Sigo insistiendo en lo mismo, si el motor te lo regalan, chachi, si vas a comprarlo, NUNCA vas a amortirzar el precio que pagarás por él. Yo tengo un 2t mercury, lo que viene a ser, caca de la vaca, aunque también viene a ser carne de perro. Me gasta sobre litro y medio a la milla, yendo fuerte. Ese motor puede llegar a gastarte en régimen normal 1 litro a la milla, por lo que las cuentas las tienes claras, si su uso será como la mayoría, alrededor de 1000 litros al año, no te interesa, si vas a gastar más de 1.500 litros, échalas y decide.
Por otra parte, no existen tablas, el consumo del motor depende de muchos factores, una buena combustión, la velocidad a la que lo lleves, el estado de la mar, si está bien reglado, el tipo de hélice, el peso del barco, el peso del barco incluyendo tripulantes, no es lo mismo dos que cuatro y menos con un motor de 50 cv. También influyen los mantenimientos, un 2 t lo haces tu, unos 2,5 euros cada bujía, y sobre 6 euros el bote de valvulina, ya va que se mata, ¿eres capaz de hacer un buen mantenimiento a un 47? ¿O tienes que buscarte un mecánico?
El 4t tiene una gran ventana, la autonomía, con la misma cantidad de litros, podrás pescar más horas, si haces curri debes tenerlo en cuenta, si no lo haces, pues....
Joé que lío.