papaquique

El jueves, si el tiempo no lo impide, iremos a por mas. Parece que ya hay caballas pequeñas. . Espero que a ningún "vecino" le gusten con tomate. Saludos.

XinXan, perfecta descripción. Muy buenas las observaciones. Entrando un poco en "tema libre", creo que si es verdad que se ha sido un poco duro con las Quicksilver. Las Quicksilver, y vuelvo al comentario de siempre, tienen cosas para ser admiradas y cosas que no convencen. Normalmente unas son consecuencia de las otras. Me explico. Si quieres un barco que con poco motor ofrezca buenas velocidades de crucero, no puedes pretender que tenga casco con V profunda, que no tenga desplazamientos en los giros o con viento, que tenga comportamiento de semiplaneo, buen precio, etc. Nadie mejor que el propietario para decir cuales son las virtudes de su embarcación. Si parece bién, indico las que he podido observar y las corriges si caigo en un error. De Quicksilver destaco el diseño. Amplias para su eslora y con una distribución muy acertada. me refiero a las 580 y 640. La 640 tiene una bañera muy cómoda para la pesca. Perfecta. Altura de regala sobre bañera adecuada y buen sistema autovaciante. La proa tiene un diseño que facilita el planeo a cierta velocidad y al navegar despacio corta con facilidad el agua. En condiciones de mar poco movida. Con poca motorización se consigue buena velocidad crucero. Como negativo: La embarcación en conjunto es bastante voluminosa para el peso que tiene. El casco, en condiciones desfavorables pienso que tenderá a dar muchos pantocazos. Tiene mucha manga y a poca distancia de la proa el casco es casi plano. La fibra del casco, por encima de la obra viva empieza a parecer mas débil. Es posible que algo de espuma mas consistente tras el casco podrí­a transmitir mas solidez. El gelcoat amarillea muy pronto con el sol. Tengo una muy próxima a la mí­a y con menos de un año ya ha cambiado bastante el color. XinXan si te parece, puedes ampliar y corregir esta "solo impresión" mí­a, los comentarios de otros foreros y luego analizamos otra embarcación de forma detallada. Hay varios barcos de los que es interesante obtener información del usuario para conocerlos. Se nos pueden "abrir los ojos" ante caracterí­sticas y embarcaciones que no habí­amos ni pensado. No tengo información de la OBOE. No encuento nada. Embarcación cabinada, con motorización doble y amplia bañera. Ya iremos viendo mas embarcaciones....

Ya tenemos las fechas casi encima. Tenemos unos pocos vivos preparados. El vivero no es como la bañera de Melly pero allí­ están todos engordando. No paro de ver todos los dí­as en windguro para ver el tiempo del sábado. Algo me tiene preocupado. No está muy claro. Hoy según me han comentado, el tiempo acompañó bién en Marbella. El sábado no fué así­. Tuvimos movimiento y corriente. El jueves saldremos para dejar la gasolina lista. los vivos completos y si hay suerte ver a la avanzadilla que ya está en pruebas por la zona. Que estamos informados de unos cuantos de la kedada que ya calientan motores... Nos veremos. Saludos.

Pues si Trolling, la medera y la pesca no casan muy bien. El que tiene un barco para pescar y solo para pescar, (mi caso) debe buscar todo fibra y fácil de limpiar. Mangera y poco mas. Una noche de congrios, volvimos a puerto con el barco que parecí­a que vení­amos de una matanza de guarros. Me imagino limpiando todo sobre teka. Ahora, piensa solo en unos adornos simples de madera y dentro de la cabina de una Scilliano 20. La navegación que proporcionan estos barcos de semidesplazamiento. Tiene su encanto. Si, son como las Harley del mar. En fin, que todos los barcos tienen sus encantos y es muy muy dificil decir cual es el mejor. Paro y me despido quue hoy estoy "espeso". Saludos.

jorget gracias a ti por iniciar este tema tan interesante. Mando algunas caracterí­sticas de la ULTRAMAR. La tengo de vecina en el puerto. Es un buen barco. La calidad de la fibra es muy buena. Longueur..........................................................6,00m Largeur.............................................................2,45m Tirant d' eau.....................................................0,40m Poids (environ)..............................................900kgs Catégorie......................................................C 4 ame Jauge.................................................................2,99tx Nombre de personnes........................................6/7 Puissance et poids max moteur................. 150ch ou 220 Kgs Mi francés es nulo. Lo dejo tal cual. Foto: Este barco es duro. Navega bien y tiene detalles muy buenos. La página: My Webpage El precio no lo se. Creo que lo comercializa Knort. Intentaré buscar precios. Saludos.

Saludos a todos los fiebres de la segunda kedada. Ya tenemos las 41 camisetas color naranja "fosforecente" preparadas con su nombre de equipo y las tallas indicadas. La bandera. Esta vez si me gusta, AMARILLA. Amarilla chillón. Seguro se nos va a ver. Y bien. Según windguru parece que vamos a tener un poco de marcha de levante para martes y miércoles. Ojo a los que queráis hacer el traslado.(de barcos). Todaví­a no se ve claro el tiempo para el dí­a D. Esperemos tener suerte. "Yo no voy a ir a cambiar las fecha a los trofeos...." Mañana, empezaremos los preparativos de la estrategia. Ya contaremos. Saludos. P.D. Josetone, me contó Tordoc lo de los barquitos "tocapelotas". Ya buscaremos fórmulas para impedirlo. Entre otras, 11 barcos pueden putear mucho. ¿verdad?. Hay que buscar alguna acción que de forma elegante ponga en evidencia a ese tipo de gente. Ya veremos.

Tengo que reconocer que todos me gustan. Desde el encanto de una barca de madera de pesca hasta las grandes americanas. Sobre los 6 metros. (Opinión. Para eso estamos.) En fueraborda quizás la Playamar. Vi una con un 200 y bueno, era un misil. Los acabados aceptables. En intraborda. Siempre me ha gustado la scilliano 20. ¿Tiene alguien fotos?. ¿Tenéis idea de precios?. ¿Alguien ha tenido la suerte de navegar en ella?. He salido varias veces en una muy parecida y la navegación era perfecta. Solo 8 o 9 nudos pero iba como un tren. Saludos.

EXPOSICIÓN DE TROFEOS Ya empieza la cuenta atrás. Ahí­ va una foto de los trofeos. http://img485.imageshack.us/img485/6355/pic00632xx.jpg Se ven el 1º 2º y 3º por peso de capturas. El premio especial por variedad de especies y a la mayor pieza. Pronto las camisetas y la bandera. Jose Eduardo, muy tarde me lo has dicho. ¿Tu crees que tenemos posibilidades?. El peso de las piezas con precisión en gramos Tordoc. El que no llegue a 500 gr. no vale. Por ejemplo, 490 gr. no valen. En caso de duda se verá después de la medición si tienen plomos o elementos extraños. El pescado se saca en red. Escurrido. Que eres capaz de darle un baso de leche para conseguir los 10 gr. que te faltaron la otra vez. Y eso que viene en mi equipo. Saludos.

Con la RUBIACA se pierde el sentido. Fué una aparición en Puerto Marina. Ya no pescamos. Estamos totalmente poseidos. A erarbitro se le derramaba el cubata por la barbilla y no se daba cuenta. Andrés. Es nuestra. Saludos.

En espera de mas opiniones, cuando ustedes quieran se empieza. Yo ya tengo la mesa medio ordenada y las bebidas preparadas. Saludos.

El tema de la normativa lo tratamos en un post no hace mucho. Incluso creo que en dos sitios. Si lo encuentro lo pongo en un post. Saludos

Perfecto. Esperamos noticias. Nosotros solo hacemos fondo y jigging. A unas 3 millas de costa, sobre 20 metros. En el tema de la Kedada nuestra puedes ver nuestras normas por si quieres analizar mas el tema. Solo hay que tenerle miedo a uno de los nuestros que lo gana todo. Es una especie de Maradona entre jugadores de regional. Saludos. Ya hablaremos.

Xinxan, como verás, la Rodman 620 antigua, no es igual a la Rodman 670 actual. Creo que la antigua tení­a mas bañera. Y el porte que tiene me encanta. Con la foto de perfil se ve mas esta diferencia. Este tema da para mucho. Se empezó con la Dipol y la Orca, y ya estamos todos deseando pasar a analizar todos los modelos. Me parece estupendo el plan de Xinxan. Podemos poner las fichas de todas las embarcaciones de aprox. 6 metros de eslora y analizarlas. Tengo que reconocer que estoy un poco "amontonado". Me explico preguntando: ¿Incluimos solo las cabinadas? ¿Incluimos las tipo Llaud? ¿Vamos una por una para dar tiempo a los que tienen experiencia con ella comuniquen los post? Al tratarse de varias fichas de embarcaciones diferentes con experiencias, datos técnicos, precios y demás. ¿Es conveniente abrir otro tema donde simplemente añadir todo lo ya expuesto?. Lo que creo es que debemos completar el mueble bar con ron, ginebra, etc. Coca cola y demás relleno, porque nos esperan unos dí­as de conversación sobre diferentes embarcaciones. Lo mejor, las experiencias que pueda contar cada uno sobre navegación, mantenimiento, y otros datos que nunca podremos encontrar en los manuales. Esta tarde voy al supermercado fijo. Saludos.

OTRA PROPOCISIÓN INDECENTE Sigo con interés vuestra kedada. Veo que es un éxito y esto puede llegar a convertirse en una "epidemia" estupenda. Pregunto: ¿Que os parece si entre los dos campeones de la kedada determinamos un campeón honorí­fico entre las dos kedadas?. Creo que la nuestra es antes. Nosotros pondremos las capturas de cada embarcación. Luego, al celebrar la vuestra, pondréis el peso de capturas por barco. Entre los dos campeones, según el peso y el número de tripulantes, podremos determinar el CAMPEÓN DE LAS KEDADAS ENTRADA DEL ESTRECHO Y MALLORCA. La idea me parece buena. Yo solo la sugiero. Venga, que os parece?. Es una aliciente mas para las dos kedadas. En otra ocasión ya verí­amos la forma de establecer un premio especial a enviar por correo. Forma de coincidir en el tiempo, comunicaciones, etc. Es una idea. Todo abierto. ¿Que os parce?. Saludos a todos.

Hola Andrés: Coincido con lo dicho por todos. Fuera los diarios de pesca. Podemos tener toda la información almacenada en archivos de pesca. "Medible": Temperatura del agua. Temperatura exterior. Presión atmosférica. Tendencia de presión atmosférica. Corriente del agua. Fecha. Horario de pesca. Número de capturas, peso y hora de captura. Coordenadas y profundidad desde la posición del barco. Peso del plomo, sección de hilo y tipo. De medición mas compleja: (En mi caso no dispongo de sensores) Luminosidad del dí­a. Claridad del agua. Velocidad del viento. Velocidad de corriente en la profundidad de pesca. Altura de olas. Podrí­amos tomar datos de los registros de la boya mas cercana.¿? Cuando son válidos. Variables no medibles. Descriptivas.: Tipo de cebo o muestra. Existencia de microalgas, (lipon), medusas, algas, etc. Descripción y estimación de cantidad. (Mucho, regular, poco, nada). Tipo de anzuelo en cebo o muestras. Densidad de embarcaciones en la zona. Utilización de engodo, anguado, etc. Tipo. Oleaje. Olas cortas, largas y altura aproximada. Dirección. Seguro que faltan datos que puedan ser interesantes para analizar luego en casa la jornada de pesca. Quizás algunos de los datos no parezcan de relevancia. Esto es un mundo. Fundamental un campo de observaciones para indicar circunstancias de interés del dí­a. Saludos a todos. En especial al colega de la NASA.

Estupendo el post isfis. Pero... por cuanto sale la Rodman?. No se el precio exacto. Creo que es bastante mas elevado que las fueraborda. Sospecho que por el precio de una Rodman te puedes comprar una Dipol 750 con suzuki 150cv. La Rodman vale su precio. Y es mucho mas "barco". Me gusta mas el modelo antiguo que el nuevo. El actual tiene menos bañera. Y para pescar, es lo que mas tiempo utilizas. Saludos. P.D. Xinxan, "como te lo curras". Si encuentras el precio de la Rodman, indí­calo. Es quizás la mejor para pesca.

Pues varios dí­as después, lo tení­a pendiente, encontré la descripción del término MAGÓN: "Oleaje que se queda una vez caí­do el viento" Según el libro "Vocabulario popular malagueño" de Juan Cepas. En la edición del año 1972, lo define como "ese oleaje sordo que queda después de las ventoleras". No indica el origen de la palabra. Se habla de otros términos interesantes como: maragote, marrajera, morralla, moraga, etc. Siempre que he oido el término coincidí­a con la descripción indicada, pero referido al levante. Saludos. P.D. Itálico hasta ahí­ puedo llegar.

Todos los datos expuestos son interesantes. Es posible que falte alguna embarcación con caracterí­sticas parecidas. Si se me permite, me gustarí­a añadir lo siguiente: Creo que los mas interesante son las aportaciones de los que, siendo propietarios o no de las embarcaciones hayan estado horas navegando con ellas y puedan aportar datos sobre estabilidad fondeados, comportamiento con mar gruesa, viento, a la hora de atracar por la facilidad de giro, terminaciones, puntos débiles de instalaciones, etc. En muchos casos tendemos a idealizar nuestros barcos. . Lo ideal es que la valoración la hiciéramos de forma objetiva. Pues eso, que experiencia tenéis de estas embarcaciones??. Saludos.

Aquí­ todos calentando motores. La Menchu Rubiaca Pompúa Teams ya tiene establecido un plan de pesca para el dí­a D. Faltan algunos ajustes con Tordoc y sus "inventos". De entrada tenemos que ir dos dí­as para preparar el terreno. Vivos y decidir zona de "combate". (Como niños...) Hablando de otro tema. Esto es menos creí­ble que una buena pesquera de un servidor. Han cuadrado todas las cuentas. Total recaudado: 645 €. Faltan algunos que se emplearán para el hielo y pan en el último momento. Camisetas encargadas. Trofeos muy pronto en sus pantallas. Se me olvidaba la bandera de los campeones a pasear por el ganador hasta la próxima kedada. Se encargará en color llamativo. El que gane que la sufra. En el próximo post, fotitos de los trofeos. Exposición. Después empezaremos con las diferentes salidas de calentamiento. jejejeje Saludos.

Pues habrá que renovar algo los equipos. Ya veo que todos estáis en ello. La caña de 2,70 tiene para mi opinión la medida perfecta. Iremos a ver que tal. Ayer, el tiempo fué regular. Tengo algo de agujetas del poniente de ayer. Ola corta con pañuelitos. Bastante incómodo Mejor no doy parte de pesca. La cosa estuvo regular. Ya están los "buscadores" de atunes en pleno "frenesí­". Se ven tras el canto con sus paseillos. Saludos.

Esto es bulla. Solo liar la bulla. En nuestra tripulación vamos a tener una reunión, vale de excusa para ponernos púos de cerveza, antes del dí­a D. Determinaremos nuestro plan de pesca para el dí­a. Una vez establecido el plan, contaremos algo para ser "casi" transparentes. Me parece que en semana santa nos veremos unos pocos por la zona. Unos buscando los sitios buenos y otros buscando vivos. Podemos avanzar algo: nos centraremos en los vivos. Esperemos que el dí­a sea mejor que el de ayer. Solo habí­a chopas. Montones de chopas que terminaban con el cebo en un momento. Daba la sensación de devolver chopas que luego picaban otra vez. Todas iguales. Saludos.

Creo que es la misma que la 630. Peso sin motor: 950 kg. Saludos.

Veo que se está ampliando esto a otras marcas. Como falta una de las que mas me gusta dentro de esta eslora, doy los datos: PLAYAMAR 600 FISHER plus CARACTERÍSTICAS Eslora total: 6,20 m. Eslora: 5,99 m. Manga: 2,45 m. Puntal: 1,24 m. Calado: 0,41 m. Potencia máxima: 240 C.V. Nº de personas: 6 Depósito de combustible: 160 l. Depósito de agua: 65 l. Precio con motor Suzuki DF 90 cv 4t 26.350€ - Incluidos IVA y matriculación Lo mejor del barco: Espejo de popa como una piedra. Buena navegación. Diseño del casco para el corte de ola con mal tiempo. Muy estable fondeada. Lo mejorable: Como ocurre con muchas. En 6 metros, me gusta mas bañera y menos cabina. (Es una opinión) Saludos.

Papi, no te preocupes por los polizones. Ya me lo habí­an comentado. Si tenemos un rato en la kedada, en el tapeo, ya veremos si podemos hablar de una minikedada infantil. Mis churumbeles me tienen frito. Con Jose Eduardo hay que tener cuidado. Has visto que precio mas bueno le han puesto en el barco nuevo. No será que... con el de Almerí­a?. Ya hablaremos. Pronto nos veremos en combate. Saludos.

Es nuestra oportunidad. Es lo único que pescamos. Jejeje. Muy buena idea. Como no ganemos, tendremos que organizar con Jose Eduardo el torneo de mus, domino o tute. Saludos.