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portus blemdium

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  1. hombre un 8 metros no tiene nada que ver con un 6 metros , la mayoría optamos por eslora de 6 metros sobretodo por el tema de amarre , y luego también el seguro sube un pico importante
  2. da gusto verlas navegar eso si las veo demasiado motorizadas para esa eslora ...para que queremos 40 nudos de punta si por ejemplo aquí en el cantabrico con 16 nudos en un 6 metros con un pelin de ola ya se te ponen de corbata...creo que con un 115 ya estaría bien
  3. la verdad es que si contando que no hago currican , este año creo que he salido todos los findes , ha estado en general la mar muy belluca
  4. llámame loco pero me acabo de comprar un diesel nuevo hace 2 semanas , tenia un precio muy muy atractivo
  5. uno que en breve ya esta pensando en invernar hasta abril , que rápido se me ha pasado la temporada , no he llegado ni a hacer 100 horas de motor
  6. mi experiencia citroen c5 6 años 180000 km 1600 euros de averia turbo , y suerte tuve ya que una avería en un turbo puede significar tirar el motor a la basura
  7. lo cierto es que en un coche diesel actual puedes poner la cara debajo del tubo de escape , lo realmente gracioso es que dicen que los coches eléctricos "no contaminan" , si analizas el sistema de generación de energía eléctrica español veras que las fuentes de energía que tenemos aqui son la mayoría no renovables (térmicas) y lo mas gracioso y que poca gente sabe es que la mayoría de la energía se la compramos a francia ya que ellos tienen una central nuclear en cada esquina
  8. y los diesel libran ? la ultima que me he enterado de un turbo juguetón que se cargo medio motor...
  9. que curioso lo de bloque agujereado...por el precio que tiene esta muy bien para vender en piezas el suzuki y montar motor nuevo https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/dipol-281285862.htm
  10. buenas , estos casos son difíciles de resolver , lo mas barato es cambiar de hélice , investiga si algún amigo lleva otras hélices que creas que puedan mejorar el rendimiento del motor ,
  11. portus blemdium

    UNA DE MANTENIMIENTO

    yo todos los inviernos le hago revisión general es decir le cambio todo lo que sufre desgaste como filtros aceite valvulina ...en breves me toca correa de distribución , contra mas se este encima de un motor , mas durara...
  12. si conoces , la barra lo normal es que no te llegue a pillar nunca una ola , ya que te situas justo antes de la rompiente y esperas sin moverte , contando los ciclos de las olas (como los surfistas ) , te haces tus cálculos y con sangre fría aceleras a fondo y entras sin olas , y por cierto eso a un Antares 760... que ya es un señor barco , le pilla un plástico como el mio y me centrifuga ???? y este libro por los pelos...
  13. una barra parecida a la de mi puerto , alucina lo que le hace esa ola a una Antares 760...también el patrón tiene poca vista , debería de haber acelerado o aminorado antes...
  14. mas que elegir que barco tendría que elegir diseño de colores ...
  15. la verdad es que no tienen nada que envidiar a las barracuda … viendo los datos de peso etc pienso que ya no son el mismo concepto de antes de barco económico por cierto como desprenden por los escapes los verado vapor de agua , mi antiguo mercury también parecía una vaporeta cuando le ponías al relenti , sin embargo el Yamaha nunca le he visto soltar vapor , los vuestros hacen lo mismo ? , también dependerá de la temperatura del agua , ambiente , humedad...
  16. hoy en dia hay gente que pide créditos hasta para las vacaciones...
  17. casi nada , navegando debe de dar la sensación de hormigón armado
  18. lleva bastante tiempo a la venta , lo de barco a cambio no debe de admitir cualquier cosa...
  19. hombre yo creo que a esa velocidad y con ese viento , cualquier embarcación tiene que usar los limpiaparabrisas , en el minuto 0,47 se ve como el viento sopla muy fuertemente
  20. de segundamano hay muy poca oferta ya que se han vendido "cuatro contados" es difícil encontrar alguien que se gaste mas de 70000 euros en un barco que encima esta destinado 100% a pesca ...
  21. hay uno igual en mi puerto ,esos barcos da gusto verlos navegar con la proa levantada .
  22. cada metro mas de eslora que tenga el barco ,bastante mas dinero al cabo del año para mi economía lo ideal es un 7 metros este altair esta genial https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/altair-220469297.htm
  23. yo lo primero que hago nada mas llegar es abrir los dos tambuchos de popa y dejar respirar el interior de la bañera ya que nunca se sabe... otra cosa que casi nadie sabe es que las baterías de acido plomo , desprenden gases en su periodo de carga y descarga principalmente hidrogeno (inflamable) , he llegado ver instalaciones de bancos de baterías en tambuchos cerrados sin ventilación
  24. yo he probado este año este modelo y ha criado algo de verdín en el espejo de popa pero el casco limpio 100% https://www.nauticaavinyo.com/antifouling-titan-autopulimentable-velocidad-alta-2995.html
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