Buen tutorial compañero, ese es el primer cambio y mas importante que se le debe hacer a los ultegras xsc, pues estos de shimano se quedaron cortos en rodamientos, igual que en grasa y aceite, que no lo digo solo por este modelo sino en general. Un consejo que te daria es que lubriques el carrete, se ve en las fotos que esta bastante seco. No hace falta que desmontes pieza a pieza, limpies y engrases (aunque es lo mejor) porque la mecanica es nueva y esta limpia de arena y demas suciedad, pero te vendria bien retirar esos restos de grasa acumulados e innecesarios y limpiar un poco el resto de piezas para a continuacion aplicar aceite y grasa segun requiera el carrete en sus diferentes mecanismos internos, ya veras como mejora con el cambio de casquillo y su nueva lubricacion. Con todo esto no quiero decir que haya que embadurnar el carrete en grasa y aceite OJO!!, solo lo justo y necesario, pero correcta y minuciosamente, ya que como digo los carretes suelen venir bastante mal engrasados y con perdida de propiedades en los diferetes productos, dependiendo del modelo, lugar de montaje, tiempo de fabricacion, calidad de los productos, etc pues podran estar mejor o peor lubricados.
Un saludo