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ficoh

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  1. En cuatro días las embarcaciones se van a quedar para ir a bañarse únicamente, este pasatiempo es una pasada y yo utilizo la embarcacion para esto también, pero sin poder ir a pescar... Lo del bonito es vergonzoso, el año pasado con el trabajo y la meteo cantábrica he podido ir 4 veces, y alguna vez me he venido con 1 bonito para 3 tripulantes, si el día que das con ellos no puedes traer más que tres por tripulante la verdad que deja de compensar las 100 millas que solemos tener q hacer en todo el día por mi zona, pues normalmente pasan bastante abiertos de la costa. Las tiendas van a notarlo bastante
  2. Para las batimetrías en PC solo se me ocurre el maxsea, pero los precios son bastante altos pues no te sirve con la version basica.
  3. ficoh

    Eje ,fueraborda o cola.

    Recuerdo que por aquella epoca el 50 venia con cadena, que me hizo dudar por un momento si comprar el 70 o el 50. Al final encantado con el 70
  4. ficoh

    Eje ,fueraborda o cola.

    Yo tuve un suzuki de 70 que en su dia era el mismo que el 60 y tenia correa de distribucion, habia que cambiarla periodicamente, no recuerdo cada cuanto.
  5. Hola carcharius, para serte mas exacto la corrosion se comió la caracola de salida, es un problema que no tienen los coches, el hombre de la tienda de turbos me dijo que no tenia arreglo y le compre uno nuevo. El precio para el yanmar de 190 cv fue de 1070 euros mas iva, en la web de yanmar pasaba bastante de 2000 euros y el retirarlo y ponerlo lo hice yo, no es nada complicado a poco manitas que seas, juntas nuevas, aceite y refrigerante nuevo y a funcionar

    un saludo

  6. Por mi zona todos los que se ven son hechos artesanalmente, si no tienes algun amigo que tenga un taller o sea un poco manitas, contacta con un profesional que trabaje el inox, te lo hace a tu gusto y tu medida y te sale mas barato que los comerciales. Suerte
  7. Hola Carcharius, yo he cambiado el turbo este año pasado, decirte que no hay un tiempo determinado para cambiarlo, el mio aguanto 20 años y se cambio porque la corrosión se comió la caracola de salida de dentro hacia afuera por corrosion, algo bastante normal por lo visto pues en el escape siempre hay humedad. En cuanto al precio como el de un coche, yo lo compré en un taller de reparacion de turbos especializado, el original y salio bastante mas barato que en la web de yanmar.
  8. ficoh

    Eje ,fueraborda o cola.

    Pues ahi va mi opinion, la duda me viene a partir de los 6 metros, dependiendo del barco podria decantarme por eje o fueraborda indistintamente, no pasaria de 6.5 metros con fueraborda bajo ninguna circunstancia, a partir de esa medida sin dudarlo eje en el Cantabrico. Tambien hay que tener en cuenta el mar donde se navege y la temporada del año. Si sales en invierno y en el Cantabrico o Atlantico mejor eje, da mas asiento, pero si salgo fundamentalmente en verano y estoy en el mediterraneo sin duda fueraborda a no ser que me vaya a mucha eslora. En el Mediterráneo con mar buena y bastante potencia es una pasada navegar. Cola ni regalao
  9. la astinor 700 son 7 metros, como la R700, la que si es mas barco es la astinor 740, esa si que se nota mas barco
  10. Es una merry fisher 930 a la que me refería
  11. La rodman 760 tiene transmisión por eje, y esa de la foto es poco común, todas las que vi tenían fly, parecen buenos barcos. Otro que me gusta mucho es uno q se ve en la marina seca y se le ve la proa, una merry fisher 900 algo, creo que 925, tiene sus años, pero con buenos pasillo a proa y buena navegacion
  12. ficoh

    Podéis aconsejarme

    yo he visto una en mi Puerto y si lo es, quizas es mas moderna, no lo se
  13. ficoh

    Podéis aconsejarme

    Los tres son autoachicables, quiere decir que la cubierta esta sobre la línea de flotación, y al tener desagües sale el agua sola cuando llueve
  14. ficoh

    Podéis aconsejarme

    La hobby es mas "bote", tiene menos manga y mas eslora y no le pondria mas de 30 cv, a los otros dos maximo 40, pero con 30 te andaran de sobra ya nos contarás
  15. ficoh

    Compatibilidad bf 50 y bf 50 PRO

    Olvidalo, el 50 pro realmente es el de 90 cv con documentacion de 50, no te va a servir
  16. He navegado bastante en una sentinel 600 con un 140 y es un barco con un poder poco comun para una 6 metros, del estilo de la sabor 680 pero con menos manga, luego es para gustos, si necesitas mas camarote o mas pasillo es cosa de cada uno, y los acabados no son tampoco nada del otro mundo, mas bien sencillos, pero es lo que pagas pues no son barcos caros.
  17. a esta es a la que me referia yo, gracias charly
  18. Mirate la sabor 600 fisher, tiene una pinta brutal
  19. No sería el primero, alguna sentinel 600, la starfisher 670 son dos ejemplos, todo depende de cómo estén construidas
  20. 39.000 horas, casi nada, luego a la gente le parecen muchas 1000 jajaja
  21. la rodman sin duda… la st 1040 la ultima
  22. Pues ahi va mi opinion, en 8 metros la major para mi es la rodman 870, por calidad constructiva y navegación sin duda alguna. ademas de ser 8 metros reales de casco. Luego iría la starfisher 840 pero la version WA, al menos para mi, es fantastico la comodidad y seguridad que dan los pasillos WA, esta son 7.49 de casco, hay muy poca diferencia con la rodman pero se nota. Sobre la jeanneau 925 para mi es otro escalon, es claramente mas barco que los anteriores, yo he visto uno que tenia un amigo y es bastante mas grande que los otros, acabados buenisimos y buena navegacion, muy buen barco pero no os engañeis, en una plaza de 8 metros no entra..jejeje. En este grupo de los muy buenos barcos también meto la 7 mares, solo la pude ver en un salon nautico y me parecio muy bien construido y con muy buenos acabados. De elegir uno me quedaria probablemente con la rodman
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