papaquique

No estoy dormido. Estoy durmiendo. La semana santa, kedadas y otros eventos me han tenido un poco liado. Pero sigo con el tema. Por cierto, esto es mucho mas complejo de lo que esperaba. Sobre todo, el problema está con la cantidad de fabricantes, modelos y diferentes conexiones para cada modelo. Salen cantidad de opciones. Hoy he terminado con Garmin. Los GSD 20, GSD21 y GSD 22. Los de Raymarine y Furuno casi listos. Los de Navman listos. Me faltan unos cuantos...UFFF. Lo mejor es que vaya colocando los que voy terminando y luego pongo mas. Curioso lo de las conexiones. Salen muchos temas vistos en el tema. Hay una especie de elementos conectados en paralelo, los "CANet Terminator" (Da miedo el nombre) de Garmin que tienen toda la pinta de equilibrar las impedancias. No se, profundizaré algo mas y luego espero que Andrés me echará una mano. Saludos.

¿No tiene nadie mas fotos de la Kedada?. Venga hombre.... Casi todo el mundo llevaba cámara. Venga. En algunas se veí­an las piezas con las que sueña Melly. Saludos.

Pues he repasado todos los post. Creí­a que ya habí­amos hablado de ella. Y esste barco lo tengo metido en favoritos. En nuestra zona hay muchos del modelo antiguo. Navegan muy bien. La relación calidad precio muy buena. El casco, según mi opinión mejor que el de la Dipol. La bañera algo mas pequeña. La plus tiene una terminación muy buena. Esta no la he visto navegando. Este barco lo veo parecido a la Playamar. Dos de los mejores. Saludos.

Estamos poniendo muchas caracterí­sticas y fotos de diferentes barcos. Eso da información. Vemos que no son muchos los que se animan para relatar las caracterí­sticas en navegación de sus barcos. Si parece bien, se me ha ocurido que podrí­amos dar claves para, solamente al ver los diferentes barcos navegar en nuestras salidas, podamos descubrir sus caracterí­sticas de navegación. Me voy aventurar a dar datos información que yo estimo como válidos. Si alguien no lo comparte, espero que me corrija. Serí­an criterios para poder evaluar los barcos nada mas verlos navegar, si es fueraborda viendo el motor, etc. Estabilidad fondeado: Los dí­as con olas de periodo corto, podemos ver si el barco en cuestión se balancea mucho o es estable. Tendremos que compararlos con otras embarcaciones que tengamos próximas. Esto tiene su historia porque los barcos mas voluminosos, transmiten mas sensación de balanceo. Tipo de casco: Para ver el tipo de casco, o tener idea, lo mejor es ver como cortan las olas de proa. Si el corte es brusco y al "caer" sobre el mar, el barco no penetra suave sobre el agua en la caida, el casco será de planeo. Los pantocazos se deben al caer una superficie plana sobre el agua. Es como si no tuvieran amortiguación. En los giros bruscos, los cascos de planeo no "agarran", se desplazan bastante de "costado" y la embarcación no "se tumba". Con el casaco en V la inclinación en el barco es muy pronunciada. En la navegación con cascos de planeo, la estela del barco al navegar se formará caso en los extremos de babor y estribor en popa. Veremos un estela simétrica pero sin gran corte en la parte central. Si el casco es en V, las maniobras serán con viento en puerto mucho mas seguras, veremos que al entrar, los giros serán efectivos. Sin desplazamiento de todo el barco de costado.(Relativo). Uff. Vaya rollo he largado. Podemos completar esto un poco mas y dar impresiones sobre los barcos anteriormente reseñados. Perdonad el lenguaje "descriptivo" anterior. Me parecí­a mas fácil de explicar así­. Alguien puede añadir mas. Puede ser interesante. Saludos.

Lo del "foro boquerón" está bien. Por no largar todo el rollo de "las Kedadas de fondo y jigging de la entrada del estrecho" que es muy largo. Ponerle foro tiene importancia porque peña boquerón ya hay. Venga mas ideas y bautizamos el grupo. Insisto, grupo no excluyente y dentro de la "familia" del Foro Pescamediterraneo. Venga saludos. Claro Melly. Y la semana que viene estaremos con un gran mono en las Bóbedas. Nos vemos.

Pues este fin de semana no pudo ser. No salimos de pesca. Desde el miercoles próximo, es posible que mis compis de pesca y un servidor estaremos intratables. El mono será fuerte. Durante la semana tendremos que definir alguno de los proyectos. Kedadas, reuniones, la kedada infantil que tengo pendiente (Cuento con Tordoc), las sardinitas en espetos, la salida nocturna.... Tendremos que comprarnos una agenda para las actividades. Eso esta bién. Las podemos ir planeándolas y que se apunte el que pueda. Sin saturar al personal, pero hay que mantener esto vivo. Saludos.

Una abierta de Obe, muy interesante: Obe Costa Nova 630 Comprimento / Length / Longueur / Eslora 6,27m Boca / Beam / Largeur / Manga 2,40m Massa s/Motor / Weight / Poids sans moteur / Peso 765kg Lotaçí£o / Persons cap. / Max. Capacité / Dotacion 7/C Potíªncia Max. / Max. Power / Max. Puissance / Potencia 150Hp/113Kw Certificaçí£o / Certification CE/C Algunas fotos: Estamarca la he descubierto hace poco, y la verdad, me gusta. Los cascos se ven sólidos y la proa no está nada mal. Pero no hay manera de conseguir precios. ¿Alguien puede ayudar?. Terminaré mandando correo a todos los distribuidores. Por Cádiz habí­a uno pero ya no tiene información. Saludos. P.D. No esta nada mal. Mirad el espacio de bañera "para pelear con los congrios". Es buena opción. Si consigo precios los añadiré.

Jose CP. Opinión nada mas. Nosotros en un barco hicimos unos bancos con chapón marino. La caja que tu quieres montar forma el asiento. Pues lo hicimos como un baúl. La cara superior era la tapa con unas visagras en inox. Es mas cómodo para meter mas cosas. Como un arcón. La mí­a es menchu. Albatros mas al final del pantalán. Junto a una Quiksilver 580. Me has puesto los pelos de punta con la rapala. Serí­a interesante profundizar en las cualidades de las embarcaciones. Seguro que hay foreros que pueden aportar información. Comentarios como los de Jose CP, indicando posibles mejoras de bricolaje, son muy buenas para ver las posibilidades del barco. Con las piezas del Mangas Team, rallo el suelo con los dientes. ¡Como son!. Saludos.

Tordoc, que es muy buena idea. Perdona por el cachondeito de marbesula. Joder, es que no puedo contenerme. Reconoce que lo de marbesula.... en fí­n seguiré con el cachondeo el próximo dí­a por chateo. Y paro, que estoy pensando en marbesula... Adiós. Sorry.

Estupendos los barcos americanos. Espacio en bañera y cabina, y sin verlos en directo, supongo que tendrán las terminaciones en ellos habitual. Los dientes no se me ponen largos. Disfruto solamente viendo y admirando estos barcos. Y la navegación, parece muy segura. Ya los veremos por nuestra zona. Jose CP y Jose Eduardo, me uno al clan de los calzonazos reveldes. Y sospecho que terminaré con otra Dipol. Buen barco para nuestras pesqueras, cabina apropiada para almacén y siesta en las pescas nocturnas, superficie plana sobre panel de interruptores para el portátil y demás instrumentación. En fí­n, la "maruja" tras varios meses parece que ya está receptiva para otro barquito. La Dipol es un lujo para nuestras salidas. Y es fácil meterla en nuestro atraque.... Que ese tema ni lo hemos tocado. Una plaza para 8 metros. Eso parece imposible. Parece que ampliarán todos los puertos a la vez, pero queda tiempo. Ahora vendrán las obras.... algún dí­a.... Son dos temas: la primitiva, el atraque y la parienta. jejeje conté mal. Dicho esto, tengo que decir que nada me impide soñar con estos barcos americanos (Que pasada Mangas) y un atraque de 10 metros en La Bajadilla. Bueno, o "simplemente" la Deva 820. . Insisto, reconozco que tengo una enfermedad, me gustan todos. Todos. Saludos.

Vaya lí­o me has hecho con los post enlazados. Pues bueno, si me parece bién lo de ponernos un nombre de grupo. Simplemente por podernos identificar ví­a radio. Nunca como nombre diferenciador de otro grupo dentro de la gran familia del Foro. Tenemos que ser un grupo abierto. Un grupo de compañeros de pesca. Tordoc, yo te quiero mucho , pero lo del nombre ese.... parece el nombre de unos granos que salen por la espalda. Como un sarpullido. No se... Hay varias palabras de la Málaga antigua que me gustan mucho. (Me enganche con lo de magón). Si parece bién pongo algunas que son un poco extrañas, pero parece que la propia palabra ya dice lo que significa. Ahí­ van unas cuantas: Aliquindoi = "Estar al aliquindoi" estar atento, ojo avizor Andoba = Individuo Empistelarse = Emborracharse Tallúo = persona entrada en años etc,etc,etc... Sugiero: Los Andobas, Los Tallúos o Los Empistelaos. Dejad aliquindoi para mi próximo barco. Si los sevis tienen algún término o palabra, (allí­ tienen muchas) podemos utilizarla. Porfa Tordoc "Marbesula", no. ¿De donde la has "sacao"? Saludos

Tordoc, estoy viviendo lo de tu barco como si fuera mí­o. Tienes que estar disfrutando. Ya verás cuando la grúa lo baje al agua. Hoy estaba previsto mal tiempo y lluvia. Me quedé sin salir. El tiempo parece que no está mal. Moraleja, siempre a puerto, allí­ ya se decide. Siempre atento a los partes, pero las cañas preparadas que aquí­ nunca se sabe. Saludos.

Greco, me has cambiado la opinión que tení­a sobre los "hidropedales". ¡¡Que bañeras y espacio en cabina!!. Y la navegación parece firme. Nunca me he subido en uno. Mi duda solo está en como afronta mar formada de proa.¿?. Las calidades propias de las Boston Whaler. Los precios mejor no hablamos.¿no?. Saludos.

Todos a una. Tiempo al tiempo. Cuando encarte, (Un viaje de trabajo,familia, etc.) un aviso en la página y se monta una pesca. Tengo a mi hijo en Cartagena, lo mismo un dí­a quedo por allí­ para unas cervezas con los murcianos. Tenemos que retarlos. Estamos por todos sitios. Saludos.

Totalmente de acuerdo. Yo creo que no puedo hacerlo. Si la Dark puede hecharnos una mano.... Serí­a bueno tener en un solo tema. Este y el de la resaca de la II kedada. La tercera, creo que debe ir en otro. Las crónicas pesqueras podrí­an ir con pesca a fondo entrada del mediterraneo, pero entiendo que "crónicas" incluye todas las especialidades. Claro, todo esto si parece bien. Respecto a los pulpos. Pues va ser que no. Meter piezas con riesgo de multa, mejor no. Es que la primavera os ha puesto a tope . ¡Que fiebre!. ¡¡¡Esas candidaturas!!!. ¿Nadie se atreve con Tordoc?. Saludos.

Marem, estas invitado. Formalmente. No se lo que haremos, pero algo saldrá. Espetos con sangrí­a. Eso es .... hay que probarlo. Saludos.

Pues claro Xinxan. Ahí­ van: Antes, tras limpiado y lijado: Después, tras unos meses de mecánica, pintura, etc... Si te fijas en el casco. Verás la profundidad de la "V" hasta la popa. Ahora mismo me pican los brazos de la fibra y me ha llegado un olor a resina y gasoil muy peculiar...... No se olvida. Para bien. Saludos.

La noche de San Juan este año viene estupenda. No hay coj... de hacer una moraga con espetos de sardinas y sangrí­a. Sangrí­a A para niños y sangrí­a B para adultos. Otra opción: Noche insaciable de pesca de congrios. Si hacemos la moraga en el Rincón hasta os presento mi primera barca de madera. Mas sugerencias.... Estamos loooocos. Saludos.

Fondo, jigging, gran fondo, curri,..... comida, cena, desayuno,... Me apunto a lo que se organice. En septiembre una de curri de melvas?. Lo que queráis. ¿Una jigging?. Tenemos muchas opciones en esta época. El tiempo suele acompañar. Saludos.

Pasamos a las embarcaciones abiertas. Ahora me toca disfrutar al hablar de mi "barco". Espero no ser pesado. Tras varios años difrutando de la pesca con varias embarcaciones, mi socio y un servidor nos metimos en la reparación de un barco precioso que se habí­a hundido en el puerto de Fuengirola. Solo tení­a el casco. Una Taylor 660 que siempre me gustó desde que la ví­. Se desmontó entera. TODO. Y se le montó un Motor Mercedes OM615 que luego, también tuvimos que desmontar. Inyectores, calentadores,bomba..... Tras mas de una año de "disfrutar" del bricolaje, tuvimos un año el barco con un auxiliar de 9,9 cv y el motor seguí­a en reparación. Se calentaba y no conseguí­amos superar los 8 nudos. Después de esta experiencia, que seguro mas de uno ha sufrido, se optó por la teorí­a de la simplificación. Simplificación llevada al extremo. Pesca al 100%. Tení­amos que encontrar una embarcación donde los tiempos de reparación, mantenimiento y limpieza fueran mí­nimos. Tras dos años de reparaciones, ya era hora de pescar. La Foreña y la Albatros de Dipol eran las candidatas. Son embarcaciones perfectas con este planteamiento. Son baratas, fueraborda con poco mantenimiento, al salir con un maguerazo en 5 minutos termina la faena y sin complicaciones de toldo de fondeo, colas, limpieza de cabina, etc. La bañera. Bueno, pues es todo bañera. Una consola central para la electrónica, el gobierno del barco y poco mas. El casco. Muy duro. En el caso de la Albatros, la terminación es a lo basto. Sin contramolde de fibra en el suelo ni el interior del tambucho de proa. En la Forena, el caso es algo mas alto, algo mas de manga y las terminaciones son mejores. No son autovaciantes en ningún caso. La navegación. En mar plana, el comportamiento es muy bueno, con poco motor sorprende su casco de planeo (casi puro) con solo 60 cv puedes llegar a los 23 o 24 nudos con casco limpio. La cosa cambia con mar agitado. Las olas con mar de proa, hay que cogerlas despacio. Fundamentalmente por los rociones. Es el viento el peor enemigo. Siempre hay que llevar los impermeables de plásticos en el cofre de proa. Verano o invierno. El casco plano, permite una navegación rápida y estabilidad fondeado, pero el rumbo no se mantiene bién cuando hay mar cruzado al navegar. Si se navega con mar de popa con velocidad, al "adelantar" las olas se tiene que agarrar bién la dirección y corregir las desviaciones. Como con todos los barcos, al conocerlos, no te decepcionan. Sabes lo que pueden dar de sí­, te adaptas y puedes obtener un buen rendimiento. Horas de pesca sobre 8 metros cuadrados de bañera no tienen precio. La comodidad es absoluta. El problema está cuando quieras cambiar de barco. Para disponer de tanto espacio, tienes que ir a embarcaciones de gran eslora. Y no todas. Después del rollo, paso a daros la página del fabricante. La Albatros creo que ya no se fabrica. La foreña está disponible. Creo que ahora es autovaciante. My Webpage Ahí­ vienen precios sin motor de los diferentes modelos. También se pueden ver en: My Webpage Mas de uno disfrutarí­a al jigging con ella. Saludos

A todo esto. Nadie tiene fotos de la kedada??. Sobre todo, fotos "en acción de pesca". Si alguien tiene alguna de la MENCHU, ruego la pongais en un post. No tengo ni una. Me harí­an falta algunas fotos para guardar de recuerdo. Venga, que todos ibais con cámara. Saludos.

Perfecto, mañana empezamos con las abiertas. Si alguien tiene datos de alguna cabinada que falte por referir, que la coloque en un post. Seguro que quedan. Si alguien tiene información de la Obe. (Insisto). Ruego que comente como va. Me gusta mucho y no tengo información de usuario. Cuando pille a los buzos de mi puerto (tienen una) tendré que invitarlos a tomar algo para que suelten información. Saludos.

Como está la cosa, compis. Espero que mi decisión de abandonar la "presidencia" no se tome a mal. Me explico. Para mí­, esto de la organización, ha sido un aunténtico lujo. He hecho lo que mas me gusta y me he implicado porque disfruto con esto. Me resulta fácil explicar esto porque creo que se me notaba. En la primera, estuve volcado con la kedada de tal forma que no estaba ni en la pesca. Todo era intentar que saliera bién y punto. En la segunda, intentando mejorar la anterior, me uní­ a Jose Eduardo para hacerlo lo mejor posible. Ojo no se ha hablado de la actuación de Jose Eduardo, que con barco nuevo por medio y temas laborales ha permitido que esto saliera bien. En la II, en determinados momentos parecí­a que existí­a descoordinación porque no se sabí­a que hacer. Claro. La mayorí­a era la primera vez que nos veí­amos, y practicamente nadie fué a las reuniones previas. Parecí­a como una fiesta montada. No exsití­a la coordinación. Cambiando con cierta frecuencia de "presi", se obliga a tomar el tema como propio y cada vez habrá mas conciencia de grupo. Fundamental lo de tener una permanente, un grupo de tres, cuatro o mas que sean el motor de las kedadas. Me teneis para "pringar" en la permanente lo que queráis, pero debe haber un presi. Venga, mas candidatos. Saludos.

Marem, se optó por utilizar el Foro para todos los detalles por varios motivos. Por organizarlo con comunicación en directo, por hacerlo de una forma transparente y como no, para animar a todos a realizar mas kedadas en sus zonas. Todas las aportaciones que se realicen pueden ser interesantes. Perfecta la puntualización. Es importante tener siempre un espí­riru deportivo, que por definición no debe ser "totalmente" competitivo. En eso coincidimos casi todos. Iremos poco a poco perfilando las kedadas. Repito, el que pueda aportar ideas, bienvenidas sean. Saludos.

Faeton, ¿Donde andas?. Hacen falta tus comentarios. Estas muy perdido. Pues tu plaza estuvo sin ocupar. Seguro que en la próxima nos veremos. Eso ya es un tema casi histórico. Para la próxima, (Ojo pantronmenchu) los astros puede que se combinen y estemos con barco nuevo. Y lo mas importante, en la próxima, iremos con las camisetas, las gorras y espero que mas de uno con el Petibati en pantalla. Para completar la equipación, puedo hablar con mi cuñado. Unas buenas gafas de sol para tener la indumentaria completa. Bueno, nos quedan varias fases: Elegir al nuevo presidente de comunidad( Organizador de kedada). Determinar fecha y modalidades. Jigging, curri, fondo, mixto, etc. Zona de pesca. Si hace falta nos movemos donde sea. Modificaciones de reglas. Estoy con Josesdos. La campaña electoral para presidente queda abierta. Todos ayudaremos, pero tiene que haber un presi. Empieza el periodo de candidaturas. Lo ideal serí­a tener muchas. Ver la voluntad de muchos para organizar esto. Todos tenemos que rotar. 1ª Candidatura: TORDOC. Por lo menos hay que llegar a 10. Solamente con estar disponible, el que pueda que se ofezca. Ánimo. Saludos a todos.