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ok gracias por las respuestas, yo pienso que la cuestion son las palas de los timones

Hola a todos, escribo para comentar una cuestión de la navegación de mi barco. Tiene dos motores de eje y con un solo motor navegando no tiene gobierno, empieza a dar vueltas en circulo (por mucho timón que meta al lado contrario), también es preciso apuntar que las palas de los timones (uno por cada hélice) son bastante chicas. Por otro lado no se si el diseño del caso influye ya que tiene carena en V hasta la popa

Hola a todos, escribo para comentar una cuestión de la navegación de mi barco. Tiene dos motores de eje y con un solo motor navegando no tiene gobierno, empieza a dar vueltas en circulo (por mucho timón que meta al lado contrario), también es preciso apuntar que las palas de los timones (uno por cada hélice) son bastante chicas. Por otro lado no se si el diseño del caso influye ya que tiene carena en V hasta la popa

Hola a todos, escribo para comentar una cuestión de la navegación de mi barco. Tiene dos motores de eje y con un solo motor navegando no tiene gobierno, empieza a dar vueltas en circulo (por mucho timón que meta al lado contrario), también es preciso apuntar que las palas de los timones (uno por cada hélice) son bastante chicas. Por otro lado no se si el diseño del caso influye ya que tiene carena en V hasta la popa

hola estoy pensando en hacerme mi propia caña personalizada, he estado viendo los blank y el que mas se ajusta a la pesca que hago es el taka g-58 16k, quiero este blank ya que voy a usar la caña tambien para el marlin, ya que los quiero tentar a jigging, entonces mi pregunta es si es de accion rigida o semiparabolica, es que tengo tambien una hart edition expres de 50 libras y eso es un palo saludos

ok muchas gracias, creo que seguire pescando en los picos herminios en la rodman, saludos

hola compañeros, estoy buscando opiniones ya que quiero cambiar de barco y no se si me beneficiaria, vereis yo tengo una rodman 790 con un evinrude fueraborda de 225 cv y va de cine, alcanzando una velocidad de 37 nudos, y me ha salido la posibilidad de cambiarla por una rio 800 cabin fish con un 200 intraborda de eje de gasoil, y tambien otro barco por el que me ha surgido la posibilidad de cambiar es por una bertram 28 con fly, de 2 motores volvo penta de 150 cv cada uno, de eje y gasoil. como yo la quiero para pescar sobre todo a pesca de altura hay tengo que sopesar navegacion y consumo, la bertram esta claro que lo que gana en espacio lo perdera seguramente en consumo, que opinais que debo hacer? la rodman, la rio o la bertram?

hola compañeros, estoy buscando opiniones ya que quiero cambiar de barco y no se si me beneficiaria, vereis yo tengo una rodman 790 con un evinrude fueraborda de 225 cv y va de cine, alcanzando una velocidad de 37 nudos, y me ha salido la posibilidad de cambiarla por una rio 800 cabin fish con un 200 intraborda de eje de gasoil, y tambien otro barco por el que me ha surgido la posibilidad de cambiar es por una bertram 28 con fly, de 2 motores volvo penta de 150 cv cada uno, de eje y gasoil. como yo la quiero para pescar sobre todo a pesca de altura hay tengo que sopesar navegacion y consumo, la bertram esta claro que lo que gana en espacio lo perdera seguramente en consumo, que opinais que debo hacer? la rodman, la rio o la bertram?

hola compañeros, estoy buscando opiniones ya que quiero cambiar de barco y no se si me beneficiaria, vereis yo tengo una rodman 790 con un evinrude fueraborda de 225 cv y va de cine, alcanzando una velocidad de 37 nudos, y me ha salido la posibilidad de cambiarla por una rio 800 cabin fish con un 200 intraborda de eje de gasoil, y tambien otro barco por el que me ha surgido la posibilidad de cambiar es por una bertram 28 con fly, de 2 motores volvo penta de 150 cv cada uno, de eje y gasoil. como yo la quiero para pescar sobre todo a pesca de altura hay tengo que sopesar navegacion y consumo, la bertram esta claro que lo que gana en espacio lo perdera seguramente en consumo, que opinais que debo hacer? la rodman, la rio o la bertram?

ok muchas gracias , bueno pues una duda menos , saludos

hola buenas noches a todos, vereis yo soy de huelva y aqui no tenemos los grandes rojos, asique este verano quiero ir a probar suerte al currican, pero claro tengo mio dudas y espero que me podais orientar. en primer lugar quisiera saber que zona del estrecho es la mejor para pescarlos? por otro lado que señuelos me recomendais? estos a que distancia de la popa del barco, por otro lado los señuelos la brazolada que va del señuelo al grillete de que largo lo poneis? y otra cosa muy importante hay problemas con la guardia al ir cerca de la costa marroqui?, espero me ayudeis, saludos y buenas noches

muchas gracias por la ayuda , a ver si se anima mas gente experte a comentarme mis dudas. por cierto la zona de la banana por donde esta para la parte de españa o de marruecos? gracias y un saludo

hola buenas tardes a todos, este año quiero ir a probar al estrecho a ver si engancho algun gigante. tengo varias dudas en cuanto al material y zona de pesca. en primer lugar quisiera saber de que longitud poneis la brazolada de linea que va del señuelo al grillete. por otro lado me gustaria saber que zona es mejor para intentar pescarlos ya que supongo que no sera los mismo cerca de la costa que en el centro del estrecho, en cuanto mareas que es mejor mareas grandes o cortas, y de señuelos cuales recomendais? velocidad entre 6 y 8 nudos como el marlin? y ya para terminar y no ser muy pesado a que distancia poneis las muestras del barco? espero me podais ayudar porque en este tema estoy frito, muchas gracias y saludos

hola que hay? este verano quiero tirar al estrecho a por los grandes rojos, aqui en huelva no tenemos de esos asique estoy un poco perdido, que señuelos recomendais? y los leaders de que grosor y resistencia?

hola estoy viendo carretes y me llama mucho la atencion el penn torque 9000 , alguien lo conoce? mis dudas son como van mecanicamente , freno ratio etc , ademas de capacidad como es?, gracias