El rodamiento les tiene que costar muy poco compañero, pero por ponerte una cifra, un millon de rodamientos ya no es tan poco, y quitando de aqui y de alli, al final el resultado sigue siendo un buen carrete mas bonito, ligero y con alguna mejora, pero tambien con unas importantes carencias que a ellos les supone un buen ahorro de dinero. Mirar los rodamientos por ejemplo, solo trae 2 a-rb en lugar de 4 como los xsb o super ultegra, otro gran ahorro a favor de shimano. Yo pienso que la fabricacion de un ultegra xsc debe ser algo mas barata que por ejemplo la de un super ultegra, es lo que interesa, gastar menos en produccion y vender mas caro como novedad que es y supuestamente "mejor" maquina. Tambien es cierto lo del marketing compañero juansebastian, prefieren poner como novedad X-SHIP TECHNOLOGY que si mal no recuerdo no es mas que el rodamiento de la base del piñon como el que se le añade a los antiguos antes que colocar ese mismo rodamiento en la manivela que a mi entender es mas necesario, creo yo.
Que conste que todos mis carretes son shimano y que para mi son los mejores del mercado, pero me gusta expresar lo que pienso y creo, pues no todo son elogios para esta casa, como casi todas las marcas tiene sus defectos, y algunos e ellos podrian subsanarlos con muy poco esfuerzo y asi aportar mayor calidad aun a sus clientes que no son pocos, pienso que de este modo shimano seria aun mejor y a la larga tendrian incluso mayores veneficios.
Un saludo