ficoh

Un buen barco, a favor tiene mejor interior que la rodman 810, y en contra que tiene menos bañera para pescar (le doy mucha importancia). Tambien metidos en gastos comprar una Rodman te da mucha tranquilidad. Esta la cosa muy complicada.... Saludos...

Muy buenos los videos xinxan, y cuando me baje por el mediterraneo ya te llamare para probar ese wally y para ir a con el. Muchos saludos...

Yo esperaria a probarla a ver como va sin flaps antes de instalarlos, que se necesitan... pues se ponen aprovechando que se saque la embarcacion. Pero yo no los pondria, por aqui en asturias no veo ninguna rodman con flaps, osea que van todas bien de trimado, aunque la 810, las tres que vi aqui en asturias ninguna los lleva. Saludos....

No veo el video....

Muchas gracias Holbox, me costaba creerlo Saludos....

Y seguimos sin saber como va la R810 de primera mano, y yo me pregunto cuanto andara con un solo motor, ¿dara los 18 nudos de crucero como me dijeron en una nautica con el volvo de 225 cv?, porque mi opcicion seria con solo un motor. Saludos.....

Por cierto, hoy estuve viendo con mi mujer una R870 que se acaba de comprar un amigo y le gusto...jejeje... , a ver lo que va a pasar Mas saludos para todos.....

Segurisimo que a mi tambien se me escapa, la cosa va a estar entre la r810 y la r870 con un solo motor, pero era por verla un poco, ya que no he podido ir a barcelona. Habra que esperar a Vigo para verla si la llevan. Saludos...

Buena foto y buenas proas Una pregunta, ¿no le hiciste ninguna foto a la nueva 940? Un saludo

Os puedo asegurar que no es de ninguno de esos dos, PERO NO RECUERDO CUAL ES....

Por aqui por el cantabrico muchisimos profesionales montan sondas koden, por algo sera... Saludos...

Esta lancha es de un pequeño astillero de Galicia, no recuerdo la marca pero la tuvo un amigo mio, la vendio hace un par de años, lo que si te puedo dar es el telefono de contacto del astillero, es 981-79-40-78. Son unos 6 metros de eslota total (con delfinera y plataforma de baño)y 2.40 m de manga. El la tenia con motor central y no andaba bien, unos 7 nudos a tope, y ademas muy aproada. Saludos a todos...

yo he visto una rhea 750 en vivo, muy buenos acabados y muy buena distribucion, salvo por el guardacalor del motor que queda justo detras de la cabina entorpeciendo mucho la entrada a la cabina. Por lo demas es una embarcacion guapisima, y con buena pinta de ser marinera. Lo de rapida yo creo que sera suficientemente rapida a juzgar por la foto que has puesto. Saludos a todos...

Buena eleccion holbox, espero que te salga todo lo buena que parece esa embarcacion. Espero tus comentarios cuando la pruebes. Felicidades y un saludo...

Yo no se lo que pasa pero algo hay con esa embarcacion... No se si estara bien ponerlo pero ahi va algo de otro foro, por favor si el moderador lo cree oportuno que lo quite. http://marviva.org/chs-bin/msboard.cgi?ID=...msg=34706&DOC=1 Saludos a todos

¡¡¡Colas no....!!!!, mejor fueraborda si no quieres motor central. Mirate las ocqueteau, tiene lanchas sobre los seis metros que navegan muy bien, o la sabor 680, no se, tienes mucho donde escojer Saludos..

Yo creo que papaquique se referia a las fotos de las VIKING Saludos....

¿No hay nadie que haya probado la R810?, me parece increible , venga animaros a contarnos algo... Un saludo....

Por tu mensaje holbox entiendo que te has subido en ella en el agua, ¿no la has probado en marcha? , si de verdad hace con un 200 cv los 16 - 17 nudos que me dijeron estaria muy bien.... Un saludo a todos..

Yo si tuviera molinete no lo quitaria, lo que si haria es lo que ya te han comentado de dejar solo 4 o 5 metros de cadena y lo subiria igualmente con el molinete (es muy comodo). Saludos....

PUFFFF, VAYA ANDANADA... .... Te voy a contestar a algunas de las cosas que yo conozco. La rodman 800 (o 870 de ahora) con un 260cv yanmar de crucero 16 nudos sin apretarle, navegacion impecable, la mejor en la que me he subido con diferencia. Ademas rodman es para mi la que mas cantidad de fibra pone en los barcos; para mi starfisher es donde se distancia claramente de rodman por ser menos fuerte, y mucho. Ahora mismo y despues de los dos salones de vigo y Madrid a los que fui la que mas me gusta es la 810, aunque la 870 es una maquina pero mucho mas crucero que la anterior (yo la quiero un poco mas pesca). Conozco una persona que tiene una Cori fisher 840, hablaba maravillas de su barco hasta que probo la rodman 800, entonces empezo a pedir presupuestos de la rodman (las dos tenian el mismo motor yanmar 260cv), y finalmente no la cambio. No es mal barco, al contrario, pero el navegar de la rodman 800 es una pasada. De las faeton no tengo ni idea, he visto alguna pero por aqui por el cantabrico no se ve casi ninguna. Pregunte en Vigo por la R810 con un motor de 200 yanmar y me dijo que daba un crucero de 16-17 nudos. Para mi esta seria la opcion, puesto que cuando se va lejos para mi se debe ir con otra embarcacion "en equipo", nunca se sabe lo que puede pasar, y si falla cerca para eso esta el seguro. La doble motorizacion eleva mucho el precio de compra,el consumo y el mantenimiento, en esta eslora no la veo necesaria, a partir de esta si. Y por ultimo los motores, , para mi todavia hay demasiado desconocimiento de los sistemas electronicos por parte de los mecanicos para solucionar un posible problema, ademas en la mar cualquier nimiedad puede dejarte tirado, y uno sin electronica si le llega gasoil arranca . Tengo un amigo con un suzuki de 70 cv fueraborda que tiene 2 años y en garantia le salio un problema, el motor funciona bien, pero no le pasa de 4700 rpm y de 20 nudos, cuando antes pasaba olgadamente de 30 nudos a 5500 rpm, se canso de llamar al importador y en donde lo compro tampoco le dan con el fallo. Este caso me preocupa pues mi motor es igual que este... . Un saludo a todos...

No nos dejes asi, explicate algo mas, ahora mismo este es el barco que me quita el sueño

Lo primero un saludo a todos pues me acabo de registrar aunque llevo mucho tiempo siguiendo el foro. Una embarcacion como esta la hay en mi puerto con un 200 cv volvo de seis cilindros y da un crucero cercano a los 20 nudos y navega bastante bien incluso con la mar un poco agitada. Orca es un astillero que construye embarcaciones muy fuertes, con bastante fibra(esta tiene dos años, no se si ahora habran cambiado las cosas), ademas esta es una embarcacion bastante estable pues tiene poca obra muerta comparado con las que se hacen ahora, y se puede conseguir muy bien de precio, aunque lo que no me gusta es que parece que esta aproada todo el tiempo en parado, pero navegando va bien asentada. Un saludo a todos...