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xest

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Posts publicados por xest

  1. Bueno, si tres mas de mi zona van para alla, yo tambien me apunto.

    El unico detalle es que desde aqui tendriamos que salir muy temprano o salir la noche antes y hacer noche en el coche.

    Bueno, que caraio, yo me apunto, aunque vaya solo y asi os conocere a alguno que todavia no conozco.

    Un saludo

  2. - Les tengo tanta fobia a los campos de golf, como a cualquier otra zona que se recalifique para uso exclusivo de unos pocos. Como zonas verdes prefiero parques naturales, integrados en la naturaleza, con sus animalillos y sus cosas. ¿esa agua depurada no serviría para abastecer otras necesidades urgentes, p.ej. agricultura?.

    Si tanta fobia tienes, creo que deberias hacertelo mirar.

    Yo tambien preferiria la montaña bonita, con sus conejitos y pajaritos, sus arbolitos y todo, pero poniendo los pies en la tierra, eso sale caro (si no pagas para que limpien la maleza, acabas pagando bomberos), en cambio, un campo de golf genera beneficios y puestos de trabajo, y muy raro sera si se prende fuego.

    Eso de que sea exclusivo de unos pocos... me parece que es lo que te han dicho y asi lo dices tu tambien, pero ni por asomo sabes la realidad.

    Ayer mismo me invitaron a un desayuno de jovenes empresarios organizado por el Creama (que cosa mas rara) en el hotel Marriot. Detras esta el campo de golf de la Sella, y por querer recogerle un par de pelotitas a mi perrita me di una vuelta por el campo. El campo de practicas estaba lleno hasta la bandera, ademas de la cantidad de gente que estaba fuera esperando para poder entrar a practicar. Despues, para jugar en cada "hoyo" habia lista de espera.

    Otra cosa es que tu no quieras ir a jugar, pero por esa regla de tres, a mi deberia darme fobia el baloncesto porque no quiero ir a jugar.

    Si crees que es exclusivo de poca gente... porque tanto interes en hacer tantos?

    Sobre si el agua depurada seria buena para la agricultura... por supuesto, si la pagan y les sale rentable...

    de lo que estoy hasta los huevos y mas claro no lo puedo decir es que se les llene la boca a unos cuantos con cataluña en cuanto salimos a la palestra y que piensen que todos los catalanes pensamos de igual manera.Yo pago mis impuestos igual que todos los españoles y los que se crean que esta es una comunidad de primera que vengan a vivir aqui y luego me lo expliquen,por que hablamos sin tener ni puta idea.

    Bitxo, estoy de acuerdo contigo. Cataluña tiene una publicidad, tanto para bien como para mal, que la gente llana no os mereceis.

    Si es buena porque es buena, y si es mala, es muy mala porque tanta buena multiplica la mala.

    Un saludo

  3. Mi apuesta para Montmelo :ok:

    Pole: Massa

    Vuelta Rapida: Raikonen

    1.- Raikonen

    2.- Massa

    3.- Kovalainen

    Primer Abandono: Sato

    Posición Alonso: 5º

    Chicas con parasol mas guapas en la parrilla ... Renault

    Editado por fallo en el circuito (el de formula 1)

  4. El agua, si no recuerdo mal, es un bien de la humanidad, con lo cual, no tiene propietarios.

    A los que tanta fobia os dan los campos de golf, comentaros que es una gran zona verde y siempre se tienen controlados y bien aseados. Respecto a como se riegan estos campos, cada vez mas se riegan con agua depurada (que no desalada), y en vez de menospreciar estos campos, lo que se tendria que buscar es que todos los que quedan regando con agua buena, dejen de hacerlo.

    En esta zona (Denia, Javea, etc.) si no me equivoco se riegan todos con agua depurada.

    Otro ejemplo de lo que estan avanzando los campos de golf lo tenemos con el campo de Oliva Nova. Este campo entra dentro del circuito europeo de golf, y creo recordar que fue pionero en regar los campos con agua salada. No se como se las apañaran con la sal, pero parece que funciona y muchos otros campos han tomado nota.

    Respecto a las macrourbanizaciones que se comentan mas arriba... ¿es Cataluña un ejemplo a seguir?

    A dia de hoy, Cataluña sigue siendo una de las comunidades que mas barbaridades urbanisticas han acometido. Lo unico que pasa es que se cuidan bien de no publicitarlo demasiado. Acaso se han quedado sin agua por que la fuente a parado de fluir y punto o es porque se la han acabado sin buscar remedio hasta ahora?

    Creo, y que alguien me corrija si me equivoco, que en Almeria, Murcia y Valencia seguimos disponiendo de agua para consumo humano, y teniendo en cuenta que el clima aqui es menos generoso con el agua que en Cataluña, me lleva a pensar que de momento estamos gestionando mejor el agua de lo que nos quieren hacer creer.

    Al que salga con que estamos cultivando productos de regadio en una zona de secano, pues bueno, decirle que si la tierra y el clima es propicio y solo falta el agua... pues creo que es mas logico bajar el agua hasta aqui que subir la tierra y el clima a donde este el agua. Los transvases no son ninguna novedad, ya los romanos construian sus acueductos, y no fueron los primeros tampoco.

    Del tema de las desalinizadoras, como cada uno tiene la version que su partido le ha hecho creer... pues yo cuando lo tenga claro por mi propia opinion, ya entrare a discutir.

    Un saludo

  5. Azote, aunque ese tiempazo lo haya hecho con neumaticos slicks, me parece que no esta desencaminado.

    Afortunado, esta claro que cualquier piloto le encantaria estar en Ferrari, y no es Briatore quien le impedira que se vaya, ya que lo quiere como a un hijo. No hay mas que ver como lucho contra viento y marea para sacarlo del calvario mclaren.

    De todas formas, Renault tiene una inversion de mucho cuidado para la temporada que viene, y por supuesto les gustaria tener al nano entre sus filas para sacar el maximo provecho a dicha inversion.

    El tunel de viento que esta preparando Renault sera el mas potente de la parrilla superando con creces al de BMW.

    Si no fuese porque me atrae barbaridades el color rojo, me gustaria que le diese la oportunidad a Renault. (aunque me gusta mucho mas el plata, pero hay un "ron" "negrita" que no me gusta demasiado)

    Un saludo

  6. Bueno, asi han terminado los entrenamientos de hoy:

    tiemposhoyzs0.png

    Hay que aclarar que tanto Barrichelo como Fisichela han rodado con neumaticos slicks para hacer esos cronos.

    Alonso ni siquiera los ha probado. Parece que tiene demasiado trabajo todavia como para ir haciendo tiempos con los slicks de cara a la galeria.

    De momento, parece que la evolucion es real, pero creo que todavia distan mucho de los grandes.

    Un saludo

  7. Bueno, os pongo unas imagenes del R28 B, o lo que es lo mismo, la evolucion del R28.

    Aunque ayer todavia no lo habian presentado, adelantaron algunas piezas del nuevo en el viejo R28, como por ejemplo, el aleron delantero, y hoy con el nuevo coche lleva, me parece, el aleron antiguo.

    Por lo visto, esta dando buenos tiempos y ya ayer se noto, hoy todavia mas.

    No os asusteis:

    diapo_117.jpg

    diapo_118.jpg

    diapo_116.jpg

    A ver si los enviados especiales del foro amigo TheF1.com se lo curran un poco y nos ponen alguna fotillo de frente y una de la parte trasera.

  8. Juanillo, esta todo explicado por el foro, si buscas con la opcion de "busqueda" creo que podras encontrar bastante informacion detallada.

    De todas formas, intentare explicarte algo pero de forma superficial.

    una caña de acción 10/60 gr. ¿que significa? ¿hasta que peso puede soportar, más o menos?

    Esas acciones suelen aplicarseles a las cañas de spinning o surfcasting. Incluso a algunas de jigging. Significa el señuelo o plomo que puede lanzar o trabajar.

    Una caña de spining 10/60gr, quiere decir que lanza y trabaja bien señuelos de esos pesos. Una de surfcasting de 100/200gr es el plomo minimo para un buen lance y maximo que puede lanzar. Una de jigging especifica que pesos de jigs trabaja bien.

    Y si pone 10/20 lbs, supongo que será lo mismo pero en otra medida (mas o menos la mitad, no?)

    La medida en libras se suelen dar a las cañas de curri y jigging. Explica la tension que puede soportar. En este aspecto es interesante que la linea y el carrete no sean superiores a la caña. Si la caña tiene una accion de 10/20 lb, no le cargues un carrete y linea de 50lb, ya que superas la potencia de la caña y podrias partirla.

    hilo de 0,60 mm, resistencia 60 lbs. Supongo que será 0,60 mm de grosor y soporta peces de unos 35 kilos, ¿no?

    Que coincida el 0,60mm con las 60 lb es pura coincidencia o el fabricante a querido que coincida. El diametro no tiene porque guardar relacion con la tension que soporta.

    Que la linea tenga una tension de 60 libras, no quiere decir que no pueda pescar peces superiores a dicho peso. Que el pescado pese 60 libras, no quiere decir que te estire esas 60 libras, ademas, trabajando bien con el freno y cansando al animal, con esa linea puedes pescar piezas superiores incluso a los 100 kilos.

    ¿¿¿Cuando se habla de leader, se refiere al ultimo tramo de linea antes del anzuelo???

    El leader, es el tramo que enlaza la linea del carrete con el señuelo o anzuelo. Suele ser de distinto material o tamaño a la linea principal (fluorocarbono, acero, etc.)

    Por ejemplo, este es de un carrete de spinning: Rod: 3+1; Peso: 350 g.; Ratio: 5,1:1

    Los rodamientos, cuando ponen 3+1, quiere decir que tiene 3 rodamientos en sentido de avance y uno en anti retroceso.

    El ratio 5,1:1 quiere decir que por una vuelta de maneta, el pickup da 5,1 vuelta a la bobina. No quiere decir que recoja un metro, aunque en algunos casos, en carretes de surfcasting si que se ajusten bastante.

    Espero haberte ayudado, pero de todas formas, usa el buscador que en el foro se ha hablado largo y tendido sobre el tema.

    Un saludo

  9. muy bonita pero la encuentro una inutilez, a parte de lo que contamina que deve ser una barbaridad..... total para que sirve una moto qe llega a los 675 km/h como no la pruebes en una pista de aterrizaje de algun aeropuerto...

    salu2 i buena pesca

    Siscu, si hemos llegado a donde estamos, es por las metas y objetivos que se ha marcado la gente.

    El hecho de marcarse como objetivo meterle un V10 a una moto, conlleva mucho mas que eso. Para eso se ha tenido que estudiar el peso, la aerodinamica, los amortiguadores, ejes, neumaticos, frenos, y un largo etc para aguantar dicha velocidad.

    ¿Quien puede asegurar que cualquier detalle de esa moto no pueda ser util para modernizar las motos de menor cilindrada?

    ¿Acaso es inutil la Formula 1? Muchisimos de los adelantos que llevamos actualmente en nuestros vehiculos de a diario, son extraidos de la Formula 1.

    Mas de lo mismo con los GPs de motociclismo. Muchos adelantos se aplican posteriormente a nuestras motos.

    Siscu, creo que hacerle ascos a la evolucion no es el mejor camino.

    Un saludo

  10. :cumple::cumple: XEST,muy bueno,por cierto me hubiera encantado saludarte el dia de lo de tutores en valencia,pero no sabia que estabas alli,tampoco se muy bien quien eres,pero me imagino si estabas alli quien podias ser,BUENO UN SALUDO Y A LA PROXIMA SALUDAME CAMPEON. :cumple: .

    Este Jaume es molt bo,si señors, :089::cumple: .UN SALUT.

    No te preocupes que ya te tengo fichado y a la proxima nos conoceremos.

    Jaume, que foto mas bonita. Enhorabuena.

    Un saludo

  11. "Alonso estaba libre sólo un año"

    Puede presumir de que vendió, sólo en el pasado año, 3.549 millones de unidades de un invento suyo. Dietrich Mateschitz, el creador de la bebida energética que revolucionó el mundo, Red Bull, es a sus 63 años uno de los quinientos hombres más ricos del planeta. Las tres latas diarias que toma de su propia bebida le dan alas para estar presente en todo lo que le gusta y le apasiona. Una de esas cosas es la F-1 y, por eso, es el dueño de dos escuderías. En una entrevista en el dominical de 'El Mundo', el austriaco habló sobre la competición, su estilo de vida, posesiones... y de Fernando Alonso.

    Al ser preguntado por las posibilidades de que el bicampeón español hubiera fichado por uno de sus equipos, Red Bull, Mateschitz contestó sin rodeos y, de paso, dio pie a pensar que quizá el asturiano ya tenga claros sus planes para el próximo año: "Alonso le dijo a un diario español que Red Bull es su equipo favorito. Su situación era complicada porque estaba libre sólo por un año. En tan poco tiempo no habríamos podido demostrar nuestra capacidad. Al siguiente se iría y eso significaría un serio revés para nuestra marca".

    Eso sí, Dietrich no niega la gran opinión que tiene sobre Alonso, aunque su política de empresa es muy clara al respecto: "Personalmente, soy de los que piensa que Alonso es uno de los mejores pilotos. Pero si no le podíamos entregar el coche que necesitaba, la decisión habría sido equivocada. Nos gusta dar un paso pensando en el siguiente. Imagínate. El campeón sufriendo con nuestros coches este año. Que él escogiera a Briatore ha sido lo mejor".

    Fuente: Diario As

    :pescando::pepsi::barco:

    Que raro que diga que solo estaba libre un año, no?

    ¿Donde piensa estar el año que viene? ¿Seguira en Renault? ¿Ferrari, BMW, Mclaren (no creo)? Tal vez ¿Toyota?

    Renault espera para el año que viene un super ordenador como el del tunel de viento de BMW, y a este de momento le esta funcionando.

    No se, esta noticia me ha dejado helado.

    Un saludo

  12. Bueno, que decir que no se haya dicho ya.

    El tio este no puede ganar un mundial. No tiene madera de campeon. Los nervios le traicionan y nunca llegara a ser el negro de hielo que afirmo ser antes del GP de Brasil, donde los nervios le volvieron a ganar. :cumple: :cumple: :cumple:

    Parece que le tiene fobia a Alonso. Si hubiese tenido madera de campeon, hubiese esperado un mejor momento para iniciar el adelantamiento, como final de una recta donde por motor seguro que le habria pasado. Pero es que no lo puede ver por delante. Seguro que tiene pesadillas.

    Me parece injusto, aunque no puntuase, que la maFIA no investigase ni siquiera su accion. Tranquilamente le podrian haber sancionado, aunque no hubiese modificado el resultado.

    Ferrari, excepcional, no hay palabras. Massa vuelve a sacar el nervio nada mas se habla mal de el. Si no se le presiona no hace nada. Ademas, se vio el descaro de la escuderia por dejarlo en buen lugar. Incluso, Kimi no le presiono en ningun momento, si no, seguro se hubiese salido.

    BMW, impresionante. Seguro que si le hubiesen dado a Alonso un contrato tan flexible como Renault, lo hubiesen tenido ahi y el mundial pintaria de otra forma. Estuve viendo el previo de la carrera en TV3 y mostraron el tunel de viento de BMW y el super ordenador con el que trabajan. Ahi Intel se ha mojado un webo.

    Mclaren, pues bien, aunque parecen bastante distantes a Ferrari, y para mi, a BMW tambien. Con primer ciclo de motor, parecen bastante distantes a Ferrari en segundo ciclo. Vamos, que en Montmelo vendra Ferrari en primer ciclo y Mclaren en segundo. En otras palabras, otra victoria de Ferrari.

    Renault, igual de patetico y Alonso haciendo meritos sobre una patata. Vamos a ver esas mejoras aerodinamicas para Cataluña.

    Un saludo

  13. Ya tenemos otro fin de semana de formula 1. Esta vez toca Bahrein.

    okbahreinmg0.jpg

    Vamos a ver que consigue este viaje Alonso.

    Creo que Renault nos esta hinchando a mentiras, porque dijeron que para Bahrein traerian algunas novedades minimas y que luego para Barcelona ya traerian algunas novedades mas importantes. Ahora dicen que en Bahrein por las caracteristicas del circuito no hara falta cambiar nada y que esperaran a Barcelona, y luego que? ya veremos.

    Un saludo

    Editado por fallo en la imagen

  14. Uf, Ibon, es un tema como para cogerlo con pinzas.

    Desde ya, es un tema que considero solo deberian opinar los que estan es su propia situacion.

    De Toño, solo opinar que existe la ironía y existe el morbo. Este señor esta rozando el morbo como norma general, y en muchas ocasiones lo sobrepasa.

    Lo he visto en muchisimas ocasiones, es mas, creo que he visto todos los monologos emitidos en "el hormiguero", y debo decir que suelta lindezas que me ofenden hasta a mi.

    A mi parecer, si quiere ganarse el afecto de los que sufren como el, deberia bajar el liston y buscar mas la ironia y dejarse el morbo de lado.

    Un saludo

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