Del Rioby no puedo aún opinar con fundamento. De entrada me parece de una calidad óptima, pero ... hasta que no lo tenga varios días usado no podré decir.
Sumergir los carretes en el puerto una y otra vez para ver si aguantan no es la mejor prueba. Lo que dices de la desmultiplicación dede ser así. Si el carrete tiene mas desmultiplicación, pues costará mas levantar los pesos. Habrá que analizar eso.
Mi Finor, tiene ya un poco levantada la capa superficial que tiene en negro. Es como de oxidación interna entre la capa negra y el cuerpo del carrete. Lo tiene en la especie de arandela de rosca que hay junto a la manivela. Donde entra el eje de la manivela y enrosca en el cuerpo del carrete.
Con los GS9, he tenido algunos pequeños puntos de óxido blanco en los niquelados, pero solo al pasar varios años. No se si durará tanto como los GS9.
Al final terminaremos como dijo robeleitor, con carretes baratos, y cuando se rompan, pues se compran otros. Es para pensarlo.
Un saludo, secuaces.