MAMBO

Pues hay una solución a esto que ningún ingeniero Español lo ha puesto en practica , por desconocimiento o porque no han visto cascos por el mundo ,,,,,,,,, En el astillero de mis padres , copiaron un fondo de Sea ray ,,, muy veloz y funcionaba bien tanto en ríos como en mar abierto , pero tenia un problema que comentáis todos aquí , lo inestable que era cuando estabas pescando por la manga y la V profunda ,,, la solución a esto existe y es inundar de agua el doble fondo cuando se esta parado ,,,,, os aseguro que es una piedra no se mueve para nada ,,,, pero bueno algún día se espabilaran ..... saludos

El señor Carmelo Coton tiene razón ese barco es de aluminio ,,,, quiero pedirle disculpas por mi comportamiento ..... que me he dejado llevar por mi ira ....... lo que no deja que me sienta ofendido ya que como persona me deja un sabor muy amargo , porque yo jamas me burlaría de un colega de oficio , es mas le diría por un privado lo equivocado que esta , nunca en publico como lo ha echo este señor ,,,,,,,, pero bueno entiendo que España todavía es un patriarcado y me he metido con el manda mas .... si es sponsor de la pagina , pido mi expulsión rápida , igualmente he tratado de salir , pero veo que no hay boton de retirada .... mi comportamiento no es este ,,, pero nunca llevo mis asustos personales a publico , he borrado mis mensajes como señal de arrepentimiento y creo haberme portado bien y ayudado siempre que he podido..... los comentarios del Señor Carmelo en un privado me desea suerte , que como profesional dejo mucho que desear y que pueda cobrar todos mis trabajos ,,,,,,,, a esto tengo que decirle que llevo 2 años y medio en el paro , cobrando la prestación de 420 euros , no tengo mas ingresos que esto , que me han maltratado por el solo echo de ser inmigrante he pasado 6 meses en prisión porque mi ex mujer me ha denunciado por abandono de familia no poder hacer frente al pago de la pensión correspondiente , mas cosas no han podido pasarme y cuando alguien me ataca de esta manera salto con uñas y dientes ... lamento mucho el espectáculo y el que ahora Angel no quiera ni hablar conmigo y lo entiendo . con todo esto no intento justificarme , de mis actos , solo pido que entendáis el porque mi reacción ya no puedo mas de tantos palos que me han dado , pero sigo ayudadto y trabajando GRATIS . así que muchas gracias por los momentos gratos que he pasado y los amargos que me hizo pasar Carmelo Coton me han echo explotar de una situación insostenible por mi parte . repito no se como darme de baja , pido algún administrador que lo haga por favor .........mis disculpas a todos ....

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[quote name='ELKAN' timestamp='1329863862' post='799140'] Jejeje, veo que ya estamos como siempre, si Americanas o Europeas, vamos a ver doy mi opinion personal sobre el tema. Mi zona de navegacion, es el mediterraneo, concretamente 15 millas al norte de la manga del mar menor, donde en invierno predominan los vientos de levante, norte y poniente. En verano viento del sur (leveche), el tipo de ola suele ser de onda corta, lo normal de 1 a 2mt, mas ya seria temporal. Con las europeas (lo que conozco), si voy proa a la mar con la ola corta que tenemos aqui, voy saltando de ola en ola, eso si buscando la velocidad apropiada para ello, si voy mas lento voy clavandome de ola en ola. Con ola larga, da igual como vaya si despacio o deprisa, ya que voy remontando las olas, subiendo y bajando de ellas. Me gustaria que me indicarais las diferencias en el tipo de navegacion de el "europeo" al "americano" con este tipo de mar. [/quote] No ELKAN como siempre no ,,, tu has dicho que en tu zona Torrevieja no hay americanas y yo te he dicho que si que hay u muchas quizás por la costumbre d no fijarte bien no las ves porque ya forman parte del paisaje Europeo..... ahora tu haces otra pregunta ,,,,, lo único que te puedo decir que si tu con tu barco te sientes seguro , te da seguridad y confías en ella pues tienes el barco que "TU" necesitas ... ahora viene la pregunta , tu personalmente has probado una americana que tenga mas o menos tu medida de barco???? pues si es que no , yo solo te digo algo , Pruebala!!! por lo menos yo no te puede describir esa sensación,, con palabras algo que lo tienes que sentir en persona , tendrás la oportunidad dentro de poco tiempo si no has probado una de hacerlo ,,,,,,, te avisaremos no pierdas cuidado .. saludos

Paco si lo has llevado al mecánico , el sabrá que hacer si no acelera bien , y,,,,si ,,,,,,,,,la espoleta y la turbina es lo mismo , también se le suele llamar , rodete , impeller en fin que si que es lo pieza numero 21 siempre saludos jeje y a ver si la disfrutas ya

[quote name='ELKAN' timestamp='1329853902' post='799077'] si que las hay mambo, las sea ray y Bayliner, son las que mas, pero barcos nuevos pocos, al menos que yo haya visto, igual estoy equivocado. Por lo que dices de la cantidad de extranjeros, has tenido que estar por Marina Internacional, con diferencia es el que mas extranjeros tiene. [/quote] + asi es Elkan y ese publico extranjero se los están perdiendo los astilleros Españoles , una Sea ray de mucho tiempo igual que las otras ,pero las tienen en buen estado y no las venden porque están contentos del uso que le dan y del rendimiento que les sacan .......... así que mira la cantidad de americanas que hay .... saludos

[quote name='jvcmoc' timestamp='1329852868' post='799071'] Mambo una pregunta cortita: [b]¿Es correcto que cada 5-7 años se debe cambiar la imprimacion antiosmosis?[/b] Gracias [/quote] UNa cosa es el antifouling que muchos después de unos años lo quitan todo , porque se van juntando muchas capas de antifouling y ves la degradación de la pintura donde todo no es uniforme hay relieves importantes y es ahí cuando se rasca todo ,,,,,, también porque la pintura así de mal quita muchos nudos .... otra cosa es la Osmosis que es cuando aparecen las malditas burbujas en el casco y es cuando todo se complica ,,,,, no soy un buen entendido en cuanto a tratamientos se que hay muchos y que los dejan secar en verano 3 meses , y es un drama por el tiempo en varadero y dinero que se va ... pero si no detectas esas burbujas o como lo llaman por aquí salpullido en el yelcoat ,,,,, solo mantener bien la pintura de fondos y cuando se rasca todo , pues imprimación y pintura de nuevo nada mas .. espero haber podido despejar la preocupación ,, yo lo que se es de ver y estar en estos test de osmosis que les hacen a los barcos en el puerto y de ver como saber si le han dado o no imprimación , lo fundamental para ir seguro ,,, ahora pintar y dar tratamientos , pues que no es lo mio jejejejj saludos

[quote name='ELKAN' timestamp='1329851579' post='799062'] Yo de momento no he visto ningun barco tipo americano en el puerto de Torrevieja y hay 2500 puntos de amarre para embarcaciones deportivas. Lo normal es ver, ramsea, quicksilver a montones, las nauticas las vender por narices, diciendo que son los mejores barcos del mundo, que por eso venden tantos y estan los puertos llenos.......................... Las beneteau, oqueteau, jeanneau, tambien se suelen ver bastante, rodman, artaban, en buenas cantidades, y alguna marca mas. Siempre hablando de barcos menores de 8mt de eslora. El 75% (lo digo a ojo) son barcos con cabina, el otro 25% se lo reparten entre los sport y las open (las menos numerosas). No estaria de mas, que fueramos poniendo que tipos de barcos tenemos por los puertos, asi nos podemos hacer una idea general de las preferencias de los usuarios. [/quote] Elkan ,,, mira bien y no te confundas ,,, en Torrevieja , esta lleno de Bayliner ,, Sea Ray ,, Rinken , Ribs , Doral bueno Doral no es americana es canadiense ... fourwinns y no sigo porque seguro que hay mas , yo las he visto en Torrevieja ya que ahí la mayoría son extranjeros ,, saludos

[quote name='picaro' timestamp='1329850324' post='799053'] Los barcos tienen que tener la fibra donde la tienen que tener, sobrepesarlos por hacer que tenga mucha fibra lo unico que hace es tener que ponerles mas motor [/quote] eso solo te dice una cosa , que las proporciones de resina ni las controlan ni las ponen como toca ,, así vamos bien , no las mueven no con un 500 HP

[quote name='tati' timestamp='1329834362' post='799003'] Hola mambo, mis grifos no tienen conectado un cable a masa, como en tus fotos, esto es normal o no, saludos. [/quote] si es normal y mucha gente no lo suele hacer , pero si se los pones es mejor prevenir que curar ,, saludos

[quote name='Carmelo coton' timestamp='1329832854' post='798999'] No hay problema, pirata, me ha confundido y se ha tomado a mal algo que no tenia maldad ninguna. Fuera de limpiar la memoria de aquel señor del porsche, puedes ver que, si lo analizas, ya hace tiempo se pregunto a muchos clientes que eran lo que preferian, y no coincide con lo que prefieren en Florida, y tampoco coinciden lo que quieren los españoles y los de florida con los que navegan por los grandes lagos americanos. Finalmente los fabricantes hacemos los barcos que podemos vender, y para ello tenemos que hacer los barcos que los clientes quieren. Por mucho que me guste navegar en velero, si los clientes quieren barcos a motor, tengo que hacer barcos a motor. Y si el 99 % de los fabricantes europeos hacemos barcos similares, no podemos estar muy equivocados con lo que quieren nuestros clientes. Ahora, si la discusion es, y a partir de ahora, que casco diseñamos, podemos entrar en otra discusion nueva y quizas, mas fructifera. [/quote] Carmelo coton , puede que te haya confundido con otra persona si , ya que en el foro de los veleristas , hay uno con tu mismo nombre y me entraba así siempre , si no eres tu , pues lo siente de veras ,,,,, perooo mi reacción fue que has dicho de mi algo que o no me conoces bien o claro que me lo tome a mal , y es esto que copio tal cual lo has escrito tu u no manipulo nada . "[color=#5D5D5D][font=tahoma, arial, verdana, sans-serif][size=2]Hablar de cosas que no se conocen, suele llevar a errores.[/size][/font][/color] " Si realmente me lees y crees que hablo por hablar , pues no se quien eres ni tengo la mas minima idea del porque piensas eso ya que no lo as explicado y te has tirado a copiar mis escritos y tratar de desmontarlos a tu manera ....... .. bien una vez aclarado este punto , te pregunto yo una cosa que a lo mejor se te ha pasado y no le das o la ignoras , pero dices frases como "Fabricamos , tenemos que hacer lo que el mercado nos pide , [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size=2]Ahora, si la discusión es, y a partir de ahora, que casco diseñamos, podemos entrar en otra discusión nueva y quizás, mas fructífera.[/size][/font] "" si no eres fabricante ni vendes??? , pues te tapas muy bien jejejejejeej .. fructífera???? mmmmm ahora al gano ,, cuando digo que ignoras o de buenas formas no te digo que no sepas , a lo mejor desconoces que en España , existen importadores de lanchas americanas , de pesca , deportivas y ya no te hablo de las grandes , Y SE HAN COMIDO EL MERCADO ESPAÑOL,,, así que me digas tu ,,,,que los astilleros fabrican según las necesidades ,, quien esta equivocado aquí??? ,,,,,, si empiezo a nombrarte la cantidad de marcas que hay en este momento en España de barcos americanos te sorprendería y ese lugar los astilleros Españoles se lo dejaron quitar por no reaccionar a tiempo y dar un producto competitivo con ellas , y te hablo de las americanas pequeñas y medianas , no los pepinos que antes mostraste tu ....... tu si has subido a un barco americano , sientes la seguridad de navegar , de tener algo firme y con estabilidad , pero cuidado aquí no digo que todas las Españolas sean iguales , que las hay mus seguras y de gran calidad y no quier empezar a dar nombres porque no quiero entrar en ese tema .. estamos hablando de construcciones , de lineas , de gustos ,,, que por las diseños que hagan desde cero no la pegan , no dan con el producto para competir con las americanas ,,,, con lo único que pueden competir y quitarle ventas en con el precio que es donde vamos a parar siempre PRECIOS BARATOS ???? PERO QUE CALIDADES ???????? es ahí que aplaudo a ROBERT que sabe que tiene un producto bueno y no se baja en calidades , que haya publico para este tipo de embarcaciones , pues claro que lo hay .. pero hay que moverse y buscarlo , no esperar sentados a que vuelvan los compradores , porque como me canse de decirlo , aquí nunca hubo vendedores mas bien compradores que se pelean para que le entreguen el barco para ayer y eso en América no pasa , se respetan las calidades y si quieres un barco mas barato , pues camina que seguro lo encontraras ... ... o el mismo vendedor te tratará de convencer que su producto es el mejor y te aseguro que son muy buenos vendedores .........pero también saben que detrás de la venta hay un muy buen servicio que lamentablemente es donde tropezamos en España , te venden el barco y arréglate perico que yo ya me he ganado mi dinero ,,,, y vuelvo a repetir no todos son así . pero que los hay los hay.. a lo mejor estaré equivocado no lo se , pero las americanas navegan por el mediterráneo , norte , oriente , Rusia, en fin todo el continente sin problemas y ahora te pongo una foto y no es para tirarle el farol ni tener razón pero fijate hasta quien tiene una americana ???????? y un japones jejejej [img]http://img15.imageshack.us/img15/4269/004jxq.jpg[/img]

Carmelo , tienes la oportunidad de quedar bien y de centrar el tema , porque solo yo aparezco en tus post,, Di algo positivo que ayude al post no a ti ni a mi .... ahora dimos el porque las americanas van bien por todo el mundo y las españolas las quitas del mediterráneo y las pones en el atlántico o cantábrico y no dan ni una ..........??????? si lo sabes , es el momento de decirlo .........

sinceramente no te entiendo , dices que me contradigo y vas copiando partes de mis escritos y lo acomodas a tu gusto ?? quien manipula aquí?? quien te manda los borrachos de la taberna del puerto?? no voy a la tuya , si te lees el post , veras que todos decimos lo mismo que tu , que los barcos americanos aquí y mas con la motorización que llevan son imposibles de mantener ,, de ahi que venimos dando ideas y no verdades , de que se puede hacer para copiar o mejorar los cascos aqui,, ya que las americanas navegan bien en todos los mares , cosa que las españolas no ,,,, en esto estamos , pero tu dale que te pego y que casualidad que solo yo voy equivocado?? no eras tu el que gracias a ti navegamos ?? el inventor de la cámara de descompresión????????? es que para estas cosas ni caso llevo en memoria .... CARMELO . Solo quiero que sepas que no tengo nada en contra tuya , ni te voy buscando por los post para criticarte como tu lo haces conmigo , si tienes algo que decirme , pues me lo dices , porque se te ve el plumero que solo entras a darme palos , solo a mi... y no me creo con la verdad eterna , me equivoco mucho , pero sabes porque , porque hago cosas y el que hace se equivoca , pero tu y esta a la vista tienes obsesión conmigo ,,,,,, hazte ver amigo algo va mal en ti .... no perderé mas tiempo contestándote , si quieres darme lecciones , te lo agradezco , pero las tonterías se aprenden sin que me las expliques tu ......... venga ,,,, tomate un valium y a seguir el día tranquilo ... tu no has entrado aquí para aportar nada , solo quieres agarrarte conmigo y sabes paso de tíos como tu , ya me lo has echo otras veces con tus amigos ,, sera por temporadas que te da ,,,,,, lo dicho si quieres aportar algo al foro ,,,,algo mas que agarrarte conmigo . creo que seria mejor para ti y los que te lean por el foro ,,,,,, lo dicho...... paso de ti ....... ya que te gustan las encuestas fíjate en mis contestaciones , las veces que acierto , y las veces que me equivoco , cuando saques ese porcentaje que veo no te gusta reconocer ,,,,no se porque ,,, pero yo por lo menos ayudo y les digo a los compañeros que hacer en todos los casos ,, tu que haces a parte de criticar mis fallos????? ,,,, dices que no reconozco mis errores , pues tío no me conoces de nada .......

[quote name='pescamol' timestamp='1329823463' post='798963'] Efectivamente el atlántico no tiene nada que ver con el mediterráneo. Yo aunque trabajo en Almería soy asturiano, y me paso allí todos los veranos y vacaciones. Llevo haciendo pesca submarina 16 años y allí nos metemos con mala mar muchas veces, y si no tienes un casco con un poco de V pues te tienes que quedar en casa la mitad de los días. Por eso hay embarcaciones como la sabor 460 que todo el mundo dice que es muy estable, y es verdad que lo es, pero en parado, pero ya ha habido casos de vuelcos de embarcaciones de este tipo porque tiene muy poca quilla. A veces vale más que la embarcación no alcance tanta velocidad pero que en contrapunto sea mucho más segura y consuma un poco más. Fijaros en típicas embarcaciones artesanales gallegas: [url="http://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/astixano-500-mi-o-35774229.htm"]Embarcación gallega con mucha V[/url] Mirar la V de proa. Son menos vistosas, pero son mucho más seguras que muchas de las comerciales que todos conocemos, y son muy utilizadas por perceberos para meterse con muy malas condiciones de mar. Un saludo. [/quote] Pues con un 40 hp ya va muy bien y el precio es muy bien .lo que decimos , pocos acabados , buena velocidad , buenas prestaciones al navegar y asequible 100% para el que quiera algo así buen aporte !!!

Carmelo ,,,, sigues buscando mis fallos , y me alegro que por lo menos te diviertas , y que me quieres decir con eso?? que sabes mas ?? pues participa mas en el foro , da soluciones a los que las piden , pero claro yo las doy gratis mientras tu las quieres cobrar jejejej menudo pajaro... estamos tratando de ver como se puede sacar algo de buenas prestaciones y económico. eso es el tema . pones la M31 de DAVE´S CUSTON BOATS ,,,,, es que eso aquí como que no , 1350 hp por motor , creo que ni tu lo podrías mantener .... eso aqui no funcionara nunca , primero por la mentalidad que hay del concepto náutica y segundo tu mismo lo dices ,, solo salen con mar plana o poco oleaje . así que no desvíes el tema para decirnos o mostrarnos algo que aquí no funcionara nunca . eso lo sabe hasta mi hijo , pero tu quieres dar cátedra , me parece bien cada cual aporta lo que sabe o ve ,,,,,,, y esas fotos son del boat show miami que se esta celebrando ahora mismo ,,,,,,, tengo las mismas fotos te dejo unas fotos donde yo si he montado motores y turbinas rolls,, en esos cascos que expones como novedad y hace mas de 6 años que ya estan diseñados , pero funcionan muy bien y los siguen fabricando esto nunca le veremos por España te guste o no,no hay clientes para estas cosas ,,,,,, y entiendo que todo es adaptar los productos que se vendan y nadie quiere imponer nada al contrario aportamos ideas , buenas malas que t hacen reír o no , pero criticar de mala manera mis intervenciones lo veo de poca ética y mucha envidia mala envidia ,,,,, te repito entra mas en el foro dedícale tiempo a los que por aquí preguntan por problemas y lo que es mas importante dales soluciones , en esto nunca te veo , pero si para criticar mal ............ a este señor nunca dije que fue mi amigo , que lo conocía perfectamente , fue algo puntual y que conviví con él durante tres días de su vida ,,,. y di y doy mi opinión .. bueno ya ue te gustan las fotos que no van con el post te dejare unas instalaciones de algo que jamas veras tu .. pero que yo he echo durante 7 años que compartí España con Miami que me escapo cuando aquí me saturan cosas como las que tu dices ,, me crié en Miami viendo esos aparatos desde pequeño y sera eso que no me entere si se matan o no en accidentes personas que no tengo ningún roce venga ríete un rato con las foticos .. pero te repito que esta post es para mejorar los fondos de las embarcaciones que tu les llamas para España .... saludos [img]http://img836.imageshack.us/img836/2046/picture041fv.jpg[/img] [img]http://img18.imageshack.us/img18/113/picture0350.jpg[/img] Carmelo , no puedes conmigo .. voy años luz por delante tuyo ,, saludos amigo

[quote name='Chalupa' timestamp='1329820216' post='798947'] Mambo, estas hablando de dos temas diferentes, aunque te diré que yo llevo el coche al concesionario oficial mientras está en garantía. Si mas tarde tengo un problema, lo llevaré al taller de toda la vida, el que te pilla mas cerca de casa y que es mucho mas barato. Sea un mecánico de coches o náutico, a 80 € la hora es un robo a mano armada. En el levante hay náuticas que cobran a 35 € la hora y el negocio decae, y otras que cobran a 20 € ya están despegando. Esa es la diferencia. Una de las cosas buenas que ha traído la crisis es el abaratamiento de precios, y subsistiran los que cobren barato y trabajen bien. [/quote] Chalupa eso me lo dices o me lo cuentas ???? solo puse ejemplos y no son temas diferentes ,,,,,,,,, ya que tu lo dices te llevas el coche a lo mas barato , cosa que pasa ahora mismo con los barcos y veo te aseguro yo que es un transitar de gente preguntando , y llevando un día a un taller y a otro así están de un lado a otro y eso no es la solución , la confianza tiene un precio , no que te roben pero si que puedas tener una cierta calidad de trabajo ... el mercado en si esta bajando precios , pero explícame tu como los impuestos suben como hacen para pagar y el porque los supermercados suben las precios de los comestibles ??? no puedes bajar por un lado y que por otro trabajes 8 horas por 4 cobradas y vas a comprar comida que de eso se trata y cada día compres menos cantidad , porque tu la bajas pero ellos la suben ,, esto ya paso en Argentina entraron en un espiral de precios unos subían otros bajaban y se dieron de narices , esperemos que se normalice todo esto y que cada uno tome consciencia del poder adquisitivo que tiene para poder mantenerse con lo que tiene o puede ........ lo de los 80 euros no lo has entendido bien , si me viene un mecánico y me cobra 20 euros pero tarda 6 horas en hacerme el trabajo y viene otro que por 80 euros tarda 1 , digo que que es barato , te estas ahorrando 40 euros o no?

[quote name='Chalupa' timestamp='1329819033' post='798944'] Las nauticas se han ganado a pulso la desconfianza del consumidor final. Siempre han cobrado caro, durante el boom, carisimo, y ahora se tendran que bajar los pantalones si quieren seguir adelante. Hay algunas que cobran a la hora mas que un medico. Saludos a todos. [/quote] Chalupa , te equivocas .... un ejemplo que doy ,,,,,, dime tu en que concesionario de coches , te dejan entrar a ver la reparación ?? dime cuanto cobran la hora los concesionarios y te hablo de los oficiales .... tu en el taller oficial de náutica te dejan entrar u mirar si quieres ., te lo digo por experiencia ,,, y en los astilleros cuantas veces dejan que el armador siga la fabricación , si hay algo que falla y tu lo has visto de quien es la culpa? ahora las horas cobradas ,,,, sabes cuanto me cobraron por un servicio de un seat leon de 60.000 kilómetros , y lo deje a las 9 y lo recoji a las 11 de la mañana del mismo día o sea 2 horas ,,,,,,, 450 euros ... que es mas caro??????? entiendo que muchos se pasan ,,,,,, pero te digo que si te cobran un ejemplo 80 euros la hora que ya es cara , pero la solución te la dan en una hora , eso es baratísimo ..... todo depende , horas trabajadas o horas inventadas , eso ya es honradez de la náutica o chorizo de turno pero es así en todo hoy día , tienes que ir con mucho cuidado saludos

[quote name='M A' timestamp='1329815392' post='798931'] Puedes tener razón, pero solo en parte...¿por qué un tornillo de inoxidable 316 que compras para el barco te cuesta en una nautica 3 euros, cuando en otro sitio "no nautico" vale 1...???? ¿Por qué una bujia en una nautica te cuesta 15 euros, cuando la misma, si no es "nautica" te cuesta 8...siendo la misma???? Eso, esa manera de incrementar los precios de todo lo que huele a barco durante muchos años por parte de una gran cantidad de profesionales del sector por pensar qe todo el que tiene un barco es "rico", ha hecho que se genere esa desconfianza y que la gente se haya dado cuenta que la estaban engañando descaradamente en muchas cosas, y por eso ahora se aprieta tanto... [/quote] MA te entiendo perfectamente y esa desconfianza , ha echo que 1470 náuticas cerraran en estos malos años , porque por hacer eso la gente no es tonta .... si me lees por otros foros siempre he criticado eso que dices tu , pero la culpa de todo esto no es el ahora apretar , es el haber aceptado esto de entrada , si en vez de comprar ese tornillo en la náutica los compramos todo en el lugar mas barato veras tu que pronto se ponen las pilas y los bajan ...... ahora lo que no estoy de acuerdo es lo que dices , si los demás suben precios descaradamente , no tiene que pagar el profesional que es honrado y por hacerte un buen trabajo el pobre hombre tenga que bajar en calidad ,,,,,,.. hace mas de un año , estoy rechazando trabajos por esto mismo , me vienen a decir que la crisis (que es la excusa perfecta para exprimirte) quieren servicios por dos euros ,,,,y lo que es peor el aprete viene incluido con extorsión jejejeejj y según dicen???que en otro lado se lo hacen por tal o cual precio siempre mucho,, pero mucho mas bajo del que le paso yo , sabes mi respuesta desde hace un año cual es ,,,,, ?????????????? pues que no se lo piense ,,que es su dinero y que con su dinero puede ir a cualquier parte ,,,,,,,,, ya lo explique en un post que decía algo que no había dicho de una reparación , que por ayudar a que la reparación fuese mas económica , el invento salio mal y sabes quien corrió con los gastos???? pues uno que te escribe ya que para pedir menos están ,,,,pero,,,, cuando hay responsabilidades la memoria les falla ,,,y no sabes como ,,, así que ahora,,,, lo tengo muy claro , hago presupuestos , nunca engaño y les digo siempre la verdad y si con todo esto les parezco caro , pues no me ofende que me digan que no ..... mas no puedo hacer ...... Esto tiene que quebrar del todo para que todos nos demos cuenta que vamos mal , vamos queriendo ganar en un día lo que tenemos que ganar en un mes . y no solo en la náutica ya es en todo ........ saludos

[quote name='Carmelo coton' timestamp='1329815292' post='798930'] Hablar de cosas que no se conocen, suele llevar a errores. Efectivamente, el fabricante de Almeria que comenta mambo se compro un porsche 911, creo que era un carrera blanco, da igual, estamos hablando de hace mas de 25 años, si, eso es cierto, por aquel entonces, ya llegaba el asfalto a su fabrica. Lo que no dices es que murió hace unos pocos años, en un accidente de helicoptero, y que al contrario de lo que sugieres, este señor dejo un astillero totalmente renovado, desde los cimientos, con servicio de resina con dosificador en el puesto de trabajo, etc. etc. etc. uno de los astilleros mas modernos y eficientes de europa (si, de europa, no solo de españa) Ese astillero, por desgracia, lo esta pasando igual de mal que los demas, y las inversiones en renovacion de ese astillero fueron de aupa. Luego ya pones ejemplos de astilleros argentinos que reconocen que el diseño del casco es del 99, ¿entonces que es lo que me quieres explicar??? [/quote] Carmelo con todos mis respetos hacia aquel hombre que conocí si ya hace 30 años y siento mucho lo que le ha pasado y me entero por ti , pero no por eso dejo de pensar que lo que he visto en ese entonces , me parecía surrealista ..... no se si este hombre invirtió bien o mal , solo te digo que por aquel entonces este hombre vivía para y por su porche nada mas ,,, que los o las personas que tenían en el astillero lo hayan llevado pro el buen camino o no , pues es su problema yo quiero explicar que muchos de los que se dedican a fabricar cuando gana sus primeros euros salen corriendo para el concesionario de coches ... y esto es una realidad que lo quieras ver o no , pues es problema tuyo no mio. Ahora , me dices el modelo de los barcos argentinos , bien si has mirado bien el vídeo y has escuchado bien a lo mejor hay que traducirtelo un poco por los modismos que usan no lo has entendido bien ,dice muy claro que han MODIFICADO UN MODELO DEL 99 estamos hablando del año 1999, y un modelo que funciono muy bien y que el astillero saca para vender algo a buen precio y que no baja la calidad sino que ahora tiene mejoras acabados ,,,,,,, que te quiero explicar a ti????? pues a ti personalmente nada ,ya que tu lo sabes todo pero al post en todo caso que se habla de diseños y prestaciones y calidades en fin quieres que te explique el tema del post?? porque me parece que no lo has captado o si? con ese vídeo quise demostrar que un país puede vivir permanentemente en crisis y tiene la mejor flota de guarderías náuticas del mundo , mejor de las que hay me MIami y los astillero supieron seguir funcionando sin tener que pedir subvenciones que parece que aquí en España, si no dan ayudas no son capaces de salir solitos ,,, y así y todo sacan embarcaciones de mucha calidad y lo mas insólito es que se venden ..todas !!!!!!! pero cuando compras un barco y te venden uno que es del año de la pera ,,lo compras tan contento jejejejeej tiene gracia que tu me digas que ese video es del año 99 ,,,,,,,, se que no tenemos buena afinidad , pero no me toques las oo .... aporta información , muestra algo , yo si muestro a lo mejor mucho y porque muestro mucho puede que me equivoque no lo se todo , pero te veo muy poco por el foro aportando algo positivo , siempre son criticas que no tienen sentido y da la casualidad que en contra mio siempre , pero estoy acostumbrado a esto , es mas me alegro que hayas tomado tanta atención solo a mis post ,,,,,, te lo agradezco ,,,,,, me gustaría que aportaras algo y lo que seria bueno el porque un astillero con tanta tecnología como dices que tiene este en cuestión , sigue con diseños antiguos . saludos amigo y gracias por seguir mis intervenciones .....

[quote name='cayetano' timestamp='1329811889' post='798911'] Pero ese precio de que cantidad hablamos? 20 euros hora ó de 80 como cobran en algunos sitios, porque yo tengo una empresa y cobre 24-30 euros la hora de un hobrero con maquinaria y algunas muy caras y las cuentas salen perfectamente. [/quote] lamentablemente sabia lo que decía porque me he encontrado con muchos barcos vendidos por esta empresa y todos padecían de lo mismo , solo por ahorrarse 400 euros me parece una chapuza ,, quedar bien cuesta mucho , pero quedar mal nada ......... Creo que nos equivocamos todos al pensar que si son 20 euros la hora depende de quien,,, puede ser cara o barata , o como si te cobran 80 euros lo mismo ,,,,,,,,, una persona puede cobrar lo que cree que realmente vale su hora, dependiendo de la calidad de su trabajo y sabiduría , , me explico ,,,,,, supongamos que para pintar como se debe , en el caso del compañero que ahora se encuentra que tiene que quitar todo el antifouling que es un trabajo , lijar el yelcoat como dios manda dar imprimación dos capas y antifouling dos capas también ,, si lo hacen bien, no tendrás problemas por tres o cuatro años o mas ,,, y eso tiene un precio que no es barato claro pero a la larga estamos ahorrando dinero , pero si apretamos como dice el compañero Pirata-1,, pues a parte de hacer un trabajo de poca calidad,,porque lo mas seguro que en vez de darle una dos manos de todo nos darán una, ya que la empresa o persona no perderá dinero sino que tratara de abaratar los materiales al máximo y nos estamos jugando que la ósmosis nos haga gastar en poco tiempo un pastón ... tu te dejarías operar por un medico que te cobra la mitad de lo que pide un buen cirujano???????? Cuando una persona es profesional y te cobra 40 euros la hora , ten por seguro que te cobrara las horas que ha estado en tu motor o reparando tu casco y en el tiempo que toca y muchas veces en menos tiempo , pero el que te cobra 20 euros , a lo mejor es buen mecánico o pintor o carpintero y hace un buen trabajo tampoco hay que desconfiar de todos , pero tardara mas tiempo para cubrir lo que tu le has pedido de menos eso es así quieras o no y tu tan tranquilo y contento porque te lo hace por 20 euros ,,,, eso es engañarnos a nosotros mismos ......... ahí esta la madre de todas las razones del que al comprar un barco , primero hay que ver si la economía que tenemos puede para mantenerlo y con esto no quiero ofender a nadie , pero he visto gente que por tener un metro mas de eslora y 50 caballos mas de potencia , ves sus barcos completamente abandonados y pidiéndote por favor que les hagas el trabajo por nada ,,,,,,,, y es ahí donde esta le fallo . es verdad que hay mucho canta mañanas por ahí suelto , pero es en la náutica , comercio , tiendas o talleres de bicicletas ..... por eso siempre pedir presupuestos y comparar , preguntar por el puerto que tal es tal o cual taller o persona eso no es mala costumbre ,sino asesorarnos de quien nos mete la mano en el barco y librarnos de sorpresas ......... saludos

Hola Pacolopezpayan ,, necesita saber si cuando la sacaron le hicieron algún invernaje al motor y como se lo hicieron ..... lo habéis puesto en marcha en todo ese tiempo?? pero lo mas seguro es que haya que cambiarle la espoleta , si no saca nada de agua . te dejo el despiece por si quieres revisar el termostato ,,,,, si fuera el termostato tendría que sacar agua por los aliviaderos del escape que están o son esos agujeros que tiene debajo de la carcasa en la parte trasera del motor si saca agua por ahí ,,,,,,,,es termostato ,en la foto es el numero 12 , tienes dos tornillos a quitar una tapa , la junta y una junta de goma gruesa y veras el termostato , puedes quitarlo y probar también. si no saca agua por ningún lado es la espoleta de la bomba de agua que te dejo el despiece también , la espoleta es la numero 21 [img]http://www.boats.net/images/diagrams/yamaha/OB/F40LA_EHA_JEA_JEHA_0410/IMAGES/CYLINDER_CRANKCASE_1.png[/img] [img]http://www.boats.net/images/diagrams/yamaha/OB/F40LA_EHA_JEA_JEHA_0410/IMAGES/LOWER_CASING_DRIVE_1.png[/img]

[quote name='Ramon Canadas' timestamp='1329584086' post='798258'] Para un negado de la mecánica como yo, que ha aprendido a fuerza de "clavos" en los talleres me parece digno de alabanza el trabajo desinteresado que haces en el foro con los temas de mecánica. Muchas gracias por el post. Un saludo. [/quote] Hola Ramon , gracias por tus palabras , pero desde que empece en el foro prometí ayudar a todo el mundo , creo que los tiempos que corren hay que poner el hombro , y si con mi colaboración puedo ayudar a solventar algún que otro problema , pues contento que estoy .... no todo el la vida es ganar dinero ,,,, .. saludos