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portus blemdium

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  1. has medido con un voltimetro que tensión tiene ? y con el motor en marcha ? a lo mejor tienes un falso contacto entre el regulador y la batería que no la carga en ocasiones ... tienes fotos ??
  2. ese barco con 200 caballos me imagino que pille los 30 nudos fácilmente , aunque como dices aquí en el cantabrico no le va a servir para nada menos 4 días contados que esta el mar como un plato ...
  3. por cierto no había visto la shiren 27 me ha sorprendido lo alta que es , tiene muy buena pinta https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/shiren-27-fischer-251950928.htm
  4. el otro dia vendi yo una carcasa de un móvil en wallapop por 10 euros y se me paso por la cabeza tener que rellenar el papel del contrato de compraventa a hacienda ...debería de ser a partir de una cantidad razonable .
  5. eso mismo me paso ami con un regulador en la náutica 300 euros cuando uno de moto no llegaba a 60 y eran iguales ...
  6. alguno tiene que vender el barco para pagar las multas ... y que me decís de los remolques , yo no lo sabia pero tienes que pedir autorización par poder remolcar un barco...yo lo he hecho un par de veces y no lo veo sentido ...
  7. pues no es tanto entonces merece la pena , yo había oído que era mucho mas elevado ...por desgracia en esto de la náutica meten unos sartenazos guapos , conozco a un hombre que le metieron 5000 euros por llevar la pirotecnia caducada unos meses ...mucho ojo con llevar todo en regla.
  8. la verdad que si , que es una pasada como medida de seguridad mis dos vhf traen dsc pero no lo tengo activado , sabeis mas o menos cual seria el coste de activarlo?
  9. solo hay que ver como tiene el barniz de los bancos para ver el cuidado que ha tenido ese barco
  10. al parecer lo tengo todo menos los cohetes sin paracaídas que tendría que comprarlos , por lo que tengo entendido ya no es necesario tener el vhf con el dsc activado verdad?
  11. ok muchas gracias , aunque también tenia pensado en despachar el barco para 12 millas ya que le tengo a 5 millas , para eso entiendo que si que es necesario volver a pasar la itb verdad?
  12. los evinrude etec hablan maravillas de ellos , son bastante duros y la arrancada de un 2t es una maravilla , tienen ventajas y desventajas vs a un 4t menos mantenimiento , mas aceleración...y desventajas como el consumo de aceite y también un consumo de gasolina un poco mas elevado , son mas ruidosos... pero vamos que 700 horas no las veo muy excesivas ... el precio si se negociaría un poco a 18000-17000 estaría muy bien para ser un 6,50.
  13. por cierto una preguntilla rápida ... este verano pase la itb al barco , en enero voy montar otro motor fueraborda tengo que volver a pasar itb ?
  14. esta muy pero que muy bien esta sessa , son de los mejores cascos que hay me acuerdo que estuve apunto de comprar una sessa rapala que tenia el casco de un grosor que parecía hormigón! https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/sessa-dorado-22-231974991.htm
  15. una pasada esos barcarrones , una capa de pintura y parecen nuevos!
  16. un barcarron si señor da gusto verlo navegar. pues si ves mi antiguo mercury... tras 10 años en alicante el color negro se quedo blanco . yo lo disimulaba algo dandole pulimento.
  17. un amigo esta buscando barco y le gusta mucho el benetau Antares 650 y me ha sorprendido ver los pocos anuncios que hay de segunda mano y a unos precios muy altos . este tiene buena pinta https://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/beneteau-antares-650
  18. yo soy de los que piensa que cualquier bien mantenido desde el principio de su vida puede durar miles de horas , cuando digo mantenido no solo me refiero al mantenimiento de aceite , ánodos filtros etc , me refiero también al arrancarlo todas las semanas del año, endulzarlo , no pegar acelerones con el motor frio , aplicar sprays antihumedad a la electrónica etc... yo también soy de los que usa el barco 6 meses al año y el resto en casa invernado y la verdad es que me gusta ya que en el cantabrico en invierno se puede ir a la mar 4 días contados y asi aprovecho para hacer bricos y demás tranquilamente . que barco y que motor es ?
  19. me estoy dando cuenta de que ya no se encuentran tantos chollos como hace unos años en plena crisis, opináis lo mismo? , me acuerdo hace un par de años donde la gente medio regalaba los barcos por necesidad , pero hoy en día salvo los barcos de cola que están devaluados y 4 mas, el precio es bastante alto...
  20. portus blemdium

    Motor para Aux 190

    la verdad que no puedo aconsejarte mucho en estas esloras pero que sepas que contra mas caballos tenga el motor mas pesado será , en una embarcacion tan pequeña esto se nota y mucho ya que tendera a hundirse mas la popa
  21. yo estuve apunto de cambiar mi qs este verano por un faetón que montaba un mercruiser de 230 caballos , estuve leyendo el tema de consumos y sobretodo de mantenimiento que llevan estos motores si los quieres tener a punto y decidi que un cola no es factible para mi economía... que si colectores , fuelles ánodos, varadas y sobre todo consumo es un pastizal .... esta claro que un casco con cola navegara mejor que un fb como es el caso de este faetón , pero en mi caso me quedo con la comodidad de mi fb...
  22. he visto la foto de la rodman y pensaba que era nemo jejeje , ese barco para los cachones de la bahía esta genial .
  23. daba por echo que tu motor era fueraborda , ya veo que es de cola o central
  24. hombre esa qs aparte de estar cuidada trae un 100cv molinete eléctrico , piloto automatico , motor auxiliar y una pila de extras que valn un paston! me parece un buen precio para un barco que se le ve impecable ... además son 6,40 que ya es una buena eslora...
  25. que guapo!! le has pulido ? o es el brillo del agua? ya nos enseñaras mas fotos de ese barcarron!
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