papaquique

Una cosa. Atento a la gasolina. Hoy no hemos podido llenar en la gasolinera del Deportivo. La gasolinera de La Bajadilla, como siempre de pega, parece de las abandonadas del desierto de las pelí­culas Americanas. Espero que para el jueves se pueda llenar. Parece que se pregunta por el horario para la reunión del 12. Creo que se determinó a las 9,30 en primera convocatoria y 10 para la salida, ¿no?. Podrí­amos estar hasta las 6 en las Bóvedas y luego a puerto. ¿no?. Yo llevaré salchichón. Pan y bebidas en el super. ¿Que mas falta?. Saludos.

Pues nosotros parce que todaví­a tendremos a la Menchu, por lo que todas las combinaciones son posibles. Una interesante, serí­a probar la dipol de Jose Eduardo. Es la segunda opción. No sabemos si caerá la Merry Nautic. O si optaremos por la Dipol. Lo suyo serí­a irnos Patronmenchu y un servidor para poder ver la 600 cp pescando. Pero claro, cualquiera deja a la tripulación de la Menchu sola. Jose Eduardo, si quieres hablamos esta semana y nos organizamos. Saludos.

No tendrás una foto?. Son como chopitos??. Saludos.

Ha pasado algún tiempo, y el casi "monólogo" del petibati, lo dejé un poco olvidado por interpretar que no resultaba de interés. Para cerrar esta primera parte, (la próxima se reabrirá en cuanto lo digáis) creo que debo dar una impresión general del programa, sus utilidades y por último una observación. Impresión general: Pemitidme un lenguaje coloquial y poder expresarme de una forma mas rotunda: el programa es cojonudo. Fundamentalmente tiene dos ventajas: VENTAJAS La primera es que es muy fácil de utilizar (No como el maxsea) y directamente te facilita los gráficos 3D. Se ve el plano en 2D con las curvas de prof. y en 3D. Puedes marcar los puntos de fondeo y trayectoria en las jornadas al "rolo" viendo los puntos rastreados en la jornada.(Bueno la proyección de los puntos por donde pasó el barco). La cuestión es que es muy fácil de utilizar y tiene la información justa de los fondos. Para navegar, marcar rutas, etc. Si queremos, tendremos que utilizar otro programa. La segunda. Quizás la mejor. Podemos utilizarlo para obtener los datos de sonda, luego filtrarlos según nuestros criterios y exportar los datos a maxsea. Es un programa que permite utilizar los archivos para verlos en el propio programa o para verlos desde maxsea. Por lo tanto lo veo ideal como generador de archivos normalizados para intercambio de información entre foreros. UTILIDADES: Es muy interesante ver los track del GPS en 3D y luego, podemos ver en cada momento donde estuvimos pescando. Si sabemos a que hora pescamos este o aquel pescado podemos incluso determinar en que puntos fueron las capturas. Y en 3D. Podemos hacer fichas de los grandes dí­as de pesca completándolos con la foto en 3D del lugar de captura. En fí­n, muchas posibilidades en un programa práctico y sobre todo flexible para el intercmabio de archivos. OBSERVACIONES: Por último, solo me queda hacer una puntualización. Solo diré cual será mi postura y que cada uno actúe en consecuencia. Durante unos cuantos meses, me obsesioné con el programa y sus aplicaciones. Dí­ la "coña" lo que "que no está escrito" con la puesta en marcha del programa, y siempre tuve respuesta del "creador" . Se de buena tinta que Andrés, soy testigo, respondió todo lo que se terciaba para continuar con el lí­o. A cualquier hora. Recuerdo el bote que pegué cuando el surgef por fí­n funcionó con el al teléfono. Ahora disfruto del programa en cada salida. Disfruto como un enano. Estoy en deuda. Me veo en la obligación de "tener un detalle". La semana que viene, (muchas cosas ya para la semana que viene) pienso cumplir con mi parte. Si no lo hago estaré incómodo. Ya se como hacerlo. Saludos a todos.

Estoy aquí­ mas solo que la una. No obstante, que no sea por mi, la semana que viene contaré sobre lo hablado. Presupuesto, posibles formas de hacer las compras, etc... Todo como proyecto, luego ya iremos concretando mas. Si se da luz verde, claro. Saludos.

Mañana, paseo por la zona. Vamos a por los puntos interesantes. Ya comentaremos. El jueves está ya ahí­. Hay que preparar munición y poner velas para el tiempo. Se de algunos que tienen preparado nuevo armamento. Carretes (Kind zize) hilo trenzado, etc... Están realizando pruebas y no dan muchos detalles, pero quieren dar el golpe. Ya empieza la cuenta atrás. Mañana últimos tanteos de la zona antes de la reunión. Jeje... todo está casi listo. Nos vemos. La frase de siempre: Que tengo que empatillar anzue..... Saludos.

Xinxan eres un auténtico explorador de la red. Muchas gracias. EStá muy claro y en las tablas todo se ve muy "ordenado". JoseCP, supongo que lo mismo que puedes elegir la zona, (Gastos en equipos de seguridad) según la titulación del propietario, me imagino que luego podrás aumentarla. No creo que quede el tema condicionado a como lo fije el primer propietario. (A lo mejor es que prefiero pensar eso). La cuestión es que creo recordar que un conocido, tuvo que comprar una serie de equipos para aumentar la zona. Espero poder aclarar esto. Muchas gracias a todos. Saludos.

Azote, eso es una caja de pescado. No se el tamaño de los voraces, pero es una buena pesca. Supongo que los brazos quedaron castigados. No le metes pota al último anzuelo para las brótolas?. Esto lo hací­an mucho por allí­. Supongo que a chambel con cordel. O tienes carretes eléctricos?. Saludos. Y buena pesca.

Mi preferido el calamar y si es a poco fondo la concha fina. Patronmenchu las titas y navajas liadas como momias y algo de hormonas. Pecanova el calamar. Con trozos generosos y anzuelo gordo. Las sardinitas del Arbitro en salmuera. ...... La bandeja de la carná parece los expositores de la Carihuela. PO NO PESCAMOS NA. NA DE NA. Saludos.

Hace un minuti contesté en el Placer de las Bóvedas. Ahora ya hay que preparar la próxima salida. El sábado. Como es habitual, un aviso por el 9 ya luego nos pasamos al 6. ¿no?. O por teléfono si "la cosa va de mayores". Saludos.

El sábado pasado estuvimos por la zona. Buscábamos la piedra Menchu, pero la corriente y la falta de cuerda de fondeo no nos permití­a tanto fondo. A un poco menos de fondo, tocamos parte de la zona. Las capturas no fueron muy grandes, pero hací­a mucho tiempo que no notaba tanta actividad de tirones buenos. Ahí­ va la foto de Petibati. En la parte mas alta se ve la zona de fondeo. El trazo largo fué el recorrido que hicimos al rolo. Jusonet, no salen los jureles, pero por allí­ estaban. Ya hay que preparar la del sábado. Esperemos que el tiempo lo permita. Saludos a todos.

Adolfo, el tema cojo...do. Ufff. Quizas, los grandes del foro, puedan ayudarnos. He sacado algunas conclusiones después de leer a los que he encasillado como especialistas de diferentes técnicas. Ojo, yo no se nada. Para gran fondo, mas de 100 metros, (Perperico, Cadernera, ...) creo que siempre referí­an a los calamares, y en algunos casos incluso potas. Sardinas y caballas. Con algún entendido que he ido, siempre llevaban estos cebos. Para fondos entre los 100 y 50 metros, (las especies también cuentan), los cebos pueden cuidarse mas. Ahí­ ya meto algo mas de variedad. las subidas y bajadas se acortan un poco y podemos permitirnos subir y bajar con mas frecuencia. En una ocasión, recuerdo ir con un especialista (me da cien vueltas) a unos 110 o 120 metros. El llevaba los socorridos calamares y yo saqué una caja de "langostinos congelados". En principio se rieron del tema, pero empezé a sacar bocasnegras.... al final todos con los langostinos con piel. Aquel dí­a era lo que querí­an comer. Por debajo de lo 50 metros, creo que lo mejor son las navajas enteras, de tamaño pequeño, atadas y con un anzuelo. Todo los maestros lo dicen. A esta profundidad (Josetone, Papajosetone,Pepe Rivas, Robaleitor, ....) creo que lo utilizan. Me lo han dicho veinte veces pero me "falta arte". Todo se andará. Hurta. al que mando saludos, comentaba que habí­a que dejarse de carnadas propias de playa, conchas, titas, etc. para meterse con cebos mas consistentes. En espera del gordo. Creo que se referí­a a los mejillones enteros, navajas enteras y cebos de mas "porte" para apostar por las grandes presas. Voy a parar. Sin darme cuenta he largado un rollo bastante largo, y es que creo que el tema da para mucho. Lo que se diga del tema es muy muy interesante. Aunque en las diferentes zonas y climas pueda cambiar el "apetito" del pescado. Ya en una ocasión ví­ a un Belga triunfando con sardinas en tarifa y aun Australiano con trozos de pollo en la Caleta. Y es que, todo es relativo. Saludos.

Tras hablar "mensaje" con Dark, me parece que la cuestión es fácil. Siguiendo con la idea de hablar con una mpresa que realice el pago, distribución, etc. Creo que podemos pedir presupuestos en diferentes empresas que realizen ventas por correo. Lo primero serí­a DEFINIR PRODUCTOS. Si voy a ver al de la tienda para presupuestos, tengo que decir algo concreto. Lo segundo. Que porcentaje, (comisión) definimos para el foro. Lo dejamos abierto. Comparamos con precios y se determina comisión. Creo que el 10 % sobre ventas es adecuado. Hay que pensar que llevará el beneficio del vendedor. Si quedan definidos los productos y podemos hacer una aproximación de unidades, la semana que viene hago la gestión en La Náutica de la Peña. Para ver presupuestos y condiciones. Creo que alguien podrí­a pasarse por La Tienda del Navegante. Para mí­, de las tiendas por internet es la mas seria. Lo suyo es tener una entrevista con alguien responsable. Opino. Saludos.

Bueno, la semana que viene es la reunión. Hay que organizarse. Para el canasto de la comida, La Menchu llevará una degustación de salchichones de MALAGA y olé. Intentaré llevarlos de varias marcas y en distintos niveles de curación para poder apreciar las diferentes texturas y el gusto final de cada uno. Pan tierno que se comprará en un momento en el super próximo y bebidas super frescas con hielo. Las capturas serán expuestas en el propio pantalán. El ganador recibirá un reconocimiento por parte del resto de participantes. Vamos a completar el cesto. Saludos.

Xinxan, como siempre, muy agradecido a tus post. (Espero verte mas por aquí­ campeón). Intentaré explicarme mejor a lo que me referí­a. Escribiendo es mas difí­cil ser preciso y decir justo a lo que uno se refiere. Vamos a intentarlo. Vamos analizarlo desde un punto de vista práctico: (ejemplo) Tengo una Tarraga de 6 metros que el anterior propietario la tení­a con Categorí­a C. En su hoja pone que es C-5. Categorí­a de diseño C y zona de navegación hasta 5 millas. Entiendo que por los equipos de seguridad certificados por el astillero (Y vendidos) la categorí­a es C y tiene limitada su navegación a la zona 5. Si se quiere cambiar la zona: Habrá que verificar la zona máxima a la que pueda ir la embarcación, (entiendo que todas las de su categorí­a). ¿Certificado del fabricante por empresa acreditada?, ¿la misma hoja con la categorí­a vale?. Luego habrá que acreditar a Capitaní­a los equipos de salvamento disponibles, (Mediante visita técnica, presentación de facturas o como ellos estimen). En fí­n, que tengo un tapón en la cabeza. La semana que viene, creo que tendré que hablar en Capitaní­a. Si resulta algo interesante, os lo diré. Un super saludo a todos.

Vamos a tener que estudiar. Jorrr. Si viene en el libro. Intentaré leerlo en el R.D.. Mas que nada porque esto lo he leido varias veces pero no me quedo con los datos. Todaví­a pienso con las categorí­as antiguas. Garcias a todos.

Me crucé en el post, muchas gracias por la información. Lo que tengo que ver bien es la homologaciñon del fabricante. ¿No?. Se que una misma embarcación puede ser "inscrita" creo que el término es despachada para varios tipos de categorí­as. Entiendo que por mucho equipo auxiliar que le pongas: radio, equipo de salvamento, etc. La embarcación tendrá un lí­mite por su propio diseño, ¿no?. ¿Como se cual es el lí­mite según diseño de casco?. Perdonad las preguntas. Llega un momento que me pierdo... ¿Hay que pedir este certificado al astillero?. Saludos.

Por ahí­ va la cosa Jose M. Si bien es verdad que primero hay que vender y que todaví­a no la he probado navegando y en parado. Hasta que no le haga unas pruebas, no quiero ilusionarme. Ya veremos como se comporta. Xinxan, me alegro mucho de "verte" por aquí­. Antes contesté en plan telegráfico. Tení­a que salir. El asunto está en la categorí­a de la embarcación. Tengo que ver con mas tiempo la página que has puesto. No la conocí­a. Por los datos que tení­a creí­a que era de Irlanda. . Los estudios muy regular. Me aní­mé en vacaciones y ahora casi ya me hacen faltan otras. Pero estoy dispuesto a prepararme para examinarme a la primera convocatoria del año que viene. Al tema, seguiré buscando infomación y la colocaré aquí­ para completar esa especie de catálogo que estamos completando. Saludos a todos.

C-6????? Jo Xinxán me he quedado de piedra. ¿Puedes decirme donde viene el dato?. TEngo que mirarlo bién. Eso es fundamental. Ver la Homologación "maxima" . Sistemáticamente vamos a mas millas de costa. Es importante. Saludos.

Hombre, todo será con presupuesto normalito, como siempre le digo a mi compi sufridor, hay que ir despacio, y de 6 no podemos pasar. Por ahora. Lo de la electrónica en el barco. E una pena que no tenga fotos de mi barca de madera con sonda y GPS. Cuando eso era raro. Bueno, si tengo una foto. Ahí­ vá. Me ha dado la morriña. Estoy por abrir un post con nuestros barcos anteriores. Una especie de albun familiar. Y es que la primera vez, es la primera vez. Por cierto que a esta pregunta Patronmenchu nos debe todaví­a un "relato". Entre nosotros, que este se envala. Saludos campeones.

La reunión previa a la kedada. Dí­a 12, con salida a por buenos pescados y reunión post para el tapeillo, promete. Entre vino, y tapeos varios creo que podemos pasar un dí­a magní­fico. Como según creo estaba programado, si el 12 el tiempo nos la juega, pues retrasaremos la jornada de pesca para el dí­a 14. En fí­n, lo peor, nos pegamos dos festivales gastronómicos. El tema es de la V Kedada. Supondo que el calentamiento con la reunión previa no nos viene mal. Melly, si hay que ir haciendo algo, si quieres.... lo que sea, solo tienes que decirlo. Saludos a todos.... Ahhhh, pronto habrá barco. Lo mas importante. La parte sobre el timón, en la cabina. Mucho espacio horizontal para meter portátiles y cacharrerí­a..... Otro barco explorador francasper. . Cuando esté seguro comentaré.

Si al final vendrán hasta los realizadores de Canal Sur a las kedadas. Mientras traigan vino.... Hablando de vino, el Rueda blanco, que lo quiero para el pargo cabezón que cogeré pronto. ¿Cuanto dura sin estropearse en Rueda?, Adolfo. Me refiero cuidando bien la botella. En nevera. Saludos.

Josesdos, sospecho que fué por la misma zona del sábado. ¿Fué así­?. Esa zona la tengo casi lista, pronto te mandaré el 3D del fondo. No me termina de disgustar esa parte. Hombre, pues lo del pez luna, es una buena experiencia. Supongo que lo soltarí­as, tengo entendido que además de estar muy malo de sabor, están protegidos. Eso creo. Venga, que ya mismo tenemos la famosa reunión, y sin darnos cuenta llegaremos ya a la V Kedada. Saludos a todos.

Esto hay que moverlo. Tras estudiar un "poquito" poca cosa. Hay que apretar un poco las tuercas..... Continuamos con el PY. Disponemos de los libros y de dos juegos de apuntes. Hay dos mas encargados. Uno de ellos, facilitados por un Consultor , está muy completo y en formato Word. Los modelos de examen, ejercicios y problemas de otros años, están al caer. Próximamente. Un Consultor, (Por ahora casi profesor particular) me está facilitando criterios para la preparación de los temas, y pronto pasaremos a tocar algunas cosillas, (Sobre todo en Navegación) que se resisten al estudio. Por si sirve de algo, he podido comprobar que la mejor forma de atacar todo esto, es hacer como dos partes. Navegación y el resto de temas. Es mejor estudiar compaginando navegación y el resto. La Navegación se hace un poco indigesta y es mejor de vez encuando pasar a otros temas. Se hace mas llevadero. Cada uno optará por lo que prefiera, pero a mí­ me funciona, tal como me dijo el "Consultor". Si alguno se anima, podemos establecer horas aprox. de para chateo o direcciones de correo para mandarnos consultas de problemas. Yo poco voy a resolver, , pero iremos poco a poco dominando el temario. En eso estamos. SALUDOS A TODOS.

Así­ es Adolfo. Tiene un asientop corrido sobre la parte de popa. La distribución y diseño parecida a la Obe. El casco sólido y marinero. El peso se ve bastante equilibrado y en la parte baja. Buena quilla y casco. Peso sobre los 670 Kg. Construcción en Irlanda. Por el tipo casco se recomienda mortorización mí­nima de 90 cv. El casco visto de perfil,recuerda a las ocre. Pero no se nada mas. ¿Tenéis alguno información de esta embarcación?. Y sobre todo, tenéis experiencia con ella? Saludos.