Pesca Mediterraneo

Aduanas no interviene en los paquetes procedentes de la union europea, y el brexit aun tardara en formalizarse. Lo unico que debes preocuparte es de la compatibilidad real de los componentes, entiendo que con piezas mecanicas no habra mas problema

Estoy consultando tambien por las redes sociales y de momento ninguna respuesta. Si no os importa lo podeis compartir y asi llega el mensaje a mas gente:

Nadie dice nada porque realmente no se ve ninguna noticia al respecto ni nadie comenta nada. Cuando se prohibe alguna especie demandada o se prohibe alguna tecnica hay bastante revuelo por el foro, como la prohibicion del jigging en Canarias. ¿Donde has oido que se ha prohibido el denton en Murcia? Por cierto, un foro no funciona igual que whatsapp o facebook, aqui las preguntas se responden con el tiempo, pero permanecen para siempre, asi que un poco de paciencia por favor. Saludos.

Pues si, es un tema bastante antiguo... El caso es que las costas estan tan esquilmadas que o se hace asi o no sacan nada. No es excusa ni nos parece de recibo. Y ojo, que las costas no estan esquilmadas por los pescadores de caña, ni de lejos. Pero el hecho de ser responsable no nos lo debe de quitar ninguna excusa. ¿Para cuando concursos con captura y suelta?

¿Pero informarte de que? ¿De que quieres que te informemos si no pones nada? Esto es un foro, no Whatsapp, las respuestas permaneceran en el tiempo, pero las respuestas no son inmediatas.

SÁCALE PARTIDO A LAS PAJARERAS Que las pajareras son uno de los mejores modos de encontrar bancos de peces es algo ya sabido, pero no tanto el modo de aproximarnos y pescarlos adecuadamente. Estas son algunas recomendaciones para hacerlo con éxito y con los señuelos que realmente funcionan. En este artículo te enseñaremos cómo sacarle partido a estos pequeños paraísos de la pesca, qué equipo utilizar, qué técnicas son las mejores y qué señuelos son los aduecuados. APROXIMACIÓN, TÉCNICAS Y SEÑUELOS Hierve el agua, brutales ataques desde el fondo a cargo de los efectivos predadores marinos rompen una y otra vez la casi sobrenatural armonía del banco de pequeños peces, que asustados, saltan enloquecidos para pocos segundos después recobrar su lugar en la perfecta formación de cientos o miles de individuos que se desplazan al unísono con sincronizados movimientos y que son empujados hacia aguas superficiales. Pero allí son también diezmados con gran precisión por las especializadas aves marinas. No hace falta viajar a lejanos, exóticos e inhóspitos parajes naturales, para admirar uno de los mayores espectáculos que nos brinda la naturaleza salvaje, los averíos o pajareras como también se denominan, son un fenómeno realmente accesible en nuestras costas y no por ese motivo, resultan menos espectaculares. En realidad, si de pesca deportiva hablamos, la presencia de averíos es una gran oportunidad que nos brinda el mar y si somos capaces de aprovecharla los resultados obtenidos pueden llegar a ser más que espectaculares, resultando posible en una sola jornada, la captura de gran cantidad de ejemplares de las muy variadas especies que los frecuentan, para nuestro disfrute, y en más de una ocasión acabaremos con un tremendo dolor en los brazos a causa de tanta pelea con ejemplares entrados en kilos. La pesca en pajareras tiene fama de ser una actividad de sencilla realización en la que se obtienen buenos resultados, y en realidad no es difícil, aunque si observamos algunas sencillas premisas podemos aumentar aún más nuestra efectividad. En este artículo veremos cómo afrontar su pesca con éxito, algunos consejos básicos y como evitar algunos de los pequeños errores que marcan la diferencia entre una gran pesca y una excelente pesca. CARDÚMENES Y AVERÍOS Ningún acto repetitivo en el medio natural sucede por simple azar. Es indudable que la formación de bancos de peces, también denominados cardúmenes, se debe a los beneficios que aporta dicha conducta. Son numerosas las especies, sobre todo si habitan las aguas abiertas (donde los refugios son inexistentes), que emplean esta estrategia. Los beneficios son numerosos: permite una mayor eficiencia a la hora de alimentarse, la disponibilidad de ejemplares reproductores, mejor detección de los peligros, mayor eficiencia hidrodinámica y otra muy importante, una mejor defensa contra los predadores. Un individuo aislado no tiene gran defensa ante el ataque de un predador si éste lo ha fijado como objetivo. En un cardumen de numerosos peces de tamaño y color similares, nadando de forma sincronizada y de manera polarizada, la posibilidad de ser capturado a nivel individual disminuye considerablemente, ya que el grupo actúa como si de un gran organismo se tratara, dificultando la persecución y captura individuales. En la mayoría de averíos las especies de peces pasto más comunes (de las que se alimentan aves y otros peces mayores), son anchoas, sardinas, alachas y alevines de otras especies. Los predadores (no olvidemos que su pesca es nuestro objetivo final), tienen sus propios sistemas para capturar los peces de un cardumen, no en vano llevan millones de años coexistiendo en un constante tira y afloja evolutivo entre predador y presa. Atacan en grupo, a fin de ocasionar un importante caos para separar, aprovechando la confusión, el mayor número de presas posibles del cardumen. Esos individuos son más vulnerables, por lo que resulta una fácil captura. Aunque no es todo tan sencillo, en numerosas ocasiones, los predadores, sobre todo si son de pequeño o medio tamaño, se convierten a su vez en presas, normalmente de grandes peces (costeros o pelágicos) que los atacan desde las profundidades, situación muy favorable para nuestros intereses ya que amplia nuestras posibilidades de éxito. Las aves marinas, otro de los actores involucrados, otean desde las alturas en busca de los peces de que se alimentan, aprovechando la inestimable ayuda que les brindan sus competidores marinos desplazando el pescado hasta la superficie y manteniéndolo en ésta con sus ataques. Estas aves se tornan nuestro fiel aliado, marcando los puntos donde se producen los ataques, que gracias a sus picados resultan visibles desde buena distancia. Los peces predadores cazan en bancos formados por una o varias especies y tampoco es raro encontrar algún individuo de especies no gregarias que se une a dicho festín. Cerca de la costa, incluso a escasos metros de tierra se forman averíos, cuyos principales peces predadores son obladas, palometa blanca, jureles, lubinas, agujas, anjovas, palometones y si hay calado, caballas, estorninos, bonitos, melvas y lampugas. A una mayor distancia de la costa encontramos jureles, lampugas, caballas, estorninos, melvas, bonitos, bacoretas, albacoras y atún rojo. Un aspecto que dificulta la pesca en averíos es que resultan totalmente impredecibles y enormemente variables; no existe una hora mágica, pueden aparecer en cualquier momento del día y tampoco tienen una marcada estacionalidad (aun resultando más numerosos en época cálida). En numerosas jornadas su presencia es del todo inexistente debido a la escasez de peces (por determinadas circunstancias ambientales o biológicas), o por encontrarse éstos a una mayor profundidad. En cambio, otros días son muy numerosos, propiciando una gran diversión y excelentes resultados. Su duración y tamaño es también muy variable, pudiendo durar minutos o en el peor de los casos escasos segundos. Un averío no garantiza en absoluto que existan peces predadores en el lugar. En no pocas ocasiones lanzas y lanzas el señuelo donde deberían estar los peces, con nulo resultado, aunque esta situación no es lo normal. Otro factor es la velocidad de desplazamiento, variando de lenta, en el mejor de los casos, hasta muy rápida. Por ejemplo, los averíos en los que se ceban los atunes aparecen de golpe para desaparecer acto seguido y vuelven a aparecer a considerable distancia, o se desplazan a gran velocidad, pudiendo llegar a desesperar al pescador que se esfuerza en lograr algún lanzamiento, aunque en caso de obtener resultados, habrá valido la pena a tenor de la recompensa. Aun existiendo actividad predadora por parte de los peces, en numerosas ocasiones las aves se hayan ausentes y deberemos buscar otros indicadores como los chapoteos o ataques en superficie. Un solo pájaro que vuela con insistencia en determinada zona puede ser un indicativo de actividad en ese lugar, por lo que nuestro mejor aliado en este caso son unos buenos prismáticos para observar cualquier señal desde la distancia y una buena sonda. Ideal para este tipo de pesca es disponer de un potente motor en nuestra embarcación con el que poder acercarnos lo más rápidamente a nuestro objetivo, antes que se disuelva o hagan acto de presencia otras embarcaciones, dificultándonos la pesca. Muchas de ellas, en las que se practica la modalidad de curricán, hunden o espantan el pescado, pues algunas tienen la costumbre de pasar por encima del banco de peces y no por un lateral, como sería más lógico y respetuoso. EQUIPO El equipo que precisamos para esta modalidad, constara básicamente de dos conjuntos de caña y carrete, uno más ligero y otro más pesado: El primero consta de una caña de grafito de alto módulo de muy buena calidad y bastante ligera, pues lanzaremos y pelearemos peces con asiduidad, con una longitud de entre 200 y 250 cms., apta para lanzar entre 15 y 50 grs., para pescar con jigs, minnows y señuelos de superficie de moderado tamaño. Un carrete a ser posible de tamaño discreto (un tamaño 3000 será perfecto), ligero y de buena calidad. El sedal, si es monofilamento, optaremos por un grosor de entre 0.25 a 0.30 y si se trata de trenzado o fusionado, un 0.10 o 0.16 será suficiente. El segundo conjunto, consta de una caña de mayor potencia, apta para lanzar de 50 a 100 grs., nos resultará necesaria si pretendemos utilizar grandes señuelos destinados a peces de mayor talla (anjovas, palometones o grandes pelágicos). Optaremos por un carrete mayor (de tamaño 4000 a 8000) y el sedal preferiblemente trenzado o fusionado con una resistencia de como mínimo 40 libras. El uso de un emerillón, nos permite cambiar de señuelo con rapidez y evitar las indeseadas vueltas provocadas por el giro de éste, que nos impiden a la larga, lanzar bien, provocando nudos y pelucas en nuestro sedal. En esta pesca y debido al tamaño y potencia de las capturas está aconsejado el uso de un gran salabre preferiblemente de red de goma para evitar los fastidiosos enredos. En las pajareras podemos utilizar casi cualquier tipo de señuelo con buenos resultados, dada la confusión que se genera en ellas, propiciando que los peces ataquen a casi todo lo que se mueve. Pero eso no quiere decir que cualquier señuelo sea el más adecuado; por poner un ejemplo, los crankbaits no son muy utilizados en los averíos, ya que normalmente pescaremos la superficie o los dos o tres primeros metros por debajo de ésta y en caso de necesitar pescar a mayor profundidad, podemos utilizar un jig, señuelo que se muestra mucho más efectivo y versátil. Nuestra mejor opción será utilizar los señuelos más productivos y que se adapten mejor a nuestras necesidades concretas en cuanto a peso, distancia de lance, etc. Veamos los más utilizados para esta modalidad de pesca y sus distintas posibilidades: SEÑUELOS JIGS: quizá sea el señuelo estrella para este tipo de pesca por su gran efectividad, polivalente por excelencia, con él se puede capturar cualquier especie predadora. Los más adecuados son los jigs ligeros, (entre 18 y 50 grs.), aunque los mejores son los de 25 y 35 grs. de forma estilizada, ideales para alcanzar grandes distancias (más de 100 metros), imposibles con otros señuelos. Es importante que el triple o anzuelo simple sean fuertes y de buena calidad. Para los grandes pelágicos resultan muy atractivos estos pequeñísimos jigs, eso sí, en caso de dar con ellos es indispensable sustituir el triple, por un simple de buen tamaño y mayor resistencia, para evitar que durante la lucha se abra, con la más que posible pérdida de la captura. Podemos utilizarlos de forma lineal, a tirones, a toda velocidad y en todos los casos con excelentes resultados. Los colores más eficaces son: azul caballa, blanco y rosa. Los jigs específicos de Deep Jigging no son adecuados para lanzar y solo los utilizaremos en caso de detectar con la sonda, grandes predadores a cierta profundidad por debajo del averío. MINNOWS: son excelentes señuelos ya que imitan muy bien a un pez pasto y no profundizan en exceso. Utilizaremos preferiblemente los más estilizados entre 5 y 11 cms., a ser posible de cierto peso para garantizar una mínima distancia en el lanzamiento. Una recogida algo rápida nos dará mejores resultados. Los colores naturales resultan muy eficaces. PASEANTES, POPPERS Y PENCIL POPPERS: Los señuelos de superficie se muestran muy efectivos en las pajareras debido a la agresividad y competencia que presentan los peces en estas circunstancias. Los de menor tamaño y peso serán indicados para jureles, caballas, bonitos, lubinas, lampugas, obladas, etc. Los más grandes y pesados son muy eficaces para anjovas, palometones y grandes pelágicos, sobre todo atunes de talla que atacan con saña grandes poppers y pencil poppers manejados a alta velocidad. Los colores llamativos y azules dan muy buen resultado. VINILOS: podemos utilizar pequeños vinilos que imiten a los peces pasto, con muy buenos resultados, aunque perderemos distancia de lance si lo comparamos con un jig del mismo peso. ANGUILONES Y CUCHARAS ONDULANTES: cuando el cardumen está compuesto por peces de escasa talla (jureles, caballas pequeñas, obladas, palometa blanca, etc.) y hacen ascos a nuestros señuelos, una muy buena opción es pescarlos con pequeños anguilones (entre 5 y 7 cms., color rosa o blanco) u ondulantes, ayudados de un buldó o bulrag. Son señuelos muy efectivos y a pesar de su tamaño, las sorpresas en forma de grandes peces son habituales. METRALLETAS DE PLUMAS: una metralleta de plumas acabada en un pequeño jig nos permitirá el obtener capturas múltiples en cada tirada, muy efectivo con peces pequeños y medianos. PESCA EN AVERÍOS En esta pesca la observación es un factor primordial. Durante la misma, nos desplazaremos oteando detenidamente la superficie del mar hasta percibir signos de actividad. Una vez localizado un averío, nos dirigiremos a buena velocidad hacia éste, disminuyendo la marcha a medida que nos acerquemos, a fin de no asustar a los peces, situándonos a cierta distancia de éste (entre 40 y 20 metros), no es recomendable acercarse más, so pena que se hunda el cardumen o se desplace rápidamente fuera de nuestro alcance. Deberemos buscar, para aproximarnos, la dirección en la que el viento vaya a favor y la deriva nos desplace en dirección al averío, de lo contrario nos alejaremos de éste y necesitaremos acercarnos de nuevo arrancando motor, además, el viento a favor nos facilita lanzar a mayor distancia. La teoría de aproximación es básicamente ésta, pero en la práctica es todo mucho más complicado y las aproximaciones fallidas resultan numerosas. El primer lance es crucial, pues suele ser cuando estamos más cerca del centro de la actividad y podemos colocar con mayor precisión nuestro señuelo, obteniendo un mayor número de picadas. Cuando efectuemos el lanzamiento, un buen lugar para colocar nuestro señuelo es el centro del cardumen, sobre todo si éste es un jig, pues en la caída asemeja un pez herido que cae hacia aguas profundas y es el momento en que suele ser atacado, notando gran tensión en la línea ya en las primeras vueltas de manivela, momento en que clavaremos fuertemente a fin de asegurar la captura. Otro lugar excelente para lanzar es el borde del cardumen, lugar donde atacan los predadores y donde un jig o un minnow bien colocado, puede ser confundido con un ejemplar apartado del banco, presa perfecta que es atacada con saña. La recogida lineal funciona muy bien, aunque se muestra muy efectiva la recogida a pequeños tirones. Los peces, si no han picado cerca del cardumen, en numerosas ocasiones persiguen el señuelo hasta la misma barca, dándose el caso de perder una pieza e inmediatamente, al recoger el señuelo, clavar otra. Si una vez se retira la pajarera de nuestra embarcación, continuamos obteniendo picadas, eso denota la gran cantidad de predadores que cazan en la zona. En esa situación lo más cómodo es continuar con la acción de pesca hasta que las picadas cesen, momento en que retomaremos la búsqueda de averíos. La velocidad de recogida que imprimiremos a nuestros señuelos dependerá de la especie predadora presente. La lubina y los jureles requieren una menor velocidad, y éstos últimos un cuidado especial a la hora de cobrar la pieza debido a su frágil boca. Los pelágicos de pequeño o mediano tamaño una velocidad media-alta y los grandes pelágicos una alta-muy alta velocidad, aunque esta información es a modo orientativo, pues esta norma, no siempre se cumple en este deporte tan impredecible. Un problema que podemos encontrar pescando en pajareras, es que en ocasiones, pescando peces de pequeña o mediana talla, gracias a la sonda detectamos a mayor profundidad otros mayores alimentándose de éstos. Si intentamos acceder a los de mayor tamaño con un pequeño jig (muy eficaz con los grandes pelágicos), se torna misión imposible pues es atacado una y otra vez por los de menor talla que se encuentran a menor profundidad, teniendo capturas de forma constante. En esta situación, es muy difícil que llegue el señuelo hasta donde se encuentran los ejemplares de buen porte. Una posible solución para discriminar los pequeños ejemplares será aumentar el tamaño del jig hasta dar con uno demasiado grande para ellos. Aun así, seguiremos capturando alguno, pues hay peces que atacan con saña a jigs de igual o superior tamaño de su cuerpo. Otro factor a tener en cuenta, dada la facilidad de obtener picadas de forma simultánea los distintos ocupantes de la embarcación, son los enredos de las diversas líneas durante la lucha. Algunos peces de gran potencia, como bonitos y melvas, tienden a huir hacia el fondo llegando a introducir, literalmente, la caña (si esta es ligera), prácticamente dentro del agua; otros como estorninos y caballas tienden a escapar hacia los laterales, por lo que deberemos estar atentos para evitar enredos y accidentes. ¡CAPTURA Y SUELTA! Dada la gran cantidad de capturas que nos puede proporcionar esta modalidad, es necesario ser respetuoso con las leyes y no excedernos en el número de peces embarcados. Aplicar el sentido común es importante, ya que es absurdo matar más peces de los que vayamos a consumir, por lo que una buena opción, es realizar la captura y suelta con las piezas sobrantes. Si respetamos a nuestros amigos los peces, sin duda, nos premiarán en el futuro con inolvidables jornadas. SEÑUELOS RECOMENDADOS Jigs: Amulet Diamond de Predators Dream de 25, 35 y 50 grs. colores MB, MA en aguas claras y PE en aguas turbias, estos modelos resultan tremendamente efectivos hasta el punto que no suelo utilizar otros. Minnows: Salmo Sting de 9 cms. Colores SMB y BMB; Rapala X-Rap de 10 cms. en colores SB, SBM y GGH; Minnow de Salmo de 9 cms. colores B y DB. Paseantes y paseantes hundidos: Espetron de Lurenzo, Sweeper SX de Salmo y Warrior SX de Salmo. Poppers y hélices: de pequeño tamaño el Spitting Rover de Salmo, el Glopper 55 de Roshi Lures y de gran tamaño el Roosta Popper de Halco de 13,5 cms., color R1 Pencil Popper: Yo-Zuri Surface cruiser de 15 cms. en color W61 Skipping Lures: Tomahawk de Jubace. Ondulantes: Una cuchara ondulante que da muy buen resultado, es la de la marca Bicuc, de pequeño tamaño y rematada con una pluma blanca, imprescindible utilizar buldó o bulrag. Metralletas de plumas: La marca Sabiki, fabrica una enorme variedad de metralletas que ofrecen muy buenos resultados. Autor: Ramón Queralt - www.predatorsdream.com Ver artículo

Ha llovido bastante desde que hace ya algunos años, tentando a anjovas y palometones en el Delta del Ebro tuve mi primer contacto con este señuelo y debo confesar que, durante algún tiempo, a tenor de los mediocres resultados obtenidos, no fue precisamente santo de mi devoción. A pesar de las tantas excelencias escuchadas de numerosos aficionados a la pesca en superficie (entre los que este señuelo tiene auténticos devotos y desata desaforadas pasiones), personalmente, durante mis jornadas de pesca, tras realizar unos escasos lanzamientos normalmente lo descartaba, pues a pesar de resultar infalible “levantando pescado”, a mi parecer fallaba muchas picadas y, por tanto, consideraba que su efectividad dejaba mucho que desear. Como ocurre habitualmente, el tiempo y la práctica lo ponen todo en su lugar y acabaron por quitarme la razón, proporcionándome a su vez una lección inestimable. En numerosas ocasiones damos por sentado que un señuelo está sobrevalorado y que en realidad resulta mediocre, sin pararnos a pensar en el motivo por el que, personalmente no conseguimos sacarle buen partido. Normalmente esta situación se suele dar por dos causas, la primera y más habitual se debe a la falta de confianza en dicho señuelo, realizando por nuestra parte un escaso empleo del mismo (como bien especifica el famoso dicho popular “el señuelo que pesca es el que está en el agua”) y un segundo motivo y también importante puede ser emplear una deficiente técnica de manejo del señuelo, circunstancia que nos limita, impidiéndonos extraerle el máximo potencial y reduciendo a su vez nuestro número de capturas. Afortunadamente el inevitable ensayo-error y los sabios consejos de algunos excelentes pescadores me permitieron redescubrir esta joya, una auténtica máquina de pescar, que desde entonces nunca falta en mi caja de pesca y que, por norma, en la actualidad resulta mi primera opción para la pesca en superficie. SKIPPING LURE, DATOS BÁSICOS El skipping lure es un señuelo de diseño simplista. Su cuerpo, compacto y pesado, tiene forma romboidal o ahusada y ligeramente alargada y en su extremo inferior va pertrechado con un gran anzuelo o triple, unido al señuelo a través de una anilla. Su decoración depende en gran medida del modelo, en los más clásicos ésta es muy básica, ya que suelen presentar una coloración monocromática o a lo sumo, con un par de colores, en cambio, en algunos modelos novedosos resulta muy sofisticada, imitando a un pez herido o incluso mutilado y reflejando hasta el más mínimo detalle. En acción de pesca resultan muy eficaces los colores: blanco, perla, azul, azul y blanco, rosa y cromado. Algunos modelos incorporan tiras reflectantes o de vivos colores unidas al anzuelo a fin de aumentar su vistosidad. Su diseño aerodinámico y elevado peso nos permiten realizar grandes lanzamientos, resultando un señuelo ideal, por sus características y forma de empleo, para la pesca en superficie de grandes predadores marinos. Durante la recogida genera un gran alboroto que difícilmente pasa desapercibido a los ojos de los predadores que lo confunden con una presa que escapa, situación que los incita sobremanera, provocando vistosas carreras y furiosos ataques tras el señuelo que hacen de esta pesca un auténtico espectáculo. Se trata, además, como hemos comentado, de uno de los engaños de superficie que más pescado “levanta”, empleándose en nuestro país casi exclusivamente para la pesca de la anjova y el palometón, aunque también resulta muy eficaz, a pesar de estar infrautilizado, con atunes, bacoretas, grandes bonitos, serviolas, lampugas y grandes espetones; en el trópico son muy numerosas las especies susceptibles de ser capturadas con este señuelo. CUÁNDO Y DÓNDE La pesca en superficie de grandes predadores en nuestro país, debido a nuestro clima, tiene un carácter estacional. Si queremos practicarla con ciertas garantías de éxito, deberemos desarrollarla durante los meses más cálidos del año, entre mayo y noviembre y aún más, si optamos por el empleo de skipping lures, ya que, de entre todos los señuelos de superficie, estos modelos son de los que se cobran a mayor velocidad y por tanto, resultan idóneos para la captura de los peces más activos. Las mejores horas para pescar con este señuelo son, por lo general, las primeras y últimas del día, aunque es posible realizar capturas a cualquier hora del día e incluso de la noche. La elección del enclave adecuado donde lanzar nuestros señuelos es primordial si pretendemos gozar de éxito en esta pesca tan selectiva. Los grandes ejemplares, susceptibles de ser capturados en superficie, no abundan y si escogemos una zona poco o nada adecuada, corremos el riesgo de acabar lesionados, literalmente, con el brazo “roto” de lanzar una y otra vez este señuelo tan pesado, sin obtener resultado alguno. Si bien pescando desde orilla podemos tener éxito en cuanto a capturas se refiere, no dejaremos de estar limitados, ya que para sacarle el máximo potencial a este tipo de pesca resulta preferible batir mucha agua y visitar los diversos ambientes y puntos calientes (desembocaduras, playas, boyas, desniveles, etc.) donde suelen moverse estas especies, lo que nos resultará mucho más fácil si practicamos nuestra actividad desde una embarcación. LOS MEJORES ENCLAVES DONDE EMPLEAR ESTE SEÑUELO POR LO GENERAL SON: Desembocaduras de ríos y canales: lugares muy ricos en nutrientes que atraen a todo tipo de peces pasto y, tras ellos, a sus depredadores, siendo sus aguas salobres muy querenciosas para anjovas y palometones. Resulta muy interesante prospectar las zonas donde se mezcla el agua dulce con la salada, donde existen contrastes de color y las playas contiguas a uno u otro lado de la desembocadura, lugares donde cazan normalmente estas especies. Especialmente productivo es el canal, algo más profundo, que se forma bajo el agua, normalmente, en medio del cauce, lugar donde se acumula el pescado. A ciertos metros de la desembocadura, donde el agua se torna más salada, también podemos encontrar otras especies de interés: grandes espetones, bonitos, bacoretas, lampugas, etc. Bahías: zonas querenciosas donde podemos encontrar gran abundancia de anjovas y palometones, especialmente en primavera y otoño. Resulta ideal, si sopla un poco de viento, realizar derivas en distintos puntos de la bahía hasta dar con el pescado. Vadeando también podemos realizar buenas capturas, siempre que seamos capaces de lanzar hacia aguas con cierto calado. Roquedos, espigones y puertos: lugares de paso y refugio de numerosas especies menores y por tanto territorio óptimo de caza de numerosos predadores. Algunas estructuras penetran bastantes metros en el mar y por tanto son un paso obligado de numerosas especies costeras en su devenir diario (anjovas, palometones, espetones, etc.), además nos permiten acceder a zonas de un mayor calado, frecuentadas por peces de aguas azules (bonitos, lampugas, etc.), especies que normalmente, se muestran inaccesibles desde costa, resultando el mejor lugar para la pesca, el extremo que da a mar abierto. En las inmediaciones de estas estructuras se forman esporádicamente pajareras, algunas veces a tiro de caña. Resultan enclaves excelentes para la pesca de superficie desde costa. Playas: zonas de paso y territorio de caza de palometones y anjovas. Podemos pescarlas desde embarcación realizando derivas o vadeando desde la costa. Aunque en ocasiones podemos encontrar depredadores en dos escasos palmos de agua, si queremos tener cierta garantía de realizar capturas, optaremos preferiblemente por pescar en aguas de un cierto calado, a partir de los 3 metros de profundidad nuestros resultados mejorarán considerablemente. Desniveles del fondo: Interesante dedicarles unos lances, ya que son lugares muy productivos debido a que en el talud que se forma entre los diversos niveles, existe una gran biomasa que atrae a los peces pasto. Cuando se encuentran a poca profundidad, son territorio de caza de anjovas y palometones, a mayor profundidad, son frecuentados por serviolas, espetones, lampugas, etc. Estructuras fijas o flotantes: el poder de atracción de este tipo de estructuras sobre los peces es grande (especialmente sobre la lampuga) y los motivos son diversos: rompen la monotonía del ambiente aportando diversidad; dan sombra facilitando el camuflaje y muchas veces, tienen adheridas algas e invertebrados en los que se ceban los peces pasto. Muy interesantes de prospectar las mejilloneras, granjas de acuicultura y grandes boyas. Pajareras: en éstas podemos encontrar casi cualquier especie predadora, resultando más habituales, si nos encontramos cerca de la costa: el palometón, la anjova, el espetón y el bonito; y en aguas más profundas: la lampuga, la serviola, la bacoreta, la albacora y el atún rojo. Si nos resulta factible debemos encarar la pajarera a favor del viento, para que éste nos acerque gradualmente a la misma, parando la marcha a cierta distancia a fin de no espantar a los peces. Una vez situados, lanzaremos nuestro señuelo en medio de la actividad o en las inmediaciones de la pajarera. EQUIPO NECESARIO Si tenemos en cuenta que pasaremos horas y horas lanzando un señuelo pesado, nuestro equipo deberá mantener un equilibrio entre potencia (capaz de pelear grandes animales con garantías) y ligereza (que nos permita lanzar de forma continuada sin acabar con el brazo lesionado), el carbono es un material que cumple perfectamente con estas premisas. Las características de nuestro equipo variarán si pescamos desde costa o embarcados. Si optamos por pescar a surfspinning desde la costa, deberemos emplear una caña más larga, de entre 270 y 330 cms. y de acción semiparabólica, a fin de realizar mayores lanzamientos. Si pescamos desde una embarcación optaremos por una caña de menor longitud, entre 240 y 270 cms., ya que la distancia de lanzamiento no resulta tan determinante y con acción de punta, a fin de clavar firmemente nuestro señuelo. La potencia, tanto de uno como de otro modelo de caña ha de ser suficiente para lanzar cómodamente señuelos de hasta 80 grs. de peso y el carrete ha de ser robusto, con un tamaño mínimo (5000 o 6000), de ratio alto o muy alto y cargado con un sedal de buena calidad, a ser posible trenzado, con una resistencia de por lo menos 30 libras si pretendemos pescar peces costeros o de entre 50 y 80 libras, si pretendemos capturar los mayores pelágicos. Un bajo de línea de nilón, de buen diámetro, no resulta indispensable, aunque sí recomendable. Otros elementos importantes son: unos guantes y un gran salabre, gancho o boga grip para cobrar las capturas y unas buenas gafas polarizadas para proteger nuestros ojos. TÉCNICA DE PESCA El modo de empleo de este señuelo es muy simple. Tras lanzar, una vez que el artificial toca el agua se recoge a buena velocidad, lo que hace que salte y cabecee en la superficie, imitando a un pez que huye despavorido de un depredador (movimiento muy similar al realizado por una lisa en apuros). Un problema que presenta este tipo de recogida tan alocada, es la dificultad que tienen algunos peces para culminar el ataque con éxito, observando el pescador impotente cómo se repiten las persecuciones una y otra vez sin llegar a materializarse la captura. Para facilitar que el animal se decida a atacar nuestro señuelo durante la persecución, tenemos la opción de pararlo bruscamente, momento en que en numerosas ocasiones sucede el ataque, o bien ralentizar la recogida, lo que resulta también muy eficaz. Si tenemos la suerte de que varios miembros del cardumen se disputen nuestro señuelo, tenemos mucho ganado, ya que los peces en esta situación pierden su natural recelo, tornándose altamente agresivos. La distancia de lance es muy importante ya que, habitualmente, los peces predadores persiguen nuestro señuelo durante algunos metros antes de atacarlo y si el recorrido es insuficiente suele darse el caso de que no se decidan, persiguiéndolo hasta la barca y huyendo al percibir el engaño, por este motivo debemos realizar nuestros lanzamientos a la mayor distancia que nos permita nuestro equipo. Una vez somos testigos del ataque, debemos evitar clavar de inmediato, so pena de sacarle al pez el señuelo literalmente de la boca. Resulta preferible hacerlo cuando notamos el peso del animal, es en ese momento cuando tenemos que clavar brusca y firmemente a fin de traspasar sus duras mandíbulas. Substituir el anzuelo simple por un triple puede mejorar nuestra efectividad a la hora de clavar, aunque debemos ser conscientes de que un anzuelo triple se dobla más fácilmente que uno simple y por tanto estamos dando cierta ventaja al pez. Si el animal prendido de nuestro artificial es una anjova, debemos tener en cuenta una costumbre muy arraigada en esta especie, la de saltar fuera del agua con la intención de liberarse una vez se encuentra prendida del anzuelo. Si queremos minimizar estos saltos y el riesgo de perder la pieza, nuestra mejor opción pasa por mantener la línea siempre tensa y la caña baja, incluso con la puntera dentro del agua, a fin de cansar y someter a tan bravo rival. Muy importante también llevar el freno del carrete bien calibrado, ya que, de lo contrario, en una de las rápidas y sorpresivas carreras con que nos deleitan estas especies tan potentes, podríamos perder la pieza por partirse el sedal, si éste está muy apretado, o ver con impotencia como se nos vacía el carrete, en caso de tener el freno muy suelto. Un término medio a la hora de apretar el freno, que le permita al pez cobrar sedal a demanda, pero con cierta dificultad, para que se canse, será lo ideal. MARCAS Y MODELOS MÁS EFECTIVOS: Roberts lures: Los artificiales de esta marca estadounidense, pionera en la fabricación y venta de este tipo de señuelos, son un auténtico clásico. De eficacia contrastada, son empleados con éxito por infinidad de pescadores del mundo entero (siendo muy conocidos en nuestro país) y han proporcionado innumerables capturas de una gran variedad especies. Sus señuelos más emblemáticos son: el Bounder (49 grs.), el Ranger (63 y 84 grs.), el Whistler (70 grs.) y el Big Shot (112 grs., modelo que por su gran tamaño y elevado peso resulta más adecuado para la pesca tropical), también comercializa un modelo más pequeño, el Peppy (21 grs.), ideal para predadores de mediano tamaño. Muy efectivos, aunque resulta preferible substituir la anilla y anzuelo por otros de mayor calidad ante la posibilidad de perder una gran pieza. Podemos encontrarlos en numerosos comercios y páginas web. Tomahawk de Jubace: señuelo artesanal fabricado en nuestro país por el artesano y pescador Juan Barrera (Jubace), que, en su inquietud por mejorar señuelos clásicos, ha creado el Tomahawk. A través de numerosas modificaciones y pruebas sobre el terreno, ha conseguido aumentar la distancia de lanzamiento respecto a otros modelos y mejorar su acción de pesca, dotándolo de una gran estabilidad sobre el agua durante la recogida y evitando de esta manera los fastidiosos enredos, resultando más fácil de atrapar para los predadores. Sus características le dotan de gran efectividad a la hora de clavar los peces, mejorando notablemente los resultados. Está fabricado en resina ultrarresistente y su interior alberga una varilla de acero inoxidable de máxima calidad. Testado satisfactoriamente con peces de gran tamaño y peso. El Tomahawk , señuelo muy efectivo , se fabrica en 20, 30, 40, 50, 60 y 70 grs. y se puede apreciar en mayor detalle a través de la página web: http://jubacelures.blogspot.com.es/ Mutilated de Andrés Herrador: El Mutilated es un señuelo artesanal diseñado y fabricado por Andrés Herrador, prestigioso artesano del señuelo, en colaboración con Raúl Martí, pescador experimentado y muy conocido en las redes sociales. El Mutilated ha sido creado con el objetivo de ofrecer un skipping lure exclusivo y diferenciado del resto, tanto por su apariencia, como por sus características físicas y acción de pesca. Su apariencia hiperrealista imita a la perfección a un pez seccionado por la mitad, (forma de predar habitual en la voraz anjova) y por tanto asemeja una presa muy vulnerable y apetecible. Su forma de gota propicia que, durante la recogida el señuelo suba a la superficie y que al saltar salpique mucha agua y, por tanto, sea fácilmente detectable por los predadores, además está ideado para que, a diferencia de la gran mayoría de señuelos similares, salte fuera del agua al más mínimo tirón. Este señuelo tiene en su interior una varilla de acero inoxidable de una pieza y va montado con anillas Owner de alta calidad y con anzuelo ecológico Owner black chrome. Lo encontramos en tres tamaños y pesos: Mutilated 60 grs. y 12 cms. (Hundimiento lento, ideal para anjovas y palometones), Mutilated 30 grs. y 11 cms. (Hundimiento lento, adecuado para equipos más ligeros) y Mutilated mini 25grs.y 8 cms (Hundido, ideal para pescar en pajareras). El Surface Tension de Line Stretcher: skipping lure de aspecto muy vistoso y que, lanzado con la caña adecuada, alcanza grandes distancias. Está fabricado en plástico sólido ABS de gran impacto y prácticamente indestructible, con un alma de acero inoxidable que atraviesa el cuerpo longitudinalmente. El canal del cuerpo está decorado con una banda reflectante a cada lado, y unos grandes ojos completan sus atributos para atraer a los grandes depredadores. A diferencia de otros señuelos similares, el Surface Tension va equipado con un anzuelo robusto, de alta calidad y preparado para el agua salada. El diseño del cuerpo con el canal central conduce el agua de manera que la cabeza se eleva y la parte trasera se hunde, haciendo que el Surface Tension permanezca más tiempo en la superficie, lo que nos permite una recogida más lenta, cómoda y por tanto más efectiva a la hora de clavar los peces. Disponible en pesos de 21 grs., 35 grs., 57 grs. y 85 grs. Autor: Ramon Queralt - www.predatorsdream.com Ver artículo

Aunque la pesca deportiva de mar en la costa del Pacifico americano siempre ha estado asociada, al menos por los pescadores extranjeros que visitan la zona, a Panamá y Costa Rica, la parte colombiana de Pacífico también ofrecer destinos de alta calidad de pesca de agua salada para el visitante, con buenas posibilidades de capturar cuberas, peces gallo, atunes de aleta amarilla, petos, serviolas, jack crevalles, etc. Y justamente el encanto del Pacifico colombiano es el ser una costa prácticamente virgen, sin carreteras ni localidades importantes, donde apenas se pueden encontrar algunos pequeños pueblos de pescadores artesanales, con lo cual la pesca profesional es muy reducida en la zona y su impacto pequeño en las poblaciones de peces. A ello se añade el encanto de un área apenas explotada, rodeada de montañas y selva amazónica, donde acuden algunos pescadores deportivos colombianos, siendo el número de barcos y lodges de pesca deportiva todavía muy reducido, comparado por ejemplo con su vecino del norte Panamá. Como a un servidor le atraen los nuevos destinos de pesca deportiva internacionales, especialmente aquellos que están todavía poco explorados, en dirigí a Colombia a comienzos de octubre, camino de la misteriosa y mítica región del Darien. EN LA COSTA DEL DARIEN Mi vuelo desde España era a Medellín, donde haría una noche de hotel, en esta bonita y moderna ciudad, para a continuación coger una avioneta al pequeño pueblo junto al que estaba situado el hotel con la embarcación de pesca deportiva donde haría las salidas. El lodge apenas estaba comenzando la actividad, siendo el primer pescador español que pisaba por allí, una zona realmente virgen para la pesca deportiva y con mucho por explorar todavía. Después de un entretenido vuelo sobre los bellos paisajes colombianos de montaña, mi avión aterrizó sin novedad en el pequeño aeropuerto regional, para a continuación ser recogido por un guía del lodge, que me llevaría al puerto de la localidad, donde ya me estaba esperando el barco de pesca para realizar el transfer al lodge, situado a una media hora de distancia aproximadamente. Como curiosidad mencionar que en el pequeño puerto donde nos esperaba nuestro barco vi. unos niños locales pescando a mano con unas líneas y usando cebo natural, unos pequeños peces como carnada, una especie de sardinas, y uno de ellos capturó ante mis ojos, desde el mismo pantalán, un jack crevalle de unos 7 u 8 kilos de peso, lo que me dio idea de la riqueza de pesca que debían tener aquellas aguas. Con tus cajas repletas de caros y sofisticados poppers, jigs y stickbaits de marcas internacionales, traídos en avión desde el otro extremo del mundo, uno no podía dejar de sonreír un poco por dentro con esto y plantearse si igual no sería más productivo y sencillo pescar como los niños locales, a mano y con sardinita. Otra de las cosas que me llamó la atención, además de la espesura de la selva montañosa que había en la zona, un bosque tropical completamente virgen y realmente bonito, es que prácticamente todo el mundo era afroamericano, apenas había blancos en la zona. Pregunté el por qué de esto y me explicaron que la costa del Darien colombiano fue refugio en la antigüedad de esclavos negros que se escapaban de las plantaciones coloniales, e iban a dar en esta zona debido a su falta de comunicación con el resto del país, al no haber carreteras, ni tampoco núcleos de población importantes. Un poco como los cimarrones de Brasil. JURELES, PETOS Y BRAVOS Tenia tres días de pesca reservados en el lodge del Pacifico colombiano, el primero que se ha abierto en la coste oeste del país, lo cual me atraía mucho, por la sensación de ser seguramente el primer pescador español que estaba por allí, como después me confirmaron. El sitio en general era realmente virgen, y te da esa sensación de lugar muy poco tocado, que tanto nos gusta a los pescadores, tanto en sí mismo, por el sentimiento de salvajina, como por los resultados de pesca, cosas que suelen ir unidas por lo general. Nada más llegar al lodge de pesca nos estaba esperando nuestro barco, con el guía y los equipos de pesca, que en este caso no había traído de España, sólo los señuelos, mis jigs, stickbaits y poppers favoritos para pesca tropical, que siempre llevo en todos mis viajes, aunque por lo que pude ver después el guía estaba bien provisto de material y tenía además señuelos muy parecidos a los míos, en modelos, tamaños y colores, lo cual me alegró el día por la sensación de haber acertado en la elección de los señuelos. Salimos con el barco de la playa frente a la cual estaba situado nuestro hotel, y apenas a unos pocos de cientos de metros ya estábamos pescando, en unas rocas que bordeaban la entrada a la bahía, y que según el guía nos dijo solían ser buen sitio. En seguida empezamos a tener las primeras picadas y embarcamos poco después un bonito jurel, a popper, que es como llaman en Colombia al jack crevalle. Durante la pesca usamos tanto poppers como stickbaits y jigs, los poppers y stickbaits sobre todo con los atunes de aleta amarilla, que encontramos en abundancia en la zona, y con los cuales nos lo pasamos de maravilla, por la gran cantidad de picadas y potencia de su ataque a los señuelos, así como por sus duras peleas. Dimos con varios bancos de yellowfinns cazando sardinas no muy lejos de la costa, con lo cual dedicamos bastante del tiempo de las tres jornadas de pesca a su captura, ya que nos resultó realmente divertida. El señuelo que más empleé con los atunes fue el stickbait hundido Salmo Sweeper, en las tallas de 14 y 17 cm., que especialmente en el color sardina azul TS nos dio muy buenos resultados con estos atunes, además de con los jureles. Con los jigs buscamos sobre todo las serviolas o amberjacks, llamadas bravos por los pescadores locales, supongo que por la potencia que tiene esta especie en su pelea. Pero capturamos también a jigging atunes, bonitos y otras especies. Con el popper nos entró también un muy buen peto, más alguno más que no se clavó, e hicimos igualmente algo de curricán, en los trayectos entre puntos calientes de pesca, en la costa, que íbamos siguiendo, así como para descansar un poco de vez en cuando de la tremenda pelea con los abundantes atunes. A curricán sacamos más atunes, además de algunas otras especies. El guía nos dio la posibilidad de salir a más distancia de la costa, para pescar marlin y pez vela a curricán, con la opción también de sacar, con un poco de suerte, atunes de gran talla, pero los pescadores del grupo decidimos concentrar la pesca, en los tres días que teníamos, en el lanzado, con los poppers y stickbaits, además del jigging, en las zonas de costa, que se estaba mostrando muy productiva. Pescamos sobre todo en zonas próximas a grandes islotes rocosos, trabajando tanto las orillas de los mismos, con poppers y stickbaits, como algo más alejados de sus orillas, buscando las grandes serviolas y otras especies de fondo, a jigging. Había pensado también en la opción de intentar la pesca del pez gallo, que no había capturado todavía, en mis viajes de pesca por el extranjero. Pero las fechas del viaje no eran las mejores para su captura en la zona, según me dijo el guía, además de que el mar estaba un poco revuelto y nuestro skipper me comentó que los gallos los solían pescar cerca de las playas cuando el mar estaba tranquilo, y con las condiciones que teníamos de agua bastante movida y olas considerables en las zonas de playa las opciones de sacar peces gallo no eran muy elevadas. Con lo cual preferimos centrarnos en otras especies que sí estaban dando muy buen número de capturas, como sobre todos los atunes de aleta amarilla, además de los jacks, serviolas, sierras y petos. Y con estas se nos fueron pasando los tres días de pesca, en los cuales repetimos los patrones de la primera jornada: buscar las pajareras para localizar a los atunes de aleta amarilla, que estaban cebándose con las sardinas, a una o dos millas de la costa, para pescarlos a popper y stickbait, tipo de pesca que también nos dio picadas de otras especies, como los petos, y con la cual nos lo pasamos realmente bien, yo y mis compañeros de viaje. Para el futuro quedará una nueva salida al Pacífico colombiano, en busca del famoso pez gallo o rooster fish, en unas fechas más adecuadas para su captura, pero con el buen recuerdo de la excelente pesca de atunes de aleta amarilla, la mejor que he tenido nunca en mi vida, viajando por todo el mundo, en cantidad de capturas, así como de la gran diversión que nos depararon el resto de especies del Pacífico colombiano: jacks, serviolas, petos y demás predadores tropicales de sus aguas. Miguel Sanz INFORMACION DE VIAJE Los pescadores interesados en el viaje pueden recabar más información sobre el mismo y realizar sus reservas: Viajes Barceló E-mail: aventurasdepesca(@)yahoo.es Sitio web: http://www.aventurasdepesca.es Tf: 620 671 056 Precio del viaje, con vuelos, estancia de una semana y pesca: 3000 Euros por persona aproximadamente, para grupos de 3 pescadores compartiendo barco de 10 metros de eslora. Opción de unirse a grupos guiados con salida desde España. ESPECIES, TECNICAS Y TEMPORADA DE PESCA Especies de pesca: cuberas, jack crevalle, petos, atún de aleta amarilla, serviolas, llampugas, meros, tarpón, pez gallo, marlin y pez vela. Técnicas de pesca: jigging, popper, mosca, curricán y cebo natural. Temporada alta de pesca: de mayo a octubre. OPCIONES DE TURISMO La costa del Pacífico colombiano es también famosa por la observación de ballenas, y es también posible practicar el buceo, además de rutas de senderismo guiado en la selva tropical que rodea la costa, con lo cual resulta un viaje muy indicado para pescadores con acompañantes, parejas e incluso familias. También es posible combinar unos días de pesca de mar con pesca en la Amazonía colombiana, que tiene una gran calidad de pesca de peacock bass, payara y otras especies tropicales de agua dulce. Ver artículo

Todos, absolutamente todos, algún día hacemos alguna cosa que perjudica la mecánica y propicia las averías. Éstas, en los motores marinos, se originan en más del cincuenta por ciento de los casos por el mal mantenimiento, el descuido o el uso poco apropiado. En este artículo se recopilan todas las acciones que no debes hacer si quieres cuidar tu motor 1 No usar recambios originales. Las casas fabricantes insisten siempre en la necesidad de comprar los recambios a sus distribuidores, y se tiende a pensar que lo hacen porque ganan mucho dinero con ello. Algo de verdad hay en eso, pero también es cierto que sólo las piezas estudiadas para un motor concreto funcionarán bien en él. Un ejemplo: quien monta un rotor de bomba terrestre en un motor marino, arguyendo que el modelo es idéntico y sólo lleva la etiqueta de "marinizado", ignora que la pieza destinada al mar es de bronce y la terrestre de hierro oxidable, y por tanto peligrosa. En poco tiempo, puede tener partículas de óxido en el interior del circuito. 2 Anticongelante en el circuito de refrigeración. Atención a los mecánicos que, creyéndose expertos, llenan el circuito de agua dulce del motor con mezcla anticongelante, o mezclan parte de éste con el agua dulce que debe circular por allí. Con anticongelante los motores giran más calientes. El anticongelante tiene una temperatura de ebullición más alta que la del agua pura. Eso significa que puede absorber más calor, o permitir que las paredes de los cilindros se calienten más sin hervir y sin eliminar con la ebullición una gran cantidad de calorías. La temperatura más alta del motor, de la culata, de la junta de retenes, así corno la de los pistones y aros, aumenta la fricción y con ella la posibilidad de recalentamiento. El anticotigelante sólo debe añadirse al líquido de refrigeración navegando en zonas donde haya riesgo real de heladas. 3 Termostato montado al revés. Es un error tan fácil de cometer que hasta los mecánicos profesionales lo cometen. Si después de revisar el circuito de refrigeración se monta el termostato al revés, de forma que el sensor de temperatura quede en la parte contraria, el agua fría circulará en mínima cantidad por el circuito del motor y refrigerará muy poco. Hay que comprobar a menudo el funcionamiento del termostato para evitar que se quede atascado y cierre el paso del agua fría al motor. Consecuencias fatales: quemadura de junta de culata, culata agrietada, pistones gripados... 4 Bomba de agua en vacío. A menudo, antes de botar el barco el feliz propietario pone el motor en marcha un instante, en seco, pensando que esos segundos no recalentarán nada ni harán ningún daño. Tras asegurarse de que el motor funciona, satisfecho, procede a la botadura. Sin duda, que el motor gire durante unos segundos sin agua de refrigeración no perjudica a ningún elemento vital... excepto al rotor de la bomba de agua. Los rotores se sirven de la propia agua que impulsan como lubrificante. Al girar en seco sufren y sus palas se rasgan o rompen. Quizás eso no ocurra a la primera, pero si el rotor está algo viejo o "tocado" por haber girado en vacío en otras ocasiones puede ser su última ocasión. 5 Un espray de éter en la admisión. La práctica, por suerte, está ya muy en desuso. Una buena bombeada de espray de éter en las toberas de admisión, cuando un motor se niega a arrancar, puede darle a la máquina ese empuje que no tiene. Pero la violencia de su expansión golpea excesivamente las piezas interiores. Si el éter puede ayudar a arrancar un motor de dos tiempos, es especialmente perjudicial en un motor diesel: en éste, debido a la alta compresión, tiende a explotar antes de que el pistón llegue arriba del todo y somete al cigüeñal a una sobrecarga para la que no está preparado. 6 Dejar que se estreche la toma de agua. Los depósitos calcáreos o las propias incrustaciones que nacen durante la estancia en el agua suelen achicar el diámetro del tubo de entrada de agua de refrigeración en los motores con instalación fija. Como están en el casco, a veces uno se olvida mirarlos. Y si la bomba principal no puede empujar bastante agua, su rotor sufrirá y puede romperse. También, al no entrar suficiente agua fresca en el intercambiador, el agua del circuito directo circulará más caliente y aumentará la temperatura del motor. 7 Ignorar los ánodos. Casi todos los marinos sabemos que los motores llevan ánodos en la hélice, eje o cola. Son piezas de zinc que deben ser renovadas cada año y absorben la mayoría de corrosión electrolítica que, de no ser por ellos, atacaría al metal del motor. Pero, ¿conocemos los ánodos internos del motor y dónde están situados? Normalmente se hallan en el circuito de refrigeración, cerca del intercambiador o del termostato. Hay que conocer su lugar y tener recambios para poder sustituirlos con cada cambio de aceite. Si se alarga demasiado el período entre cambios, al desintegrarse por el efecto de la electrólisis pueden soltar partículas de metal que se introducirán en el circuito de refrigeración y anularán su eficacia. 8 Descuido en la lucha contra la corrosión. Una palabra y la otra van muy de la mano en los barcos, pues el ambiente salino es el rey de la corrosión, que sólo se evita con esmerados cuidados, La humedad de la caja de motores se añade a los goteos de las escotillas que cierran mal, y a veces a la propia agua de la sentina, que agitada por una polea de ventilador rocía periódicamente todos los elementos del motor. Más afectadas que nadie resultan las partes eléctricas: el motor de arranque, que sufre si sus conexiones tienen fugas y le envían menos voltaje del que necesita; el alternador, que puede recalentarse debido a la presencia de humedad; las bobinas y cajas electrónicas, auténticas víctimas de la atmósfera húmeda y salina. Se deben proteger todos ellos con espray protector, pero antes es imprescindible comprobar que las conexiones están limpias y brillantes en el punto de contacto (limpieza con papel de lija) y, sobre todo, bien secas. Aun con esos cuidados, si no se evita la presencia de agua en la sentina del motor ésta siempre acaba produciendo corrosión, y por extensión, problemas. 9 Si falta el apoyo del cojinete. Al colocar una hélice de fueraborda o cola Z en su lugar, después de una revisión, es fácil olvidarse el cojinete de apoyo. Sin esa especie de arandela mágica la hélice gira sobre el apoyo del engranaje y empuja directamente en la cola, rozando sobre ella, cuando uno da marcha avante (no al dar marcha atrás, pues en ese caso la hélice "tira" y no empuja). El cojinete o arandela coloca el cubo de la hélice en el punto justo respecto al eje y evita los rozamientos. 10 Cambio de aceite incompleto. El aceite usado de un motor contiene en suspensión minúsculas partículas de metal y sustancias contaminantes que destruyen rodamientos, aros y otros elementos. Por eso, naturalmente, hay que cambiarlo y no basta simplemente con añadir más cantidad cuando el nivel está bajo. Lo que ocurre es que no es fácil eliminar todo el aceite viejo del cárter de un motor antes de rellenar con aceite nuevo y limpio. Las bombas que se usan no siempre llegan a la parte más profunda del cárter. Si se utiliza el tapón de drenaje se debería conseguir vaciar del todo, si no fuese porque en un barco el motor acostumbra a estar inclinado y una parte de su cárter queda más baja que el tapón. En los motores en que eso ocurra, no hay más remedio que sustituir el filtro con más frecuencia para aliviar el mal . 11 Mezcla rica y mezcla pobre. Los motores de dos tiempos vienen hoy día con mezcladores de aceite automáticos, pero hay usuarios a los que no les gusta eso y prefieren hacer su mezcla y eliminar el dosificador. ¿Qué ganan? No lo sabemos, pero sí pierden el efecto dosificador del aparato, que añade el aceite según el régimen del motor: al ralentí, con un 1% o menos basta, y así se evita la fatídica perla en la bujía, mientras que a régimen alto un 2% de aceite no perjudica sino que ayuda al motor y alarga su vida. 12 Gas-olí de padre desconocido. Cargando gas-oil que provenga de cubas dudosas o traído desde lejos en bidones poco limpios, se le hace al motor diesel la mayor ofensa. Él puede reaccionar girando más despacio, ensuciando sus inyectores, atascando su filtro o incluso sufriendo daños irreparables en pistones y válvulas. De hecho, estadísticamente se comprueba que la mayoría de las averías de los motores diesel se deben a problemas de combustible sucio, sin tener en cuenta las debidas a la refrigeración. En los motores de gasolina el peligro es idéntico, especialmente cuando se habla de impurezas en el combustible y de octanaje distinto al necesario. Por lo general, comprando el combustible en las gasolineras no se corre ningún riesgo. 13 Cartuchos de los filtros. Separadores de agua y filtros son parte principal del circuito de combustible de todo motor grande. Debido a la cantidad de averías que se evitan usando combustible limpio, ahora es frecuente instalar dos filtros del tipo turbina o Racor en la línea de fuel, o bien unos nuevos que llevan en su interior dos cartuchos distintos, uno de paso más grueso y otro más fino. Hay que saber reconocer los cartuchos de filtro usados, y al cambiarlos acordarse de que el más grueso, que deja pasar impurezas mayores, debe ir antes en el sentido de paso del combustible, para que el fino, cuyos poros frenan el polvo aún menor, no se vea atascado y sí en cambio cumpla su misión. Pero antes que eso hay que saber dónde está el filtro o filtros en cuestión, y cómo se cambian sus cartuchos cuando empiezan a estar sucios. 14 El acelerón final. Fue probablemente un mecánico que buscaba clientela quien hizo circular la leyenda. Se decía -y se sigue diciendo que antes de parar el contacto de un motor de gasolina hay que dar un buen golpe de gas, y así se facilita el arranque futuro. Lo único que se consigue con eso es repartir por la pared del cilindro gasolina sin quemar, que al pasar el tiempo deja un residuo espeso. Este depósito dificulta el frote del cilindro al arrancar, pues disuelve la película de aceite, afecta a la lubricación y puede provocar rayaduras en el pistón. 0 sea, que eso de dar gas antes de cortar el contacto, olvidado. 15 El mal paso de la hélice. Cambiando la hélice por una de paso distinto se obtienen muchos resultados, a menudo negativos: el constructor del barco y el fabricante del motor trabajaron durante meses para llegar al paso de hélice óptimo en cada caso. Sin embargo, a veces parece que el barco es más veloz usando una hélice de paso inferior: eso ocurre en embarcaciones ligeras y se debe a que se puede alcanzar un régimen de vueltas mayor. Mal paso debe ser ese, si hace acelerar el barco pero lleva el motor 500 vueltas más rápido. Es como si en un coche pusiéramos la cuarta velocidad en lugar de la quinta en la autopista porque corre más, pero con el cuentavueltas en la zona roja. La vida de cilindros, aros y válvulas se reduce enormemente cuando el motor gira durante períodos largos a demasiadas vueltas . 16 Desconectar las alarmas sonoras. El pitido de la alarma debe sonar inexcusablemente, al tiempo que se encienden los pilotos correspondientes, cuando damos contacto antes de arrancar la máquina. Es la única forma de saber que en cuanto exista un problema se disparará. Cuando suena el temido pito y brilla la bombilla de temperatura de agua o de presión de aceite, evidentemente, lo primero que hay que hacer es bajar el régimen del motor o incluso pararlo. Con eso, si se hace a tiempo, se logrará por lo menos minimizar los daños que podrían terminar en un motor gripado o una biela fundida y un cárter reventado. Sin embargo, el tiempo en que el motor ha girado bajo de aceite o alto de temperatura, pero sin llegar al nivel de la alarma, también habrá hecho su daño. Por ello algunos barcos sofisticados usan desde hace años un pirómetro o sensor de temperatura en el colector de escape. En el instante en que el motor empieza a recalentarse, la temperatura del escape sube inmediatamente. Esos minutos de ventaja que da el aviso del escape pueden bastar para salvar una junta de culata o un juego de pistones. 17 No hacer caso de los diales. De la misma forma que los pilotos de avión "pasean" su mirada por los numerosos diales de control de su consola para confirmar minuto a minuto los valores de todos ellos, uno puede acostumbrarse a barrer con los ojos los diferentes instrumentos de medición del motor. Son sólo tres o cuatro, y las posiciones "correctas" de sus agujas no son tantas: al ralentí, la temperatura y la presión del aceite tienen una posición. A régimen de crucero, se estabilizan en otra. La presión quizás cambie al ralentí si el motor ha funcionado horas. El termómetro se mantendrá siempre en su sitio si no cambian las revoluciones. Estudiar estos datos y usarlos como referencia nos servirá para notar cuándo uno de los valores varía. Eso debería disparar nuestra alarma mental, aunque el nuevo valor se mantenga dentro de lo que el dial acepta como correcto. Enseguida habría que aumentar la vigilancia para prevenir un cambio rápido a peor y pensar, a la llegada a puerto, en una revisión de circuitos, filtros, etc. 18 Ni prestar atención a los ruidos. No vale hacerse el sordo con el propio barco. Cualquier ruido nuevo o distinto informa al capitán atento de que algo ha ocurrido. Si, por ejemplo, se oye un gemido en el motor, puede ser que una correa patine, o que algún rodamiento en la bomba de agua esté desgastado. Un rítmico pateo metálico que acelera con el régimen del motor denuncia problemas en las válvulas, balancines o taqués. Un desagradable ruido de roce entre metales podría deberse a un rodamiento encasquillado, otra vez en la bomba de agua, o en algún lugar igual de grave. Si, en cambio, el ruido del escape toma una nota más aguda o se oye más fuerte, puede deberse a que recibe menos agua, ya que la entrada de agua de mar o la bomba están en mal estado. Aparte, naturalmente, del ruido de taqués o de inyectores que un combustible -gasolina en un caso, diesel en el otro- de mala calidad puede producir. 19 Las inevitables vibraciones. Cada barco tiene su propio concierto de vibraciones a diferentes regímenes de vueltas. Desgraciadamente, no se pueden evitar, pero sí que hay que procurar mantenerlas en niveles soportables tanto para los humanos como para las piezas mecánicas, que también sufren por ellas. Un truco para visualizar las distintas frecuencias e intensidades de vibraciones según el ritmo del motor es colocar en cubierta un cubo lleno de agua: su superficie se agitará con las vibraciones y cambiará según éstas cambien. Una vibración que se note en el barco cuando éste planea, pero no se note al timón, puede indicar que una pala de la hélice está torcida. Si la vibración se nota a un régimen de vueltas determinado, quizás sea la hélice entera la que necesita ser equilibrada. Y si el barco tiembla y se mueve a todos los regímenes, sin duda la alineación motor-eje presenta problemas. 20 Cargarse los diodos del alternador. Es lo más fácil del mundo: basta con desconectar las baterías (en algunas instalaciones, quitando el contacto del motor se logra el mismo efecto catastrófico) y dejar al alternador aislado durante unos segundos. En este tiempo, la electricidad producida por el alternador no tiene adonde ir y sus diodos reguladores no soportan la sobrecarga. Por suerte, la mayoría de conectadores de baterías vendidos en la actualidad son de los que hacen contacto con el polo nuevo antes de abandonar el antiguo, con lo cual es posible pasar de la batería 1 a la 2 o a la posición BOTH sin dejar el alternador aislado. Sin embargo, ¿quién no ha cometido a veces el error de cambiar de una batería a otra pasando por la posición OFF? Ahí sí que el riesgo de quemar los diodos es grande. 21 Cambiar de marcha con furia. Maniobrando en puerto, parece que un segundo entre la marcha avante y la marcha atrás sea decisivo para que la popa no caiga contra el vecino. No solamente es eso equivocado, pues las maniobras hechas con calma y parsimonia salen mejor que las atribuladas y con prisas, sino que ese segundo o dos segundos de espera entre el avante y el atrás son necesarios para que la hélice deje de girar y la entrada de la nueva marcha no se produzca violentamente, poniendo una carga innecesaria y fatídica en embrague, engranajes, eje y bocina. Todos esos elementos, muy fuertes y resistentes, no se declararán "en huelga" a la primera, pero sí es posible que un día digan ¡basta!, y eso se deberá a la violencia de los cambios de marcha. 22 Enredar cabos en la hélice. Una entretenida manera de destrozar la mecánica, y al mismo tiempo dar de comer al mecánico, es dejar cabos de amarre o de maniobra colgando por el costado. Lo menos grave que se puede esperar es un motor parado por culpa del cabo enredado en la hélice. Eso obliga a echarse al agua armado de cuchillo y permite hacerse el héroe ante los pasajeros. Pero insistimos, es lo menos grave que puede suceder. Si al anudarse con el cabo la hélice ésta giraba a buen régimen, es posible que los cojinetes se hayan aplastado, el eje haya sufrido, el arbotante se haya doblado... En embarcaciones de motor con transmisión intrafuera, el daño puede abarcar todos los engranajes de la cola, la misma sujeción de la cola al espejo y, en motores con bancada débil, el propio anclaje del motor al barco. 23 Pasar meses sin arrancar el motor. En lugar de eso, conviene ponerlo en marcha de vez en cuando. Hablarnos de esas temporadas en que no se sale mucho a navegar y parece que poner el motor en marcha sea una pérdida de tiempo y combustible. Y hablamos también de ese motor fueraborda que se lleva como auxiliar de la lancha, por si el principal falla algún día. ¿Cuándo se puso en marcha por última vez? Especialmente ese último, expuesto a la humedad y al salitre, debería girar de vez en cuando, al tiempo que se limpia y engrasa. Los motores, como el ejército, pierden eficacia cuando no funcionan. 24 Olvidar el manual. Está en casa. Está en la mesa de navegación. En el trastero. Lo tiene el mecánico. Me lo dieron sin manual. Esas y muchas otras expresiones similares se escuchan a menudo cuando preguntamos, ante un motor que necesita algún trabajo, sobre el manual de mantenimiento que todos los fabricantes editan, imprimen y entregan con un cuidado no correspondido por los usuarios. Porque, ¿qué tipo de filtro hay que colocar en el circuito de aceite? ¿Cuántos litros caben, y qué viscosidad es la ideal? ¿Hasta qué marca puede tensarse la correa del alternador? Trabajar sobre un motor sin saber respuestas concretas a preguntas tan simples puede conducir a hacer algo mal, y eso, a la corta o a la larga, termina en una avería. Ver artículo

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DIRECTORIO DE PESCA Clubs y sociedades de pesca Cádiz Granada Huelva Malaga Almería Valencia Castellon Alicante Murcia Tarragona Gerona Barcelona Baleares Federaciones de Pesca y Casting España Andalucia Aragon Asturias Baleares Canarias Castilla la Mancha Castilla-Leon Cataluña Extremadura Galicia Madrid Murcia Navarra Pais Vasco La Rioja Comunidad Valenciana Fabricantes Comandancias de la Guardia Civil Fabricantes de motores Astilleros Instrumentos de navegacion Buceo Capitanías marítimas de España Guías-Lodge Subir Clubs y sociedades de pesca CADIZ: -SOCIEDAD DEPORTIVA CAZA Y PESCA ALBARRACIN:calle malaga s/n, 11670, El Bosque 956 716200. -SOCIEDAD DEPORTIVA ARCO MATRERA:calle modesto gomez numero 20, 11630, Arcos de la frontera 956 70 05 69 -S.F.P.D.BAHIA DE ALGECIRAS:calle general marina numero 50, 11207, Algeciras. -CLUB DE PESCA EL ATÚN:calle rodriguez de valcarcel numero 13, 11160 Barbate. -CLUB DE PESCA ISLA DE LEON:muelle de gallineras s/n, 11404, Jerez de la frontera. -CAZA Y PESCA JEREZ:calle maria santisima candelaria numero 6, 11404, Jerez de la frontera 956 237 033. -CLUB DE PESCA CHAPLIN:avenida de españa numero 98, 11600, Ubrique 956 463 738. -S.D.DE CAZA Y PESCA DE UBRIQUE:avenida de españa numero 85 A, 11600, Ubrique 956 461 763. -CLUB NAUTICO DE CONIL:calle la vid numero 2, 11140, Conil 956 442 353. -SOCIEDAD DE PESCA EL MERO:avenida principes de españa s/n, 11202, Algeciras 956 66 30 10. -SOCIEDAD DE PESCA EL PARGO- ALGECIRAS: Muelle el Saladillo Norte S/N, Algeciras, Cádiz -CLUB NAUTICO DE GALLINERAS:muelle de gallineras s/n, 11100 San Fernando 956 487 074 -CLUB DE PESCA LA ARAÑA:calle covadonga numero bajo, 11380, Tarifa. -LA CALETA:avenida duque de nájera, 11002, Cadiz 956 213 680. -LA CORCHUELA:calle vicario numero 15, 11100, San fernando 956 830 936. -PEÑA LA POTERA:urbanizacion la cartuja bloque 11, 11408, Jerez de la frontera. -CLUB DE CAZA Y PESCA LINENSE:avenida de españa numero 98, bajo comercial, 11300, La Linea de la concepción 956 170 730. -CLUB DE PESCA MARITIMA DE CADIZ:calle barrie 31 bajo, 11001, Cadiz. -CLUB MARITIMO LINENSE:apartado de correos 465, 11300, La Linea de la concepcion 651 432 326. -CLUB NAUTICO DE ALGECIRAS:avenida de la hispanidad s/n, 11207, Algeciras 956 600 666. -CLUB NAUTICO BARBATE:muelle de la albufera-espigón de levante, 11600, Barbate 956 684 314. -CLUB PRADENSE DE PESCA DEPORTIVA:calle cortinal numero 6 bajo, 11600, Prado del Rey. -SOCIEDAD PRADO DEL REY:calle sargento mena numero 2, 11660, Cadiz. -CLUB UBRIQUEÑO DE PESCA DEPORTIVA:calle manuel de falla numero 5 segundo derecha, apartado de correos 145, 11600, Ubrique 956 463 350. -ASOCIACION DE PORTIVA DE PESCA VIENTO DE LEVANTE Avda. de la Bahía s/n 11012-CADIZ Tel: 956230757 email: [email protected] -CLUB DEPORTIVO NAUTICO “EL CANO” CADIZ: http://www.clubelcano.com/ -CLUB DEPORTIVO DE PESCA PORTUENSE:. Avd. de la libertad nº32 local 11 (11500) El Puerto de Santa Maria. Tfno. 956.876576 o 605.554999. http://www.clubdepescaportuense.com Subir GRANADA: -ASOCIACION DEPORTIVA ALBORAN:calle crucero baleares numero 22, 18600, Motril. -SOCIEDAD DE PESCA AMIGOS DE CUBILLAS:apartado de correos 404, 18080 Granada. -CLUB DE PESCA DAURO:urbanizacion parque del genil, bloque genil, 18004, Granada 958 222 415. -PEÑA DE PESCA EL GENIL:calle san sebastian numero 36, 18360, Huetor Tajár 958 332 692. -CLUB DE PESCA EL VIGIA:calle cristobal colon s/n, 22130 Mazagon. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA HERMANDAD FERROVIARIA:lavadero de las tablas numero 1, 18002, Granada 958 812 110. -SOCIEDAD DE PESCADORES LOJA: apartado de correos 50, 18300, Loja 958 323 177. -PESCA DEPORTIVA OTUREÑA: calle gregorio marañon numero 2, 18630, Otura 600 433 430. -CLUB DEPORTIVO DE PESCA EL RINCON DE CENES: urbanizacion pueblo mediterraneo numero 2 fase local 15, 18190, Cenes de la vega 619 543 799 -CLUB DE PESCA AMIGOS DEL TAXI: Calle Albayzin nº 64- cp/18110- Tlf.- 629212478- Granada. -CLUB DE PESCA EL CARPIN MOTRIL: Calle Bitácora 5 (Puerto Motril) - http://www.carpinmotril.com - email: [email protected] Subir HUELVA: -CLUB DE PESCA DEPORTIVA ALMONTE:calle estacadilla numero 32, 21730, Almonte Of.Turismo 95 945 04 19 -CLUB DEPORTIVO DE PESCA ALXARAF:avenida de punta umbría numero 24, 21110, Aljaraque. -CLUB PESCA BASS HUELVA:plaza don miguel numero 2 escalera derecha segundo ""C"", 21002, Huelva 959 25 30 37. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA DESCUBRIMIENTO:calle rio de la plata numero 12 primero ""B"", 21005, Huelva. -CLUB DE PESCA DIPUTACION PROVINCIAL DE HUELVA:avenida martin A.Pinzón, Gran Vía numero 9-11, 21003, Huelva. -CLUB DEPORTIVO DE PESCA EL FRAILE:calle rio odiel numero 36, 21120, Corrales. -ASOCIACION DE PESCA DEPORTIVA ESTIBADORES PORTUARIOS:calle san lucar de barrameda numero 9, 21001, Huelva. -ESTRELLA POLAR:gran via 15 Perú numero 13 ""B"", 21003, Huelva. -CENTRO DEPORTIVO FLORIDA:plaza rosa numero 2 cuarto ""A"", 21005, Huelva. -ASOCIACION DE PESCA DEPORTIVA LA GARZA:apartado de correos numero 62, 21670, Nerva. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA LA HISPANIDAD:calle gabriela mistral s/n, Dpto.Deportes, 21005, Huelva. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA MANZANILLA:plaza andalucia numero 5, 21890, Manzanilla. -REAL CLUB MARITIMO DE HULEVA:avenida francisco montenegro s/n, apartado 334, 21001, Huelva 959 24 76 27. -CLUB DEPORTIVO DE PESCA NIEBLA:avenida puerta del buey numero 16, 21840, Niebla. -GRUPO DE PESCA DEPORTIVA NUESTRA SEÑORA DEL CARMEN:calle jose rodriguez lope numero 2, 21410, Isla Cristina. -CLUB DE PESCA NUESTRA SEÑORA DEL PINO:calle moro numero 2, 21840, Niebla. -GRUPO DE PESCA DEPORTIVA NUESTRA SEÑORA DEL ROSARIO:avenida de españa s/n bajo, (barriada la paz), 21410, Isla Cristina. -CLUB DEPORTIVO DE PESCA PUERTA DE ESPAÑA:calle lope de vega numero 14, 21400, Avamonte 959 32 16 04. -ASOCIACION DE PESCADORES SAN JOSE RIOTINTO:calle santa barbara numero 22, 21600, Minas de riotinto. -GRUPO DE EMPRESAS TITANIO:apartado de correos numero 159, 21080, Huelva. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA VALVERDEÑO:P.del Sol numero 24, 21600, Valverde del camino 959550459. Subir MALAGA: -CLUB DE PESCA DEPORTIVA AXARGO:calle duque de ahumada numero 8, 29740, Torre del mar. -SOCIEDAD DE PESCA CUEVA DE SAN MARCOS:carretera pantano numero 30 bajo, 29120, Cuevas de san marcos. -PEÑA EL PALO:Pract.Fernandez, calle alcolea bloque 1 letra""L"", 29018, Malaga 952 29 57 08. -PEÑA EL PEZ LIMON:calle virgen del rocio numero 49 bajo, 29007, Malaga. -CLUB DE PESCA EL PLAYAZO:calle rodriguez acosta numero 28, 29780, Nerja.Patronato:95 254 84 53. -PEÑA EL ROBALO:calle alhucemas numero 6, 29003, Malaga 952 33 98 97. -ASOCIACION DE PESCA DEPORTIVA ESTEPONA EL SARGO:calle gabriel celaya, edificio 2 portal 1 segundo numero 4, 29680, Estepona. -SOCIEDAD DEPORTIVA DE PESCA GUADALEVIN:calle virgen de la paz, barberia de plaza de toros, 29400, Ronda 952 37 69 67. -CLUB DE PESCA GUADALHORCE:calle iglesia numero 29, 29250, Cartaojal 952 713547. -PEÑA DE PESCADORES LA BAILA:paseo maritimo numero 93, edificio girolamar 6 primero ""B"", 29640, Fuengirola. -PEÑA DE PESCA LA CORVINA:bajos del estadio municipal, 29600, Marbella 952 77 36 92. -SOCIEDAD DEPORTIVA LA DORADA:calle rio guadiana numero 42, 29650, Mijas-Costa. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA LOS CHURUMBELES:calle lerda numero 1, 29200, Antequera 952 84 15 55. -SOCIEDAD DE PESCA DEPORTIVA MARBELLA:puerto deportivo local 5 bajos C.Maritimo, 29600, Marbella 952 77 54 38. -ASOCIACION DEPORTIVA EL ANZUELO:calle eduardo carvajal numero 9(barriada don jose de salamanca), 29007, Malaga. -CLUB DE MAR PUERTO BANUS:muelle de honor s/n 29660 Puerto Banus, Marbella 952 8177 50. -CLUB DE PESCA LA PESETA:calle hermanos viera numero 2, bar la peseta, 10097, Antequera 952 70 28 07. -PRESTIGE FISHING TOURS:puerto deportivo de estepona local 49 P, 29680, Estepona 95279 50 02. -PESCA DEPORTIVA BRISKAS:apartado de correos 562, 29680 Estepona 639 64 68 39 Subir ALMERIA: -AGRUPACION CAÑADA ANDARAX:calle algada numero 8 , 04120, Cañada san urbano. -CLUB ALMERIA PESCADORA:Avda. Vilches, nº 8, 2º izq, 04008, Almeria. Tlf. 608 179 988 ó 609 900 031 -CLUB DE PESCA CASA DE MELILLA:calle sorrento numero 1 edificio bahia, 04007 Almeria. -CLUB EL PALMERAL:avenida federico garcia lorca numero 159, 04008 Almeria. -CLUB DE PESCA EL PARGO-ALMERIA:calle principal numero 10, 04117 El Barranquete, Nijar. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA EL PERDIGAL:calle verdi numero 5, 04130, El Alquian. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA EL PONIENTE DE ALMERIA:calle luca de tena numero 15, 04700, El Ejido. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA EL SARGO-REGIONES:calle redonda numero 10 asociacion de vecinos, 04006, Almeria. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA LA CALILLA:calle menendez pidal numero 34 segunda planta puerta 3, 04009, Almeria. -ASOCIACION DE PESCA DEPORTIVA LA DORADA:apartado de correos 122, 04600, Huercal-Overa. -CLUB DE PESCA LA LUBINA:callle vinaroz numero 14, 04007, Almeria. -CLUB DE PESCA LOS MOLINOS:calle vulcano numero 12, 04009, Almeria. -CLUB MAR DE ALMERIA:calle almadrabillas s/n, 04007, Almeria 950 23 07 80. -CLUB DE PESCA ONCE-ALMERIA:calle reyes catolicos numero 11, 04001, Almeria. -CLUB POLIDEPORTIVO PESCA Y CAZA:avenida vilchez numero 4 bajo, 04008, Almeria. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA ROQUETAS DE MAR:calle las lomas numero 75(nicolas jurado sanchez), 04740, Roquetas de mar. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA SOL Y ARENAS:finca cesar numero 21, LLanos de la cañada, 04811, La Cañada. -CLUB DE PESCA TORRECARDENAS:calle teruel numero 86(asociacion la torre), 04009, Almeria. Subir VALENCIA: -CLUB DE PESCA DEPORTIVA BURJASSOT: calle colon nº 74 bajo, Burjassot 629505842 -CLUB DE PESCA ALACUAS:calle ausias march numero 49-B, 46970 Alacuas 600 50 86 14 -CLUB DE PESCA FERROVIARIO:Pta gil sumbiela numero 12-A, bajo A 46025, Valencia 96 326 36 83. -CLUB DE PESCA BASSMANIA TORRENT:calle sueca numero 56-9, 46006 Valencia 96 386 30 97. -CLUB DE PESCA LA MORRALLA:calle costera 1-1, 46530 Puçol 96 142 16 91. -CLUB DE PESCA XATIVA:calle pintor jacomart numero 2, 46800 Xátiva. -REAL CLUB NAUTICO OLIVA:avenida magnanimo s/n, Playa, 46780 Oliva 96 285 15 25. -REAL CLUB NAUTICO GANDIA:paseo maritimo neptuno numero 3, 46730 Playa de gandia 96 284 10 50. -CLUB DE PESCA EL LLOBARRO:verge de la mar numero 25 bajo, 46012, Pinedo 96 324 87 05. -REAL CLUB NAUTICO CULLERA:avendia puerto numero 2, 46400 Cullera 96 172 11 54. -CLUB DE PESCA CARCER:calle lepanto numero 2, 46294 Carcer, 96 258 02 33. -CLUB DE PESCA GANDIA:apartado de correos 90, escollera s/n, 46730 Grao de Gandia 609 97 35 30. -CLUB DE PESCA CANALS:calle botanico cabanilles numero 4-2 tercera, 46650 Canals 96 224 01 19. -CLUB DE PESCA L'ANGUILA:calle san carlos numero 80, casa de la cultura, 46470 Albal 96 126 82 98. -CLUB DE PESCA LA CARACOLA:calle botanico cabanilles numero 7, 46780 Oliva 96 285 05 21. -CLUB DE PESCA CARCAIXENT:calle santa barbara numero 41, 46740 Carcaixent 96 243 23 67. -CLUB DE PESCA BENIMODO:plaza machi tercero B, 46291 Benímodo 96 253 04 23. -REAL CLUB NAUTICO VALENCIA:calle canal numero 91, 46024 Valencia 96 367 90 11. -CLUB DE PESCA AESA:avenida madrid 6-8, 46930 Q de Poblet 96 359 83 19. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA ALBORAYA:P.D.Esport-San isidro labrador, 46120 Alboraia 96 165 35 99. -CLUB DE PESCA LA SENYERA:vuelta ruiseñor numero 27, 46010 Valencia 96 360 51 42. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA OLIVA:calle capitan cortes numero 24, 46780 Oliva, 96 285 37 02. -CLUB DE PESCA L'ESCATA:calle san roque numero 30, 46815 Llos Ranes 96 223 02 31. -C.P.D.A CAÑA PUERTO DE SAGUNTO:V.Andres Estelles numero 14, 46520, Port Sagunt 96 267 76 37. -CLUB DE PESCA PUÇOL:espai social la barraca s/n 46530 Puçol 659 95 47 35. -CLUB DE PESCA SAFARI:calle doctor pallaes iranzo numero 20, 46021 Valencia 96 369 05 06. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA VALENCIA:calle poeta alberola numero 18 bajo, 46018 Valencia 96 385 73 13. -CLUB DE PESCA MONTEOLIVETE:avenida de la plata numero 50-35, 46013 Valencia 96 174 09 63. -CLUB DE PESCA ELS AMICS DE BURJASSOT; Ramon y Cajal 5, 46100 Burjassot Valencia, 663657165, [email protected] -CLUB DE PESCADORES DEPORTIVOS DE CULLERA: C/ Nazaret-Oliva S/N Edf. Prado, 46400 Cullera (Valencia). Tel: 96 172 09 08 www.cpdcullera.net Subir CASTELLON: -CLUB DE PESCA CULTURAL DEPORTIVA:calle juan de austria numero 73 B, 12100, G.Castelló. 96 403 09 56. -CLUB DE PESCA BELCAIRE:calle trinidad numero 31, 12600, Vall d'uixo 96 469 67 86. -CLUB DE PESCA LA LUBINA:apartado de correos 390, 12500 Puerto Vinaros 96 445 59 64. -CLUB DE PESCA L'ESPARRELLO:calle jaime I numero 24, 12592, Xilxes 96 459 01 87. -CLUB DE PESCA ESPORTIVA CASTELLO:calle ebanista hervas numero 37, 12004 Castelló 96 428 67 31. -REAL CLUB NAUTICO CASTELLON:escollera de poniente s/n, 12100, G. Castellón 96 428 25 20 -CLUB DE PESCA EL GALFI:avenida mijares numero 71, 12520, Nules 96 467 33 24. -CLUB DE PESCA EL AGUILA:avenida castellon numero 156, 12550, Alzamora 96 456 30 06. -CLUB DE PESCA SPORT PESCADOR:Ptor Carbó numero B1, 7, puerta 25, 12003, Castelló 96 403 50 39. -CLUB DE PESCA EL MERO:calle doctor fleming numero 14 segundo D, 12580, Benicarló. -CLUB DE PESCA LA DORADA:calle desamparados numero 2, 12570, Alc.Xivert 96 441 02 51. -REAL CLUB NAUTICO BURRIANA:zona de servicios s/n , 12530, Puerto de burriana 96 458 53 47. -CLUB DE PESCA EL PESCADOR:calle garbi numero 1, 12530 Puerto de burriana 96 458 53 53. -CLUB DE PESCA BLACK BASS CASABLANCA:calle termens numero 4, 12590 Palmenara 962 61 07 24. -CLUB DE PESCA LA MABRA:calle maestro segarra numero 4, 12560 Benicassim 96 430 25 34. -REAL CLUB NAUTICO OROPESA:apartado de correos 645, 12594 Oropesa 96 431 30 55. -CLUB DE PESCA TORRE DEL REY OROPE:calle virgen de la paciencia numero 37, 12594 Oropesa 96 431 08 48. -CLUB DE PESCA PEÑISCOLA:avendida jose antonio numero 37, 12598, Peñiscola 96 448 95 92. -CLUB PESCA BENICASSIM:calle antonio machado numero 10, 12560 Benicassim 96 439 56 56 -CLUB DE PESCA TORREBLANCA DEPORTIVA:calle pou nou nº4, 12596 Torreblanca 605837234 Subir ALICANTE: -CLUB DE PESCA GRUPO SALINAS TORREVIEJA:apartado 199, 3180 Torrevieja 96 271 14 96. -CLUB DE PESCA GRUPO LLICITANO:calle federico garcia lorca numero 32B, 3201 Elche 96 544 38 92. -CLUB DE PESCA PLA:Travesia, calle huesca s/n, 3013 Alicante 96 526 74 02. -CLUB DE PESCA ELCHE:calle diego fuentes serrano numero 73 segundo A, Elche 96 621 41 47. -CLUB DE PESCA BENALUENSE:Pº navarro rodrigo numero 8, 3007, Alicante 96 512 33 94. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA FOGUERER:calle foguerer numero 11, 03012 Carolinas 96 524 30 94. -CLUB DE PESCA EL TALPO:apartado de correos 65, 3830 Muro d'alcoy. -CLUB DE PESCA JONENSE:carretera relleu numero 9 segunda, 3570 Vila joiosa 96 589 51 96. -CLUB DE PESCA COSTA BLANCA:calle sagunto numero 7B tercera puerta 11, 3700 Denia. -CLUB DE PESCA SAN JUAN:calles tomas capelo numero 9 tercero derecha, 3550 San juan 96 565 97 02. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA SAN BLAS:calle san juan bautista numero 14, 3005 Alicante 96 512 45 53. -REAL CLUB NAUTICO MORAIRA:apartado de correos 14, 3724 Moraira 965 74 43 19. -CLUB DE PESCA OBRAS PUERTO:calle alemania numero 1, 3001 Alicante. -REAL CLUB NAUTICO DE DENIA:apartado de correos 53, 3700, Denia 96 578 09 45. -REAL CLUB NAUTICO REGATAS ALICANTE:muelle de levante s/n, 3001 Alicante 96 921 250. -CLUB DE PESCA ORIHUELA:travesia trinidad numero 2, 3300 Orihuela 626 99 65 56. -CLUB DE PESCA PEDREGUER:calle arquitecte antoni gilabert numero 1, 3750 Pedreguer 96 576 05 80. -CLUB DE PESCA CALPE:portalet numero 22A 3-2, 3710 Calpe 96 583 35 32. -CLUB DE PESCA EL SARC:calle san vicente ferrer numero 36, 3330, Crevillente 96 540 12 59. -REAL CLUB NAUTICO DE BENIDORM:apartado de correos 124, 3500 Benidorm 96 585 30 67. -CLUB DE PESCA SAN VICENTE:teniente durán 13-2, 3004 Alicante 96 567 18 20. -CLUB DE PESCA CON CAÑA VILLAJOYOSA:calle constitucion numero 16, 3570 Vlia Joiosa 96 589 48 35. -REAL CLUB NAUTICO TORREVIEJA:apartado de correos 57, 3180 Torrevieja 96 571 01 12. -CLUB DE PESCA GRUPO DE EMPLEADOS TELEFONICA:calle jaen 8-1, 3005, Alicante 96 522 92 29. -CLUB DE PESCA AGRUPACION VIRGEN DEL PILAR:calle san vicente numero 52, cuartel de la guardia civil, 3004, Alicante 96 514 61 27. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA CAROLINAS:calle garbinet numero 64, 3012 Alicante. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA CIUDAD ASIS:calle victoriano ximenez numero 48, 3006 Alicante 96 680 52 58. -CLUB DE PESCA EMP C.A.M.:calle pintor cabrera numero 26 2J, 3003 Alicante 96 590 55 86. -CLUB DE PESCA PEÑA CALPE:plaza Ifach.Bar casa juan, 3710 Calpe 96 583 39 15. -CLUB DE PESCA CREVILLENTINA SAN FRANCISCO DE ASIS:calle villa numero 23, 3330 Crevillente 96 540 28 27. -CLUB DE PESCA ALTO-VINALOPO:apartado de correos 163, 3400 Villena 96 580 76 46. -CLUB DE PESCA ALCOY:calle ausias march numero 34, Bar la lonja, 3800, Alcoy 96 554 62 38. -CLUB DE PESCA DESDE EMBARCACION TORREVIEJA:calle la paz numero 78, 3180 Torrevieja 96 571 14 95. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA DENIA:plaza luis arranz numero 4, 3700 Denia 96 578 96 29. -CLUB DE PESCA LA ALMADRABA:calle almacera numero 11, 3770 Vergel 96 575 10 85. -CLUB DE PESCA MARINA BAIXA:calle carrasco numero 5 local, 3500 Benidorm 96 608 23 80. -CLUB NAUTICA ALICANTE COSTA BLANCA:edificio akra leuca(albufera), 3016 Alicante 96 515 44 91. -CLUB DE PESCA ALBATERA:avenida del calvario numero 45 segundo C, Albatera. -CLUB DE PESCA SAN MIGUEL DE SALINAS:calle miguel hernandez numero 31, 3193, M.Salinas 679 97 87 05. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA EL MABRE:calle jacinto benavente numero 27 segundo D, 3010 Alicante 96 517 45 41. -REAL CLUB NAUTICO EL CAMPELLO:calle la illueta s/n, El Campello 93 563 17 48. -REAL CLUB NAUTICO SANTA POLA:contradique del puerto pesquero, 3130 Santa Pola 96 541 24 03. -CLUB NAUTICO JAVEA:muelle de levante s/n, 3730 Javea. -CLUB DE PESCA DEPORTIVA MITIC FISH:calle perez medina numero 34, 3007 Alicante 96 512 09 71. -SECCION DEPORTIVA DE PESCA BETIS FLORIDA:calle grado numero 10, 3007, Alicante. Subir MURCIA: -CLUB DE PESCADORES DEPORTIVOS ALBACORA: Ap. Correos 466, 30200 CARTAGENA [email protected] www.cpdalbacora.es 646257849 -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA ALHAMA:avendia bastarreche numero 26 A, 30840 Alhama 968 92 04 17. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA CARTAGO:calle las largas numero 33, 30205 Santa Lucia 657 50 39 54. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA CIUDAD DE LORCA:calle perez casas numero 1, 30800 Lorca 968 47 07 09. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA CIUDAD DE URCI:calle almeria numero 41, 30880 Aguilas 968 41 14 10. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA LOS DOLORES:avenida R.Murciana numero 84(mesón palomas), 30011, Los Dolores 968 34 82 48. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA MURCIA:plaza sandoval numero 2, 30004 Murcia 968 23 59 03. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA PUENTE TOCINOS:poligono industrial Camposol nave 21(bar pirri III), 30006 Puente Tocinos 968 91 41 28. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA SANTA ROSA:Pº Pablo picasso(bar paco), 30012, Santiago el Mayor 968 26 10 59. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA VILLA DE AGUILAS:calle isidoro la cierva numero 12, 30880 Aguilas 968 41 28 50/07. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA VIRGEN DE AZAHAR:carretera beniaján numero 81, kilometro 4, 30570 Beniaján 968 26 34 00. -ASOCIACION DE PESCA DEPORTIVA PUERTO MAZARRON:calle virgen del pino numero 18, 30393 M.Marfagones 968 16 89 26. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA LA MURCIANA:avenida tierno galvan numero 1, 30100 El Puntal. -CLUB NAUTICO SAN PEDRO:explanada del puerto s/n, apartado de correos 18, 30740 San Pedro. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA COCOPESCA:calle mayor numero 205, Puente Tocinos, 30006, Murcia. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA FUENTE ALAMO:calle gran via numero 52, 30320 Fuente Alamo. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA EL SURESTE:calle progreso numero 20, 30157 Algezaras. -ASOCIACION DEPORTIVA DE PESCA FRANCISCO SALCILLO:calle carboneras numero 2, 30005, Murcia. Subir TARRAGONA: -A.P.E. FLUVIAL ALIC-ROIG:calle major numero 17, 43300, Mont Roig del Camp. -CLUB NAUTIC L'AMPOLLA:avenida maritima ramon pons s/n, 43895, L'Ampolla 977 46 02 11. -FISHING RIVER CLUB REUS:calle peñiscola numero 11-13, 43205, Reus. -REPRESENTACION TERRITORIAL DE PESCA:calle sant francesc numero 14-2, 43003, Tarragona. -PENYA DE PESCA PISCIS:montblanc numero 60, 43006, Torreforta. -PEÑA DE PESCADORES DEPORTIVOS VILASECA:apartado de correos numero 35, 43480, La Pineda. -CLUB NAUTICO TARRAGONA:puerto deportivo, 43004, Tarragona 977 21 31 00. -S.P.E. LA SIRENA DE CALAFELL:calle riu ebre numero 18 B, 08800, Vilanova i la Geltrú. -S.P.E.LA MAMBRA:urbanización hifrensa escalera 2-1, 43890, Hospitalet de L'Infant. Patronato de deportes 977 50 47 07. -S.P.E. TORTOSA:Pº de L'Ebre numero 14(bajos), 43500, Tortosa 977 58 12 39. -S.P.E. DE REUS:calle major numero 16, 43201, Reus. -S.P.E. SALOU:calle milla s/n, pabellon municipal de deportes, 43840, Salou 977 30 92 11. -S.P.LA CANYA DE REUS:calle mas bofarull numero 22, 43204, Reus. -S.P.E.LA BAGRA:calle pintor potau numero 27, 1-2, 43400 Montblanc. -S.P.E. LA TARTANYA:calle joan XXIII numero 28, 43791, Asco. -C.E.P. DELS ALFACS:calle lluis de montsia numero 46, 43450, Sant Carles de la Rápita. -S.P.E. DE VALLS:Pº del Pont numero 9 escalera 3-3, 43740 Mora d'ebre. -UNIO SPORTIVA DE TORREDEMBARRA:calle capella numero 6(casa municipal local 8), 43830, Torredembarra. -CLUB DE PESCA SANT ANTONI:calle major numero 24, 43783, Pobla de Massaluca. -A.P.E. LO FANGAR:calle aldea numero 43, 43580, Deltebre. -C.P. BAMBI DE MIAMI PLATJA:avenida barcelona numero 61, 43892, Miami platja. -ASS. EMPLEATS CRISTALERA ESPANYOLA:carretera N-340 kilometro 286, 43720, L'Arboç. -A.P.E.RAPITENCA:calle santander numero 33, 1 , 43540, Sant Carles de la Rapita. -CLUB DE AMIGOS DE LA PESCA MONT ROIG DEL CAMP:calle industria numero 22, 43300 Mont Roig del Camp.Oficina de turismo: 977 81 09 78. -CLUB DE PESCA RIUDECANYES:carretera duesaigües s/n, 43771, Ruidecanyes. -CLUB MARITIMO TORREDEMBARRA:Pº Colom s/n, 43830, Torredembarra 977 64 08 10. -CLUB SPORTIU PESCA RODA DE BARA:calle major-casal les monges, 43883, Roda de Bara. -C.E. COSTA DAURADA C/.Mallorca s/n, 43205 Reus, Telef. 629758309 - Fax 977772366, e-mail [email protected] , Web www.cecostadaurada.com Subir GERONA: -A.P.E. LLORETENCA DONA MARINERA:apartado de correus 133, 17310 Lloret de mar.Departamento de deportes 972 36 75 12. -A.P.E.MARITIMA ST.FELIU GUIXOLS:apartado de correos 95, 17220 Sant Feliu de Guixols. -A.P.E. NOSTRA SEÑORA DEL VILAR:apartado de correos 164, 17300, Blanes. -A.P.E. LA CERDANYA:apartado de correos 106, 17520, Puigcerda. -A.P.E.PLA DE L'ESTANY:calle formiga numero 85, 17820, Banyoles. -SOCIEDAD DEPORTIVA DE PESCA LA CANYA:calle hortes numero 2 pral, 17001, Girona 972 21 24 25. -S.P.E.ANGLES I COMARCA:calle de vall numero 33, 17160, Anglés. -S.P.EL FRESSER:calle puigmal numero 6, 17530, Campdevanol 972 73 08 41. -S.P.E.PALAFRUGELL:plaza mirapoix s/n, 17200, Palafrugell -S.P.MARITIMA TURISSA:calle verge montserrat numero 5, 17320, Tossa de mar.Telefono de oficina de turismo 972 340 108. -CLUB DE PESCA ESPORTIVA C.A.P.A.:calle pení numero 83 B, 17487, Castelló d'Empuries 972 45 02 39. -CLUB VELA BLANES:esplanada del port s/n, 17300, Blanes. -S.P.VALL FOSCA:calle esglesia numero 9, 17535, Planoles. -S.P. DE VILADRAU:calle pare claret numero 1, 17406, Viladrau. -S.GIRONA PESCA L'HAM:calle carme numero 53, 17004, Girona 93 329 50 15. -S.P.E.LA GORGA:carretera arbucies, 17403, Sant Hilari de Sacalm. ASSOCIACIO DE PESCA SOL-4:calle sant feliu numero 6, 17460, Celra. -S.P.E. ALT EMPORDA:calle maçanet numero 13, 17600, Figueres. -CLUB ESPORTIU DE PESCA BESALU:cami de la brugera numero 2, 17850, Besalú. -A.E.P. BANYOLES I COMARCA:reclau-viver numero 13, 17852, Serinyá. -ASSOCIACIO DE PESCA L'AMBERA:calle magre numero 21, 17751, Sant Climent de Sescebes. -A.P.E. ESPILNEVES:can bayes, 17405, Espinelves. -A.P.E.LA VALL DE CAMPODRON:plaza doctor robert numero 1, 17867, Campodron. -C.E.P.DARNIUS:calle major numero 78, 17722, Darnius. -S.P.E. LES GUILLERIES:paisons catalans s/n, 17161, Osor. -S.P.E. SANT ANIOL DE FINESTRES:plaza major numero 1, 17154, St.Esteve LLemena. Subir BARCELONA: -S.P.E. PALLEJA:calle castell numero 2, 08780, Barcelona. -A.P.D. BARCELONA:talleres numero 5, 1º, 08001, Barcelona. -S.E.P.ABRERA:hotel d'entinat's d'abrera apartado de correos 65, 08630, Barcelona. -AGRUPACIO JOANENCA DE PESCA:calle san isidre numero 24, 08250 Sant Joan Vilatorrada 93 872 64 68. -S.P.ALT LLOBREGAT:estació 2, 1º2º, 08694, Guardiola de Bergueda. -C.D.AMIGOS DE LA PESCA DE SABADELL:calle guadarrama numero 10, 08207, Sabadell 93 726 29 09. -S.C.R.ARS SC.P.SANT HIPOLIR VOLTREGA:calle barcelona numero 47, 08508, Les Masies de Voltegra. -ASOCIACION DE PESCADORES LOS TITIS:calle ramón lull numero 40, 08912, Badalona ([email protected]) -S.P.BAIX BERGUEDA:calle puig sacalm numero 2, 5º port, 08680, Gironella 93 825 06 51. -C.P.BARCELONA:calle entença numero 23(bajos), 08015, Barcelona. -S.P.BIGUES I RIELLS:C7 ana mogas numero 87, 08415, Bigues i Riells, Barcelona. -A.R.P.BISAURA:plaza bisaura numero 2, 08580, Sant Quirze de Besora 93 852 90 52. -S.P.E.BALU PREMIA:calle enrique granados numero 70 (bajos), 08330, Premia de Mar 93 752 01 53. -AA.PP.CALDES MINTBUI:Pº carrerada numero 31, 08416, Palau de Plegamans. -A.P.M.R.CALELLA:apartado de correos 145, 08370, Calella 93 769 05 59 -S.P.D.CARDONA:calle escasany numero 30, 08261, Cardona. -S.CASTELLARENCA:calle pedrissos numero 1, 08211, Castellar del Vallés. -A.P.E.CASTELLBELL I VILAR:casal del pensionista(joaquim borras numero 8), 08296, Castellbell i Vilar 93 834 00 60. -S.P.D.M. CASTELLDEFELS:castelao 200 5e escalera A, 08902 L'Hospitalet 93 335 44 40. -A.P.CASTELLGALI:calle anselm clave numero 2, 08297, Castellgali. -A.P.D. CENTELLES:calle josep falgueroles numero 8, 08540, Centelles, telefono ayuntamiento 93 881 03 75. -P.P.CERDANYOLA DEL VALLES:calle santa marcelina numero 18, 08290, Cerdanyola del Valles. -C.N.GARRAF:escollera de ponent, 08871, Garraf 93 632 00 13. -S.P.D.CORNELLA:pasaje busquets numero 5, 08940, Cornella 93 377 19 60. -S.E.P.M. CUBELLES:avenida de cataluña s/n(bar grecos), 08880, Cubelles telefono de oficina de turismo 93 895 25 00. -C.P.PISCI-BACO:Pº valldura numero 166 C, 08042, Barcelona. -S.P.E.EGARA:calle roca i roca numero 198, 08266, Terrassa 93 731 92 12. -C.N.EL BALIS:carretera NII kilometro 615.5, 08392, San Andreu Llavaneres 93 792 83 60. -S.P.E.EL MASNOU:calle veneçuela numero 7, 08320, El Masnou 93 555 61 29. -S.P.E.PEDRET DE BERGA:calle doctor salo numero 6 , 08600, Berga telf información 93 821 13 84. -P.E.P.EL SALABRE:calle ronda roureda numero 3-5, 08207, Sabadell. -S.P.ELS MONJOS:calle anselmo clave numero 8, 08730, Sta.Margarida i Els 93 898 09 51. -S.P.E. ESCORXADOS:calle joaquin costa numero 61 pral 2º, 08001, Barcelona. -S.P.D.ESPARRAGUERA:calle hospital numero 3, 1 , 08292, Esparraguera. -S.D.P.F. Y M. HOSPITALET:plaza constitucional numero 2-5, 08901, Hospitalet de Llobregat. -S.P.E.FON GRAN:calle escoles numero 1, 08698, Cercs. -A.P.GRAN VIA:calle gran via 1124 numero 2-1, 08020, Barcelona. -S.E.P.GRANOLLERS:calle girona numero 52, 08400, Granollers, telefono servicio de deportes 93 870 21 64. -ASSOCIACIO SPORTIVA AMICS DE LA PESCA:calle major numero 105, Castelldefels 606 16 25 85. -CLUB NAUTICA E CASTELLDEFELS:Pº Maritimo numero 271-275 telf:93 665 26 46. -S.P.E.IGUALADA:calle rambla nova numero 28, 08700, Igualada 93 805 56 66. -A.P.L'ANOIA:calle san carles numero 83, 08700, Igualada 639 40 75 09. -SECCIO DE PESCADORS SPORTIUS:calle angel guimera numero 27-29, 08950, Espluges de Llobregat 93 371 10 01. -C.P.LA BAGRA:calle la palma(bar la alpujarra), 08205, Sabadell. -S.P.LA COMARCAL:calle vic numero 4, 2, 08513, Prat de Lluçanes -S.P. LA DAURADA:calle montseny numero 21, 08360, Canet de Mar. -P.P.D.LA FOCA:calle pedro pelegri numero 59, 08906, Hospitalet de Llobregat. -S.D.P.M.LA GAVINA:plaza de la rajanta numero 7, 08800, Vilanova i la Geltrú. -S.P.TERRASA:calle de roca i roca numero 198, 08226, Terrasa 93 731 92 12. -ASOCIACIO DE PESCADORS PRAT CARTON:calle nicolau maria urgoitim numero 42, 08820, Prat de Llobregat 93 478 20 02, extension 241. -G.P.LA SEDA:avenida apeles mestres numero 71, 08820, Prat de Llobregat. -S.P.D.LES FRANQUESAS:zona esportiva municipal de les franqueses del Valles, 08520, Les Franqueses del Valles 93 849 30 69. -S.E.P.M.LES ROQUETES:plaza marcer numero 14, 08810, Les Roquetes de Sant. -A.P.E.MALGRAT:apartado de correos 121, 08380, Malgrat de Mar. -S.P.E.MANLLEU:avenida puigmal numero 40, 08560, Manlleu 93 851 19 26. -A.P.MANRESA:calle font dels capellans bloque 13 puerta 7 (bajos), 08240, Manresa 93 874 26 01. -S.P.D.MAR:la rambla numero 23, 08002, Barcelona 93 318 41 33. -C.P.MAR ESPORT:port d'arenys s/n, 08350, Arenys de Mar. -S.P.E.MARTORELL:calle germans marti numero 16, Dpcho. 14, 08760, Martorell. -S.E.P.M. MATARO:Pº del callao numero 1, 08301, Mataró 93 796 05 48. -C.S.PESCA PEKIN:rond alfonso X el sabio numero 193, 08304, Mataró 93 796 05 05. -A.P.D.MEDITERRANEO:Rbla.Prim numero 22, 08019, Barcelona 93 266 35 20. -S.P.E.DE MOLLET DEL VALLES:calle can magre numero 25(bajos), 08100, Mollet de Valles 93 579 20 43. -SOCIEDAD DE PESCA EL ANZUELO:calle alexander fleming numero 3, 08100, Mollet del Valles 93 570 02 79. -NAVARCLINA DE PESCA:calle diputació numero 18 A, 08270, Navarcles 93 827 01 18. -AMICS PESCADORS OLESA:calle anselm clave numero 132, 08640, Olesa de Montserrat 93 778 30 92. -S.U.PESCADORS SPORTIUS D'OLESA:calle sant jaume numero 5 primero A, 08295, Olesa de Montserrat 93 778 27 50. -COLECTIU DE JOVES PESCADORS:grupo santa oliva bloque 5 local 6 telefono 687 37 23 42. -A.P.M.R. LLOBARRERA BARCELONA:calle tramuntana numero 18, 2º, 4º , 08370, Calella 93 769 05 59. -A.D.P.PEÑA MARAGALL:calle san jaime numero 9, 08291, Ripollet. BALEARES: - CLUB CIAS: http://www.clubcias.es email: [email protected] Subir Federaciones de Pesca y Casting España Federación Española de Pesca. C/ Navas de Tolosa nº 3. 28013 Madrid. Tel: 915328352/3 ; Fax: 915326538 Subir Andalucía Federación Andaluza de Pesca Deportiva. Pza. Gayuba, nº 1, bajos. Edificio "La Fuente". 04080 Almería. Aptdo. de Correos 157 Tel. y Fax: 950151746 Subir Aragón Federación Aragonesa de Pesca y Cásting C/ Padre Marcellán, 15 50018 Zaragoza Tlf. 976.73.08.27 Fax. 976.73.56.32 http://pagina.de/fapyc email: [email protected] Subir Asturias Federación Asturiana de Pesca Deportiva. Avda. De Pando, nº 19 bajo. 33011 Oviedo. Tel: 985298610 Subir Baleares Federación Balear de Pesca. C/ Juan Miró nº 325. 07015 Palma de Mallorca. Subir Canarias Federación Canaria de Pesca. Avda. Franco Larroche nº 40 bloque F, 3º 1ª. 38001 Santa Cruz de Tenerife. Tel: 922272528 Subir Cantabria Federación Cántabra de Pesca. C/ San Fernando nº 48, 1º. 39010 Santander. Tel: 942235589 Subir Castilla-La Mancha Federación Castellano Manchega de Pesca. Travesía Más de Rivero nº 13. 45004 Toledo. Tel: 925256770 Subir Castilla y León Federación Castellano Leonesa de Pesca. Avda. José Antonio nº 125. 24001 León. Fax: 987655312 Subir Cataluña Federación Catalana de Pesca Esportiva i Càsting. C/ Béjar nº 59, bajos. 08014 Barcelona. Tel: 93 289 33 00 Fax: 93 289 05 52 http://www.fcpeic.com/ [email protected] Subir Extremadura Federación Extremeña de Pesca. c/ Reval nº 3 (Casa del Deporte). 10001 Cáceres. Subir Galicia Federación Gallega de Pesca. C/ Doctor Gasalla nº 29. 27004 Lugo. Tel: 982216221 http://www.webmercurio.com/FGP Subir Madrid Federación Madrileña de Pesca y Casting. Arroyo del Olivar nº 49. 28028 Madrid. Tel: 914784751 / 914783567 Subir Murcia Federación Murciana de Pesca. C/ Cánovas del Castillo nº 29, 4º. 30003 Murcia. Fax: 968221012 Subir Navarra Federación Navarra de Pesca. C/ Monasterio de Yarte nº 1, 5ºA. 31001 Pamplona. Tel: 948427853 Subir País Vasco Federación Vasca de Pesca. Avda. de Navarra nº 25. 20304 Irún (Guipúzcoa) Tel:943622085 Subir La Rioja Federación Riojana de Pesca. C/Gonzalo de Berceo nº 2 entreplanta 14. 26005 Logroño. Tel: 941291253 Subir Comunidad Valenciana Federación Valenciana de Pesca. Plaza San Nicolás nº 2 (Centre de l'Esport local nº 3.1). 46001 Valencia. Tel: 963865372 Subir Páginas web de fabricantes y distibuidores http://www.shimano.com/ http://www.redington.com/ http://www.abu-garcia.com/ http://www.ticaglobal.com/ http://daiwa.com/ http://www.rapala.com/ http://www.yo-zuri.com/ http://www.luckycraft.com/ http://www.yamaria.co.jp/ http://www.robertslures.com/ http://www.gibbslures.com/ http://www.jerry-brown-industries.com/ http://www.powerpro.com/ http://www.seekerrods.com/ http://www.vega.com.pt/ http://www.jansenlures.com/ http://orionlure.free.fr/ http://www.msslammer.com/ http://www.redgill.co.uk/ http://www.robertslures.com/ http://www.surelures.com/ http://www.mirrolure.com/ http://www.cormoran.de/ http://www.colmic.com/ http://www.grauvell.com/ http://www.appatsdulittoral.com/ http://www.pechez.com/ http://www.jcpoiret.com/ http://www.pecheoleurres.com/ http://www.vanstaal.com/ http://www.fin-nor-international.com/ http://www.pennreels.com/ http://www.shakespeare-fishing.com/ http://www.redbone.org/ http://www.conoflex.com/ http://www.redington.com/ http://www.berkley-fishing.com/ http://www.fenwickfishing.com/ http://www.diamondbackflyrods.com/ http://www.gatti-flyrods.it/ http://www.stcroixrods.com/stcroix/ http://www.sageflyfish.com/ http://www.gloomis.com/ http://habscustomplugs.com/ http://lures-on-line.com/ http://www.robertslures.com/ http://www.lunkercity.com/ http://www.kqlures.com/ http://www.fishtek.com/ http://members.xoom.it/morbar http://www.mirrolure.com/ http://www.hroller.com/ http://www.gibbslures.com/ http://www.basbait.com/ http://www.bucktailjigs.com/ http://www.demonjigs.com/ http://www.jettyjumperjigs.com/ http://www.angelfire.com/biz2/jighead/ http://www.yamamoto.baits.com/ http://www.kalinlures.com/ http://www.hookuplures.com/ http://aquaskinz.com/ http://www.luremaking.com/ http://www.jannsnetcraft.com/ http://www.lurecraft.com/ http://www.do-itmolds.com/ http://www.normark.es/ Subir Comandancias de la Guardia Civil A CORUÑA C/ Lonzas, s/n< 15008 - A Coruña Tel.: 981.16.78.00 Fax: 981.16.78.01 ÁLAVA C/ Sansomendi, 4 01010 -Vitoria Tel.: 945.21.47.00 Fax: 945.24.65.62 ALBACETE C/ Ramón y Cajal, 33 02005 - Albacete Tel. 967.21.86.00 Fax: 967.24.77.22 ALGECIRAS Ctra. de Málaga, km. 106 11200 - Algeciras Tel. 956.58.76.10 Fax: 956.63.33.71 ALICANTE C/ San Vicente, 52 03001 Alicante Tel.: 965.14.56.60 Fax: 965.14.61.30 ALMERÍA Pza. de la Estación, s/n 04006 - Almería Tel.: 950.25.61.22 Fax: 950.22.11.00 ÁVILA Ctra. del Espinar, s/n 05004 - Ávila Tel.: 920.22.44.00 Fax: 920.22.11.04 BADAJOZ Pl. Santo Domingo, 2 06001 - Badajoz Tel.: 924.20.57.50 Fax: 924.22.11.00 BARCELONA C/ Travesera de Gracia, 291 08025 - Barcelona Tel.: 93.457.06.22 Fax: 93.457.04.20 BURGOS Glorieta de Logroño, 3 09007 - Burgos Tel. 947.24.41.44 Fax: 947.24.46.61 CÁCERES C/ Ceres, 21 10004 - Cáceres Tel.: 927.24.27.50 Fax: 927.21.05.18 CÁDIZ Avda. de San Severiano, 10 11007 - Cádiz Tel.: 956.29.34.08 Fax: 956.29.25.54 CANTABRIA C/ Campogiro, 92 39011 - Santander Tel.: 942.32.14.00 Fax: 942.35.41.10 CASTELLÓN C/ Benicarló, 21 D 12003 - Castellón de la Plana Tel. 964.22.46.00 Fax: 964.72.34.25 CEUTA Avda. de Otero, 19 51002 - Ceuta Tel. 956.50.27.60 Fax: 956.50.11.82 CIUDAD REAL C/ Pedrera Baja, 25 13003 - Ciudad Real Tel.: 926.22.11.80 Fax: 926.25.35.23 CÓRDOBA Avda. de Medina Azahara, 2 14005 - Córdoba Tel.: 957.41.41.11 Fax: 957.23.33.49 CUENCA C/ Teniente Benítez, 15 16003 - Cuenca Tel. 969.22.05.00 Fax: 969.23.28.39 GIJÓN C/ Prolongación Río Eo, s/n 33210 - Gijón Tel.: 985.38.58.00 Fax: 985.14.36.11 GIRONA C/ Emilio Grahit, 52 17002 - Girona Tel. 972.20.86.50 GRANADA Avda. Pulianas, s/n 18011 - Granada Tel. 958.18.54.00 Fax: 958.16.28.08 GUADALAJARA Avda. de Castilla, 9v 19003 - Guadalajara Tel.: 949.24.79.80 Fax: 949.24.79.76 GUIPÚZCOA C/ Barachategui, 58 20015 - Intxaurrondo Tel.: 943.27.66.11 Fax: 943.29.21-34 HUELVA C/ Guadalcanal, 1 21002 - Huelva Tel.: 959.24.10.78 Fax: 959.25.28.95 HUESCA Avda. de Martínez Velasco, 63 22004 Huesca Tel. 974.21.03.42 Fax: 974.21.12.38 ILLES BALEARS C/ Manuel Azaña, 10 07006 - Palma de Mallorca Tel. 971.77.41.00 Fax: 971.77.42.54 JAÉN Avda. del Ejército Español, 14 23007 - Jaén Tel.: 953.25.03.40 Tel.: 953.25.03.40 LEÓN Avda. Fernández Ladreda, 65 24005 - León Tel.: 987.25.32.11 Fax: 987.25.23.20 LUGO Plaza de Bretaña, s/n 27002 - Lugo Tel.: 982.22.13.11 Fax: 982.22.37.70 LLEIDA C/ Llibertat, 3 25005 - Lleida Tel.: 973.24.90.08 Fax: 973.24.90.04 MADRID C/ Sector Escultores, 10< 28760 - Tres Cantos Tel.: 91.807.39.00 Fax: 91.803.91.49 MÁLAGA C/ Arroyo de los Ángeles, 44 29011 - Málaga Tel.: 95.207.15.20 Fax: 95.207.15.55 MELILLA C/ Jacinto Ruiz Mendoza, 61 52005 - Melilla Tel.: 95.269.60.33 Fax: 95.269.62.50 MURCIA Pza. Pintor I. Medina Vera, 5 30007 - Murcia Tel.: 968.23.45.65 Fax: 968.27.12.54 NAVARRA Avda. de Galicia, 2 31003 - Pamplona Tel. 948.29.68.50 Fax: 948.29.68.60 OURENSE C/ Bieito Amado, 17 32005 - Ourense Tel.: 988.23.53.03 OVIEDO C/ Camino de Rubín, 62 33011 - Oviedo Tel.: 98.528.02.04 Fax: 98.529.50.45 PALENCIA Avda. de Cuba, 1 34003 - Palencia Tel. 979.16.58.22 Fax: 979.16.52.38 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA C/ Alicante, 9 35016 - Las Palmas Tel. 928.32.04.00 PONTEVEDRA C/ Loureiro Crespo, 25 36004 - Pontevedra Tel. 986.85.56.00 Fax: 986.85.13.36 LA RIOJA C/ Duque de Nájera, 147 26005 - Logroño Tel.: 941.22.99.00 Fax: 941.22.91.06 SALAMANCA Avda. Carlos I, 2 37008 - Salamanca Tel. 923.12.72.00 Fax: 923.12.72.23 SANTA CRUZ DE TENERIFE C/ Conde de Pallasar, 3 38010 - S. C. de Tenerife Tel. 922.64.85.00 Fax: 922.65.51.85 SEGOVIA Ctra. San Rafael, 1 40004 - Segovia Tel.: 921.42.63.63 Fax: 921.42.64.47 SEVILLA C/ Villanueva del Pítamo, 6 41013 - Sevilla Tel.: 95.493.97.00 Fax: 95.462.71.81 SORIA C/ Eduardo Saavedra, 6 42004 - Soria Tel. 975.22.03.50 TARRAGONA C/ López Peláez, 1 43002 - Tarragona Tel.: 977.23.77.77 Fax: 977.23.74.15 TERUEL Pza. de la Guardia Civil, 1 44002 - Teruel Tel. 978.60.13.00 Fax: 978.61.22.26 TOLEDO vda. de Barber, 42 45004 - Toledo Tel.: 925.22.59.00 Fax: 925.22.57.60 VALENCIA C/ Calamocha, 4 46007 - Valencia Tel. 963.17.46.60 Fax: 963.17.23.74 VALLADOLID Avda. de Soria, 3 47012 - Valladolid Tel. 983.29.66.66 Fax: 983.30.19.63 VIZCAYA Pza. de la Salve, 10 48007 - Bilbao Tel.: 944.25.34.00 Fax: 944.25.34.19 ZAMORA C/ Fray Toribio de Motolimia, 1 49007 - Zamora Tel. 980.52.16.00 ZARAGOZA Avda. César Augusto, 8-10 50004 - Zaragoza Tel.: 976.71.14.00 Fax: 976.71.14.25 Subir Fabricantes de motores Tohatsu Outboards Tohatsu Outboards: Authorized North American distributor for Tohatsu outboards, parts, & accessories. http://www.tohatsu.com/ Volvo Penta Corporation Volvo Penta Corporation http://www.d12.penta.volvo.se/ SOLE DIESEL http://www.solediesel.com/ Mercury Marine Mercury Marine http://www.mercurymarine.com/ Evinrude Bombardier manufactures Evinrude Outboard engines with Ficht direct fuel injection / Manufacturier des moteurs hors-bord Evinrude avec injection directe d'essence. http://www.evinrude.com/ Detroit Diesel DetroitDiesel.com Marine Mining GenSet Construction and Industrial Military Detroit Diesel and MTU have teamed up to provide you with the best products, technical support, and service. http://www.detroitdiesel.com/ CEN-TRA-MAR Central de Transmisiones Marinas - CEN-TRA-MAR. http://www.centramar.com/ Honda Marine Welcome to Honda Marine Go to Honda.com. http://www.honda-marine.com/ Perkins Perkins Engines Site. Engine Information. Product. Support. Perkins. Consultancy. Recruitment Our Business Perkins Locations News Exhibitions... http://www.perkins.com/ Perkins Sabre The Perkins Sabre range of diesel propulsion and auxiliary engines are built to the highest specifications and provide reliable marine power from 60 to 800 HP. http://www.perkins-sabre.com/ Selva Marine Produttore Europeo di motori fuoribordo a 2 e 4 tempi e di package commercializza una gamma di circa 60 motori a 2 tempi, 6 modelli in 15 versioni di motori a 4 tempi, imbarcazioni pneumatiche, tender, imbarcazioni in vetroresina e in alluminio, scooter elettrico, generatori e accessor... http://www.selvamarine.com/ American Suzuki Motor Corp The official Suzuki Marine website delivers lots of inside info about fishing and boating--plus detailed info about the outboard motors which give you the world's longest warranty protection. http://www.suzukimarine.com/ YAMAHA MARINE EUROPEAN YAMAHA MARINE... http://www.yamaha-marine.com/ Volvo Penta Corporation Volvo Penta Corporation http://www.volvopenta.com/ Johnson Bombardier manufactures Johnson Outboard engines with Ficht direct fuel injection / Manufacturier des moteurs hors-bord Johnson http://www.johnson.com/ Subir Astilleros http://www.astander.es/ http://www.astihuelva.es/ http://www.astondoa.es/ http://www.astraea.es/ http://www.balticyachts.com/ http://www.bavaria-yachts.com/ http://www.belliure.com/ http://www.beneteau.com/introflash.htm http://www.bricomar.com/ http://www.faeton.es/spain/principal.htm http://www.hatterasyachts.com/ http://www.jeanneau.fr/ http://www.rodman.es/ Subir Instrumentos de navegacion http://www.worldmarine.es/ http://www.statemarine.com http://www.raymarine.com http://www.trepat.com/ http://www.icomspain.com/ http://www.mlrelec.com http://www.furuno.com/ http://www.videoacustic.es/ http://www.acrelectronics.com http://www.barlovento.com http://www.lowrance.com/ http://www.magellangps.com http://www.nobeltec.com http://www.servimar.com http://www.simrad.com/ http://www.mundogps.com/ http://www.garmin.com http://www.save.es/nautica/ Subir Buceo http://www.acuc.es/indice.htm http://www.buceo.com/ http://www.happy-divers-marbella.com/ http://marenostrum.org/ http://www.scubacentral.com/ http://www.scubaduba.com/index.html http://www.scubaworld.com/ Islas Medas - Illes Medes - Medas Islands http://www.islasmedas.com/ Buceo http://www.buceo.com/ Scuba Elx http://www.scubaelx.com/ C.R.I.S. http://www.cris.es/ Pitu Diving http://www.pitudiving.com/ MEDAQUA - L'Estartit - Costa Brava http://www.medaqua.com/ Buceo La Herradura http://www.buceolaherradura.com/ Societat D'exploracions Submarines De Tarragona http://www.fut.es/~ses/noticias/noticias.html Scuba Diving - Red Sea, Florida, Cayman, Hawa http://www.diversguide.com/ Club Nereidas http://personales.larural.es/nereidas/ Club De Buceo Astaroth http://esnaola.tripod.com Sport Dive http://www.sportdive.es Pino Sub http://www.pinosub.com/ Carlos Minguell, Fotografía Submarina... http://www.ocean-photos.com/ http://www.iberco.com/ Hydronauta http://www.hydronauta.com DiveTarifa http://www.divetarifa.com L'Ancora http://lancora.iespana.es/lancora/ Blaumar http://www.blaumar-mataro.com Scubapro http://www.scubapro.es/ Zamoul http://www.arrakis.es/~zamoul/subacuaticas.html Planeta Azul http://www.planeta-azul.com/ Buceo XXI http://www.buceo21.com/ Centro de Buceo HYDRONAUTA http://www.hydronauta.com/ CCCMH http://www.cccmh.com/CCCMH.htm OceanoSub http://www.oceanosub.com Eurosub palamos http://www.eurosub-palamos.com Bajo el Agua http://www.bajoelagua.com CMAS http://www.cmas.org/ Blanes Sub http://www.blanes-sub.com Club de Buceo - Blaumari http://blaumari.com Subir Capitanías marítimas de España: ALGECIRAS Muelle Isla Verde, Recinto Portuario s/n 11207 ALGECIRAS (CADIZ) 956 60 23 32 956 60 58 89 Alfonso Marquina Crespo TARIFA Puerta del Mar, 3 11380 TARIFA (CADIZ) 956 68 40 86 Ángel Montero Talavan ALICANTE Muelle de Poniente, s/n 03071 ALICANTE 965 92 37 70 965 92 37 28 Jose Domingo López Zamoul DENIA C/ Aduana, 6 3700 DENIA (ALICANTE) 965 78 00 65 965 78 39 75 Miguel Angel Fernández Pérez VILLAJOYOSA Avda. del Puerto, 26 - Edificio Casa del Mar 03570 VILLAJOYOSA (ALICANTE) 965 89 19 20 966 85 25 10 SANTA POLA Plaza. de la Constitución, 5 - 2ª Planta. 03130 SANTA POLA (ALICANTE) 965 41 11 92 965 41 10 50 Antonio T. Sánchez Valles TORREVIEJA Explanada del Mar, s/n. 03180 TORREVIEJA (ALICANTE) 965 71 02 34 Oscar Villar Serrano ALTEA Avda. del Puerto, 1 03590 ALTEA (ALICANTE) 965 84 08 28 ALMERIA Muelle de Levante s/n 04007 ALMERIA 950 27 12 48 950 24 44 94 Simón López López GARRUCHA Prolongación Calle Mayor s/n (Faro de Garrucha). 04630 GARRUCHA (ALMERIA) 950 46 00 04 Manuel García de la Torre Fernández ADRA Paseo Picasso, s/n 04770 ADRA (ALMERIA) 950 40 06 68 AVILES Avda. de la Industria, 100 33400 AVILES (ASTURIAS) 985 52 58 64 985 52 08 60 Licinio Alonso de la Torre García LUARCA Carretera del Faro, 11 33700 LUARCA (ASTURIAS) 985 64 01 76 Luis Miguel Martínez S. ESTEBAN DE PRAVIA Paseo Marítimo, 8. 33130 SAN ESTEBAN DE PRAVIA (ASTURIAS) 985 58 00 02 985 58 00 78 Fernando Moran Fernández BARCELONA Carretera de Circunvalación Tramo VI. Recinto Portuario 08040 BARCELONA 93 223 42 75 93 223 46 12 Juan Aguilar Ponce de León VILANOVA Y LA GELTRU Paseo Marítimo, 66 08800 VILANOVA I LA GELTRÚ (BARCELONA) 938 154 219 938 154 219 Vicente Martí Flors ARENYS DE MAR Muelle Pesquero, s/n 08350 ARENYS DE MAR (BARCELONA) 93 795 79 84 93 223 46 12 Antonio Benedicto Rodrigo BILBAO Ibáñez de Bilbao, 24 48009 BILBAO 94 424 14 16 94 424 80 57 Carlos Rebollo Fernández ONDARROA Egidazu Kaia, s/n 48700 ONDARROA (VIZCAYA) 94 613 41 73 94 683 32 37 Santiago Delgado Rodríguez SANTURCE Cofradía de Pescadores 48980 SANTURCE (VIZCAYA) 94 461 19 41 Jose Félix Chertudi Arrotegui BERMEO Muelle Erroxape, s/n 48370 BERMEO (VIZCAYA) 94 618 64 45 94 618 65 01 Jon G. Zabala Olea LEKEITIO Eliz Atea, 16 Bajo, 2 48280 LEQUEITIO (VIZCAYA) 94 624 33 24 94 684 17 11 Jesus M. Aldamiz- Echevarria Acordagoitia BURELA Plaza de la Mariña, 13 27880 BURELA (LUGO) 982 57 51 53 982 58 61 10 Rafael Casanueva Alonso VIVERO Avda. Ramón Canosa, s/n Edificio Casa del Mar de Celeiro 27863 VIVERO (LUGO) 982 56 00 74 982 56 04 10 José Leopoldo Sequeiro Mallo RIBADEO Edificio Casa del Mar Clemente Pasaron, s/n 27700 RIBADEO (LUGO) 982 12 80 05 Claudio Sánchez Astudillo CADIZ Muelle Alfonso XIII, s/n 11006 CADIZ. 956 22 27 60 956 22 82 88 Pedro Luis de Frutos García BARBATE C/ Luis Braille, s/n 11160 BARBATE (CADIZ) 956 43 04 79 EL PUERTO DE SANTA MARIA Muelle Exterior s/n 11500 PUERTO DE SANTA MARÍA (CADIZ) 956 56 16 93 Francisco V. Sala Guerrero ROTA Muelle Astharoth, s/n 11520 ROTA (CÁDIZ) 956 84 10 15 SANLÚCAR DE BARRAMEDA Avda. de la Constitución Colegio el Picacho, Chalet 2 11540 SANLÚCAR DE BARRAMEDA (CÁDIZ) 956 36 08 08 Dependiente Orgánicamente de Cádiz, pero funcionalmente de Sevilla CARTAGENA C/ Pez Espada, 1 30201 CARTAGENA 968 52 19 16 968 50 03 79 Alberto Martín Castilla AGUILAS Explanada del Puerto s/n Bajos de la Casa del Mar 30880 ÁGUILAS (MURCIA). 968 41 10 74 MAZARRON Plaza del Mar, s/n 30870 MAZARRON (MURCIA) 968 59 40 79 Francisco Mateos Clemente S. PEDRO DEL PINATAR Antiguo Ambulatorio de la Seguridad Social C/ Miguel de Unamuno, esq. Mirón de Castro SAN PEDRO DEL PINATAR (MURCIA) 968 18 06 19 CASTELLON Avda. Interior s/n Puerto de Castellón. 12100 GRAO (CASTELLON) 964 73 73 00 964 28 00 24 Juan Andrés Lecertúa Goñi VINAROZ Puerto de Vinaroz, s/n 12500 VINAROZ (CASTELLON) 964 45 00 60 BURRIANA Puerto de Burriana s/n 12530 BURRIANA (CASTELLON) 964 58 50 05 CEUTA Muelle España, s/n Estación Marítima. Puerto 51001 CEUTA 856 20 50 17 956 50 46 30 Jesús Fernández Lera FERROL Muelle Comercial, s/n 15401 FERROL (A CORUÑA) 981 36 40 55 981 35 32 56 Jorge Cao Ruiz CARIÑO Callejón de Picos s/n 15360 CARIÑO (A CORUÑA) 981 40 61 24 CEDEIRA Almirante Moreno, 4 15350 CEDEIRA (A CORUÑA) 981 48 14 07 GIJON Puerto de El Musel, s/n. 33290 GIJON (ASTURIAS) 985 30 00 85 985 30 08 54 Aurelio Ignacio Fernández Hidalgo LUANCO / CANDAS Ramón Pérez de Ayala, 17 33440 LUANCO (ASTURIAS) 985 88 00 21 Alberto B. Costa Marcilla LASTRES C/ San Antonio s/n 33330 LASTRES (ASTURIAS) 985 85 00 03 Victorino Merino Villar RIBADESELLA Palacio Valdés, 26 33560 RIBADESELLA (ASTURIAS) 985 86 01 55 LLANES Gutiérrez de la Gandara, 20 - 1º 33500 LLANES (ASTURIAS) 985 40 02 13 HUELVA C/ Sanlúcar de Barrameda, 9 21071 HUELVA. 959 54 17 00 959 28 15 27 Carlos Gago López AYAMONTE Avda. Alcalde Narciso Martín Navarro, 24 21400 AYAMONTE (HUELVA) 959 47 14 07 ISLA CRISTINA C/ Arnau, 59 21410 ISLA CRISTINA (HUELVA) 959 33 17 42 959 33 22 25 A CORUÑA Dique Barrié de la Maza s/n 15001 A CORUÑA 981 22 04 55 981 22 05 03 Gustavo Ortega Romero NOIA/PORTO DO SON Rosalía de Castro, 11 15200 NOIA (A CORUÑA) 981 82 05 05 981 82 43 70 Jose Luis Castro Lucini MUROS Lonja, s/n 15250 MUROS (A CORUÑA) 981 82 60 05 981 82 60 05 Roberto Hernández Solórzano CORCUBION Avda. de la viña, s/n 15130 CORCUBION (A CORUÑA) 981 74 54 09 Francisco José del Moral Regaldie CORME/LAXE C/ Remedios, s/n 15114 CORME (A CORUÑA). 981 73 80 16 FISTERRA Cala Figueira, 35 - 1ª Casa del Mar 15155 FINISTERRE (A CORUÑA). 981 71 20 93 CAMARIÑAS/MUXÍA Plaza Insuda, 32 15123 CAMARIÑAS (A CORUÑA) 981 73 60 02 Fernando Vidal Pombo MALPICA DE VERGANTIÑOS Cofradía de Pescadores 15113 MALPICA (A CORUÑA) 981 72 00 11 981 72 00 00 SADA Avda. del Puerto, S/N 1ª Casa del Mar 15160 SADA (A CORUÑA) 981 62 00 05 981 62 13 37 Pedro García Marín LAS PALMAS Edificio de la Autoridad Portuaria. Explanada de Tomás Quevedo, s/n 1ª Planta Muelle de Rivera 35071 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. 928 46 82 89 928 46 82 69 44603 Pedro Mederos Martín ARRECIFE DE LANZAROTE Ed. Autoridad Portuaria Muelle Los Mármoles. 35500 ARRECIFE DE LANZAROTE (LAS PALMAS) 928 81 65 74 928 81 68 58 Juan Carlos Olave Sasiain PUERTO ROSARIO (FUERTEVENTURA) Edificio Usos Múltiples, Locales 27-22 Oficinas 10-11 35600 PUERTO ROSARIO - FUERTEVENTURA (LAS PALMAS) 928 85 17 03 928 85 17 03 MALAGA Estación Marítima, s/n 2ª Planta 29071 MÁLAGA. 952 60 14 78 952 21 55 19 Francisco Hoya Bernabeu VÉLEZ-MÁLAGA Lonja Pesquera Puerto Deportivo de Caleta de Vélez 29751 CALETA DE VELEZ (MALAGA). 952 55 11 38 952 55 11 38 Fernando Ramos Corona FUENGIROLA Puerto deportivo. Local 66 29640 FUENGIROLA (MALAGA) 952 47 40 27 952 58 41 96 Santiago Fernández Reglero MARBELLA Avda. Severo Ochoa, 20 29600 MARBELLA (MALAGA) 95 277 18 40 ESTEPONA Cristóbal Colón, 20. 29680 ESTEPONA (MALAGA). 95 280 10 96 95 280 10 96 MELILLA Muelle Ribera, s/n. Edif. C.C.S. – 2ª Pl. 52071 MELILLA 952 68 07 16 952 68 04 16 Jose Miguel Tasende Souto MOTRIL Muelle de Poniente, s/n 18613 MOTRIL (GRANADA) 958 60 10 87 958 83 34 48 Jose Alberto García Boo PALAMOS Zona del Puerto, s/n 17230 PALAMÓS (GIRONA). 972 31 40 70 972 60 16 86 Josep Marsal Bayerri ROSES Avda. de Tarragona, s/n 2ª planta (Casa del Mar) 17480 ROSAS (GIRONA) 972 15 09 77 972 15 09 77 Julio López Eiriz BLANES Racó d´en portás, 2 Edificio Casa del Mar 17300 BLANES (GIRONA) 972 35 32 54 972 35 32 54 SANT FELIU DE GUIXOLS C/ Comercio, 57 Edificio Casa del Mar 17220 SANT FELIU DE GUIXOLS (GIRONA) 972 82 27 28 972 82 27 28 PALMA DE MALLORCA Muelle Viejo, 1 07012 PALMA DE MALLORCA 971 71 13 71 971 71 13 72 Jose Fernando Escalas Porcel EIVISSA / FORMENTERA Acceso Muelle Norte s/n 07800 IBIZA (BALEARES) 971 19 20 59 971 31 75 59 Jesus B. Valera Rodríguez MAHON Casa del Mar Moll de Ponent, 112 - 1º 07702 MAHON (BALEARES) 971 36 41 07 971 35 35 75 Santiago Molla Serrano ALCUDIA Muelle pesquero s/n 07410 PUERTO DE ALCUDIA (BALEARES) 971 54 53 01 971 54 53 01 CIUDADELA C/ Marina, 19 Edificio Casa del Mar 07760 CIUDADELA (BALEARES) 971 36 41 07 PASAIA Pasajes-Puerto. Zona Portuaria 20110 PASAIA (GUIPUZCOA) 943 35 26 16 943 35 33 07 Josu Bilbao Cámara HONDARRIBIA FUENTERRABIA Itxas Etxea, s/n Casa del Mar 20005 FUENTERRABIA (GUIPÚZCOA) 943 64 21 52 943 64 21 52 Alexander Markaida Rentaría GUETARIA Ipar Kaia, 28 Bajo 20808 GUETARIA (GUIPUZCOA) 943 14 03 35 943 14 04 49 Federico J. Villacorta Aguirre S/C TENERIFE Vía de servicio Paso Alto, nº 4 38071 SANTA CRUZ DE TENERIFE 922 59 82 71 922 59 62 25 Antonio Padrón Santiago SANTA CRUZ DE LA PALMA Edificio Estipalma. Carretera de Bajamar, s/n 38700 SANTA CRUZ DE LA PALMA (CANARIAS) 922 41 62 74 922 41 34 61 EL HIERRO (LA ESTACA/RESTINGA) Muelle de la Estaca, s/n 38700 EL HIERRO 922 55 12 54 922 55 15 69 SAN SEBASTIAN DE LA GOMERA Estación Marítima Edificio de la Autoridad Portuaria, s/n 38071 SAN SEBASTIAN DE LA GOMERA 922 14 14 81 922 14 14 81 LOS CRISTIANOS Estación Marítima Autoridad Portuaria 38650 LOS CRISTIANOS (TENERIFE) 922 79 11 63 922 75 11 63 SANTANDER C/ Carlos Haya, 23. 39009 SANTANDER 942 36 14 64 942 36 09 22 Fco. de Asís López-Dóriga Sainz-Trápaga SAN VICENTE DE LA BARQUERA C/ Padre Antonio, 1 CASA DEL MAR 39540 SAN VICENTE DE LA BARQUERA (SANTANDER) 942 71 00 09 942 71 00 09 Alfonso María Pereda Andonegui REQUEJADA C/ Las Viñas H 5 39312 REQUEJADA (SANTANDER) 942 84 50 87 Santiago Larrucea Erezuma LAREDO C/ Rúa San Francisco s/n Casa del Mar 39770 LAREDO (SANTANDER) 942 60 52 44 Ignacio López-Dóriga Sainz-Trápaga SANTOÑA Paseo de Pereda s/n 39740 SANTOÑA (SANTANDER) 942 66 04 84 Ignacio López-Dóriga Sainz-Trápaga CASTRO URDIALES C/ Ardigales, 10 Casa del Mar 39700 CASTRO URDIALES (SANTANDER) 942 86 11 47 Julián Herrero Taranilla SEVILLA Avda. de la Raza, s/n 41012 SEVILLA 954 29 82 71 954 61 56 48 Cristóbal González-Aller Suevos SANLÚCAR DE BARRAMEDA Avda. de la Constitución s/n 11540 SANLÚCAR DE BARRAMEDA (CADIZ) 956 36 08 08 Dependiente Orgánicamente de Cádiz, pero Funcionalmente de Sevilla TARRAGONA Arranque Rompeolas, s/n 43071 TARRAGONA. 977 24 09 55 977 22 50 06 Jose Manuel Belotto Morales SANT CARLES DE LA RÁPITA Pº del Puerto s/n 43540 SANT CARLES DE LA RAPITA (TARRAGONA). 977 74 00 59 977 74 26 71 VALENCIA Acceso Sur. Puerto de Valencia s/n. 46024 VALENCIA 96 367 86 77 96 367 55 52 Felipe Cano Navarro SAGUNTO Muelle Centro, s/n Puerto Autónomo de Sagunto Bajos Edificio Autoridad Portuaria 46520 SAGUNTO (VALENCIA) 96 267 01 05 96 267 01 05 Eduardo Caballero Muñoz GANDÍA Recinto portuario Zona Sur, s/n 46730 GRAO DE GANDIA (VALENCIA) 96 284 29 02 96 284 23 61 Luis Díaz de Rivera Mateos VIGO Muelle Trasatlánticos. Edificio Estación Marítima, Ala Sur, 1ª Pl. 36201 VIGO (PONTEVEDRA) 986 43 28 66 986 43 56 83 Juan José Escolar Calzón MARIN Edificio Administrativo de la Autoridad Portuaria, Puerto Pesquero s/n 36007 MARIN (PONTEVEDRA) 986 88 11 76 986 88 00 18 Carlos P. Alonso González SANXENXO/PORTON OVO Rafael Picó, 2 - BAJO 36970 PORTONOVO (PONTEVEDRA) 986 72 08 92 Fernando Otero Alonso A GUARDA Concepción Arenal, 24 - 1º 36780 A GUARDA (PONTEVEDRA) 986 61 00 05 986 61 39 64 Jose Miguel Abellán Ruiz BAIONA Elduayen, 20 36300 BAIONA (PONTEVEDRA) 986 35 50 31 986 35 50 31 Fernando Martín Pellicer REDONDELA Avda. Mendiño s/n Edificio Casa del Mar 36800 REDONDELA (PONTEVEDRA) 986 40 06 53 986 40 06 53 BUEU C/ Montero Rios, s/n Casa del Mar 36930 BUEU (PONTEVEDRA) 986 32 00 22 986 32 00 22 Luis Sánchez Carrión CANGAS/MOAÑA C/ Méndez Nuñez, 19 - 1ª Edificio Casa del Mar 36930 CANGAS (PONTEVEDRA) 986 30 01 29 986 30 01 29 José Antonio Acuña Boullosa VILAGARCIA DE AROUSA Rua Vía de Enlace, 26 36600 VILAGARCIA DE AROUSA (PONTEVEDRA) 986 56 53 14 986 56 58 94 Roberto E. Rietz López SANTA EUGENIA DE RIBEIRA Avda. do Malecón s/n 15961 SANTA EUGENIA DE RIBEIRA (A CORUÑA) 981 871 040 981 871 166 José Mª Otero Chouza O GROVE /ISLA DE LA TOJA Edificio Casa del Mar Monte da Vila 36980 O GROVE (PONTEVEDRA) 986 73 07 64 986 73 07 64 CAMBADOS Casa del Mar Del Muelle, s/n 36630 CAMBADOS (PONTEVEDRA) 986 54 23 34 986 54 23 34 José Antonio Tejedor Vélez A POBRA DO CARAMIÑAL Castelao, 27 – 3ª Planta 15940 PUEBLA DO CARAMIÑAL (A CORUÑA) 981 83 01 40 981 83 01 40 Gabino Silva Fernández Subir Guías - Lodge: Salvelinus : Escuela, lodge, guía http://www.salvelinus.com Subir Ver artículo

Fabricar bajos de línea para cada especie y para circunstancia es la mayor duda de muchos pescadores principiantes. Aquí os explicamos como hacerlo de manera sencilla y bien ilustrada. Hola a todos, El tema de los Bajos de Línea es un tema muy muy amplio, cada uno tiene “sus sistemas”, “sus manías” e incluso “sus bajos”. Hay mucha gente que puede pensar: “que manera de complicarse la vida haciendo estos bajos, si al fin y al cabo para lo que sirven es para pescar con 1, 2 o 3 anzuelos…” En parte se les podría dar la razón, ya que están para eso, pero nunca os ha pasado que estáis en la playa pescando con vuestra manera tradicional (que no digo que sea ni peor ni mejor), mientras que vosotros no sacabais nada y cada vez que recuperabais el aparejo salía totalmente liado, mientras que el tipo de al lado vuestro estaba sacando pescado y libre totalmente de líos, ¿como puede ser? Pues una de las respuestas puede ser esta: Utiliza bajos de línea adecuados para el estado del mar y aparte que el cebo tiene mejor presentación, pesca totalmente libre de líos. Y si no pensarlo… ¿alguna vez habéis sacado una pieza digna y la cameta venia toda liada? NUNCA, siempre que sale pieza la cameta viene totalmente desliada. Hay gente que piensa que esto de los Bajos es solo para pescar en competición…, no es verdad. Tener en cuenta que nuestra jornada de pesca puede variar en una rotunda porra a una pesca digna simplemente poniendo un tipo de bajo u otro. Al principio puede parecer muy complicado y pesado, no lo es, a la que se han hecho unos cuantos casi casi salen solos. A continuación os explicaré mi forma de hacer los Bajos y cada uno de ellos para que lo empleo, esto que explico es “mi manera de hacer”, cada uno tiene la suya, pero a mi me ha dado muy buenos resultados. MATERIAL que os hará falta para vuestros Bajos: -Hilo para la “madre o cuerpo” del bajo de línea; tendrá que ser de un 0,40 para pescar cerca hasta un 0,60 para pescar lejos, siempre con hilos de calidad, ya que si el hilo no es de calidad partiremos a la hora de lanzar, -Emerillón Barrilete -Perlas de doble eje o emerillones barrilete pequeños (aquí es donde irán nuestros anzuelos) -Perlas pequeñas o perlas de fricción, estas perlas siempre estarán rodeando a la de doble eje o al emerillón de la cameta y entre los topes. -Nudos tope o pequeños trozos de “scobydoo” que es lo que harán que nuestros anzuelos no deambulen a la madre de dios por todo el bajo de línea. -Grapa, irá al final de todo nuestro bajo y será lo que coja nuestro plomo, que podrá ser de varilla o de cualquier tipo de plomo “terminal”. -Cianocrilato (Superglue) a poder ser de pincel. -Metro, para poder medir la distancia entre cametas y darle la largura deseada a nuestro Bajo de línea -Microperlas, para hacer de tope en la cameta, solo cuando utilicemos perlas de doble eje, ya que para lo emerillones no nos hacen falta. Aquí os pongo una foto de una cajita donde tenemos todo lo que nos hará falta: Vamos a ir por pasos: Lo normal y lo mas común en el tema de los Bajos es hacerlos largos, ya que de esta manera podremos jugar mas con la largura que le queramos dar nosotros a las cametas, 1,70m o 1,80m es lo mas común. 1º PASO: Cogemos nuestro hilo del 0,50 o 0,60 (yo los hago con 0,60, así me aseguro de no partir en el lance) y con la ayuda del metro, medimos y lo cortamos en 1,80m Cuando tengamos la línea ya cortada y medida, cogemos el emerillón barrilete y lo anudamos a una punta (una vez acabado, este emerillón barrilete es donde cojera la cola de rata o línea madre) No esta de mas una vez anudado para proteger los puntos débiles , cubrir este nudo con un tubito de silicona o tubo termorretráctil , haber no es obligatorio ya que no pasa nada …pero como los puntos débiles en esto de la pesca siempre son los nudos , tampoco esta de mas. 2º PASO: Cogemos un trocito de “scobydoo” (en las tiendas de Chucherias lo venden), y con una gota de cianocrilato que ponemos con mucho cuidado en la línea, lo pasamos hasta que quede fijado, dejamos unos 10 segundo para que seque, ya estará bien fijado. Se puede hacer con nudos topes de hilo, mucha gente se niega a poner cianocrilato en la línea porque la quema, tienen razón, pero yo llevo utilizando este sistema más de 3 años y nunca he tenido ningún problema. Sobretodo no pongáis mucha cantidad de cianocrilato y entrar el tubito muy despacio, veréis como él solo “coge” el pegamento y se queda fijado sin quedar restos de pegamento por todas partes. 3º PASO: Una vez tengamos fijado el tope, pasaremos por la línea por este orden: -perla pequeña o de fricción. -perla de doble eje o emerillón pequeño. -perla pequeña o de fricción. -otro tubito para que nos haga de tope (que sea del mismo tamaño que el otro). Cuando lo tengamos todo agrupado, fijamos con el mismo sistema dejando todo el conjunto de perlas junto, pero con el suficiente espacio para que las perlas puedan girar, si las dejamos pegadas no girarán y la cameta se enredará. Una vez ya tenemos nuestro primer conjunto, hacemos el segundo y el tercero, dependiendo si queremos que nuestro bajo tenga 1, 2 o 3 anzuelos, las distancias entre conjunto y conjunto (anzuelo y anzuelo), dependerá del tipo de pesca que queramos hacer, mas adelante os pondré dibujos de diferentes tipos de bajos de línea con sus medidas y distancias entre anzuelo y anzuelo. Una vez tengamos nuestros conjuntos de perlas ya en su sitio y fijados, anudaremos la grapa al final de nuestro bajo. Os pongo una foto del ultimo paso pero hecho con un bajo con nudos topes, este no lleva “scobydoo”, van igual de bien. 4º PASO: Solo nos queda pasar el hilo de la cameta por la perla de doble eje (4 agujeros) dejar la longitud de cameta deseada poner la microperla y hacer un nudo tope, cualquier nudo vale simplemente es para que haga de tope y la hora de llevar pescado no se nos vaya por el agujero de la perla de 4 agujeros. DIFERENTES TIPOS DE BAJOS DE LINEAS Cada uno tiene sus preferidos y se pueden hacer muchísimas combinaciones, yo aquí pondré las más comunes: BAJO DE 2 ANZUELOS LARGOS Este es uno de mis preferidos, ya que se pueden tentar a varias especies, dependerá de la largura que le demos a la cametas, este bajo a mi me ha ido bien para: mabra, roncadores, llisas e incluso para lubinas. Con este tipo de bajo conseguimos: si hacemos la cameta de arriba corta este anzuelo quedará a medias aguas, mientras que el que va pegado al plomo quedará posado en la arena para peces que rebusquen en ella. Con este bajo suelo colocar diferentes cebos en cada anzuelo, siempre el más voluminoso en el anzuelo de abajo. BAJO DE 2 ANZUELOS CORTOS O CENTRADOS Este bajo me gusta en la época de mabra y de besugo y demás pescado que va en grandes bancos, roncador, etc. Eso sí, tendrá que ser pescado que no sea desconfiado ya que las cametas serán cortas. Este tipo de bajo me gusta cebarlo con el mismo cebo los dos anzuelos, ya que si entra banco todos van comiendo lo que se encuentran y el mejor cebo para el pescado descrito es la lombriz de arena o catalana. BAJO DE 3 ANZUELOS CORTOS Si el de antes era para pescar pescado que nada en banco este ya es la “repera”, especial para el besugo, este bajo si que lo veo mas indicado para la pesca de competición, ya que lo que se busca es sacar el máximo pescado en el menor tiempo posible. El mismo cebo en los 3 anzuelos, igualmente no es un bajo que me guste, pero ahí esta. BAJO DE 1 ANZUELO EXTRA-LARGO Para tentar especies desconfiadas como la dorada y la lubina, en este no hace falta que sea de 1,70m ya que solo irá una cameta, con que lo hagamos de 20cm a 50cm hay suficiente, para montar cametas de 2m, 3m. En este si que veo una obligación hacer la línea madre del 0,60 ya que si buscamos tantear la dorada muchas veces tendremos que forzar a tope en lance, y nos hará falta un hilo que aguante. BAJOS CON BAIT-CLIP Son 2 clásicos del Bait clip. El primero es con el "ganchito" (bait clip) arriba, para mí es el que más me gusta, aunque haya gente que diga que el otro al ir el cebo al lado del plomo no sufre tanto. Tienen razón pero este me gusta mas. El segundo es igual, sólo que el Bait Clip va abajo, la cameta saldra de arriba (pegada al emerillon que coje la linea madre). Hay gente a la que le gusta más este sístema porque el plomo durante el vuelo protege más el cebo. Una de las cosas que tenéis que tener siempre muy muy en cuenta es que la cameta NUNCA tiene que ser mas larga que la distancia que haya entre cada conjunto de perlas. Ej.: si entre conjunto y conjunto de perlas hay 60cm, la cameta tendrá que ser de 55cm, 50cm etc... Nunca podrá ser de 65cm, sino no ganareis para líos. CONSIDERACIONES PARA PECES RECELOSOS COMO LA DORADA MUY IMPORTANTE : cuanto más plato este el mar, mas larga la cameta ... Si el mar esta plato platazo, hasta 2,5m. Si esta rizado entre 1,5m. y 2m. Si esta movido 1m. a 1,5m. Si esta muy muy muy movido, para casa a poner lavadoras y secadoras que doradas no hay. Tambián contar que cuanto más larga hagáis la cameta y como de cebo pondréis cebos voluminosos, más corto será el lance. Si teneis que lanzar 160m., montáis una cameta de 3m. con tita y llegáis ... OLÉ !! Aquí está como debeis hacer el nudo tope en el bajo si en lugar de poner scobydoos con cianocrilato quereis poner nudos. Eso sí , con este nudo si no lo fijais tambien con cianocrilato, pieza de 400 gr. para arriba que sea un pelín luchadora os hará correr todo el nudo por la linea, ya que si se clava en el de arriba no aguantará y se descolgara . Es otra opción ... Siempre a la hora de guardar vuestros Bajos guardarlos con algún sistema que no deje marcas en la línea, un buen sistema es comprar el típico “canuto” ese de las piscinas (con el que se pegan los niños...y no tan niños) y hacerle unas ranuras de forma que en cada ranura os quepa un bajo de línea. De esta manera siempre tendréis recogidos y en perfecto estado vuestros bajos. Bueno, pues aquí acaba el mini-articulo sobre Bajos de Línea, sobre ellos se podría escribir un libro, pero con estas 4 hojitas al menos quien quiera empezar a montar sus propios Bajos ya sabrá la manera de hacerlo. Muchos de vosotros al leerlo diréis: Esto que él hace así yo lo hago asá y va mejor… ¡¡SEGURO!! Pero como dijo alguno… “cada maestrillo tiene su librillo”, y os puedo asegurar que con estos bajos he hecho pesqueras muy buenas y prácticamente sin ningún lio. Espero que os guste. Un saludo y buena pesca. Raúl González Ver artículo