papaquique

¿Alguien tiene datos de consumo del 150 fetol de yamaha?. Tengo información de 30 litros hora a velocidad crucero en embarcación de fibra y 1500 Kg y 25 litros en zodiac. A velocidad máxima parece que superan los 35 litros. Tenéis datos de este motor de 2T?? Un saludo a todos.

Algunos GPS guardan los traks sin prof. otros guardan también la prof. De eso se trata de comprobar si el GPS guarda la prof. En el Garmin GPS 60, cuanso está conectada la salida de sonda al GPS, en pantalla no te dice nada. Parece que no los guarda. Pero cuando haces la descarga, tienes la sorpresa. Guarda la prof. con sus coord. correspondientes. En el manual no vení­a claro. Intenta ver si al volcar los datos en Petibati te aparece la columna de prof. con datos. Saludos. 2000 traks no son muchos, pero tomando las muestras despacio, o apagando el GPS cuando estés fondeado, tendrás suficientes. Por salida, sin desconectar, (Despues filtro los datos fondeado) en todo el í­a saco unos 3000 puntos. Hay de sobra seguro.

Coincido totalmente con francasper. Los premios que dábamos antes nos costaban unos 12 euros cada uno. No creo que el afán de conseguir esos trofeos de bajo costo fuera el problema. Entiendo que de vez en cuando, organizar las kedadas con premios simbólicos, como los que siempre hicimos, es una forma de animar el asunto. Si queréis podemos buscar unos trofeos de plástico, todaví­a mas malos, que no sean atractivos. Pero no está ahí­ el problema. Creo. Lo que se puede hacer es bajar la cuota para las kedadas. 15 euros creo que es un precio asumible cada tres meses. Lo que si creo es que para cada kedada hay que buscar una novedad. Cada vez es mas dificil: lo del Petibati (espero que pronto todos lo tengamos operativo), lo de la degustación de vino, los filetitos, alfajores, el vino de Moclinejo.... siempre hemos añadido algo diferenciador que creo que ha dado un toque. Algunas novedades incluso han quedado ya instauradas. Todas las ideas pueden ser buenas de cara a las siguientes. ¿Que opinais?. Saludos.

La V Kedada tiene que ser especial. Los retos gastronómicos, los vamos superando sin dificultad, cada vez aportamos mas salsa al tapeo postkedada. Quizás podrí­amos añadir algunas cosillas a la propia pesca. No se, hacer unos cuadrantes para Las Bóvedas, (sin marcas) y el que gane cada kedada gana ese "Reino" en función de donde surgieran las capturas. Poner los puntos homenaje a los ganadores,.... Siempre voy por lo mismo, la "conquista" de territorios por la zona. Iremos confeccionando nuestra carta de Las Bóvedas. No se que parece el tema. Saludos.

Erarbitro, esta vez seré yo el notario. Hay que ver los de Las Bóvedas. El plan de pesca. Si el tiempo acompaña, tantearemos una zona al rolo. Según las especificaciones de un valenciano, ya iremos contando. Como extraño unos aparejos diferentes a los utilizados y los cebos. Los utilizados por ellos y los de la autopsias de la pesca del Singapur. Ya veremos la zona. Saludos.

Pues parece que este barco no gusta. He tenido varios comentarios por diferentes sitios, todos constructivos, y me comentan que no es el mejor barco. en navegación aseguro que es bueno, pero si es cierto que la ventilación, el espacio en bañera y otros detalles no terminan de convencer al que quiere un barco fundamentalmente para pescar. Agardezco los comentarios pues me hacen replantearme el tema. Gracias. P.D. Para los que tengan uno. Valorad las cualidades de navegación. Es quizás lo mejor.

Hay varias cosas que no tengo claras. El nombre(Aunque me gusta lo de Menchu Machine), ni el modelo exacto de barco, la Playamar, Delfí­n y Dipol me gustan mucho en ese orden. Además, somos dos los que tenemos que estar convencidos. Hasta que no lo estemos...No es conveniente dar el paso. Lo que si es seguro, es que si queréis, podemos montar algo. Una reunión o lo uqe sea. Tanto si es por el barco como si es por un carrte nuevo que alguien haya comprado, o por lo que sea. Cualquier motivo me parece perfecto para pasar un rato. Lo suyo, es juntarlo a una de nuestras salidas de pesca. Para poder disfrutar el doble. Saludos campeones.

Por fí­n tengo información de la Mery Nautic Eryac 600. En concreto la crucero. El domigo disfrutamos de un paseo por la bahí­a de Algeciras. Pongo unas fotos para que me comenteis lo que se vea oportuno. La navegación. Impecable. El espacio en bañera y la ventilación de cabina... es lo único que ví­ regular. Ahí­ van las fotos: Con los datos técnicos anteriormente reflejados, creo que la embarcación queda definida. Si hay una pregunta que me gustarí­a plantear. La embarcación, con cinco a bordo y un 90, no pasaba de 16 nudos, las revoluciones no subí­an de 4000. El casco tení­a mejillones, algas, caracolillos... una fauna. es posible tanta influencia po el rozamiento??. Puede pasar de 26 nudos a 16 nudos de tope???. Tanta diferencia no la habí­a visto nunca. Si la potencia y el paso están ajustados puede ser posible, no?. Saludos.

Cuando quieras NEMO. Saludos.

Por mí­ encantado, será una kedada botadura. . Lo podemos unir a la próxima kedada, o la que coincida y es un evento mas a celebrar. Seguro haremos algo, pero hay que esperar. Trae mala suerte precipitarse en estas cosas. YA comentaré cuando esté claro. Saludos a todos. Campeones.

Nemo, no se cuales son los conectores que de origen traí­an tus equipos. Algunos fabricantes ofrecen sus productos con los conectores para las salidas NMEA. Por ejemplo mi onda 250 de Garmin. En otros casos hay que comprar el conector para obtener la salida NMEA. Caso de mi GPS 60 de Garmin. Trae el conector para las salidas en formato Garmin en USB, pero tuve que comprar el conector para salida en NMEA. Si no lo tienes, debes comprar el conector para desde el equipo poder sacar las señales en NMEA. Creo que el que corresponde a tu equipo: Sonda FCV 600 L es: My Webpage No viene indicado para que modelos es el conector. Pero solo pone este para datos. Ahora veré el GPS. No traí­a conector??. Intentaré buscar. Según el manual, el producto se sirve con cable de alimentación y datos. En la misma mangera están los cables de alimentación lleva los cables de datos. My Webpage Saludos.

Pacosherpa, geniales las reconstrucciones. Coincidimos en afición. Yo solo he restaurado dos motos y tengo algunas pendientes. Ossa 160Gt , Villiers y una Ossa 125 de cambio manual. Saludos.

jejeje.... En eso estamos. Te mando un privado. Tengo que hablar contigo antes de decidirme. La dipol es mucha dipol. Cuando lo tengamos en puerto, el que se apunte, haremos una mini fiesta por el MENCHU MACHINE. Sea el barco que sea. Saludos.

Erarbitro, lo bueno de las abiertas es el espacio. Lo de los rociones es la cruz. Espero que mejoréis el resfriado. Yo iba a base de frenadol y ahora estoy mejor. Pues o se si la semana que viene estará ya liquidada La Menchu, pero si nó será la otra. La MENCHU MACHINE está ya casi a punto. Posiblemente se quede ese nombre. Adolfo será la madrina. . Por lo del nombre. Josecp, tu también renovando equipos.... Ya mismo ponemos en marcha a los exploradores. Vamos a conocer y bautizar todas las piedras de la zona. Saludos.

Si el casco es bastante`plano creo que pueden ser valores posibles. Solo queda la variable paso de hélice. Puede ser determinante. Saludos.

No hay forma de sacar la velocidad exacta que se puede alcanzar con una embarcación según motor de forma general. Si he visto algunos gráficos que te indican la velocidad Aprox. según la relación peso motor. Es un dato mas que relativo. Con la misma relación peso motor dos cascos diferentes obtienen resultados diferentes. En un mismo barco, llegamos a poner un yamaha 40 2T, un yamaha 25 2T, y un suzuki 9,9 2T. Hací­amos el mismo recorrido a la pesquera. Bueno pues el que mas gastaba era el 25, luego el 40 y por último el 9,9. Y es que con el 25 navegábamos a unos 9 o 12 nudos, a veces planeaba y otras se quedaba en el púnto máximo antes del planeo. Con el 40 planeaba y la navegación era de unos 18 nudos. Con el 9,9 a 6 o 7 nudos el consumo era mí­nimo. Era una lancha pesada, calculo sobre los 350 Kilos en vací­o. No se si te sirve de algo. Cada barco tiene un comportamiento diferente con el mismo motor. Saludos.

He leido esta noticia. Ahí­ va: My Webpage Seguimos pendientes. Espero que las autoridades cambien de actitud. Un abrazo a todos los familiares. Saludos.

Gracias Andrés. Esto de los manuales, me trae por la "calle de la amargura", unos no te dicen NADA, otros dan una información y otra la omiten y por último muy pocos si te dan la información bastante completa. Cuando llamas a algunos distribuidores y le explicas el tema, detrás del teléfono hay un silencio. Se quedan como alucinados y te pieden tu teléfono. Que luego te llamarán. Cuando llamas otra vez, te dicen que lo están consultando. En una ocasión los de La Tienda del Navegante (En muchas ocasiones he dicho que son de los mejores) me dijeron que probara con los cables de varias formas que una de esas era. Fué para la conexión de la radio y el GPS. Espero dar respuesta a las conexiones, no se me olvida. Saludos.

Jose CP, La Menchu está casi vendida. Por doscientos euros, estoy medio discutiendo la venta, pero ya está casi cerrada. Cuando uno vende el barco, es como si regalase un perro, quieres saber con quién va, y lo del precio.... con la de horas que uno ha estado ahí­ con los detallitos.. La vendemos en el Deportivo. Pero pronto estaremos en La Bajadilla con la definitiva. JEJEJE.. O la Mery Nautic Eryac 600.... que me tiene enamorado lo de la cocinita y el wc. O si la han vendido posiblemete la Dipol 600CP. En ese caso, ya hablaremos Jose, me he fijado en tus tapas de regala. JOOOR las mejores del puerto. Y claro, las estanterí­as te las copiarí­amos si nos das autorización. Ese era el vino al que hací­a referencia. Hasta con el resfriado me sabí­a a gloria. Todos muy buenos, pero ese tení­a un saborcillo.... Lo de las sondas... se me caen los lagrimones.... frito por verlas, compararlas y ver las prestaciones. Fundamental tener los cables identificados en el manual. O que te den los esquemas de conexión para la instalación. En todas las kedadas (Reuniones) me quedo con una foto. Una imagen que se te queda en la cabeza. Una visión que en algunos casos puede durar menos de un segundo. En la primera fué la de josetone rascando los mejillones de la piedra antes de la salida. No lo se, pero no lo entendí­a. jejeje... las cosas se entienden después. En otra fué la navegación de los Melly. Parecí­a que hací­an un desembarco, todos colocados en su sitio y mirando fijos al frente. Navegamos bastante en paralelo y se me quedó. Un flash fué la sensación de paz espiritual que transmití­a Aurum. Un dí­a de calor, y cada uno a su bola. Unos comiendo, otros tomando el sol. Control total. Ya termino. La última. Esta es de escándalo. Justo cuando í­bamos a salir, nos despegamos del pantalán de espera, estábamos varios un poco juntos y no tení­a claro como maniobrar. Tení­a a los Melly, a Singapur y Aurum relativamente juntos. Vi que josesdos daba atras, dejándome sitio, y pasé delante de el y por popa del Singapur. Todos estábamos con la radio, montando cañas, etc... Bueno pues al pasar por detrás del Singapur, vi su bañera y delante, en la cabina, en la mesa de cartas, estaban Manolo y "Maradona", sentados y concentrados sobre la famosa "carta del tesoro de Manolo". Ya estaban preparando la estrategia..... los mu mamo.... Luego claro, pasó lo que pasó. En poco mas de una hora llenaron el capazo con buenas piezas. Está subiendo mucho el nivel Patronmenchu.... Vamos a tener que hacer unos cursillos acelerados. "Solo nos falta aprender". De verdad, un dí­a fantástico. Los chaparrones de la vuelta ya se nos han olvidado, ¿Verdad Erarbitro?. Saludos. Esto es el principio. Sorry por el ladrillo.

NEMO, por lo que he visto en el manual, parece que el GPSMAP 180, no guarda la información de prof. de la sonda con las coordenadas. Osea, la opción de guardar la información en el GPS para luego volcar los datos en el ordenador no parece posible. De todas formas, le daré otra vuelta. Tengo que mirar mas despacio el manual. Saludos.

Hay que buscar la información en los manuales. En algunos fabricantes la información es escasa o casi nula. Intentaré buscar la información para varios foreros que están pendientes de instalar los equipos. Luego pondré aquí­ el esquema de los "cables". Quiero hacerlo para varios modelos. Es facil, pero te pones y cuando te das cuenta llevas media tarde. Saludos. P.D. En algunos casos llamas al distribuidor y cuando haces preguntas "raras" te dicen que no pueden confirmarte ese dato. Veremos lo que se puede hacer.

Muy buen dí­a. La pesca regular. Regular mal. Pero el resto todo muy bién. Habí­a un vino tinto que era se sabor seco. Con la etiqueta blanca. No me quedé con el nombre. Los Rueda y los Rioja, estupendos. Ya fresquito, el Rueda de postre con alfajores era el no va mas. Demostración de maestrí­a por parte del Singapur. Y josetone como siempre. Espectacular. (Me lo han contado). No digo mas, queda entre nosotros jose. Pues la V ya tiene fecha. Esto ya será la pera. Jusonet, en esa no puedes faltar. Saludos.

La utilización del Petibati de verdad que es muy fácil. Lo que es un poco lata es conectar los equipos. Configurar después tambien es fácil. Lo primero es asegurarnos que nuestros equipos tienen salida de coordenadas y profundidad. Las salidas NMEA. Miradlo en el manual. Algunas sondas y GPS no tienen salidas NMEA de coordenadas y de profundidad. Confirmado que tienen las salidas, hay que localizar los cables concretos con sus colores y conectar. De verdad que es fácil. Como dice NEMO, hay dos opciones, conectarlo para verlo en tiempo real. O conectarlo dejando el GPS como lugar donde se guaradan los datos de profundidad junto a los datos de coordenadas para esa prof. Luego, descargas el GPS, como si fuera una memoria y puedes meterlos en archivos, que desde el orenador puedes abrir para verlos en 2D 3D. Para cada fabricante y para cada modelo, pueden cambiar las conexiones. Intentad identificar los colores de los cables. Si no lo encontráis, intentaré buscarlo y poner un esquema. La semana que viene lo vemos. Se tarda un ratito. JoseCP, verás como esto es fácil. Muy fácil. Mucho mas complicado es saber como funciona una tupi. Digo como funciona, no manejarla bién, que eso ya.... Dí­me cuales eran tus equipos JOSECP, no me acuredo. También intentaré poner las conexiones y los conectores. Saludos.

Yo ya mandé sms. Espeo haber ganado viaje a Túnez. Sin rollos. Mañana tenemos un dí­a especial. Todos los partes dan calma, vientos variables y bancos de niebla menos en windguru que pronostica viento algo fuerte de levante. Mañana veremos quien gana. Por si las moscas, llevaremos abrigo. Saludos.

Os pongo la página del Deportivo. Pinchad en webcam y veréis el mar como está en tiempo real. Esperad a que la cámara enfoque al mar. My Webpage Ahora mismo está bien. Espero que se mantenga. 9:30 a 10 A.M. en La Bajadilla. Josesdos, ¿Encontraste el CD?. Saludos.