Te comento lo que he echo yo desde que tengo en barco
Limpieza comprobación del estado del codo de escape: en mi caso estaba en muy buen estado, me limité a quitarle la poca carbonilla que tenía.
Limpieza circuito refrigeración:
Desmonte los intercambiadores de anticongelante, aceite, reductora y intercooler les limpie los conductos y cambie el impellier, alucinas la diferencia de caudal que sale por el escape.
Cambios de aceite reductora más motor.
Cambio de aceite atf en reductora atf
Cambio de aceite motor+filtro
Cambio filtro de aire
Cambio de correa alternador
Tengo pendiente cuando saque el barco de agua cambiar los silenblocks ya que noto uno algo más "aplastado" que los demás y aprovecharé para ver alineación del casquillo del arbotante.
Poco a poco irás conociendo mejor tu motor, en internet seguro que encuentras todos los manuales y despieces con referencias por si tienes que pedir algún repuesto.
Animo y al toro.