Hegaluze

pon en el buscador del foro artaban q te aparece todo lo que se ha hablado del astillero.

Bueno esto último es muy discutible. A mi por ejemplo no me gustan nada los franceses y creo q aquí­ tenemos grandes barcos por ejemplo Rodman, Altair, Astinor, Starfisher, Fibresport, etc

tiene pinta de ser algún modelo de fibresport. no lo se fijo.

gracias gorrión, te debo una.

mañana estoy allí­ !!!! pregunta infantiles de última hora de novato en la feria los 13 euros de entrada dan acceso a gran ví­a y al port vell?? o son separadas?? al pagar entrada dan folleto con info de la localización de los expositores??? gracias de antemano. mañana llevaré tres paquetes de "clines" para las babas

el dí­a 10 estaré allí­ babeando.

jvcmoc con cual si no te importa.

hola, si os parece los q queremos y no podemos podrí­amos formar un club para contarnos nuestras penas y babeos varios.

no conocí­a la cori 840 ni la shiren 28 y la verdad es q a priori son bastante majas. en la web de la cori http://www.astillerosrico.com/ en el apartado de reportajes hay una prueba de la cori con dos yanmar de 125 cv. q tal irí­a la cori con los dos de 125cv? alguien sabe el precio aproximado ? cada vez vamos juntando más deberes q hacer en la feria de barcelona.

has tenido en cuenta la starfisher 840 con Walk around sin Fly ??? para mi la bañera de la R810 es bastante pequeña.

hace un mes o más al ir a preguntar a una nautica precios de una starfisher me dijeron ellos que esperase a la feria por que ellos mismos vendí­an allí­ con pack de opciones a menor precio y algo más de descuento.

un web muy buena para apuntes, test y demás http://www.titulosnauticos.net/ yo cuando estudié en la nautica para el PER me vino muy bien de apoyo para hacer test.

Hola, Yo tení­a y tengo un Garmin 50 pero recientemente he comprado el garmin 172c con la bluechart de mi zona. Mi impresión es muy buena. personalmente he navegado con plotters raymarine y sin duda me gustan más los garmin. Los menus son muy fáciles de manejar y tiene multitud de maneras de configurarlo a tu gusto (la información q verás en la pantalla). Para mi ha sido todo un acierto comprar el plotter ya que la navegación es mucho más cómoda en comparación a un gps no cartografico. navegar de noche o con niebla es mucho más fácil. para hacer rutas, ver distancias a puntos etc etc... también se saca partido al plotter si se conecta al piloto automático del barco para ir a wpt. Por otra parte comentar q un dí­a sin más ni más la pantalla no se encendia (lo hací­a pero no se veí­a nada) y tras llevarlo a la tienda fí­sica en la q compré el 172c en apenas una semana lo tení­a de nuevo reparado en el barco.

espero q no tengas q comprobarlo personalmente, por q cuando anuncian garantia en anuncios como el q has puesto es solo para el pais de origen. aún así­ es tu decisión y la respeto.

eso me decí­a mi lógica, pero este comentario me ha descolocado:

sin garantia

hola, yo tengo la Apelco Raytheon 560 fishfinder (de 1992) de 300 w rms y el fondo-peces los marca hasta los 200 metros aproximadamente a 6 nudos al curri. luego a partir de 200 no marca nada de nada. cuando salgo al curri salgo hasta los 1300m aprox pero a mi con los 100-150 metros primeros me valdrí­a para ver la pesca pero no me marca nada cuando pierde el fondo. como se hace para q cuando pierda el fondo me marque la pesca de los primeros metros??

lo siento mucho. mucho. estos "mierdas" de nuevos motores q nos estan colando con tanta electrónica no dan más q movidas y quebraderos de cabeza. lo mismo con los motores diesel de los coches q no dan más q problemas y los tecnicos no tienen ni puta idea de como arreglarlo. yo tengo un ford focus nuevo con un año y ya ha pasado dos veces por el taller por q se me paraba y daba unos estrincones exagerados.....todo excusas por respuesta...q si la valvula de no se q, q si la gestión electronica de no se cuanto y solo te cambiam piezas por si suena la flauta y el fallo cesa. vamos, una puta mierda , eso si lo molon q queda el moñas de turno del taller cuando enchufa un maletin sabelotodo al motor, no tiene precio. hoy precisamente un comercial de yates me decí­a q con estos motores nuevos volvo se sabe lo q ocurre al instante. y yo pensando....VETE A CONTAR CUENTOS A TU POBRE ABUELA. alguno no se da cuenta q en la mar no hay cunetas donde una grua te recoja y el mal momento q se puede pasar si se te para el motor puede ser la ... de momentos hay alternativas a volvo con yanmar pero el dí­a q monten todos los yanmar motores "electronicos" podremos darnos todos por follaos. no hay q pasarse por los foros de coches para leer mil y un problemas con este tipo de motores. espero q tu caso tenga la solución rí pida, pero yo al menos ya no saldrí­a tanquilo a la mar y eso es una autentica putada. suerte y ánimo.

yo al final compre en tienda fí­sica el gps-plotter garmin 172c q junto a la carta bluechart de la zona me salió todo 800 y pico euros. de un dí­a para otro no se encendí­a la pantalla y tras llevarlo a la tienda al de una semana estaba reparado y funcionando de nuevo en el barco. todo cubierto con la garantia. compres lo q compres asegurate q tenga garantia.....a veces lo barato sale caro. sobre el gps-plotter garmin 172c nada q decir. va de perlas y lo llevo conectado al piloto automatico. mi consejo.....garmin en plotters y preferiblemente en dos aparatos independientes, por un lado el gps plotter y por otro la sonda. la sonda podrí­as mirar el modelo más sencillo de la furuno q va genial.

Hola, Gracias a ambos por las respuestas. Samyuti me podrí­as decir aproximadamente que nudos consigues a 2000 y 3000 rpm ( y a todas las rpm si lo sabes) Gracias de antemano. Unai

hola, aprovecho este hilo para preguntar q os parece el artaban 735 con el motor de 160cv volvo o yanmar. alguno lo teneis ?? q crucero y máxima tiene? es poco motor o hay q irse a 200cv para esa embarcación? con el 200 yanmar a todo da 23,5 y 16 nudos a 2500 rpm según una revista. un saludo. unai.

Hola, esta tarde buscando por el foro opiniones de la rodman 747 plus la verdad es q apenas he encontrado algo... He leí­do a un forero q hablaba fatal de la mala calidad de los materiales de la rodman y la poní­a a parir a la embarcación sobre su navegabilidad. Estoy interesado en conocer experiencias de foreros q la tengan o la conozcan, sobre todo la q monta dos motores de entre 100 y 110 cv Como se comporta la de dos motores de 100-110 cv funcionando a un solo motor ? sin buscar velocidades altas q crucero harí­a con un solo motor funcionando? Es comparable al artaban 735 ???? lanzo una pregunta al aire.....artaban 735 con un motor de sobre 200 cv NUEVA o Rodman 747 plus con dos motores de 100-110cv de segunda mano??? (q tenga menos de cinco años) Gracias de antemano. Unai

hola, aprovecho este hilo para preguntar con que motorizaciones se comercializa el 735 y si es posible el precio aproximado de ellas. hablais de un volvo de 210 cv pero en la web de volvo no lo veo (para ver caracteristicas) http://www.volvo.com/volvopenta/spain/es-e...diesel_inboard/ gracias de antemano y buena compra. unai.

A parte de la construcción de ambas embarcaciones (navegabilidad..etc) no te olvides que la felco delfin no trae la cabina cerrada. es un detalle a tener en cuenta.

Lo pedí­ a través de un distribuidor de zona y no hay nada q hacer ya que la respuesta es q de ese modelo solo se hizo en ingles.