Joaquin_CG

Carmelo, Carmelo, te voy a poner 2 velas negras. Pregunta por privado que al enemigo ni agua.

Gracias a los carros de plataforma, nos hemos podido traer pescatas enormes desde tan lejos, sobre todo cuando se han dado bien las anchovas, habiendo dias que tenias que traerte una docena o mas.

Con esto que dices ocurre igual que con el tema de la tita bibi o la de palangre. En teoria deberian ser iguales, pero igual que ocurre con las titas, estas navajas son especies distintas procedentes de zonas distintas. En Andalucia solemos encontrar el longueron procedente de Portugal sobre todo, donde se captura en fondos arenosos y el muergo pequeño, subespecie del grande, que procede de la zona de Cadiz. Hay quien dice que las titas de palangre son mejores y que los muergos son mejores, y puede que sea así, pero que yo sepa, nadie ha hecho un estudio serio y metodico de este asunto, por lo que mucho me temo que seguirá siendo mas una cuestion de opiniones personales que de certezas. A mi me gusta mas el muergo y la tita de palangre.

Has acertado Maño, encantado de compartir foro contigo.

Rafael, yo hablo muy en serio cuando digo lo que digo, y como veo dices cosas presuponiendo que yo lo hago como tu imaginas y no es asi, te voy a contar como es lo que yo hago. Yo llevo la misma cantidad de trastos para ir a pescar junto al coche que para ir a 8 kilometros. Un macuto con los trastos, las 3 cañas y las picas en una funda , una nevera mediana, una butaca de aluminio y un pequeño cubo. En el macuto llevo 3 carretes y 3 bobinas de repuesto, 5 plomos de lance de 130 g. 3 plomos de bola de 130 g. y 3 plomos de bola de 150 g. ademas de hilo para empatillar, una cajita con anzuelos variados, tijeras, sacaanzuelos, etc, etc, etc, todo lo que hay que llevar. En total pueden ser unos 10 o 12 kilos y todo esto lo puedo llevar perfectamente encima y caminar los 8 kilometros si hace falta, pero resulta que yo tengo un carrito que es una plataforma de 50x50 con 2 ruedas de bici y un pequeño eje terminado en T para empujarlo. Con este carrito, todo el peso de los chismes descansan sobre las ruedas, por lo que yo no tengo que cargar nada, y solo tengo que empujar el carro, y eso no cansa nada en absoluto, por lo que llego al pesquero descansado y listo para lanzar cuantas veces sea necesario. Naturalmente para poder ir a esos pesqueros tan alejados hay que hacerlo con marea baja, porque con marea alta es imposible caminar por la arena blanda y no se puede ir a echar un par de horas, sino que hay que ir para el dia completo o la noche completa, ya que hay que ir con la marea baja y aguantar hasta la siguiente marea baja, unas 12 horas de promerio. En este carrito se pueden llevar los trastos de 2 pescadores, relevandonos a la hora de empujar. Esto que cuento no lo hago yo solamente, lo hacemos la inmensa mayoria de los pescadores de la zona, que al cabo de los años hemos ido ingeniandolas para poder hacer mas llevadaras estas caminatas. Recuerdo a un tipo que incluso llegó a instalar en un carrito de heladero un motor de riego de 2 caballos para no tener que ir empujando, pero hace tiempo que no lo veo por la playa. Este es el carrito para largos recorridos, y ademas tengo otro tipo Decathlon, similiar al de Miguel, que solo lo uso para recorridos cortos y siempre que el terreno sea firme, porque en caso contrario llevo los chismes colgados que me resulta mas comodo. Precisamente el proximo domingo tenemos un concurso en esa zona, a un kilometro mas o menos del aparcamiento, y para esa distancia no pienso usar carrito, llevaré los chismes colgados porque la vuelta será con marea alta y habrá que caminar por arena blanda, y en esas concidiones no hay quien tenga wevos a tirar de un carro por muy grandes que sean las ruedas. Como podrás imaginar, las condiciones de los pesqueros de Huelva y de Tarragona no tienen nada que ver. Alli no hay mareas y casi todos los pesqueros tienen accesos mas o menos comodos.Aqui hay mareas que te impiden o te permiten acceder a los pesqueros, y cuando hablamos de Doñana ,El Terron o Piedras Negras, solo se puede acceder caminando por la orilla, porque alli no hay carreteras.

Recuerdo que en una ocasion atendí a una persona que tenia tatuado ocupandole toda la espalda: "TIENDA DE ULTRAMARINOS ROSITA" El hombre era un anuncio andante y le hacia publicidad a la tienda de su madre

La cuestion es bien sencilla. Los posbibles supuestos son: -La rueda gruesa se entierra menos en la arena fina. Cuanto mayor es la superficie de contacto, menos se entierra. -La rueda delgada se entierra mas en la arena fina por el mismo motivo inverso que el anterior. -la rueda gruesa cuesta mas trabajo hacerla rodar por la mayor superficie de contacto con el suelo. -La rueda delgada cuesta menos trabajo de hacerla rodar. -La rueda de menor diametro cuesta mas trabajo hacerla rodar porque avanza menos por vuelta de giro que una rueda de mayor diametro de radio. -La rueda de mayor diametro cuesta menos trabajo hacerla rodar. La cuestion es buscar la composicion que mejor se adapte a nuestras necesidades. Lo mejor es usar una rueda con un diametro de radio grande en todos los casos, que sean gruesas para desplazarte por terreno inestable como es la arena fina o que sean mas delgadas para desplazarte por terreno compacto como es la arena humeda de la bajamar o por una calle asfaltada. Los carros de mano como el de Latour intentan conjugar por un lado una rueda que permita desplazar el carro por cualquier terreno, sea arena fina o compacta, y a la vez permitir su transporte en el coche sin que ocupe un espacio excesivo. Si el espacio no es problema y tus desplazamientos son cortos y sobre todo por arena fina, aumentar la superficie de contacto añadiendo una rueda extra o montando una rueda mas ancha, mejorará las prestaciones del carro. Por contra si tus desplazamientos son largos y sobre todo por terreno compacto, es preferible usar ruedas altas y no muy anchas. En mi caso y en el de Gabriel, cuando vamos a pescar a esos pesqueros alejados mas de 5 kilometros desde el coche ( a veces hasta 8 o mas), usamos carros con ruedas altas, de unos 50 cm de diametro, no muy finas ni muy gruesas, (ruedas de bici pequeña tipo montaña ) y unos carros que son plataformas, porque no debemos cansarnos soportando el peso del equipo, y solo debemos gastar energia en empujar o tirar del carro.

Rafita, yo tambien creia que se trataba de eso, de un dispositivo para sujetar el hilo. Uruk, pues ahora que lo dices, parece que si, que tiene un dedil en el dedo indice y lo que cubre la caña pues puede ser simplemente una funda protectora. De cualquier modo, creo que es algo anecdotico, que las cañas no necesitan nada en ese sitio

La tienda está en el Cerro del Aguila, en la calle Juan Talavera Heredia.

¿Que mas da en que unidades venga expresada una dimension? Lo que hay que saber es a que corresponde la dimension expresada. En pesca y casting se emplean las libras y onzas porque los anglosajones fueron los primeros en dasarrollar estos deportes, pero eso no significa que hayan ganado ninguna batalla, es absurdo verlo en esos terminos. En nautica se emplean los nudos y las millas, y no los kilometros/hora ni los metros, y no pasa nada, todo el mundo lo tiene asumido. De todos modos, cada vez san mas los fabricantes de cañas y de hilos que ponen en sus etiquetas las equivalencias en sistema metrico, entre otras cosas, porque saben que el mercado hispanohablante va en alza.

Yo tengo 2 carros, uno es una plataforma con ruedas de bicicleta de niño de unos 50 cm de diametro y el otro es similar al de la foto con ruedas iguales a esas. Por mi zona tenemos una larga experiencia en lo que a carros se refiere, dado que el mejor pesquero se encuentra a mas de 5 kilometros de distancia y solo es accesible caminando por la orilla, lo que ha motivado a la gente a ingeniarselas buscando los diseños que mejor se adaptan a estos largos desplazamientos. El carro con ruedas altas de bicicleta no sirve para ir por la arena fina, se entierra y cuesta muchisimo tirar del el. Solamente puede usarse si hay marea baja, porque entonces queda una arena humeda compacta por la que no se entierra. Solo ir desde el aparcamiento hasta la orilla arrastrandolo por unos 80 o 100 m de arena fina te deja agotado, y peor aun es a la vuelta después de haber caminado mas de 5 kilometros desde el pesquero tras un dia de pesca. Cuando la arena es fina y seca, el tipo de ruedas que mejor va es la rueda ancha, mejor cuanto mas ancha, y por aquí se usa esa rueda hinchable de la foto un poco deshinchada y las ruedas de plastico de los cochecitos de los niños que son muy anchas y que son las que menos se entierran. Van muy bien por la arena humeda de la bajamar y mejor que ninguna por la arena fina seca, aunque por esta arena cualquier cosa que le pongas al carro va mal, porque es una arena muy fina en la que todo se entierra. En cuanto a los rodamientos, nunca debe ponerse rodamientos metalicos en las ruedas de un carro que se use para la playa. La arena y el agua de mar lo estropean en pocos dias. Caminando por la orilla en bajamar hay numerosos charcos que hay que vadear, siendo inevitable que se mojen los ejes del carro, oxidando el rodamiento si es metalico. Lo mejor es el casquillo de nailon, seco, nunca engrasado porque el aceite empeora aun mas la cosa si se mancha de arena. Incluso al carro que tengo con ruedas de bicicleta, le he sacado los rodamientos que trae y les he colocado casquillos de nailon. De cualquier modo, yo solo uso el carro cuando tengo que caminar un trayecto largo de un kilometro o mas, porque caminar por la arena fina cargando una mochila y la caña en bandolera es mas comodo que tirar de un carro cuando se trata de recorridos cortos.

Ibon, te agradezco la aclaracion de que ahora Normark se llama Rapala-VMC, pero en defitinitiva hablamos de los mismo. Esta empresa es el distribuidor de productos Shimano en España, y es la que por lo que se ve ha montado este tinglado de denuncias a aduanas, que es lo que digo yo mas arriba cuando digo que no creia que fuera Shimano sino el distribuidor de sus productos en España. Dices que van contra los comerciantes que los puentean? pues a mi me parece que le estan haciendo la puñeta a los usuarios,a nosotros, y como bien dice Miguel Angel, ¿por que no ponen precios similares a los de Japon? Asi no habria que comprarlas alli, y las comprariamos aqui. Y por otro lado, crees que irian contra los que les ponen los productos en el mercado, los comerciantes? No lo veo logico. Yo creo que la movida va contra los que compramos en el mercado Japones, intentando disuadirnos de que lo sigamos haciendo y que compremos en las tiendas españolas los productos que ellos distribuyen a precios abusivos. Hace una semana he comprado una surfleader y me ha costado igual que me costaron otras dos cañas iguales hace 6 meses compradas en Japon,y lo mismo que viene marcado en una conocida tienda japonea en la que muchos hemos comprado. Se ve que el hecho de que muchos compremos en Japon les ha movido a estos a bajar los precios. A ver si siguen en esa linea y dejan ya de abusar de nosotros. Yo personalmente seguiré haciendo numeros y si me sale mas barato, compraré en Japon.

Aunque lo ideal seria ir cuando se quiere y conviene, la mayoria de nosotros, que tenemos que trabajar y estamos atados a horarios (no es el caso de ese amigo tuyo que no quieres nombrar pero que todos sabemos quien es) , vamos cuando podemos, aunque yo personalmente, voy cuando puedo pero eligiendo donde voy segun vientos y mareas, intentando sacarle el mayor partido posible al tiempo que dedico a la pesca.

Es inevitable que hablemos de las webs japonesas y de que tienen mejores precios que las tiendas españolas, simplemente porque es verdad y yo soy fe de ello. Que eso moleste a los distribuidores españoles o europeos de productos japoneses tambien es inevitable, pero aun con los recargos de impuesto, casi siempre sale mas barato comprar en Japon. El unico inconveniente que yo le veo a comprar en Japon es el asunto de la garantia. Yo no he tenido hasta la fecha ningun problema en este sentido, pero no tengo ninguna duda de que el japones que me viendio mis cañas y carretes vaya a hacerse cargo de gestionar la garantia en caso de problemas, pues la garantia la da Shimano y Daiwa. Eso si, a mi me va a costar el dinero los gastos de envio, o quizás no, no lo se, es un riesgo que corro siendo consciente de ello, pero por la diferencia de precios me ha valido la pena. CITA(Joaquin_CG @ 5 Feb 2008, 10:51 PM) No lo pierdes. Pagas el arancel que corresponda y recuperas tu compra. ILLO PERO SI LOS CARRETES TE LOS PARAN EN LA ADUANA Y MI CARRETE VALE EN ESA PAGINA DE PLAT 300 € CUANTO ME CONSTARA EN TOTAL SUMANDOLE TODO LO QUE HAY QUE SUMARLE ARANCELES,IMPUESTOS ETC... POR CUANTO SALDRÁ Pagarias impuestos en relacion al precio que aduanas estime que cuesta el articulo que has comprado. Como dice Dani, alrededor de un 20%.

Juaniko, si sabes escribir correctamente, y por lo que se ve sabes, hazlo y los demás te lo agradeceremos. Tal como has estado escribiendo cuesta mucho entenderte. En cuanto a tu pregunta, no hay ninguna carretera que una directamente Huelva con Cadiz. Hay que ir por Sevilla. En tiempos de la dictadura se hablaba mucho de hacer una autopista cruzando el coto, pero no se hizo nada, de modo que solo se puede ir andando, con lo que no se puede llegar muy lejos, o dar la vuelta por Sevilla para llegar a Sanlucar.

Tienes toda la razon del mundo. Me parece una total falta de respeto hacia quien ha iniciado el post para anunciar la venta de un articulo, y no es el unico caso, que ya se han dado varios de intervenciones echandole por tierra a algun forero la venta de una caña o carrete, y curiosamente, algunas personas siempre están metidas en este tipo de historias. Estas cosas no se hacen. Si se tiene conocimiento de algo que pueda ser interesante para los demas, se abre una conversacion en el apartado correspondiente, pero no se le fastidia la venta a nadie aprovechando su post para hacer publicidad de otro producto similar.

Sigo pensando lo mismo, que no ha sido Shimano el denunciante por las razones que te dije antes, pero si que haya podido ser Normark que es el mayorista que distribuye los productos Shimano en España y parte de Europa y que esta persona haya generalizado diciendote shimano para no darte mas detalles. De todos modos, aun pagando los impuestos correspondientes, sale rentable comprarle a los japoneses y siempre puedes tener la suerte de que tu pedido no lo intervengan los de aduanas y te ahorres esos aranceles, y eso que los japos te cobran unas cantidades abusivas en recargos por manipulacion y cobro con visa, cosa que no hacen los americanos.

Antonio, de verdad crees en esa noticia?. Yo no me la creo. Shimano (o Daiwa) es una empresa unica con sucursales en todo el mundo. Sus productos los fabrica en asia, en Thailandia sobre todo, y los distribuyen por todo el mundo. A la empresa central le da igual venderlo en Europa que en Japon, y no va a denunciar a unas tiendas japonesas que son unos magnificos clientes que les ayuda a poner sus productos en el mercado. La aparente diferencia entre Shimano Japon, EEUU, Inglaterra, Francia, etc. es solo aparente, simplemente estrategia de mercado, pero al final solo hay una empresa, Shimano, que fabrica una amplia gama de articulos, los cuales vende en uno u otro pais dependiendo de las preferencias de consumo de ese pais (en EEUU carretes de bobina giratoria y en España de bobina fija, por ejemplo). Si me creo que comerciantes o asociaciones de comerciantes hayan denunciado la entrada de articulos procedentes de Japon con facturas falseadas y que por eso ahora estén dando mas guerra en las aduanas a los productos procedentes de Japon.

No lo pierdes. Pagas el arancel que corresponda y recuperas tu compra.

Lastima que no hubiese leido esto antes, porque hoy he estado por alli y podria haberlo preguntado. Lo haré la proxima vez que vaya.

Yo creo que despues de lo escrito en este foro la decision es bien sencilla: PLAT, a no ser que te gusten las emociones fuertes.

Antonio, yo tambien he comprado otras veces en Ginrinpeche sin problema alguno, pero ya sabes como fue mi experiencia. Desde mayo del año pasado aproximadamente esta tienda no es la misma, en todos los foros de europa y EEUU hay posts abiertos que tratan sobre la falta de seriedad de esta empresa y ya hay experiencias de gente que frecuentan este foro similares a la mia. Lo de las aduanas es algo local, nada que ver con quien sea el vendedor. Parece ser que ahora a los de aduanas les ha dado por perseguir a los criminales que compramos en el mercado internacional a un precio razonable en lugar de pagarle al tendero local 2 o tres veces el precio del articulo.

Denunciar es facil, pero las cosas hay que demostrarlas. Es un arma de doble filo. Las denuncias falsas se vuelven contra el denunciante. Aqui ha quedado publicamente de manifiesto quien es el acosado y quien es el acosador. nacnac, comparto tu punto de vista en todos sus terminos. Lamentablemente estos son los hombres del futuro, asi que menudo futuro nos espera.

Lo mas probable es que fuera eso, una prenda que formara parte de una pelota de basura, algas, ramas etc, pero no deja de ser preocupante que el anzuelo trayese enganchada precisamente la tirante de un bikini desgarrada justo por la costura que la une a la parte delantera. Se han dado mas de un caso de anzuelos enganchados en las ropas de personas ahogadas.

Asi es. Despues de sacar el trozo de tiranta del bikini, me quedó la duda de si fuese de un cadaver sumergido, aunque que yo sepa no se estaba buscando a nadie ahogado, pero si que habia una movida ese dia buscando a los tripulantes de una patera que habia desembarcado durante la noche.