi como los barcos que salen, para el que no los conozca son tipo CC americanas como nos gustan a muchos en el foro. [media]http://www.youtube.com/watch?v=-SBZBe_aweA[/media] Hala, a disfrutarlo

Precioso barco, el que se lo lleve se llevara un buen barco a un precio inmejorable, suerte con la venta

Estamos hablando solo de los deportivos, pero se a ciencia cierta que muchos profesionales venden las capturas sin pasar por lonja, con lo que al final hacen lo mismo que los deportivos que comentais pero a mucha mayor escala, eso para mi es mas preocupante todavia

Muy guapo no es, pero hace tiempo vi un reportaje en el discovery channel o en odissea hablando de este diseño de proa, aguanta muchisimo mejor los temporales que las proas convencionales, ademas evita en su mayor parte el golpetazo que dan las proas contra las olas, un reportaje muy interesante.

Hola mariners, yo conozco personalmente una botnia 25, sin el .1, osea, el modelo anterior, y navega de escándalo, y la cabina es un poco mas pequeña que esta que tu pones. Tiene un volvo de 200 y pasa de 30 nudos, lanchas muy recomendables si no te importa lo de la cola Z. La lancha en cuestión es de un conocido y es mas, creo que la tiene en venta. En cuanto a lo del vídeo que comenta pirata en la entrada de una ria, ya salio en el foro, pero era de un astillero que construía una embarcación muy similar pero de aluminio si no recuerdo mal. Un saludo, y por cierto, ¡vaya pico fino!

Vaya coincidencia, el que esta dentro de la merry fisher 755 marlin soy YO!!! La verdad que el salon ha sido la sombra del de el año pasado, encima nada mas llegar se puso a llover, pero bueno, ha sido un dia muy ameno y viendo buenos barcos. Quizas el que mas me gusto en eslora pequeña el 755 marlin, la barracuda 9 tambien esta preciosa pero me gusta mas la distribucion de la primera, y luego claro esta los barcos grandes...., sin palabras. saludos

Si pudieran especular como con los pisos, seguro que habria embarcaciones sin dueño en la mayoria de los puertos y rescatarian a los astilleros para que pudiesen hacer todavia mas... que vergüenza...