Pues yo creo que se amortizan rápidamente, aunque depende del motor que tengamos como principal, Yo salgo mucho al curri y no salgo más precisamente porque con el auxiliar que tenía no llegaba a los 6/7 nudos yendo sólo y era de cola corta, por lo que cuándo el agua estaba un poco movida, cavitaba mucho. Cada salida consumía sobre 70 litros de gasolina, sin contar el aceite (casi 1 litro, 8 euros), unos 80/85 euros en el mejor de los casos. Ahora, pescando las mismas horas con un cuatro tiempos auxiliar, me gasto no más de 35 litros, sobre 50 euros máximo, por lo que en cada salida me estoy ahorrando más de 40 euros, esto lo multiplico por unas 15 salidas en la temporada y me resultan 600 euros. El auxiliar me costó 1.200 euros, a los que tengo que restar los 350 euros que obtuve con la venta del antiguo, o sea, al final me resultó por 850 euros. Así que si me ahorro sobre 600 al año y me costó el cambio 850 euros, en menos de dos temporadas lo tengo más que amortizado.
Supongo que con otros motores menos gastones que el mío y con menos salidas, las cuentas serán diferentes, pero para mi, fue todo un acierto. Eso sin contar con otra parte positiva, y es la autonomía, mi tanque del barco es de 100 litros, y gastaba una media de 10 litros/hora, lo que al máximo me suponía una autonomía de 10 horas, ahora la media no llega ni a cinco litros, por lo que puedo duplicar la duración de la salida de pesca, 20 horas. Y otro ventaja más, mi antiguo auxiliar era manual por lo que cuándo lo usaba tenía que ir ahorrando baterías y casi tenía toda la electrónica apagada, ahora con el arranque eléctrico y su superalternador, todo encendido Así que lo tengo claro, molto felice con el cambio.