MAMBO

Hola Santos ,,, si lo llevas bien de porcentaje en el agua , y cuanto hace que no limpias el enfriador de agua dulce , ahí también se acumula cal ......... pero por 5º no me haría mucho problema , deja pasar el verano y si en octubre con el agua mas fria sigue haciendo lo mismo entonces ya sabes lo que toca ,,, saludos

Hola santos , esta semana me toco un caso muy parecido al tuyo en ralentí el motor bien ningún problema , a medias rpm tampoco pero lo ponía a tope y a los 10 minutos la temperatura subía mas de 10 grados , motor volvo 200 con enfriador de aceite y !bingo! mira como estaba el enfriador !!!!! saludos [img]http://img12.imageshack.us/img12/4562/14072009074k.jpg[/img] y aquí después de dos un dia en salfumat y agua 50/50 para quitar toda la cal acumulada y en esta foto falta pasar un cepillo espiga que es para terminar de limpiar los tubos por dentro [img]http://img692.imageshack.us/img692/7404/15072009076.jpg[/img]

Que marca es el 40 ??? pero si quieres velocidad , con mas de dos personas a bordo y pretendes hacer esquí , no se yo eeeeee lo veo mmuy pero que muy justo .. saludos

Hola ,,, tu mismo lo has dicho , el pobre no puede con tanto peso y hace eso , no es que se ahogue sino que no puede ,,,,,,,, saludos

[size="4"]Hola AZOTE , si es mecánica tendrías que pensar en poner una hidráulica , en esas potencias las mecánicas muchas veces dan problemas o a lo mejor tienes montada una mecánica pero para potencias mas pequeñas tienes que fijarte la dirección si el diámetro es pequeño o grande , aquí los astilleros suelen montar direcciones mecánicas de coste mínimo y eso se traduce en problemas después . lo que me extraña y me lleve a pensar que no es la dirección adecuada que tienes es que se ponga dura para los dos lados por eso aquí te dejo una serie de direcciones que pueden solucionarte el problema ... [/size] esta dirección hidráulica es hasta 300 hp claro el coste es arriba de los 700 euros pero te olvidas de movidas raras o que se te quede el cable clavado después del invernaje , y lo meves con un dedo a cualquier velocidad . [img]http://www.nauticaavinyo.com/WebRoot/fucsio2/Shops/NauticaAvinyo/4CC0/29D9/68C1/6897/8010/566D/6D38/4E44/126122.jpg[/img] Esta es mecánica hasta 235 hp esta dirección esta por 160 € mas o menos y es la que llevan los motores grandes y también es la solución [img]http://www.nautilus21.com/catalog/images/steeringsafe-tqc.jpg[/img] y esta es la mejor dirección mecánica que le puedas poner a tu barco es económica y fácil de instalar y sirve para todas las potencias . [img]http://www.teleflexmarine.com/wp-content/uploads/2010/11/hps-rack.png[/img] mírate este vídeo [media]http://youtu.be/zts6JS4co6A[/media]

Cero 10 , en que puerto de valencia estas ?? es por si te tengo cerca te puedo ayudar un poco saludos

Santos , dime tu motor lleva enfriador de aceite ???? pues seria recomendable limpiar el paso se agua primero del enfriador de aceite suelen acumular mas salitre que el intercambiador de agua ,,,,, si quitas el termostato no pasa nada , solo que tardara mas tiempo en tomar la temperatura de trabajo del motor , pero supongo que tu no sales con el barco y meta candela no??? asi que si no eres de esos y calientas un poco el motor antes de salir , no ay problemas , muy por el contrario al motor de los coches que no es lo mismo , cuando sales tienes que acelerar por cualquier motivo o circunstancia del trafico y si puedes tener un desgaste del turbo al estar frió .. solo es eso . saludos y disfruta lo que te queda jajajajajaja

[img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/bienvenido.gif[/img]al foro , y pásate por este link que es donde ya hemos contestado a ese tema , y creo que también te he contestado a ti.... [url="http://www.pescamediterraneo2.com/foros/topic/57752-ayudami-barco-escoracomo-lo-corrijo/"]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/topic/57752-ayudami-barco-escoracomo-lo-corrijo/[/url]

[quote name='azote' timestamp='1312059061' post='743922'] gracias mambo,lo de la linea roja lo imagimaba pero lo de la dirección dura es en ambas eh tanto a babor como a estribor y en cuanti saque el barco que lo haré en unos 10-15 dias me voy a fijar si está o no bien de alto,saludos [/quote] azote , si la dirección esta dura tanto a babor como a estribor , estando parado también ?? o solo cuando navegas ,,, porque si llevas trim tiene que hacer con el motor bajo tirar a estribor y con el motor levantado a babor , tienes que probar que hay un punto don la dirección se suelta , eso es normal en todos los fuerabordas que lleven trim ... ahora si la dirección va dura siempre no se que llevaras si mecánica o hidráulica ... saludos

[quote name='santos' timestamp='1312044931' post='743895'] Buenas compañeros, os comento he salido últimamente 3 veces y he observado que la aguja de la temperatura del motor sube unos 5 grados, no es que sea mucho pero no entiendo el porque, pero puede ser: 1. temperatura del agua más alta que en invierno 2. fallo del termostato. 3. ni idea si deciros que el motor siempre vá a 85 Cº, y ultimamente sin subierlo de vueltas ya que casi siempre voy a 2500 vueltas se vá a 90Cº, pero cuando veo que vá a más apago el motor y vuelvo a dar al contacto y el reloj de la temperatura se coloca ahora en 85Cª, pero ojo que no le doy tiempo a que se enfrie ya que lo apago y lo enciendo en custion de segundos y me marca 5Cº menos. Me dice de anular el termostato pero pienso que no es procedente, en fin que hago me preocupo o no, que debo haver con el termostato, limpiearlo????? y si es así como?, y para comprobarlo, como??, dado que algunos me comentan que le lo meta en agua hirviendo para ver si abre. saludos[img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/wheelchair%5B1%5D%5B1%5D.gif[/img][img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/wheelchair%5B1%5D%5B1%5D.gif[/img] [/quote] Santos , ya estas disfrutando del barco eeee jejeje , mira has una prueba , quita el termostato y sal a probar , si ves que el motor va bien , cambia el termostato ... y en verano el agua aumenta la temperatura y como consecuencia los motores van un poco mas calientes , 5 º no es nada , lo malo es que siga subiendo hasta la zona roja . entonces si hay un problema.... cuando se te caliente el motor no digo ahora que no lo sabes bien todavía , pero si algún día tienes un calentón cuando lo llevas a alto régimen , no lo pares eso es malo porque los vapores hacen que aumente la temperatura casi el doble y puedes quebrar la culata , tienes que dejar de acelerar y dejarlo al ralentí un rato y después pararlo ...............esa es la manera de parar un motor sobrecalentado para que no le pase nada saludos

[quote name='srembado' timestamp='1312042437' post='743889'] una pregunta MAMBO, veo que esta es la solución cuando cae a un lado en un motor fueraborda, y en el caso de los motores centrales con eje (monomotor) a qué se debe ? PD, perdón por la intrusión. [/quote] si me das datos , barco , motor y paso podría decirte algo , pero así de primeras te diría que el barco es pequeño y lleva hélice de diámetro grande hay que achicar el diámetro y agrandar paso y los flaps es una solución saludos

Hola , la Talla o linea roja que pongo es la continuación del fondo para que se vea la altura de la placa de cavitacion , y el problema de la dirección dura ,,,,,,, has lo que te pongo a continuación , tambien se corrije esa dureza levantando un poco el trim , pero primero con el motor en grado cero osea vertical trima el timon o aleta compensadore ,,,, no con el motor metido al espejo o sea en grados negativos ok . el bigote es que el motor esta bajo . saludos [img]http://img835.imageshack.us/img835/9912/aletacompensadora.jpg[/img]

[size="4"]Bueno creo que estas en villa García no=???? por ahí son expertos en instalar motores fuerabordas jejejej , bien dices que la placa de cavitacion del motor esta por debajo de la quilla??? si es así esta mal tiene que ser al contrario te dejo un dibujo para que te orientes un poco , si es así es normal que la misma hélice te esté haciendo de palanca y escore el barco , porque va muy por debajo , una manera de darse cuenta si esta muy bajo el motor es que cuando navegas hace bigotes de agua a los costados como chorros de agua que salen hacia los lados si te hace eso hay que levantar el motor por encina del fondo del casco en 2 centímetros eso [/size][size="2"]hará[/size][size="4"] que el motor no haga tanta fuerza con la hélice que al girar empuja la [/size][size="2"]embarcación[/size][size="4"] hacia estribor por el giro mismo de la [/size][size="2"]hélice[/size][size="4"] . saludos [/size] [img]http://img194.imageshack.us/img194/5752/alturademotor.jpg[/img] [img]http://www.marinepartsman.com/Images/outboard_mounting_Ex1.gif[/img] esta foto es de un motor que todavía esta bajo y así tendría que hacer la estela el tuyo para quitar ese vicio [img]http://i130.photobucket.com/albums/p248/jamesbfishin/04-19-07_1823.jpg[/img]

Hola , seria de mucha informacion si dijeras a que altura esta puesto el motor , porque la "adecuada" que es para ti?? , otra información que necesito es las RPM máximas que desarrolla ,el paso de la hélice y si llevas flaps . algo que tienes que ver es que el motor este totalmente en vertical , puede estar bien centrado pero no vertical es muy importante . saludos

Hola Yamaha 100 , bueno no se quien te ha dicho que no se pueden cambiar esos retenes , todo se cambia y retenes hay de todas las clases y medidas con protección de metal , para el calor o para trabajar con líquidos disolventes , pero que no se puedan cambiar , no es verdad , te paso un despiece y los números 17 20 y 21 son retenes y como ves hay despiece y si hay despiece hay recambios y si hay recambios se pueden cambiar ......... amigo el mecánico esta tirando balones fuera , creo que lo he dicho en un comentario mas arriba que a mi personalmente cuando puse la cola de un 100 yo mismo rompi los retenes , pero me di cuenta y los cambie ..... bueno aquí te dejo la foto y los retenes , una pregunta YAMAHA100 si por esas tu aceptas que no hay recambios , que haras un motor nuevo??? es que me quedo atónito con lo que cuentas que ""yamaha no los vende sueltos??????? saludos PINCHA EN LAS REFERENCIAS nº 17 referencia YAMAHA [color="#333333"][font="Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif"][url="http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-67F-13119-01-00.html"]67F-13119-01-00[/url][/font][/color][color="#333333"][font="Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif"] [/font][/color] [font="Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif"][color="#333333"]Nº 20 referencia YAMAHA [/color][/font][color="#333333"][font="Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif"][url="http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-67F-13631-03-00.html"]67F-13631-03-00[/url] [/font][/color][font="Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif"]X2 [/font] [font="Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif"]Nº 21 referencia YAMAHA [/font][color="#333333"][font="Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif"][url="http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-67F-13149-00-00.html"]67F-13149-00-00[/url][/font][/color][font="Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif"] [/font][img]http://img708.imageshack.us/img708/2998/yamaha100.jpg[/img]

[quote name='yamaha100' timestamp='1311790183' post='743288'] Son los retenes de la bomba de aceite, que esta en la parte superior del eje, y navego saliendo de puerto. Habiendo hecho cada año el mantenimiento por un servicio oficial cambiando la bomba de agua y engrasando todo el eje incluido logicamente la parte superior del eje. Parece ser que sube agua por la rotacion del eje y oxida los retenes que parte de ellos tienen carcasa metalica. [/quote] pues si se oxidan es que grasa no hay digo grasa especial para retenes , así que las revisiones creo que no están bien echas , ya que si lo engrasan bien no tiene que pasar eso , saludos esos rtetenes ya lo dije se pueden romper por muchas razones y me faltaba una que no quería decirlo pero bueno si hubo error que apechuguen con la garantía , , puede ser que al colocar la cola hayan roto los retenes con la punta del eje queriendo centrar el eje para entrar en el cigueñal , suele pasar a mi me paso muchas veces , pero los he cambiado porque se que si lo dejaba así la avería es grande , hay que fijarse bien como están los retenes de la bomba de es desgaste o están rotos o mordidos si es eso es que ellos lo rompieron al poner la cola . saludos

[quote name='yamaha100' timestamp='1311788329' post='743282'] Hola tengo un yamaha 4 tiempos de 100 hp del año 2007 y los retenes de la bomba de aceite se han estropeado tanto que me ha rayado el eje, por lo tanto tengo que cambiar bomba y eje. podria indicarme alguien si se ha encontrado con el mismo problema? Gracias. [/quote] ok si es la bomba de aceite , bien decirte que eso pasa cuando no calientas bien el motor antes de salir o que el aceite que le pones no lleva aditivos de buena calidad , o en alguna ocasión la refrigeración ha fallado y se ha cargado los retenes porque están expuestos al escape y si se queda sin agua eso se calienta y mucho , los acelerones en vació y en frió son muy malos , en fin que hay muchas formas para cargarse esos retenes habría que verlo y estudiarlo muy bien ..... en todo caso los ejes no se cambian se rellenan , eso es trabajo de un tornero yo los hago así y quedan muy bien y con garantías....y no es un problema de yamaha esto pasa en todos los 4T saludos

Heyy hoy he visto la glastron de las fotos esta en la entrada de la vila , esta muy bien ese barco saludos

A ver Pirata , no me salgo con estas , le contesto a Dark man , y cuando termine de escribir e inserte , recién vi la respuesta de AH_JAKETON,,,,,,,,,,,,,,,,,, tu también erre que erre eee no voy buscando guerras ni discusiones POR LOS FOROS . por eso tome la determinacion de no aportar nada mas así muerto el perro muerta la rabia , tu cuando quieras miras los privados que me mandan , y todos agradecidos porque la humildad es algo que doy y espero eso , pero trato como me tratan y hablo como me hablan , es un defecto que no puedo con él . Aceptos las disculpas de AH:JAKETON Y LE PIDO DISCULPAS TAMBIÉN PENSANDO QUE HABÍA CONFIANZA LE HABLE COMO LE HABLARÍA A UN AMIGO .... PERO ME EQUIVOQUE ... SALUDOS ....

[quote name='The DaRk MaN' timestamp='1311627323' post='742886'] Vaya, ya estamos con lo mismo... con lo sencillo que es... Mambo, te lo dire bien claro, porque a mi me gusta dejar siempre las cosas claras. Te equivocas 100% a la hora de expresarte, sin ningun animo de ofender. Esto es un foro y aqui la gente pregunta porque no sabe, eso es asi desde siempre. No te conozco en persona y no me cabe duda de que debes ser una excelente persona, ademas de un excelente profesional. Pero en este foro, como en todos los que conozco, hay que cuidar mucho el lenguaje y las formas, porque el lenguaje escrito suele llevar a muchos malentendidos. No es lo mismo decir una cosa a la cara a una persona que escribirselo. Con esto te vengo a decir que para defender una opinion no hace falta minusvalorar a nadie. Las expresiones como "que haces aqui llorando", "no es aqui donde tienes que quejarte" o lo del Sunseeker, pues sinceramente, estan totalmente fuera de toda justificacion. Aqui alguien ha hecho una consulta en busca de informacion, una pregunta que yo mismo me he hecho en varias ocasiones. No hace falta demonizar a la persona, sino simplemente explicar como esta la situacion y las opciones posibles. [color="#0000ff"]THE DARK MAN , SI TU CREES QUE CON DECIRLE A UNA PERSONA QUE NO ES AQUÍ DONDE TIENE QUE QUEJARSE , QUE ES EL 3º BARCO DICHO POR ÉL NO POR MI Y SIGUE CON EL MISMO PROBLEMA , PUES NO SE DONDE ESTA LA OFENSA ,,, QUE LE DIGA QUE "LLORA" PUES LO TRATO CON CONFIANZA NADA MAS , SIN ÁNIMOS DE OFENDER COMO NO ME ESTOY OFENDIENDO AHORA CON LO QUE TU ME ESTAS DICIENDO QUE NO SE ESCRIBIR JEJEJEJEJ , NO ME OFENDO PORQUE NO ES MI INTENCIÓN OFENDER SINO TRATAR DE EXPLICAR LO MEJOR POSIBLE Y COMO SE . AHORA SI HAY QUE SER UN CATEDRÁTICO PARA ESCRIBIR EN ESTE FORO COMO LO ES EN LA TABERNA QUE SON TODOS ESCRITORES PROFESIONALES , PUES PONERLO EN EL APARTADO DE NORMAS " NO ACEPTAMOS INCULTOS. Y CUANDO DIGO COMPARTE UN SUNSEEKER ESO ES UN INSULTO , NOOOO ES EL BARCO QUE EL QUIERE TRAE TODO LO QUE PIDE DONDE VES TU EL INSULTO???? PERO BUENO D IGUAL LO QUE YO DIGA SIEMPRE OFENDE , PERO EL TÍO ME HA LLAMADO LADRÓN Y AQUÍ NO PASA NADA , ESTO ES IGUAL QUE EL GOBIERNO HACE DE TODO Y [/color][color="#0000ff"] NADIE SE QUEJA ....[/color] [color="#0000ff"]ME LO HE PENSADO EN CONTESTARTE ,,PERO SABES ME DA IGUAL YO SEGUIRÉ CON LOS BARCOS Y MI TRABAJO LLEVO MAS DE 35 AÑOS Y HE RECORRIDO TODO EL MUNDO GRACIAS A LA NÁUTICA , ME LLAMAN DE MUCHOS SITIOS PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS Y LA MAYORÍA LOS SOLUCIONO POR TELÉFONO , QUE QUE TE QUIERO DECIR CON ESTO , PUES QUE YO NO PIERDO EL TIEMPO EN PONER TEKA EN U BARCO QUE PAGO 100 MIL EUROS LA TEKA TIENE QUE ESTAR PUESTA , Y NO VOY PIDIENDO DONDE NO TENGO QUE PEDIR PIDO DONDE HAY QUE PEDIR . PARA ESO PAGO , PERO NO PONGO PRIMERO A LOS ASTILLEROS COMO LADRONES Y QUE NO SABEN TRABAJAR Y DESPUÉS SON LOS MEJORES DEL MUNDO , ESO QUE ES QUE INCOHERENCIA ES ESA , ES DE UNA PERSONA QUE NO TIENE NADA QUE HACER Y SE DEDICA A TOCAR LOS HUEVOS , MAS CLARO NI MAS DIPLOMATICAMENTE NO LO SE DECIR SOY ASI DE TRANSPARENTE Y ASI DE BUENA PERSONA Y MUCHAS VECES HE PERDIDO DINERO CON TAL DE QUE LA GENTE NO HABLE TONTERÍAS[/color][color="#0000ff"] PORQUE SE QUE LA IGNORANCIA NO LA QUITA EL DINERO . [/color] [color="#0000ff"]Y EN NINGÚN MOMENTO MENOSPRECIE A NADIE PERO SI LO HICIERON OTRAS PERSONAS AMIGUETES DE ESTE SEÑOR HACIA MI ,,, QUE SEGÚN EL TÍO SIN ÉL NO ESTARÍAMOS NAVEGANDO , MEMORIA TENGO Y DE SOBRA ,,, ESO SI ES UNA FANTASMADA A TODA REGLA Y MUCHÍSIMOS PRIVADOS TRATÁNDOME DE TODO . PERO BUENO , NUNCA ME DIJERON LADRÓN COMO LO HACE ESTE PERSONAJE Y SE QUEDA TAN TRANQUILO JEJEJEJEJ A MI ME DEDICAS MAS DE 20 LINEAS AL TIO SOLO DOS Y CASI COMO DE COMPROMISO PORQUE SE TE VE EL PLUMERO ,,,,, FAVORITISMOS TAMBIEN AQUÍ???????? AMIGUISMO QUIZÁS??? DA IGUAL LA VARA DE MEDIR NO ES IGUAL , YO NO INSULTE QUIZÁS PEQUE DE CONFIANZA QUE NO TENIA QUE HABERLO ECHO ..... ASÍ QUE MEJOR NO SIGO PORQUE LA VERDAD NUNCA ESPERE QUE ME TRATARAN DE LADRÓN , ESO ES LO QUE MAS ME DUELE , PORQUE CREO QUE NO MEREZCO DESPUÉS DE AYUDAR A TODO EL MUNDO Y DE DESPLAZARME PARA SOLUCIONAR UN PROBLEMA QUE SURGIÓ EN ESTE FORO Y FUE ROBERT EL QUE VENDIÓ EL BARCO SIN COBRAR NADA GRATIS . LA VERDAD NO MEREZCO ESTE TRATO DE UN SEÑOR QUE POR PONER UNAS TABLAS EN LA BAÑERA SE CREE EL REY DE LOS NÁUTICOS .[/color] [color="#0000ff"]ASI QUE MEJOR DEJO ESTO POR ESE MOTIVO NO PORQUE QUIERA DEJAR DE AYUDAR A LA GENTE QUE SEGUIRÉ AYUDANDO PERO MEJOR EN PERSONA , YA QUE COMO TU DICES ESTO ES UNA KK................ SALUDOS [/color] Te voy a poner un claro ejemplo. Carmelo Coton ha dicho casi lo mismo que tu, pero lo ha explicado sin ningun altibajo ni citando a nadie, simplemente ha descrito la situacion de los astilleros y el por que del equipamiento tan escaso. ¿Entiendes la diferencia entre lo que has escrito tu y lo que ha puesto Carmelo Coton? Diciendo lo mismo nadie resulta ofendido. No todos tenemos tus conocimientos, se que a veces hablar con ignorantes resulta frustrante, pero esto funciona asi. Lo que es obvio para ti no lo es para los demas. Llevo 8 años metido en este foro y no es la primera vez que veo esto. Si no quieres volver a escribir en el foro ya es asunto tuyo, seria una pena porque tus aportaciones son muy buenas, lo que si que quiero que entiendas es que lo que te acabo de explicar es valido para todos los foros y donde vayas te volvera a ocurrir. Es una pena perder a usuarios con tantos conocimientos, pero si no entendemos que aqui la gente pregunta porque es ignorante y no tenemos paciencia para explicar las cosas, pues no podemos avanzar. Como veras no te quito la razon en tus argumentos, sino simplemente en la manera de expresarlos, que es lo que ha causado la friccion en este tema. Conozco a Francisco (Jaketon) y es un tio muy majo, estoy seguro de que hablando en persona esto no habria acabado asi. ------------- Francisco, entiendo que te sientas ofendido, pero tu respuesta final tampoco ha sido muy acertada. Venga señores, que el tema es interesante, pongamos cada uno un poco de nuestra parte, no cuesta tanto. Un saludo a todos. [/quote] [color="#0000ff"].[/color]

[font="'Arial Black"][size="4"] Gracias pirata por poner un poco de cordura , tienes razón , calentones asi no van a ningún sitio pero este es el último que me dedican , me retiro de aquí y perdonad la desfachatez mía ,,, pero no tolero que nadie sin conocerme , me trate de ladrón esto ya pasa de castaño oscuro hasta aquí podíamos llegar ......... bueno solo me despido lo ha pasado muy bien aquí . me voy , creo haber ayudado a mucha gente y desvelado secretos que no conocías , mi tiempo ya ha pasado , vendrán mas gente con su sabiduría a daros mejores consejos eso seguro yo solo explique o explico mi experiencia y que sigo aprendiendo día a día[/size][/font] [font="'Arial Black"][size="4"] [/size][/font] [font="'Arial Black"][size="4"]saludos y un hasta siempre ?? [/size][/font]

[quote name='AH_Jaketon' timestamp='1311615235' post='742816'] Otra vez vuelves a confundir el tocino con la velocidad. Para que quede claro, estoy super contento con mi barco, me parece un barco que para su eslora y equipación es de lo mejor que hay/habia en el mercado y no lo cambio ni por una rodman 870, ni por una astinor ni por una starfisher ni nada de eso, yo en mi barco paso dias y dias viviendo en él, tiene ya 2 años y aun no he tenido que cambiar ni los limpias como tu dices. Creo que te centras demasiado en pensar que hablo de mi barco y sinceramente te equivocas de pleno. Tambien te equivocas que la cagamos una y otra vez... simplemente no entiendo como algunos astilleros (que suelen ser muchos yo diria q el 90%) no piensan en esas pequeñas cosas que a veces hacen que un armador piense "JODER, ESTE TIPO SABE LO QUE ES UTILIZAR UN BARCO", si no lo entiendes es pq quiza estas al otro lado del %. Otra teoria que tengo es que quizá como soy del % de personas que son honrradas en su trabajo pienso que todos los demas tambien deben de serlo.. y por lo visto me equivoco... Saludos. [/quote] Muchas gracias AH:jaketon yo no sabría mandarte o etiquetarte como tu lo has echo ,gracias por decirlo diplomaticamente , entiendo que quieres decir que soy un ladrón mas , vale,, entendido ...... lo que me hubiera gustado es que lo dijeras de frente y no con tantas vueltas , ,,,,,,,,,,, HE BORRADO EL RESTO PORQUE NO VALE LA PENA BAJAR A TU ALTURA ... Y NO SE QUIEN ES EL LADRO AQUÍ...........

Hola , en tu explicación no dices si has puesto un reloj original o uno comprado en casa de automóviles , el rango de temperatura es entre 60 y 70 grados . saludos

Hola , pregunta en algún acastillaje donde venden accesorios nauticos por le helices VORTEX esa helice no puede costar mas de 80 euros ..... SALUDOS [url="http://www.miwheel.com/uploads/resources/99021211_2011_OBSD_Catalog.pdf"]HÉLICES VORTEX[/url]

Charcarius , joder tio que dices ?????? esto va cada vez peor , siento mucho ............ Cambio ya esto se torna insoportable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!