RODNU

Buenas. Supongo que la 695 la tendrás a muy buen precio puesto que están a punto de sacar la 695 nueva y, evidentemente, si no le bajan el precio a las que tengan de las anteriores les quedarían allí. La 795 supongo que se irá sobre los 70.000 € con un buen motor, la 695 rondará los 50.000 €, pero son conjeturas, no me hagas mucho caso. Lo que quiero decir es que entre una y otra hay un buen dinero, también es bastante la diferencia de barco, medio metro de eslora y más de 25 cm de manga en un barco es mucho. La ostrea se irá al precio de la 795, al ser de eje, o por ahí. Estéticamente no me convence ninguna, pero dada mi preferencia intrabordera, jajaja, cogería la ostrea, que en tamaña anda en el medio de la 695 y la 795 y, realmente, aun siendo más de pesca la ostrea la marlin tampoco es que le saque mucha ventaja en tema de comodidades para paseo. Eso sí, como bien dice pícaro, Jeaneau tiene unas terminaciones muy buenas y muy buenos detalles.

Buenas. Ese barco es otro mundo respecto a lo que estás mirando hasta ahora. No es comparable. Si está todo ok y no hay nada raro es un chollo, pero si ya lleva más de tres meses a la venta (a no ser que el precio que sale ahora se lo haya bajado hace muy poco) algo debe tener, porque si no, con esos años y el barco que es ya estaría más que vendido. Aunque diga 8,40 en papeles no pasa de los 7,5 por lo que en muchos sitios te lo permiten meter en plaza de 8 m, y tampoco ha de subir demasiado, eso depende mucho de las zonas. Evidentemente es mucho más gasto anual, pero tampoco debería ser para arruinarse, el mantenimiento de los motores ya sabes, el doble o un poco más que el del orca que estás mirando, en lugar de los 250-300 aprox. (haciéndolo tú y con recambios originales) pues 500-600, igual algo menos. Pero es que la diferencia de embarcación es enoooorme, no tiene nada que ver un barco del entorno de 6 m a otro del entorno de 8 m, son dos mundos diferentes. Todo esto es mi opinión personal, por supuesto, y dependerá mucho del uso que quieras el que te compense o no el incremento de gasto. Pero es que además, ese barco tiene 5 años, está seminuevo. Me parece incluso demasiado barato si está todo ok. Por lo poco que se ve la electrónica ya debió de costar entre los 5 y los 8.000 € dependiendo de lo que monte (sonda que lleve y si lleva o no radar). La orca 8,40 no es que me guste mucho, la verdad, pero esa unidad a ese precio con lo que tiene y su edad, es una grandísima oportunidad si esta todo correcto. Yo si pudieses llegar a ese precio o similar, me iría a verlo bien visto con el mecánico y me lo plantearía seriamente. Nada de lo que has comentado hasta ahora es comparable a esa embarcación.

Lo peor que puedes hacer es precipitarte, hay que tener paciencia y estar muy muy atento a las opciones que puedan ir saliendo, las cosas buenas que puedan salir en Internet durarán un suspiro si realmente son buenas, con buenas me refiero a buen producto a buen precio. Si no estás espabilado se pueden escapar. No compres sin revisar, ni sin estar seguro que es lo que te gusta, si no te arrepentirás. Te lo digo por experiencia propia. Busca, espera por tu oportunidad y aparecerá tu barco.

Jejeje, pues si, por ahora, soy de ejes 100%, pero en este caso también se une la línea, esa cabina cuadradota no me va, aunque para pescar es muy cómodo el paso que tienen este tipo de barcos, barracuda, antares peche, pero estéticamente no me van.

La Ventura es un barcazo pero no me gusta nada de nada, es una línea de barco que no es para mí. Prefiero la Rodman 870 en ese rango de eslora.

Yo no soy un experto, pero te puedo comentar un poco. Ése motor es un motor pequeño y el mantenimiento es, relativamente cómo casi todo en esta vida, barato. Anualmente o cada 100 horas, cambio de aceite y filtros, que calculo menos de 100 euros en material si lo haces tú. Mantenimiento más barato que un fueraborda. Rodete de la bomba de agua cada 4 o 5 años, cambio estopada también por ahí si es húmeda y si es bocina seca cada 6 años o por ahí para mayor seguridad. Por el mantenimiento no te agobies que si el motor está bien es de lo más económico que puedes tener. Consumo muy contenido. Como ya te dije antes, para mí es una buena opción si la velocidad no es crítica para ti. Los otros que citas yo no me los plantearía. Únicamente la sabor si consiguieses rebajar algo y remotorizases, vendiendo bien el 90 cv y metiendo mínimo un 130 cv, nuevo o de segunda mano de confianza, pero mi primera opción seria la orca de calle.

Es que corto es el 115cv, el 90 cv no lo hace planear en muchas situaciones segurisimo, con lo cual da igual lo que ande, si no coje planeo no vale. Ése motor seguramente se le montó de origen para alguien que sólo teníael titulín y por eso no podía pasar de 54 cv, así que probablemente no diese más de 12-14 nudos a tope sin coger el planeo, pero si sólo tenía titulin no le quedaba otra, aunque fuese mal y chupase gasolina a montón. Esto son especulaciones mías, claro, pero es la única explicación lógica y las 100 horas serán, entre otras cosas, por lo desesperante del comportamiento de tan buen barco tan inframotorizado.

Ése barco con 115cv va muy muy justo, con 90 cv no creo que coja el planeo a los 15 días de darle la patente e ir dos personas. Ése barco con ese motor es un gran error, seguro. Y 100 horas de motor un barco con 14 años suena rarisimo.

Hombre, ese barco del anuncio aun es más viejo que el orca y más caro. Para mí, si está bien, mucho mejor el Orca.

Buenas Picaro. No fue primero la 690?. La 685 es gemela de la 625 pero una intraborda y la otra fueraborda. La 625 a veces aparece como 595 para evitar itb.

Buenos días Fernando. Lo primero que debes comprobar es el estado del barco, sobre todo descartar la hidrólisis del casco (lo que se suele llamar ósmosis) y ver cómo está el motor. Si ambas cosas están bien, lo siguiente es plantearte si un intraborda es para ti o no. Ése barco no será muy rápido aunque tampoco excesivamente lento, con ese motor y las características del casco seguramente puedas ir a 12-14 nudos de crucero y pasará de 20 de punta fácil. Comparado con un fueraborda sí es lento pero para intraborda no esta mal. Hará más ruido y algo de olor a combustible, cosa que en un fueraborda no tendrías. Por contra, es más pesado y la navegación es totalmente diferente, el motor bien cuidado deberia durar más y tienes la popa libre para pescar o bajar a bañarte y subir por la plataforma, si la tiene. Personalmente me gusta ese barco y, además, a diferencia del maestro Picaro, yo soy más de intraborda eje que de fueraborda. Por 14000 €, si está todo en orden, no es mal precio y aunque sea un barco de líneas algo anticuadas, no pasan nunca del todo de moda y siendo espartano, es un barco bien construido que puedes ir tú adecuando a tu gusto. Espero haberte ayudado. Suerte y un saludo.

Tema antigouling, me dejan la Hempel Mille NCT a 95€ los 2,5 litros y la Jotun Seaconomy 5 L a 147 €, esta es para uso profesional, no la conozco y es sí o sí, roja o marron, la otra puedo cogerla azul que es el color que llevo ahora. ¿Qué os parecen estas patentes, si las usásteis?. Por cierto, para dar dos manos, calculo que mínimo 5 Litros, no?

Sin gustarme mucho la distribución interior, aunque creo que es una embarcación que se comporta muy bien en la mar, este, a priori, me parece un muy buen precio para el barco que es: https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/faeton-840-moraga-291828848.htm Este tampoco está mal aunque es un poco más antiguo: https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/felco-delfin-830-304921124.htm

Pues no sé yo si será tanta ganga. Parece una 660 o así, lleva casi un par de meses a la venta y son 30.000€. Por muchos extras que lleva es bastante dinero. Por cierto, le falta uno de los extras que más valoro en un intraborda, la hélice de proa, que si no me equivoco no tiene. Me parece un buen barco pero no una ganga. Igual estoy equivocado.

Si al final da igual, antes se enriquecían aquellos que eran gente "popular" o bien los que eran "socios" y "listos", ahora además los que "unid@s" "pueden" y también otros que son "vox" populi, además de unos cuantos más "ciudadanos" de este nuestro pais quieren sumarse al enriquecimiento sin esfuerzo, me refiero al suyo, con el nuestro ya les llega.

Buenas. Yo es la información que tengo. Cuándo estaba buscando embarcación pensé en este Astillero pero me comentaban que estaba cerrado. Aunque ahora ya no lo necesite ojalá que realmente no esté cerrado o haya reanudado la actividad, sería una buena noticia.

Hace tiempo que cerró el astillero, por desgracia. Son barcos duros y bastante marineros, pero sobretodo la 625 y la 680, mismo molde una fueraborda y otra intraborda. Los otros modelos, quitando la 690, algo más antigua pero que a mí me gusta mucho, no salieron tan redondos, bajo mi punto de vista. El menos bueno, la 715. Para mí esa del anuncio, sin tener todos los datos, parece algo subida de precio.

Raro, raro, raro.... qué yo sepa las 780 eran todas intraborda. Será una 715 o 748, de éstas últimas se ven menos. No pone año, pero el Raymarine c70 ya tiene sus años así que supongo que el barco tendrá unos 12-14 añitos como poco. No me parece una ganga, aunque hay que ver como está.

Me parece una buena opción. Si está bien, que tiene pinta de estarlo, creo que es un precio bastante razonable para el barco que es y el equipamiento que lleva.

El problema no es cambiarla, que seguro que cambia, el problema es que cambie a mejor?????

Esa es la que tengo yo puesta. No es china, es inglesa si no me equivoco. Supuestamente tiene el mayor contenido en óxido de cobre de ñas patentes habituales. Tengo que sacar el barco el mes que viene y no sé si repetir o cambiar. No parece haber trabajado mal del todo, por donde alcanzo a ver hay alga pero no crack. Sale a 90€ los 2,5 litros más 9 de envío, creo.

Éste si lo conozco aunque de refilón y tiene buena pinta, creo que cuidado, aunque habría que echarle un buen ojo y tiene, me parece, buen precio https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/garin-802-303162144.htm Se queda en 22.000€ sin apretarlo con un gran conjunto de sonda y transductor. Está en mi Náutico y conozco al dueño, aunque ya digo que el barco no lo conozco mucho.

Mucho mejor, pero le decía a Pícaro que mucho peor porque no podía poner la excusa de ir a comprar tabajo, jejejeje..

Entonces mucho peor, acabo de dejar de fumar ???

A una travesía de esas me apuntaba yo encantado, otra cosa es que me dejasen en casa ?