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ficoh

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  1. ficoh

    Buscando un 6/7 m.

    base BMW, los hubo que dieron problemas y otros salieron muy buenos, terminaron haciendo una version 2, los BY2, y ahora yanmar cambio la base de los motores por otros.
  2. Ese barco estaba en el mismo puerto q estoy yo, me llamo mucho la atención q tubiera 2 motores. Suerte con la restauracion
  3. ficoh

    Bomba de achique

    Lo del agua que vuelve hacia la bomba creo que nos pasa a todos, yo despues lo seco con la fregona (si, soy rarito), pero al final el encontrar por donde entra lo vas a tener que investigar en la mar...a mi me paso algo similar en la popa y era por la union de los dos cascos, un poco de sicaflex y nunca mas, pero hasta que lo encontre....
  4. ficoh

    Bomba de achique

    Que barco tienes?, ¿eje? Si es así puede ser una abrazadera floja o una ju ta en mal estado, la bocina... Yo soy de los q le gusta todo seco por dentro y en los años q tengo la lancha alguna cosita va saliendo Ya me cuentas y te puedo decir algo mas
  5. Sin ninguna duda
  6. En cuatro días las embarcaciones se van a quedar para ir a bañarse únicamente, este pasatiempo es una pasada y yo utilizo la embarcacion para esto también, pero sin poder ir a pescar... Lo del bonito es vergonzoso, el año pasado con el trabajo y la meteo cantábrica he podido ir 4 veces, y alguna vez me he venido con 1 bonito para 3 tripulantes, si el día que das con ellos no puedes traer más que tres por tripulante la verdad que deja de compensar las 100 millas que solemos tener q hacer en todo el día por mi zona, pues normalmente pasan bastante abiertos de la costa. Las tiendas van a notarlo bastante
  7. Para las batimetrías en PC solo se me ocurre el maxsea, pero los precios son bastante altos pues no te sirve con la version basica.
  8. ficoh

    Eje ,fueraborda o cola.

    Recuerdo que por aquella epoca el 50 venia con cadena, que me hizo dudar por un momento si comprar el 70 o el 50. Al final encantado con el 70
  9. ficoh

    Eje ,fueraborda o cola.

    Yo tuve un suzuki de 70 que en su dia era el mismo que el 60 y tenia correa de distribucion, habia que cambiarla periodicamente, no recuerdo cada cuanto.
  10. Hola carcharius, para serte mas exacto la corrosion se comió la caracola de salida, es un problema que no tienen los coches, el hombre de la tienda de turbos me dijo que no tenia arreglo y le compre uno nuevo. El precio para el yanmar de 190 cv fue de 1070 euros mas iva, en la web de yanmar pasaba bastante de 2000 euros y el retirarlo y ponerlo lo hice yo, no es nada complicado a poco manitas que seas, juntas nuevas, aceite y refrigerante nuevo y a funcionar

    un saludo

  11. Por mi zona todos los que se ven son hechos artesanalmente, si no tienes algun amigo que tenga un taller o sea un poco manitas, contacta con un profesional que trabaje el inox, te lo hace a tu gusto y tu medida y te sale mas barato que los comerciales. Suerte
  12. Hola Carcharius, yo he cambiado el turbo este año pasado, decirte que no hay un tiempo determinado para cambiarlo, el mio aguanto 20 años y se cambio porque la corrosión se comió la caracola de salida de dentro hacia afuera por corrosion, algo bastante normal por lo visto pues en el escape siempre hay humedad. En cuanto al precio como el de un coche, yo lo compré en un taller de reparacion de turbos especializado, el original y salio bastante mas barato que en la web de yanmar.
  13. ficoh

    Eje ,fueraborda o cola.

    Pues ahi va mi opinion, la duda me viene a partir de los 6 metros, dependiendo del barco podria decantarme por eje o fueraborda indistintamente, no pasaria de 6.5 metros con fueraborda bajo ninguna circunstancia, a partir de esa medida sin dudarlo eje en el Cantabrico. Tambien hay que tener en cuenta el mar donde se navege y la temporada del año. Si sales en invierno y en el Cantabrico o Atlantico mejor eje, da mas asiento, pero si salgo fundamentalmente en verano y estoy en el mediterraneo sin duda fueraborda a no ser que me vaya a mucha eslora. En el Mediterráneo con mar buena y bastante potencia es una pasada navegar. Cola ni regalao
  14. Mi barco fetiche
  15. la astinor 700 son 7 metros, como la R700, la que si es mas barco es la astinor 740, esa si que se nota mas barco
  16. Es una merry fisher 930 a la que me refería
  17. La rodman 760 tiene transmisión por eje, y esa de la foto es poco común, todas las que vi tenían fly, parecen buenos barcos. Otro que me gusta mucho es uno q se ve en la marina seca y se le ve la proa, una merry fisher 900 algo, creo que 925, tiene sus años, pero con buenos pasillo a proa y buena navegacion
  18. Sin duda grandes barcos, opino como tu
  19. ficoh

    Podéis aconsejarme

    yo he visto una en mi Puerto y si lo es, quizas es mas moderna, no lo se
  20. ficoh

    Podéis aconsejarme

    Los tres son autoachicables, quiere decir que la cubierta esta sobre la línea de flotación, y al tener desagües sale el agua sola cuando llueve
  21. ficoh

    Podéis aconsejarme

    La hobby es mas "bote", tiene menos manga y mas eslora y no le pondria mas de 30 cv, a los otros dos maximo 40, pero con 30 te andaran de sobra ya nos contarás
  22. ficoh

    Compatibilidad bf 50 y bf 50 PRO

    Olvidalo, el 50 pro realmente es el de 90 cv con documentacion de 50, no te va a servir
  23. He navegado bastante en una sentinel 600 con un 140 y es un barco con un poder poco comun para una 6 metros, del estilo de la sabor 680 pero con menos manga, luego es para gustos, si necesitas mas camarote o mas pasillo es cosa de cada uno, y los acabados no son tampoco nada del otro mundo, mas bien sencillos, pero es lo que pagas pues no son barcos caros.
  24. a esta es a la que me referia yo, gracias charly
  25. Mirate la sabor 600 fisher, tiene una pinta brutal
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