JOSE CP

Enhorabuena por la nueva nena y muchas felicidades ahora tendras que pescas arañas y lenguados para las papillas de pescado Saludos

Robaleitor no se como seran los robalos que pescas pero por la corvina deverias llamarte CORVINEITOR, je,je Saludos y felicidades

Bueno pues vengo de Chiclana y todo perfecto el astillero ha hecho las pequeñas modificaciones que pedi y Paco a tomado nota de todos los detalles de las instalaciones de electronica y demas que le tiene que realizar,le voy a poner una bocina electroneumatica pero empotrada dentro del casco (como la tiene el) para que no se estropee con la lluvia o el valdeo el desconectadeor de bateria de 4 posiciones ira dentro del tambucho de estribor con una caja estanca y el tema de las antenas retiradas para dejar sitio para fijar el toldo le emisora pues donde todas las Sabor la llevan en el lateral de la entrada de la cabina. Y algunos detalles mas que no recuerdo ahora el unico problema es que como tengo otro barco delante y hay que hacerle todo esto pues hasta el 10 mas o menos no me la traera osea dos semanitas que ma quedan de sufrimiento pero despues sera mi venganza,je,je,je,je,je Saludos

Bueno pues yo vengo de Chiclana de ver mi nueva Sabor y hasta el 10 o el 12 no la tendre terminada asi que otra vez que no voy a participar,parece que tenga fario con las quedadas todabia no ha podido ir a ninguna.Lo bueno es que pronto tendre el barco nuevo y entonces cuando aprenda a pescar la venganza sera mia je,je,je Saludos

Yo acabo de llegar de Chiclana de ver mi nueva Sabor y le he pedido que me monte el traductor de la sonda (garmin 340 c)en el interior del casco se lo dejo a su criterio y profecionalidas ¿que opinais de esta sonda y este tipo de instalacion?

Mañana voy a Chiclana que nerviosssssssssssssssssss Saludos

Pues yo os digo que si no fuese por los arrastreros sobrarian poseidonias y peces y no hagamos demagojia con los pobres pescadores que se les subvenciona con nuestros impuestos y luego resulta que no pescan y compramos el pescado de fuera lo cual hace que nos cueste aun mas caro y los que pescan destruyen mas que pescan mientras que los deportivos generamos cada vez mas puestos de trabajo y riqueza nacional. Otra cosa que hacemos mal es que en España esta prohibido hundir cualquier tipo de barco (que no sea solo casco de madera sin metal) de forma premeditada mientras que los demas paises loo hacen voluntariamente en zonas deserticas de vida para crear oasis y arrecifes artificiales que a la vuelta de un par de años se convierten en paraisos,en España esta prohibido solo se permiten cascos de madera sin mada metalico lo que hace que se pudra y no genere riqueza,pero que vamos ha hacer si esto es España

NOTICIAS FRESCAS POR FINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN YA ESTA EN CHICLANA EL JUEVES VOY A VERLA Y A CONCRETAR LOS DETALLES Jo que ganas tenia aunque todavia tardara una semana mas o menos en traernela mientras le monta el motor y la electronica pero lo peor ha pasado no se si pillarme luego unos dias de vacaciones para montarle todos las tonterias,aunque deveria ser al revez y trabajar mas para pagar los gastos que son la tira,el barco,el seguro,el atraque renovacion,llenado del deposito y mas de 500 € que llevo gartado entre profundizador y aparejos para jigging y curri que estaba algo escaso.La verdad esque he estado saliendo y pescando atunarros de 8 a 15 kg y la llampuga de 8 kg cosa que con mi barco va ha ser dificil pero sera mi barco y eso lo dice todo lo que mas voy a añorar es la ciaboga con los motores a la hora de atracar y la amplitud de los amarres asi como la escasa deriva con viento de la Riviera 42 que con sus casi 15 metros y sus dos motores con mandos electronicos y helice de proa se maneja como la play station.Pero mi Sabor sera increible con sus regalas anchas y su profundisador penn sus cañeros y sus cañas de jigging y de pesca de fondo y currican una pasada vamos y es que hay que volver a la realidad y saber cual es tu sitio eso no quita que se pueda aprovechar en ocaciones para disfrutar de otro tipo de pesca- Ya os pondre fotos cuando la tenga terminada en el puerto Saludos

Yo acabo de comparme el Daiwa opus 6000 pero aun no lo he probado pero tiene un freno de 15 kg y muy buena pinta y ademas en un Daiwa anda entre los 95 y 105 € segun el sitio

Enhora buena por el nacimiento y veras que pronto la tienes en casa y bonito nombre. Yo tengo tres y si te contara.......................... Saludos pronto la tendras comiendo pescaditos.

Pichipanceuta ya nos gustaria pero en el fondo que ha encallado no se puede quedar porque es peligroso para la navegacion hay entre 25 y 30 metros en la zona le estubimos chequeando y es muy dificil que lo dejen ahi la solucion seria volarlo pero tendria que ser muy perfecta y que callera de costado si no imposible por la altura del buque y la poca profundidad se convierte en una trampa para los demas barcos,bueno ya veremos lo que hacen. Saludos de Salva el capitan del Yerbabuena (el barco de mni hermana) te conose el que tenia el vikingo,buenos ratos estoy pasando con ellos

Pues si Manolo se que todabia no la tengo el problema,el transporte,sigue la cosa igual,el barco terminado el motor en la nautica y yo a la espera,ya no me preocupa porque se que para el otoño seguro que la tengo,je,je,je bueno broma a parte le han confirmado que para el lunes proximo hay transporte esperemos que asi sea de todas formas no le voy a metre prisa que son malas compañeras,cuando este en la nautica quiero que la prepí ren bien y voy a pedirle precio de algunas cosillas que igual le hago,aprovechando que la faena ha aumentado pues igual le amplio la invercion con una bomba de agua salada y alguna otra cosilla que se me antoje,total para fina de agosto o principios de septiembre,aunque estoy un poco impaciente pues no tengo prisa y saliendo a pescar con la Riviera de 42 pies pues menos,lo peor sera acostumbrarme despues a la eslora de la Sabor,peor con la ilucion que tengo pues creo que sin problemas. Saludos

Bueno la verdad que el capitan del Yerbabuena (el barco de mi hermana con el que salgo ahora) me estubo contando que la mayoria de estos accidentes son por perdida de control osea quedarse sin gobierno y esto susede mas de lo que imaginamos.Un barco de este tamaño cuando entra en estas zonas de fondeadero navega a la minima velocidad de gobierno y estos inmensos motores a tan bajas revoluciones aveces se paran y se acavo todo volver a arrancar uno de estos motores es una odisea porquer normalmente cogen aire y hay que purgarlos toda una odisea que puede durar mas de una hora lo cual explica que en ese periodo pueda ocurrir el accidente,otra cosa que me enseño es que no se puede fondear en marcha porque volcaria porque no puede gurar mas de 30 grados sin volcar y largando el angla el giro debe de ser de 180 grados,por tanto el fondeado es tambien imposible si el barco va avante que es lo normal,esta explicacion es mas que creible por que me la da un Capitan de Yate que ademas es piloto de helicoptero monitor de pilotos y de submarinismo entre otras cosas una de las cosas que me comento es que en el simulador de la escuela naval cuando terminaba largava el ancla para ver como volcava el barco- Bueno a ver si me arreglan el ordenador y os pongo las fotos Saludos

Hola a todos hoy hemos visto el hundimiento y recate de la tripulacion del New Flame en punta europa en la Bahia de Algeciras cuando nos acercamos a punta europa me quede mirando sorprendido como la proa del mercante de mas de 100 mts se hundia mientras salbamento maritimo rescataba a la tripulacion el incidente ha sido porque le ha embestido otro barco mercante mientras este estaba fondeado.No os puedo poner la fotos ahora porque tengo el pc averiado y este es el portatil de mis hijas y aqui no tengo programa del movil ni de la camara,en cuanto tenga las fotos y el ordenador reparado os las pondre es alucinante,ademas el barco ahora tendran que reflotarlo o volarlo porque esta semi-hundido en lugar de paso y fondeadero de buques

Bueno pues yo hoy he salido con el Yerbabuena el barco de mi hermana y como capitan salva ( capitan de yate y piloto de helicoptero entre otras cosa) el sabado una picada y se fue encima del agua aunque era un pargo pequeño y hoy un rato y nada nos fuimos a los atunes y lo mismo total un fiasco,asi que habra que volver a intentarlo. Como nota de la aventura vimos el recate de la tripulacion del MEW FLAME un carguero de bandera Panameña que se estaba hundiendo en punta europa,para mas cosa un remolcador con la proa nueva de un mercante camino de algun astillero ah y un incendio en Tarifa,total un desastre en todos los sentidos. saludos. PD:Pichipanceuta Salva y tu os conoseis me lo ha dicho el ahora esta de capitan el el yerbabuena pero pronto se va de nuevo a Panama con el helicoptero,saludos

Murray no se trata de consegir un rumbo en linea recta,se trata de fijar el timon para que el barco no te gire en redondo y te meta los hilos debajo esto ya existe en los barcos de timon de caña y funciona no le pedimos que nos traze un rumbo sino que no nos de giros bruscos lo que pasaria si soltamos el volante y el fueraborda queda libre se ira a un lado o al otro y con este sistema seguira avante aunque cambie el rumbo y una vez terminadas las tareas de calado de los aparejos pues se retoma el control y se pone el rumbo que uno quiera pero ya tienes los parajejos calados y estas pescando,se trata de un artilujio barato para saqlir del paso si estas solo y quieres hacer curri,la otra opcion es gastarte y pico euros en un piloto automatico y eso de mometo como que no. Yo en principio si no hay nada voy a construirlo en madera y acero inox. y a probarlo y si funciona ya vere como mejorarlo.

Ok Azote y los demas que se pongan al lio tambien a ver si entre todos sacamos algo y si no lo diseño y lo patento je,je,je

Papaquique y compañeros siento deciros que la pesca que habeis hecho en el estrecho es un fracaso,sin animos de ofender ni mucho menos.Os esplico 7 pargos y 4 sargos de 1/2 kilo alli son un fiasco,yo lo se por que cuando he ido y han sido muchas veces tanto en el Tormo como en Los Cabezos cuando el tiempo nos ha dejado los pargos suben a veces de dos en dos y de los de kilo pasado incluso una vez vi sacar tres en un chanvel de tres anzuelos,otra cosa es que el tiempo no te deje pescar,pero si te deja en dos horas hemo levantado 20 pargos entre dos,si si como lo suena y de los de kilo pasado por eso os digo que teneis que exijirle mucho mas al patron,si no preguntarle a Toni Greco que tanbien ha ido mucho en el mismo barco del que yo hablo,el Proteus,otra cosa distinta son los atunes de los cuales este barco que os digo lleva 6 gigantes y va primero en el raquin del estrecho. Esto no os lo digo con animo de desilucionaros ni nada parecido sino que como veo que quereis volver,para que exijais al patron a que os lleve a lugares de primera y no crea que sois novatos. Si volveis a intentarlo que os lleve a los cabezos alli es donde se cogen a jigging esos enormes pargos y samas que le vemos a toni-greco Suerte y animo

Creo que lo del carrete es un fiasco no deveria de haberle pasado eso de ninguna manera teniendo en cuente que vale practicamente lo mismo que el tiagra de 130 libras,señores esta bien que nos saquen la pasta pero que por lo menos el producto lo valga,estan diseñado para eso y nos hacen publicidad de irrompibles y de los mas fuertes del mundo,pues que lo demuestren Saludos

Je.je.je que bueno Azote si señor caballo grande ande o no ande y es que un para ese barco es casi un auxiliar Saludos

Bueno pues ya que veo que no soy el unico voy a explicaros mi idea a ver si entre todos sacamos algo. Mi idea es algo como lo que llevan las hormogoneras portatiles una especie de palanca que fija el volante en una posicion de esta manera aunque para corregir el rumbo haya que quitarlo lo cierto es que este dispositivo te da la certeza de que el barco continuara en line recta aunque tenga deriva y derrota pero te da la ventaja de que puedes calar o recoger las lineas de curri solo,como si lleveses piloto automatico,de hecho seria un piloto automatico pero sin correcion de rumbo. A ver si entre todos sacamos algo,si haqy algo fabricado pues mejor deveria de ser barato y simple- Saludos

Reclamale al vendedor porque estos carretes estan garantizados te lo arreglan o telo cambian es la ventaja de gastar tanto en un carrete. y enhora buena por la captura

Sabeis si existe algun dispositivo mecanico para bloquear el volante temporalmente es decir fijar el volante para que el barco no gire mientras calas los aparejos de curri o curri de fondo esto es para cuando vas solo o te acompaña algun inesperto yo estoy tratando de idear uno si alguno teneis alguna idea o habeis visto algo decidmelo por fabor

este es el problema de algunas nauticas, que por vender barcos, y sobre todo por decir, no tienes problema con el titulin, te ofrecen un barco inframotorizado, despues vienen los problemas hay que contar con una cosa y es siempre la relacion peso/potencia de una embarcación, porque si no llegamos estamos vendidos y los 10/12 nudos de la tuya, que quieres que te diga, es mas que justo tu motor 10 o 12 nudos de crucero es una locura si te elejas te entra mal tiempo y la cagas puede que cuando regreses ya haya amainado el viento je.je.je bromas aparte un barco para ser seguro nesesita un crucreo minimo de 18/20 nudo aunque luego vallas a 10 o te entre viento y no puedas pasar de 12 pero si se te avecina temporal puedes dar un poquito de caña y ponerte a salvo antes de que llegue pero si no tienes motor pues a sufrir ademas siempre llevaras el motor forzado

Os vuelvo a reiterar que yo estoy peor je.je.je.je DESESPERADO