Sinhue

Hola kike. El tema de la edicion de videos, es arto complejo. Comseguir una coleccion de fragmento de video, juntarlos con gracia y obtener un buen resultado, es obra de muchas horas de dedicacion. Piensa que los profesionales, necesitan de sus programas de edicion, pero huyen lo mas posible de los efectos que no hayan sido captados en la toma. Recurren a algun efecto cuando ya no hay otra salida, pero cuanto menos, mejor. A nosotros, nos hacen mucha gracia estos efectos, y al principio jugamos mucho con ellos (tambien me paso en una epoca en que profesinalmente me dedique a la camara). Sigue practicando y ten paciencia, fijate en documentales. Y sobre todo no abuses tampoco del zoom si grabas tu las imagenes. Saludos.

Hola compañeros. Algunos ya habreis visto que el compañero berebere nos abandona. Para los que no lo hayas visto. http://www.pescamediterraneo2.com/foros/in...showtopic=19888 Cosa que me parece tremendamente nefasta. El perder compañeros del foro por desavenencias con algun que otro forero como ha sido el caso. He hablado por telefono con el esta mañana y me a medio explicado sus razones. Y aunque no comparta su decision, la entiendo. Cada uno tenemos un aguante y buen dia decimos basta. Lo hechare de menos. Aunque no comparta alguna de sus opiniones y aunque pueda tener un dia torcido como todos. Hablando nos entendemos. Una de sus razones, es la permisividad que existe en este foro a mantener temas cuando estos se estan saliendo de tono. En su dia, cuando fui administrador de esta pagina, defendi a ultranza la libre expresion y pretendi que este fuese uno de los foros de pesca lo menos moderado posible. Normalmente las aguas vuelven a su cauce. Por el camino siempre habra heridos, es un echo incuestionable y ley de vida. Nunca llovera a gusto de todos y estas pequeñas dispustas o riñas entre compañeros no debieran llegar a mas. Con todo, lo que el administrador y moderadores actuales interpreten en un post concreto, puede que a ellos no les afecte y a un usuario en concreto si. Por lo que os pido, que siendo mayorcitos como somos y que si tenemos una queja legitima, que os dirijais al equipo de moderacion para tratar de ponerle remedio. Estoy de acuerdo con el, en que hay personas dentro del foro, que no debieran de estar y que nos joden casi a todos con sus comentarios. No porque no tengan razon en lo que dicen, que pueden tenerla, sino por el tono y los adjetivos impresentables que utilizan en sus comentarios. Lo triste del caso, es que hay varios miembros mas con el convencimiento de abandonar tambien el foro por la misma causa. Os conmino a todos a que si en algun momento os sentis avergonzados (por decirlo de alguna manera) por lo que se pueda escribir en algun post, no dejeis de quejaros. Yo el primero, he sido de los que no he querido entrar en disputas abocadas a tediosas polemicas, pero os aseguro, que esa epoca ha terminado. Si no me parece bien lo que leeo, lo comentare, pedire al articulista que recapacite que su postura no es correcta, y tal vez me convenza que tiene razon, no lo se, pero intentare abrir una via de dialogo para solucionar el asunto. Insisto en que soy el primero en entonar el mea culpa por esconder la cabeza como los avestruces. En fin, que espero y deseo que berebere sea el ultimo forero que nos abandona por no saber cortarle los pies a quien debemos cuando algo se sale de madre. Aprovecho este mismo post, para pedirle al equipo de moderacion que me cambien el status de administrador por el de usuario normal. No me gustaria que se malinterpretasen mis opiniones cuando alguien pueda ver en mi perfil "administrador" y pensar que puedo jugar con ventaja cuando la realidad no es esa. Saludos.

Hola kike. Yo no llegue a probarlas. Como ya indicaba, el inconveniente en mi zona era que solo se pesca con vientos de mar hacia tierra. He seguido interesado por el tema y cada vez que veo a alguien con cometa en la playa y que parezca que domine el tema, le pregunto por la posibilidad de hacerlo. La unica respuesta que me ha parecido convincente, es la de alguien que me dijo, de probar con mucha altura, pues en diferentes alturas los vientos cambian de direccion y tal vez se pudiese encontrar una racha que llevara el plomo hacia adentro. Los inconvenientes son que tal vez se necesiten de 300 o 500 metros de altura para encontrar esas rachas y que estas son muy variables y tal vez por sus cambios de direccion no permitan llegar al sitio elegido. Osea que necesitas 1Km de hilo en el carrete y tal vez aun asi, no te llegue. Otro tanto hilo para la cometa (aparte de haber comido bien para manejarla) y apesar de ello tal vez no se consiga. Total que no le veo la manera. Saludos

Como a la niña del jurado. La piel de pollito. I M P R E S I O N A N T E Lastima de no entender los comentarios.

Prueba de foto.

Bien, lo dicho anteriormente parece que no vale para tu caso. El comentario que te hacia, suele ocurrir cuando tienes dos carretes iguales, cosa que por las fotografias se ve que no es el asi. Lo que comentas de una arandela roja que se perdio, seguro que tiene su importancia por los motivos que te he explicado antes. De todas formas, el problema de las arandelas, suele provocar que la acumulacion y falta de hilo, sea siempre justo en los extremos, lo que tampo es tu caso aparentemente. Se me ocurre, que tal vez durante el bobinado, hayas abierto alguna vez el pickup para corregir alguna vuelta defectuosa y que al volver a cerrarlo, si has dado alguna vuelta a la manivela o la bobina, o simplemente sacado unas cuantas vueltas, al reiniciar el bobinado, se te haya acumulado mas hilo de la cuenta en un punto determinado. Por lo que observo, el nailon que le pones es bastante grueso. Tambien es posible, que no hayas bobinado siempre con la misma tension, por lo que algunas vueltas de hilo pueden estar mas sueltas y ocupar mas volumen. La verdad es que viendo las fotografias, no se me ocurre que es lo que te ha pasado exactamente. Pero teniendo en cuenta, que antes de darle la vuelta al hilo, el carrete te debia funcionar bien, algo no ha salido correcto en esta ocasion. Lo unico que puedo recomendarte, es que vuelvas a vaciar las bobinas y que hagas una nueva carga, esta vez, despacito (y buena letra) y siempre con el hilo en tension. Bien aguantandolo con un trapo para no quemarte o por cualquier sistema mecanico que frene algo la bobina donde este el hilo que vayas a cargar en el carrete. Saludos y buen bobinado.

Hola Alvarobetico. El problema de que las bobinas queden mas llenas de hilo por un lado que por otro, se debe como dice nuflo a la falta o exceso de arandelas. En teoria, el mecanismo de un carrete, permite del bobinado correcto y paralelo por toda la altura de la bobina. Cuando por por motivos ( ¿ desconocidos ? ) no encajan bien bobina con carrete, el fabricante suele poner unas arandelas para corregir la altura de la bobina respecto al guia hilos para conseguir un perfecto bobinado. En tu caso, parece que has cambiado las bobinas de carrete, y en ese cambio, has arrastrado una bobina con arandela a un carrete que ya lleba arandela y la otra bobina sin arandela al carrete que se a quedado sin. Por lo que una bobina te queda demasiado alta y la otra demasiado baja. Compruebalo y ya nos comentaras. Seguro que el que te bobina mas arriba tiene dos arandelas entre la bobina y el carrete y el que te bobina bajo no tiene ninguna. Saludos y buena pesca.

Hola carlos andres. Siendo de Galicia, supongo que el diametro del hilo que indicas, es necesario para vuestras costas. En ese caso, chatungo te aconseja bien. En caso de que pesques siempre en arena y no haya peligro de roces con las rocas (dentro o fuera del agua) es mas aconsejable lo que tedicen el resto de compañeros. Linea fina y puente. Es inicialmente la mejor manera de conseguir lances algo mas largos. Ya nos contaras cual es la necesidad real para poder indicarte mejor. Saludos y buena pesca.

Hola de nuevo brucenicka. Visto lo comentado, esta claro lo que te pasa. Usas linea directa del 0,20 y con este diametro es normal romper. Para que te hagas una idea, un 0,20 tal vez aguante unos 5 kg cuando un buen 50 puede aguantar hasta 40Kg. La presion a la que sometemos la caña al hacer un buen lance, se puede estimar entre 18 y 25 kg y bastante mas cuando vamos a tope y dominamos el tema. Por lo tanto, tu como pescador "novato" tal vez puedas hacer unos lances en los que imprimas 10 ó 15 Kg de fuerza. Interpreta fuerza como aguante que debe tener el hilo para que no lo rompas al lanzar. Vistas asi las cosas, esta claro que necesitas que los ultimos metros de la linea, los que van a soportar la potencia del lance, deben aguantar como minimo 20 KG. Estariamos hablando de un 0,40. Por ejemplo. Osea, necesitamos 15 mt. de hilo mas fuerte que la linea principal para poder efectuar un buen lance y sin miedo a que se nos parta al lanzar como a ti te ocurre. Existen dos maneras. La primera consiste en añadir a tu linea principal del 0,20, esos 15 mts de hilo mas grueso (un 0,40 por ejemplo) para que te permita hacer lances en condiciones. La segunda es utilizar la cola de rata, que como ya te han explicado, es un trozo hilo conico que suele empezar en un diamtro del 018/020 y termina en un 057 generalmente. Este hilo conico, se fabrica de esta manera, para permitir que el nudo que necesitamos hacer para unir la linea madre (0,20 en este caso) con el puente sea del menor diametro posible. Aparte esta el tema de a que distancia debes dejar el plomo de la puntera de la caña en el momento de lanzar. Mi recomendacion y hasta que tengas algo mas de experiencia, es que lo dejes a la misma distancia que la altura que tu tengas hasta los hombros. Que dependiendo de tu altura, oscilara entre 1,50 y 1,80. Y el motivo es el siguiente: Aparte de tener la caña bien montada para poder efectuar un buen lance, debes saber como lanzar, cosa que creo que todavia no dominas y tratare de explicarte como hacerlo. Leyendo estas lineas, estas mirando la pantalla del ordenador, pues bien imaginate que la pantalla es un reloj. Tenemos las 12 arriba, las 6 abajo, etc. Ahora ponte algun objeto entre la pantalla y tu que nos imaginaremos que eres tu en el momento de lanzar. Tu estarias mirando hacia las 3 a tu derecha que seria la direccion del mar y tendrias la caña hacia atras, lo que serian las 9 paralela al suelo y esperando hacer el lance. Como la caña la tienes paralela al suelo, y lo aconsejable es que el plomo tocase el suelo en el momento de iniciar el lance, estas imanginado ya la distancia que tienes que dejar. Que con la caña en posicion de lance, el plomo te toque el suelo. Ahora viene el momento de realizar el lance. En este reloj imaginario que te estoy describiendo, piensa que tu eres el eje sobre el que gira la palanca que es la caña y que imprimira la fuerza al plomo con la potencia que tu le des para conseguir un buen lance. Lo correcto seria (imaginatelo a camara lenta, que cuando haces el movimiento del lance, vayas subiendo la caña de las 9 hacia las doce con toda la potencia que puedas, y parando la caña en seco cuando lleguen a la una de este reloj imaginario. Un error muy frecuente de algunos pescadores, es fallar en el momento de parar la caña. Y en el lance por encima de la cabeza, es fundamental dominar este momento para realizar buenos lances. Seguramente habras visto gente que en el mometo de lanzar, realizan el movimiento y la punta de la caña les llega casi al suelo. Pues bien, esa manera no es correcta. Hay que posicionarse, lanzar y parar la caña a 1, o las 2 como mucho. Al forzar el paro de la caña, estas obligando a que toda la fuerza que has imprimido a la caña y con la que has conseguido doblarla, sea devuelta por la misma caña en potencia de lance. En el caso de los lances en que envez de hacer un arco de 115 grados aproximadamente que es lo que habria entre las 9 y la 1, estes haciendo un arco de casi 180 grados que es lo que habria entre las 9 y las 3 o las 4 donde paran algunos pescadores. Un arco tan grande como el de 180 grados, implica que de toda la potencia que has imprimido a la caña, hayas perdido mas del 60%. Resumiendo, que si paras tarde es casi como si hubiese lanzado el plomo con la mano y no te ayudes de la potencia que te devuelve la caña cuando consigues doblarla y luego y sobre todo pararla bien. Espero haberme explicado, y si no lo he hecho lo suficiente, no dudes en volver a preguntar. Recuerda, hilo grueso en los ultimos metros para poder lanzar con todada la fuerza que tengas sin partir. Saber para la caña a tiempo para aprovechar toda la energia que has cargado. Saludos y buena pesca.

Si partes el hilo, es mas un problema del montaje que hagas. ¿Que hilo utilizas como linea? ¿Que le pones como puente? Respondiendo a estas dos preguntas, seguro que te podemos aconsejar. Por ejemplo y en mi caso, (cuando me reinicie) utilizare hilo del 0,135 y puente del 0,18 al 0,57 con lo que es practicamente impoosible romper en el lance. Si nos das mas detalles, seguro que encontramos el "poblemo". Saludos.

Yo tengo las SurfLeader en 450. Y hasta los 150 con lombricilla llego. Son unas excelentes cañas, que despues de 8 años siguen funcionando. Y que matan el pescao como ninguna. No se los precios actuales, pero en su dia ya se iban por los 600€ de ahora. La spin Power la he probado en tres tramos y es un autentico garrote. Supongo que en telescopica tambien lo sera. Desde mi punto de vista y si la caminata puede durar hasta una hora, indica que pocos pescadores te encontraras y por lo tanto, tal vez la zona no este tan castigada, por lo que te recomiendo mas unas cañas tipo SurfLeader (Que maten bien el pescado) que unas duras. Saludos y buena eleccion.

Hola compañeros. Tal vez alguno habreis visto otro post que puse en surfcasting acerca del sistema de bobinado de los carretes. Es un tema que ultimamente me lleva de cabeza (obsesiones que tiene uno). La cuestion es: - ¿Que carretes de bobina fija se utilizan en casting? - ¿Porque el modelo x en lugar del y? - ¿Que ventajas tiene uno sobre otro? Saludos y gracias de antemano.

Hola kikecv. No acabo de entender tu pregunta. Leyendo entre lineas, creo que tienes otras preocupaciones que no sabes exponer, pero interpretando literalmente lo que escribes, nose, nose. Sin entrar al meollo de la cuestion, te explico como lo hago yo y el porque. Primero: Bait clip siempre que busques conseguir distancia. Una cameta suelta con cebo, ejercerce el efecto de aspas de helicoptero, dando vueltas sin parar y restando aerodinamicamente metros efectivos de lance. Por tal motivo, si buscamos metros lanzados con cebo, el baitclip es la mejor opcion. Segundo: Todo montaje que lleve el mosqueton (doble o triple) en el alambre del plomo, esta poco optimizado. Hay opciones mucho mejores. Que no quita que lo que tu expones, sea valido en segun que momentos, pero dentro del mundillo de la pesca, es como un poquito anticuado. Segun mi parecer. Mis montajes y desde hace muchos años años, son de la siguiente manera: Siempre bajo de linea. El 99,99% de las veces con una sola cameta. Y generalmente con anzuelo del 1. Siempre baitclip. Los motivos, son los siguientes. Me decante por el bajo de linea con bolita de cuadruple agujero, por las ventajas que ofrece ante el posible enrredamiento de la cameta si esta esta con nudo directo en la linea. Menos enrredos. Al mismo tiempo, el bajo de linea, me permitia poner el baitclip de manera fija y no temer por los posibles desplazamientos de este, sindo engorrosa su reubicacion. Mas fiabilidad. Por ultimo, este tipo de montaje, me permite poner dos amortiguadores que me ayudan ante una eventual picada "salvaje· para que no parta la linea y almismo tiempo me ayuda a que no parta la cameta en el momento del lance debido a la difrencia de elasticidad entre el hilo del bajo y el hilo de la cameta. Como ves, no voy en linea con la mayoria, pero cada uno somos como somos. Saludos y buena dilucidacion del porque o el como.

Hola Biologa. Me vas a permitir, pero creo que tu encuesta y sin haberla visto, no sirve para nada. Todo el mundo puede recorrerse 1Km de playa y ver que llevan los pescadores en sus cubos. Y extrapolar esa cantidad de pescado por los kilometros que tenemos en las playas del mediterraneo. y calcular cuantos kilos de pescado sacan los pescadores deportivos por kilometros de playa y calcular. Tambien puede acceder a cualquier lonja de nuestras costas y ver cuanto pescado venden los profesionales. E igualmente calcular kilos de pescado por tantas lonjas existan en nuestras costas. En fin que me vas a permitir que aunque tu idea pueda ser decente, tienes la partida perdida. Y me duele. Y mucho. Pero es la triste realidad. ¿Quieres triunfar? Pues se mas imaginativa de lo que demuestras hasta ahora. Estaria encantado de poder ayudarte, pero de momento y de la manera que lo planteas, no creo en tu causa. Recibe un saudo de un decepcionado pescador deportivo..

Para saber cuanto recoge un carrete por vuelta, lo mas fiable, es la informacion del fabricante, que nos dara dos datos seguramente. El ratio del carrete y la distancia recogida por vuelta. En caso de que no dispongais de ninguna referencia, el sitema casero siempre es util. Podeis poner una marca con rotulador en la bobina del carrete y contar cuantas vueltas da la bobina con una vuelta de manivela. Pueden ser 3, 4, 4,63, etc. Una vez que sabemos cuantas vueltas da la bobina por una de manivela, nos falta saber el diametro de la bobina. Pongamos que 20 cm. Pues ratio (vueltas de bonina por una de manivela) por diametro, nos da la medida que recoge nuestro carrete por vuelta de manivela. Este sistema es muy rudimentario y las medidas muy aproximadas. Otro sistema, consiste en tener la caña montada con carrete y hilo puesto y marcar el hilo con el rotulador en punto determinado. Por ejemplo en el enchufe del tramo superior e intermedio de la caña. Dar una vuelta de manivela y medir cuanto ha avanzado el hilo. De todos formas, si buscais por internet las caracteristicas tecnicas de cualquier carrete, casi seguro que conseguis dicha informacion. Saludos y buenos calculos.

Hola cava2926. Bienvenido a tu casa. Como bien dice berebere, mejor que te aconseje alguien de la zona, pues el Mediterraneo es muy diferente de tu Cantabrico. Por lo que he leido, el oleaje en el cantabrico, es muy acusado y por ese hecho, se eligen cañas mas largas con el fin de separar lo maximo posible la linea del mar, para que el efecto de las olas no mueva tanto la puntera de la caña. Sobre tu pregunta de si mejor 4,25 ó 4,50, pues depende de varios factores. En principio, las cañas actuales de 4,25 lanzan tanto como las de 4,50 y suelen ser mas faciles de manejar. Tambien depende de la complexion de cada uno. Una persona baja se sentira mejor cona caña mas corta, etc. Tambien se pueden utilizar soportes para cañas mas altos de lo habitual para mantener cañas cortas, mas altas. Cuando hablamos de metros lanzados, nos referimos a metros lineales, aunque mejor dicho, nos referimos a aproximaciones. Pues la gran mayoria de nosotros, utilizamos el metodo de contar las vueltas de carrete que recojemos para calcular por la longitud que recoge el carrete en una vuelta completa de manivela. Un carrete Shimano Ultegra, recoge aproximadamente un metro por vuelta de manivela (creo que exactamente son 103 cm) cuando lanzas, hay que recoger el hilo que ha salido de mas, hasta que notas que el hilo que recoges ya tiene tension y que empiezas a arrastrar el plomo. En ese momento (que puede que ya hayas regojido 10 ó 20 vueltas, es cuando se empieza a contar. Y el calculo de vueltas es una aproximacion en metros a lo que lanzas. Saludos y buena eleccion.

Gracias a todos. Parece que ya estoy algo mejor. No me dejan trabar todavia, pero ya tengo los dos ojos utilizabels. Y aunque con alguna difilcutad, estoy dispuesto a seguir dandoos guerra. Compañero gorrion, te deseo que te recuperes lo antes posible, parece que somos casi tocayos con los problemas de la vista. Saludos a todos.

Como se nota lo jovenes que sois. El poner las cañas con carrete hacia tierra, proviene de las cañas de bambu. Estas cañas, se viciaban de estar siempre en la misma posicion y se les daba la vuelta para que no se quedaran arqueadas siempre en la misma posicion. Hoy en dia, hay gente a la que les puede gustar mas el tipo como marca la caña con el carrete hacia tierra, pero no hay ninguna necesidad. Una caña bien puesta en su cañero y mirando al frente, marca tan bien como las que miran hacia atras, es solamente cuestion de gustos. Saludos.

Hola compañeros. Pues eso, que durante unos dias no podre seguiros. Hoy me he lastimado un ojo y tengo para unos cuantos dias. Dor heridas en la cornea del ojo izquierdo. He tratado de contestar a algun mensaje y casi no puedo leer lo que escrivo. Osease que hasta dentro de unos dias. Saludos y buena pesca.

No te preocupes arturo. Hay varios modelos de 430. Y no se cual habras probado. Veremos... Mi idea es la siguiente: Lo primero es que lances con tu caña y veamos mas o menos cuantos metros lanzas. Acto seguido lanzo yo con la tuya y comparamos. Despues lanzas con mis nuevos juguetitos y despues yo. Y de todas estas pruebas, haber a que conclusion llegamos. Por cierto, voy a llevar unas cuantas cañas diferentes para que la prueba pueda tener mayor entidad. Despues de pruebas y mas pruebas, ya podras llegar a las conclusiones que te permitan elegir la mejor caña para ti. Saludos.

Hola valenciano. Como bien dice gorrion, nada de lo que te digamos alviara tu dolor. Trata de pensar, como dicen que es ley de vida. Saludos.

Buenas. Creo que no tenemos nada claro el tema y se estan empezando a mezclar peras con limones. Olvidemosnos de las cañas ( de momento ) ya llegaremos en otra ocasion. Pregunta concreta. ¿Que fabricante/modelo de carrete tiene el mejor bobinado? Siempre habra excepciones. Caso del Mg, pero estoy buscando dentro de los carretes que se puede permitir "el pueblo" el que mejor bobine y que por ello facilite la salida del hilo. Luego ya veremos si bobinas conicas o inversas, pero de momento centremosnos en el bobinado. En mi opinion, (y lo digo mas arriba) el mejor bobinado posible es el que imite a una bobina de hilo de coser. Y como no se las caracteriristicas de bobinado de los diferentes carretes, pues de ahi la reflexion y pregunta. To esto viene a cuento de una frase en otro post de (arturo 2) "tengo ganas de cambiar el equipo para que el lí­mite lo ponga mi técnica y no el material" Segun esa apreciacion, (me hace dar muchas vueltas a la cabeza) ¿Como sabemos que "el material" no nos esta jugando malas pasadas. En el caso de la caña lo comprobamos mucho. Caña vieja mas carreteA = x metros. Caña nueva mas carreteA = y metros. Si Y es mayor que x indica que la caña nueva lanza mas. Este concepto qucreo que lo tenemos claro todos. Caso del carrete, ¿que hacemos habitualmente? y pongo al Ultegra como ejemplo por ser tan generico. Se cambia la bobina original por una de bajo perfil y que ademas sea conica. La teoria dice que es la mejor opcion para ganar un extra. ¿Pero cuanta gente ha medido realmente la ganancia que se obtiene con este cambio?. Me pregunto ¿es posible afinar todavia mas en el equipo? Y se me ocurre lo del sistema de bobinado. Tal vez lo encontreis descabellado, pero a mi me parece licito cuestionarlo. Caso del hilo, esto creo que tambien lo tenemos todos claro. A menor diametro de hilo mas metros de distancia. La cuestion en este aspecto es el riesgo que queremos correr. Hay quien no baja de un 20, no se fia y temerarios que llegan a probar con 10. Caso de los plomos. A los que no les damos demasiada importancia generalmente. Hay que vuelan mejor y peor. Etc, etc, etc. La frase de arturo 2, creo que esta escrita con interes, pero con poca reflexion. Sin que esto pretenda ser una critica. Generalmente achacamos a las cañas el conseguir mas distancia y creo que en muchos casos es el mayor error que cometemos pues como describo mas arriba, hay muchos elementos que intervienen, y que alguno de ellos o todos bien pulidos, nos puede dar los metros que necesitamos. Otro que se me olvidaba, el baitclip. Tan importante como los anteriores. Concluyendo: Creo que de todo lo expuesto, tengo claro casi todos los temas y el del bobinado es (de momento) el que me falta por conocer. Para bitxo. Carlos, discrepo contigo sobre que las LowRider sean las mas adecuadas, pero eso lo dejo para otro post. Para metaldriver. Comento que el carrete Shimano Aero Techinum Mg, es un excepcion. Segun la teoria, el bobinado paralelo no ofrece tantas ventajas como el cruzado por el problema del clavado del hilo. Como concepto. Pero en este carrete en particular, y al tener unas bobinas de bajisimo perfil, este sistema funciona de fabula. Para los carretes que utilizan el sistema de cruzado de espiras (los que habitualmente manejamos todo el mundo) estoy tratando de averiguar que carrete o sistema bobina mejor y que por lo tanto tendra una mejor salida. Saludos y buena reflexion.

Hola berebere. Estoy intentando dilucidar una duda que tengo. A la hora de elegir un carrete nos solemos fiar de la opinion de la gente que los tiene. Hay factores que podemos comprobar al tenerlo en la mano. Peso, finura y fuerza del freno, balanceo al recoger, etc. Pero hay otros aspectos como al que busco respuesta, que no son faciles de averiguar. y desde mi punto de vista tiene su cierta importancia. Posiblemente y si finalmente alguien que sepa nos ilumina, nos podemos llevar grandes sorpresas. Y ver que no hace falta gastarse tanto por los ultimos modelos que vayan saliendo y que tal vez no tengan este punto bien resuelto. Lo que busco es una explicacion coherente, que me convenza, y saber que fabricantes y modelos disponen de un mejor bobinado. Algo nos ayudara en el lance, no tengas duda. Lo que se consiga, mucho o poco bien benido sera. Hay otro aspecto a valorar y es el clavado del hilo ciertos carretes. ¿No te has encontrado nunca con lanzar la caña de un amigo y que los ultimos metros cuesten de salir porque el hilo este clavado? Si ciertos carretes no bobinan bien y provocan el clavado del hilo, este roce extra tambien repercute en la distancia conseguida. Saludos. PD: kikecv "un bobinado compactado y a ser posible con maquina" ¿puedes explicarmelo?

Hola compañeros. A raiz de una prueba reciente del carrete Shimano SUPER AERO TECHNIUM Mg que comente en otro post, me asalta una duda sobre el bobinado de los carretes. ¿Que sistema es el mas efectivo? El carrete que cito mas arriba, tiene un sistema de bobinado muy particular, pues hacen falta entre 16 y 20 vueltas de manivela para que suba la bobina y otras tantas para que baje. Lo que se traduce en un bobinado con espiras muy juntas. Dicho bobinado y en este carrete en particular, puede resultar muy efectivo, ya que con bobinas de poquisima capacidad el hilo no se clava con las espiras de mas abajo ya que practicamente el hilo se reparte en tres capas de espiras. El mismo sistema de bobinado en una bobina mas profunda, producira sin duda un "clavado" del hilo con las espiras inferiores, por lo que solo es un bobinado bueno para bobinas con muy poca capacidad de carga. Dejando de lado a este particular carrete, para los mas normalitos que conocemos y que son los que generalmente tenemos entre las manos, existen diferentes tipos de mecanismos para bobinarlos. Los hay que tienen doble velocidad de la bobina para que recoja de una manera cuando sube la bobina y de otra cuando baja, con el proposito de crear un cruzamiento entre las espiras que facilite la salida del hilo en el lance. En fin, que lo que pregunto, es si alguien tiene conocimiento de que carrete bobina mejor para facilitar el lance. Pasando de los argumentos comerciales (soy esceptico con los esloganes comerciales) no es posible que todas las marcas digan que su diseño de bobina y recogida de hilo sea el mejor cuando vemos soluciones tan diversas en el mercado. Bobinas rectas, conicas, con el cono invertido etc. Y ademas con diferentes sistemas de bobinado, espiras mas cruzas, menos, paralelas. Mi logica me dice, que una bobina con cierta conicidad positiva (poca) debe ser la mejor opcion, que este supuesto con un sistema de bobinado en espiras cruzadas, dara aun mejor resulado ya que el hilo no se clavara con capas mas profundas como pasaria con bobinados paralelos. Y ademas, que la altura de la bobina deberia ser relativamente alta, mas alta que ancha. Todo lo anterior pretende dilucidar, que carrete del mercado o carretes y con que sistema de bobinado nos va a ayudar a que el hilo salga bien en los lances. Parto de un hecho consumado como es el bobinado de los carretes de hilo para la maquina de coser. Puede parecer algo trivial comparar el bobinado de un carrete de pesca con una bobina de hilo de coser, pero si os lo mirais dos veces, tal vez veais que no es tan tonto. Dentro del mundo de la costura, el que una bobina no ofrezca resistencia a la salida del hilo es algo primordial y practicamente todos los fabricantes, utilizan el mismo sistema. El que me da la impresion que debe dar los mejores resultados. Por lo tanto y segun el pricipio de la navaja de okland (creo que se escribe asi) para dos soluciones al mismo problema, la mas sencilla siempre suele ser la mejor. Resumiendo. Para los que sepan. ¿Que carrete nos va a ayudar en nuestros lances?. Saludos.

En cuanto me entregen las cañas te aviso. Saludos.