papaquique

Perfecto Paco, el miércoles, sobre las 5,30 tarde te llamo y quedamos en el puerto con la fresquita. Llevaré el GPS y el petibati por si Manolo se apunta y quiere ver el petibati funcionando. A todo esto, lo de los puntos en el exterior de las Bóvedas hay que analizarlo. Ya hablaremos. No veas como me pego a los ganadores de la última kedada . Hay que aprender como sea. Las estrategias para la IV Kedada hay que irlas ultimando. Saludos a todos.

Felicidades Gorrión.

Pues si, parece que hay una buena levantera en el estrecho. Vaya imágenes de tarifa han puesto en a3. My Webpage My Webpage Según los partes, dí­as buenos: jueves, viernes y sábado. Parece que el viernes es ideal. Tengo disponibles viernes y sábado. Tengo pendiente una salida por una zona del borde de la galleta.Si la corriente lo permite hay que probarlo. Si alguien se apunta.... profundidad de unos 150 a 160 metros. Otros aparejos. Saludos.

Frasansu, hablaba de lo ideal con lo de la doble motorización. En mi caso, tengo un auxiliar de 5 cv. Y me cubre "gran parte" de las situaciones. Vaya putada lo de la toma de gasoil. Por mas que se intentara purgar... imposible de adivinar. Saludos. P.D. ¿Veis interesante incluir en la póliza del seguro la "asistencia"? Me refiero al rescate del barco.

Esto va viento en popa y a toda vela. En cada salida, despues de conevencer a la tripualción de las maravillas del curri , obtengo un montón de puntos de la zona de pesca. Por ahora, estoy "explorando" las zonas mas interesantes y luego las vuelco en el archivo correspondiente. Es interesante hacer "pasadas" que permitan obtener puntos entre las zonas que tenemos mas definidas. Estos puntos servirán para la batimetrí­a general de la zona uniendo nuestros puntos preferidos. Las partes con menos puntos obtenidos quedarán mas "difusas", con mnos definición, pero al ir obteniendo puntos podremos ir completando la carta poco a poco. Una imagen de la zona Torre del Mineral a Bóvedas. En algunas zonas todaví­a no hay muicha resolución. Hay que pensar que son casi 10 millas x 10 millas. Una parcela algo grande. Sí­ es de interés, podemos pasar el próximo dí­a a ver como filtrar los puntos antes de crear el archivo y como corregir sondas erróneas una vez detectadas en la propia batimetrí­a. Saludos.

PragoAuro . Es el momento de activar esto. Ahora mismo me pongo a mandar mensajes. Saludos.

Frasansu, vaya tela. Me imagino a todos intentando purgar la bomba, movimiento en el barco, la baterí­a cada vez mas baja, etc,etc. Menos mal que tení­ais los cohetes. Supongo que esto ayudó bastante para que os localizaran. Lo del auxiliar, entiendo que es fundamental. Y como tu dices, en perfecto estado. Aunque solo de 6 nudos, sirve para un apuro. Maniobrar, salir de un punto delicado, etc. Incluso apuntarí­a algo mas: el auxiliar debe ser del mismo combustible que el principal. Diesel, 4T o 2T. Para tener una autonomí­a que sea efectiva. En este punto, se que muchos me diréis, y que pasa con los diesel?. Pues creo que si se tiene un diesel, lo ideal es tener doble motorización. Es una opinión. A todo esto, Frasansu, estuve la semana pasada en el puerto de Barbate. A parte de funcionar mi tarjeta del de la Bajadilla para las puertas , me llevé una sorpresa. "Peazo" de puerto deportivo. Espacio, muy nuevo, etc. Saludos. P.D. "Cuidadí­n" con la mar, que menudos sustos da.

OK . Pronto nos pondremos en marcha. Saludos.

La cosa es que llevo tiempo dándole vueltas a esto. Me gustarí­a sacarme el Patrón de Yate. Hace ya algún tiempo me saqué el PER y formamos un grupo de "estudio" muy bueno. Unos fueron por libre, otros fuimos a una academia, pero nos reuní­amos para estudiar por las noches.... Algo estudiábamos. No tengo ninguna necesidad de sacarme el Patron de Yate, ni por eslora ni por zona de navegación, pero el tema me gusta. No tenemos tanto tiempo como nos gustarí­a para esto, pero pienso que si formáramos un grupo de estudio. Sin prisas podrí­amos animarnos y emprender el reto. Podrí­amos ir cada uno por la academia que fuera (según zona) pero podrí­amos abrir un tema para cada una de las titulaciones. En cada tema correspondiente, podrí­amos incluir preguntas tipo test, dudas, aclaraciones, problemas de navegación, etc. Creo que nos servirí­a de apoyo saber que hay otro "pringado" como nosotros estudiando el tema, podrí­amos ayudarnos y sobre todo, darnos ánimo. Es delicado el tema de los derechos de autor. No podrí­amos fotocopiar libros ni nada editado, pero los apuntes, resúmenes, problemas de exámenes, dudas, y todos los contenidos los podrí­amos ver. Se podrí­an formar tres grupos: PER, Patron de Yate y Capitán de Yate. PER, Patrón de Yate o Capitán de Yate. ¿Quién estarí­a interesado?. Saludos.

Buena exposición de trofeos, si señor. Ahora hay que ver quien los consigue. Seguro que uno de los nuevos que venga, es tradición. Saludos.

Las fotos las he puesto para que se vea la presión que se puede hacer en las bandas si no se utiliza un separador arriba. (No se como se llama el cuadro de hierro). El barco creo que iba a desguace. Creo. Un ejemplo: Saludos

Chapó bitxo. Ese es el camino. medios de comunicación. Si el problema es que esta noticia casi no se conoce. Y las firmas.... ¿ Pasamos un escrito para recoger firmas en todos los puertos y los mandamos a Fomento?. Es tan simple como que cada uno de nosotros deje el escrito en el mostrador de su puerto. En una semana las mandamos a Fomento. Con unas cuantas lí­neas describiendo el asunto y solicitando actuaciones de búsqueda coordinadas con otros equipos de salvamento... Con un modelo, lo imprimimos y al puerto. Si alguien se anima a redactarlo, mejor. Ánimo Ibón.

En dos ocasiones tuvimos que sacar un barco de unas 2 T y la pasamos negras con las bragas. Estas se cierran y presionan con fuerza sobre las bandas. Tuvimos que ingeniar unas barras de hierro y unas maderas para "atenuar" la presión de las bragas. En todos los puertos disponen de una especie de separador para que el peso del barco lo soporte fundamentalmente la quilla y parte del casco. La cuestión es que el otro dí­a paseando en Tarifa, vi como transportaban un barco de pesca. No sabrí­a calcular de cuantas toneladas, pero muchas seguro. Ahí­ tenéis el resultado. La regala quedó de pena. Saludos.

Fanatic. Si lo has probado, repetirás. Me alegro que os fuera bien la jornada. Ten en cuenta que no siempre es así­. Un dí­a la corriente, otro el lipon, otro dí­a no quieren picar, etc... Hay veces que te pones a pescar vivos y entran de un tamaño pequeño para llevar y grande para vivos. Pasa mucho con las chopas. Cuando entran, la cosa se anima. En fí­n, ya nos veremos por allí­. Saludos.

Pardy, puedes comprarlas a los de cerco. Para vivos, a veces hemos puesto en el mismo puerto antes de salir un mini anzuelo sin plomo. Te pueden entrar algunos buenos para vivos. A falta de pan.... Saludos.

Dark, después de esto.... , lo de ir a pescar lubinas.... Joder, ahora entiendo lo del PDA. No sabí­a que era. Ya veremos si cuadra algo. Saludos.

A las 7:30 estaremos allí­. Ya parece que se echa en falta una kedada. No se si este paréntesis ha sido mas largo o corto que los otros, pero como que pasa el verano y nos falta un lio de los que montamos. Pues venga, vamos a preparar el tema. Nos vemos.

Al llegar hoy a casa éncontré en el buzón la respuesta del Defensor del Pueblo sobre el mensaje enviado. Se que es puro protocolo y que sistemáticamente responden con modelo estandar a las solicitudes, pero por lo menos me agrada ver que alguien ha oido nuestras solicitudes. Expediente Nº 06038126. No se si agruparán las solicitudes de un mismo tema en un mismo expediente. Pero lo que si sé, es que aunque los Informes del Defensor del Pueblo no son vinculantes, a nivel de polí­tica, "pican". Entiendo que es fundamental seguir en la lí­nea de mandar solicitudes a todos los organismos que tengan "capacidad de decisión" directa o indirecta en el tema. Enviar varios mensajes diferentes en vez de uno solo "tipo" puede ser mas efectivo. Sea como sea, ánimo. Las solicitudes deben enviarse YA. Con el mensaje que se estime conveniente, pero YA. Si se pudiera contactar con revistas de pesca, con emisoras de rado o televisión o con cualquier medio, por conocidos, familiares u otros contactos, creo que se ayudarí­a en la activación de la búsqueda. Ibon, si se te ocurre algo, (lo que sea), no lo dudes, plantéalo por si se puede hacer algo. ¿Recogemos firmas en los puertos?. Solo habrí­a que hablar con el Director de cada Puerto y plantear el tema solicitando firmas. Entre todos obtendrí­amos bastantes. Veo mas efectivo incidir en los medios de comunicación, pero es una opción mas que no hay que descartar. Saludos.

Gaucho, no hay nada de verdad. Lo único que quiero es impedir que esto se pare. Es lo peor. Como sea hay que mover el asunto. Creo que enviando mensajes, metiéndonos en otros foros, etc.... se puede hacer algo. Saludos.

Páginas de internet donde poder transmitir el mensaje: http://www.mpr.es/Contacte+con+el+Minister...rio/default.htm Presidencia http://www.fundacionprincipedeasturias.org...acto/index.html Fundación Prí­ncipe de Asturias http://www.antena3.com/a3noticias/ Antena 3 http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO...oMinisterio.htm Fomento http://www.mae.es/es/ayuda/Buzon/ Asuntos exteriores Hay que introducir datos y luego el mensaje. Que cada uno ponga el suyo. Creo que es mas efectivo. No he podido localizar el correo de El Mundo, El Pais, La Razón.... me piden clave. Si alguien localiza mas correos, podrí­a ponerlos para tener mas "comunicaciones". Saludos.

Gaucho, se que el texto no será el mas indicado. En espera de alguno mejor, yo ya empiezo a meter ruido. En algunas de las direcciones facilitadas por Pargoauro hay que entrar en la página y poner algunos datos. Ojo, yo estoy a lo que se diga. Saludos.

Estamos dándole vueltas y no nos movemos. YO YA HE EMPEZADO. NO PUEDO MAS. El texto que he estoy mandando es: "Se requiere respuesta y apoyo en la búsqueda de los tres pescadores perdidos el pasado 22 de Julio en La Gomera. Todos los indicios apuntan a que la embarcación se encuentra por algún punto del Atlántico. Es nuestra obligación hacer todo lo posible para que sean encontrados. Ellos tienen el derecho de ser auxiliados." Si se decide otro mensaje, iniciaré los mismos con el texto que se indique. Se que en mi mano hay poco que hacer, pero voy a empezar a mandar correos a todas las direcciones de organismos, instituciones, etc. que puedan intervenir en el asunto. De forma directa o indirecta. Solo tengo la tarde de hoy y esta noche pero pienso hacer todo lo que esté en mi mano. Cuando termine facilitaré los correos que haya localizado. Saludos

De aquí­ espero que vayamos unos cuantos. Vamos a ver si podemos ponernos de acuerdo para ir varios por coche, y si es necesario turnarnos al conducir. Queda algo lejos. Para mediados de septiembre ya podremos definir los que vamos seguro. Si alguien de la zona se une al grupo para el viaje, pues estupendo. Si queréis me llevo un portátil y el que quiera padecer un rollo de Ozi, Cmap, maxsea, petibati, etc.... pues encantado. Nivel básico, no llego a mas. Es una popuesta. De Maxsea me vendrí­a bien que alguien me aclarara varias cosas que no controlo. Varias bastantes. Llevaré algo de vino "del terreno". Ya veréis. Saludos.

[email protected], ya quedaremos. Las vacaciones siempre quieres dedicarlas a la pesca y al final surgen los compromisos familiares. De saber sabemos poco. Estamos aprendiendo. Saludos.