MAMBO

Holaa Siiii es eso el impeller o rodete o turbina , cuando probaron el barco iría todo bien , pero la suciedad y las porquerías que se acumulan en años de estar parado el motor empiezan a dar problemas a las pocas horas de funcionar , , el problema que tienes es carburación .. saludos

Hola , pues entonces limpieza de carburadores urgente !! las has probado antes de comprarla ??? y no estaría mal que cambiaras el impeller de la bomba de agua de la cola que también un día de estos te dará problames si estuvo ese tiempo parada ,,,,, saludos

Hola ,,,,,,,,,,cuanto hace que tenias el motor parado o en invernaje???????? saludos

JOMARBON , entiendo lo que pide y creo que tiene razón pero un barco no es un coche y todas esas cosas se pactan en el momento de dejar un deposito de dinero para formalizar la compra y es en ese momento donde tienes que pedirlo , si fuera por los astilleros ni las cerraduras pondrían . o no has leído que están trabajando y haciendo barcos casi al coste ,,, o tu tampoco lo entiendes ,,,,, hay que pedir en el momento de pedir ya que los barcos no salen en serie cada barco es distinto no he visto y llevo mas de 40 años en la náutica un barco igual pero igual ee a a otro ... AHORA LA PREGUNTA DEL MILLÓN , has visto tu algún limpia que no se oxide????? y no te estoy hablando de los astilleros , hay algún fabricande en este país que te de un limpia que funcione después de dejarlo en invierno entero en inverna je?????????? yo tengo problemas con todos , al igual que con las cerraduras y guías de las puertas son todas de malisima calidad , pero no es el astillero es que en España no hay fabricantes para piezas exclusivas para barcos y si quieres algo especial para el mar hay que hacerlo artesanalmente y eso cuesta dinero, y creo que hacemos mal en echarle la culpa siempre a los astilleros , si hay algo que no va bien pues llenarlo a mails y no dejar pasar el tiempo , si has pagado que se hagan responsables ......... y lo que pides tu que tengan cosas de serie , pues si las ventas fueran como los coches que ya lo han explicado muy bien y los clientes exigirían mucho mas , te aseguro que lo llevarían de serie ,, SUSSEEKER TRAE TODO LO QUE PIDE AH_JAKETON QUE SE COMPRE UN SUNSEEKER .? NO? SALUDOS este tema de para mucho pero mucho , por pedir que no quede y si no pedimos cuando toca , pues toca a guantarse y esperar al proximo pero no tres barcos y seguir en las mismas ,,,,,,, y una cosa mas que AH_JAKETON no dice y es el gran trabajo que hizo en su barco en ponerle la teca a toda la bañera , eso un barco de X dinero lo tendría que traer .

AH_jaketon , no se si no entiendes los argumentos o eres piñón fijo jajajajajaj no te enfades eee , pero me lo pones como se suele decir a huevo , dices que has tenido "3 tres barcos 3 tres" y con el 3º has entrado en el mismo error que en los dos primeros ????????? aun sabiendo como esta el tema !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tu eres masoca !!!!!!!!!! mas te leo y mas me tienes que dar la razón , si el barco que tienes ahora lo has pagado X dinero y no fuiste capaz de apretarlos al astillero para que te lo den como tu lo querías QUE HACES AHORA LLORANDO?????????????????? no te entiendo pero para nada ......... me dejas sin palabras porque a pesar de todo vuelves a comprar barco pagando por adelantado y viendo lo que te daban , pues no se ..... yo en tu lugar en vez de querer que te digan que tienes razón que creo que buscas eso para consolarte un poco la amargura de darte cuenta que te birlaron el dinero de mala manera , pues no es este el lugar para decirlo , me iría al astillero y la montaría pero gorda gorda ,,,,saludos sin malos rollos solo es una opinión que le hablaría asi también a mi mejor amigo eeee

Explicado con otras palabras pero lo mismo que dije ,, buen argumento !!! saludos tengo un cliente Madrileño que el año pasado se compró una Sea Ray con un cumins 260 y el tío renuncio a la garantía total del barco y motor con tal de que le ajustáramos el precio al máximo ....... y así lo compro ...... el dinero vil metal jajajajaja

JOMARBON , TE HABLO DE 24 AÑOS ATRÁS AHORA PUEDE SER QUE EN ALGUNOS SITIOS LAS COSAS SE ESTÉN PONIENDO TAN MAL QUE NO QUEDARA OTRA JEJEJEJEJ PERO SI POR AHÍ ABAJO PRIMERO SOIS MUY ALEGRES Y DESPUÉS TENÉIS LAS MEJORES TAPAS Y CHIPIRONES DEL MUNDO Y EL TEMA DEL REGATEO ES VERDAD , PERO NO ME DIGAS QUE CUANDO QUERÉIS ALGO NO OS TIRÁIS DE CABEZA Y PAGÁIS LO QUE NO VALE , TENGO AMIGOS BUENOS AMIGOS QUE SON ASI JEJEJEJEJJ BUENO YO YO TAMBIÉN SALUDOS

AH_jaketon claro que lo entiendo y se que tienes razón , pero tu entiendes que los costes van tan justos que el astillero tiene que hacer esas cosas para poder sobrevivir? y se lo que me vas a decir , que hijos de pppp . pues no queda otra . si tu tienes empresa sabes tus costes y en lo que puedes mejorar no??? te has pensado una sola cosa y en esto les echo la culpa a vosotros que comulgáis con ruedas de molino y no decís nada ????? como tu bien dices un barco que valga 100 mil euros , pues te plantas delante del vendedor y le pides esas tres cosas , y si el tio dice eso son extras , pues te levantas y te vas , seguro que antes de cruzar la puerta el tío se arrodilla pidiéndote que mas quieres ....... cuando yo llegue a España y hace ya 24 años , me quede sorprendido de lo fácil que era vender cosas , no había vendedores había compradores que es muy diferente . los barcos americanos que tanto le gustan a Pirata 1 , sabes porque vienen todos equipados casi iguales te hablo de marcas cono Sea ray que es una empresa pulpo inmensa que agrupa muchas marcas por tema de impuestos para no pagar demasiado por exceso de producción sacan marcas paralelas y con eso ahorran mucho , bien los americanos para comprar lo tienen muy claro , piden lo que ellos quieren no lo que el astillero les vende , estoy hablando de esloras como la tuya ee no lo que te mostré arriba que eso es algo especial y las calidades son muy por encima de estos barcos que te hablo ahora , bien no me enrollo mucho,,,,))) que los tíos piden y si no hay pues se levantan y se van así de claro , el español y no te ofendas es muy calenton con sus caprichos con tal de tener el barco ya pasa de pedir , de exigir o de mejorar calidades lo que le importa es tener el barco en el amarre sea como sea y después vienen los problemas cuando se enfría y sus amigos empiezan a criticarlo eso es lo peor que le puede pasar jejeejj sois así cuando ven que lo prometido se queda en eso nada mas por apureros y pagar todo el barco los problemas afloran por todos lados ,,,,, así que creo yo que por un lado tienes razón pero por otro el mercado lo manda el cliente y si el cliente acepta el barco tal y como se lo entregan pagando por anticipado que es aquí donde se hace eso nada mas ya que en florida te dan el 50% y la ley les deja hacer uso del barco para poder comprobar que todo vaya bien , pues paga el resto y si pide mas cosas después de la prueba , eso es aparte y lo saben de antemano ,, aquí en florida hay vendedores que visitan a los clientes en los amarres y te ofertan por tu barco y te insisten para mejorar ofertas y no veas como se pelean por un cliente cuando este se decide a comprar , el cliente aquí siempre tiene razón y el regateo forma parte del negocio pero aquí os reís de los moros cuando regatean pero son expertos en eso .. pero bueno creo que el problema primero son los importadores que no se porque los llama así si estamos en la unión europea y de importadores poasaron a ser distribuidores pero los precios los siguen manejando ellos y se abusan y pisotean los derechos del cliente con total impunidad ya ves el caso de OLYMPO y el segundo y principal problema creo yo y es mi opinión por lo que veo y estoy acostumbrado a ver,,, sois vosotros que pagáis lo que no valen las cosas y después pataleáis de malas maneras , y hablo con conocimiento si en vez de pagar dejaran de comprar te aseguro que el importador baja precios pero de cajón ........ se que eres un entusiasta de tu barco y entiendo perfectamente lo que dices , tu barco lo estas dejando impecable , pero a la hora de la verdad cuando lo vendas y ponte la mano en el corazón recuperarás ese dinero invertido???? ,,, es la mentalidad que hay en este Pais .... y por favor no te ofendas ok.

JAJAJAAJAJ muy buena solucion pero algo carita jajajajajaj me imagino la cara cuando tiro el ancla

Pirata entiendo perfectamente lo que dices y lo que dice AH_jaketon solo comento que si lo quieres existe , Sabemos que los astilleros Españoles tienen una presión fiscal acojonante y no se como se atreven a seguir fabricando casi cambiando el dinero con muy poca ganancia ... Una pregunta y entenderán un poco creo yo mejor el porque de las cosas caras . estamos en la unión europea si o no? digo si España pertenece a la unión europea , entonces porque los motores fuerabordas o internos las motos y coches cuestan mas baratos en holanda que aquí???? dije holanda porque es donde tengo referencias mas concretas . y la mayoría las traigo de ahi y lo que no de EEUU. hace tiempo que los distribuidores Españoles dejaron de hacer negocio conmigo , porque yo al igual que AH_jaketon paso de pagar lo que no valen las cosas , porque siguen siendo los importadores españoles los que ponen los precios??? tanto sean importadores de motores como de cerraduras como de aires . da igual , El sistema es el que falla no los astilleros que es por donde AH_JAKETON Ataca , y no es a los astilleros al que tiene que atacar por poner cerraduras malas , o falta de equipamiento , tu te crees que no les gustaría darte un barco todo equipado a un precio razonable ?????? tu te crees que los astilleros no están preparados para hacerlo??????? y si lo piensas un poco llegamos al mismo sitio siempre DINERO......... donde la mano de obra es carisma ,,,,, me parece que la queja de AH_JAKETON NO TIENEN FUNDAMENTO NINGUNO QUE SOLO ES UNA QUEJA DE ALGUIEN QUE SOLO QUIERE QUEJARSE NADA MAS , LO SABEMOS TODOS Y DE SOBRA ... QUE LOS BARCOS SON CAROS , PUES SI SON CAROS , AHORA QUE EL GOBIERNO DEJE DE PRESIONAR CON IMPUESTOS Y CHORISEO SOLO PARA RECAUDAR , VERAS QUE BIEN DE PRECIOS SALEN, QUE PODAMOS COMPRAR A PRECIO DE LA UNIÓN EUROPEA TODO , LOS MOTORES Y TODO EQUIPO QUE QUIERAS INSTALAR SIN PASAR POR LOS IMPORTADORES , PERO ESTAMOS LAMENTABLEMENTE EN UN PAÍS DONDE EL CHORISEO ESTA LEGITIMADO POR LEY ..... HUFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF YA ESTA YA LO DIJE JAJAJA SALUDOS

en ningún momento dije que PONER AIRE ACONDICIONADO VALGA 3, 5 MILLONES DE EUROS , NI LAS CERRADURAS , NI TODOS LOS LUJOS O EXTRAS QUE LE QUIERAS PONER A TU BARCO VALEN ESO , dije que ningún barco es igual que no se hacen en serie que no hay normativas que obliguen a llevar desempañadores de cristales en los barcos . ni que tengas que pagar mas de lo que valen las cosas . dije que si tu te encargas un barco hay que programarlo desde el comienzo para cuando se ponga la cubierta estén echas las canalizaciones para los cristales y si solo quieres para el parabrisas o para todos da igual eso se hace antes .. hacerlo ahora te costara mucho mas dinero .... las cerraduras eléctricas o centralizadas también , todo tiene que ir en los planes de construcción de del barco así las instalaciones eléctricas para cada cerradura como si quieres elevalunas . a solo te dije que si lo queres con todas esas comodidades el barco de la foto CUESTA TERMINADO 3.5 MILL. CUANDO SIN TODOS ESOS EXTRAS VALE UN 20% NEMOS . porque cuando has pedido tu barco no los has echo??? ahora tendrías todo puesto ? ahora en tu barco si quieres instalar cada cosa te llevara levantar tapizados cambiar instalaciones eléctricas para poder pasar las tuberías del aire en fin que te voy a contar si lo sabes mejor que yo , pero te jode gastar dinero, como a todos ... las cerraduras si!!!!!!!!!! las que instalan todos los astilleros Españoles son malas , si vieras las de Astondoa eso si que son del año de Sancho Panza , pero fíjate en la web , busca por PERKO es lo mejor que puedes instalar son AMERICANAS tu mismo las puedes comprar e instalar . Y TODAS LAS MEJORAS QUE LE PUEDAS HACER A TU BARCO TE COSTARAN DINERO , EL TIEMPO SI LO PONES TU AUNQUE NO LO PAGUES Y CREAS QUE TE SALE GRATIS ESTAS EQUIVOCADO ES TU TIEMPO Y TAMBIÉN VALE , CUANDO HAGAS ALGO TU A TU BARCO A PARTE DEL MATERIAL SACA CUENTAS DE TU TIEMPO TAMBIÉN Y ESO ES LO QUE HAS PAGADO POR HACERLO TU NI MAS NI MENOS . GRATIS NO HAY NADA TODO LO PAGAMOS............ Y NO QUIERAS VER COSAS QUE NI SE HACEN NI SE HARÁN JAMAS Y TODO POR TEMA DINERO , YO QUIERO UN FERRARI ,,, PERO ME CONFORMO CON MI FRAGONETA... Y TAMPOCO LLEVO AIRE Y POR ESO NO ME QUEJO ..... SALUDOS

Picaro la solución a eso es un spray anti baho , o colocar un tubo de plástico debajo del parabrisas por dentro con una serie de agujeros apuntando hacia arriba con salida al exterior como un periscopio para tomar aire,, veras que no se te empaña mas los cristales , eso lo llevava mi padre en su lancha hace ya 60 años

Hola AH_JAKETON , creo que haces mal en comparar Barcos con coches , un coche es algo que se hace en serie y( es obligación por normativa en llevar desempañador de cristales , ya que no es lo mismo conducir que navegar o eso es lo que los legisladores creem ) son todos iguales , salvo los extras especiales que tu pidas , ahora dime has visto dos barcos iguales ??? pero iguales eee no parecidos ,,, no hay , esto es o mismo que las casas si las quieres comparar , cuanto cuesta una casa ?????? y todos los extras que le pongas están fuera de su valor , salvo que lo encuentres instalado si compras una casa de segunda mano , pasa lo mismo con los barcos , si quieres ponerle todo lo que tu quieras , pues ya sabes abre la chequera y empieza a poner cifras y muuuuchos ceros. yo personalmente he diseñado todo lo que tu quieres y sacado de fabrica y que va todo como una seda , pero hay un pero muy grande las cifras del coste , todo es casi artesanal,, de lo que hay en mercado nada va a la primera siempre hay que adaptarlo y cuando no los problemas que hay para que todo vaya bien , no veo porque te pones de los nervios , si una casa hoy día cuesta mucho dinero y si la haces nueva , prepara los billetes para la calefacción el aire y todo lo que quieras abrir sin llave o manos sino aquí te dejo una foto del barco de tu sueños que lleva todo lo que tu dices claro después de pagar 3, 7 millones de euros y una cosa mas que creo te olvidas cuando dices que se le puede adaptar bombas de frio o calor al motor , si ya os quejais del consumo imagínate si el motor tiene que arrastrar mas bombas y milongas jejejej seri a eso la ruina no crees??

eso te lo contesto yo Capitan ..... en la instalación del motor tiene que ver un positivo siempre a la llave para que tenga activado el sistema y no descodifique la llave , si cortas del todo la batería el mismo motor tiene autonomía de 48 horas para que el código no desaparezca , por eso dije en mi comentario que me reservo la opinión esto es igual que los coches que llevan el mismo sistema cambias de batería y tienes que volver a codificar la llave , es lo mismo . si realmente queréis algo seguro y que no es caro ni es eléctrico , hay cortes de gasolina con llave y lo podéis poner entre la linea que va del tanque al primer filtro y lo cerráis con llave , eso es seguro . Saludos

Santos ,,,,,,,,,,,,,,, que el motor es nuevo junto con el barco .. nuevo de nuevo . ningún astillero saca el motor de la caja y te lo da , antes hacen pruebas y las puestas a punto rutinarias , siempre te lo dan con unas horas de navegación , pero en este caso para que la casa NANNI contemple la garantía por si hay alguna rotura ,,,,,llámala X ,,,tienes que tener las revisiones echas por un distribuidor autorizado u oficial ....... en este caso no le están cobrando caro te lo digo que no............. mas adelante se puede buscar mejor la vida pero por el momento es bueno que pase por el aro , a mi tampoco me gusta eso , pero ya sabes que esto es así o lo tomas o te jodes . lamentable pero es así . saludos y piensa en las vacaciones yaaaaaaaaaaaaaaaaa jejejejejej .

TOLITO ,, entre pala y pala suelen llevar la numeración . la tomas y se la das ala casa donde encargas la hélice o quita la hélice y se la llevas ellos te dirán que paso es ............... no te hagas tantos problemas que no es tan difícil jejejejejejej tente un poco de confianza hombre , yo se que lo harás bien .. saludos

Pargumir , la semana pasada lleve un mercedes 500 al servicio oficial claro que es de un cliente mio que esta de vacaciones y me pidió el favor , bien sabes cuanto costo el servicio de : cambio de aceite y filtros , filtros de polen , cambio de correas , un manguito que estaba un poco mal , enchufar el ordenador y testear todo el motor y regular un poco el ralentí que estaba mal .. le deje a las 10 y media lo recogi a las 13 horas . pues un poco mas y ,me desmayo yo jejejejejej 1700 euritos , les dije que si me habían pintado el coche entero y el tio tan fresco ................ y lo peor es que si no lo llevas y lo sellan la garantia te la anulan ........ lamentablemente aunque tu braco no es un mercedes , entran en la categoría de objeto de lujo y como tal hay que pagar , el tener barco no es gratis amigo , todo cuesta y lo que te han pasado es un buen precio muy bueno . si es oficial no te están cobrando caro .......... creo que si quieres conservar la garantía yo pasaría por el aro hasta que se acabe , después te buscas la vida , pero antes empapate viendo como lo hacen y averigua y pregunta cosas mientras lo hacen , es una forma de que te hagan el trabajo y aprender al mismo tiempo ,,,, venga no llores tanto jejejjeejej ya será menos saludos

La puedes encargar en cualquier casa que venda accesorios náuticos , y la cambias tu es muy fácil te paso un vídeo para que lo tengas mas claro es como cambiar una rueda al coche , lo tienes que saber hacer tu ok

Hola , he leído hoy el post y solo te puedo decir que mejor cambies la hélice , pincha en el enlace que te dejo y vas a cualquier náutica y se la pides por la medida que tengas en tu hélice , son de la marca VORTEX no son originales pero son las mejores que hay y mucho mas económicas , las importa RECAMBIOS NÁUTICOS DE BARCELONA pero no venden directamente a publico tienen que ser náutica para hacer el pedido y te saldrá sobre los 150 euros y se la cambias tu . si solo se rompió una pala seguramente no ha echo nada al eje , y si has notado alguna vibración o cavitación o cosa rara es la hélice .... pincha en el enlace y mirate tu hélice saludos Helices Vortex

CARLOSDIAZ ,,,, he leido muy bien y entiendo como te sientes al ver que la has cagao con tu compra lo de cagao con perdón solo es coña ok? muchos pero muchos de mis clientes les ha pasado un tanto de lo mismo , con diferencia de los YANKIS como se les suele llamar) , que cambien los entiendo ya que al tener la gasolina tirada de precio pues siempre irán a lo grande , pero en el fondo son los que mas ahorran en gasolina y me saco el sombrero con ellos . la cosa cambia mucho aquí en España primero porque tenemos unos importadores que se llevan el 350% de las ganancias en todo cosa que por ley tendría que estar penado y eso hace que nos tengamos que rascar los bolsillos mas de una vez , pero CARLOS DIAZ , la elección ya esta echa y ahora lo que tendrías que hacer es asumir tu error y no tomártela con todos e ir irritado diciendo que los motores son malos o que son una ruina ,, no se te noto un poco ................................ un All Bran plus te sentaría de maravillas , yo lo he probado y va de primera . o a ver si va ser cierto el dicho de la pela catalana !!!!!!!!!!!!! venga hombre cálmate que esto es así .

Cuidado con estos sistemas , en los coches traen de cabeza a muchos mecánicos , porque se descodifican fácilmente , no digo que yamaha este trabajando en solucionar este problema pero los pocos que conozco cuando han utilizado la radio VHF el motor ha entrado es fallo de sistema y descodificado la llave . he tenido 4 problemas similares en los 30nuevos y en dos 100 ... es buen sistema pero yo me reservo mi opinión . aquí les paso la información oficial ¿Cuántas veces te has preguntado por qué los coches están protegidos contra el robo o uso no autorizado, y por qué los motores fueraborda aún no disponen de un sistema parecido y con el mismo fin? Como era de esperar, el primer fabricante a reconocer y actuar sobre ese pensamiento generalizado ha sido YAMAHA, con la introducción de su nuevo sistema antirrobo que se incluye para la temporada 2010 en la gama de motores desde el modelo F30 hasta el potente F100. El sistema, bautizado como Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) es simple, fácil de usar y eficaz, puesto que se basa en un control remoto fácil y limpio que bloquea y desbloquea el motor con sólo pulsar un botón-. En realidad, ¡al igual que en su coche!. De forma sencilla podríamos decir que el mando a distancia, que está codficado exclusivamente con nuestro motor, se conecta directamente con el centro de control electrónico ECM, bloqueando en caso de robo el control de combustible, de encendido, así como el funcionamiento de los inyectores, haciendo inservible el motor a menos que se desbloquee nuevamente con el código correspondiente. Este nuevo equipamiento es otra primicia para la industria que realiza Yamaha y una prueba más de la facilidad que tiene esta marca japonesa en convertir las necesidades del cliente en medidas prácticas. Con el nuevo sistema antirrobo Y-COP de estos motores (desde el F30 al F100), Yamaha se propone seguir introduciendo en el mercado la última y mejor tecnología para hacer la navegación más agradable y relajante. Lo que significa el mejor rendimiento, fiabilidad, durabilidad y valor que puede comprar. Y ahora teniendo una seguridad adicional.

Carlosdiez ??????? que te ha pasao jejej se desmayo cuando entro en su realidad

Hola JOMARBON , perdona que no te lea antes es que ovy un poco de cabeza ahora con la gente que se viene de golpe y lo que no han echo en meses de invierno lo quieren todo ahora , mira que no aprenden eee jajajajj,,, bueno la unica manera de que no te pase mas eso y dudo que los rodamientos estuvieran tan mal como para cambiarte el turbo , si se suelen coger y casi no lo puedes girar , pero con un poco de WD40 y paciencia , lo desblokeas fácilmente , pero bueno , ya lo has comprado ,,, para que no se agarren así , lo único que te aconsejo es que cuando vayas a estar un tiempo sin ir al barco quites los filtros de aire y lo rocíes con WD40 y lo hagas girar , le dejas el filtro quitado y cuando vuelvas lo primero que haces es girar con la mano ...... UN CONSEJO IMPORTANTE , DESPUÉS DE UNA NAVEGACIÓN D MAS DE 2 HORAS , SI REGRESAS A PUERTO NO PARES LOS MOTORES APENAS ATRAQUES , DEJA POR LO MENOS 15 MINUTOS EL MOTOR O LOS MOTORES EN MARCHA AL RALENTÍ , !!!!!!!!!! Eso es porque la temperatura de los turbos es muy elevada y si los paras el mismo aceite que queda en el turbo no circula y hace carbonilla al quemarse con la temperatura del mismo turbo así que dejándolos al ralentí un tiempo el turbo enfría bien y te durara mucho mas suerte y buena pesca saludos

Hola . una idea mas , porque no los pones directamente en la plataforma lo mas cerca de la borda de esa manera los tienes a popa no te molestan y no se saldrán las cañas saludos

Palpuja como vas , espero que bien , el compañero pregunta por el aceite de la mezcla . Ahora lo que te han dicho es verdad , estamos en una zona de altas temperaturas tanto en verano como en invierno ya que casi nunca bajamos de 5 grados permanentes por largas temporadas esto es temperatura en ambiente , en el agua en el mediterráneo es casi por arriba de los 10 º en invierno y en verano ni te cuento así que usando un aceite con mas densidad es mejor , si le pones el que recomienda fabrica ira bien también pero tendrás que cambiarlo mas seguido esa es la diferencia "el desgaste" ahora os paso unas propiedades de WD40 ( en Ingles W es water y D displacement ) ,,,que a lo mejor desconocíais ......... esta compuesto de aceite de pescado .......... es lo mejor que podéis usar para proteger los sistemas eléctricos Este producto empezó a ser estudiado en búsqueda de uno para desengrasar y prevenir la corrosión en componentes de misiles. WD 40 fue creado en 1953 por tres (3) técnicos en la Compañía de Cohetes Químicos San Diego. Su nombre proviene del proyecto de búsqueda de un “repelente del agua” (Water Displacement en inglés). Lo consiguieron al probar por 40ma.. vez la fórmula, por ello WD 40. La compañía CORVAIR la compró a granel para proteger los componentes de misiles ATLAS: KE EAST (uno de los técnicos originales) dice que no hay nada en el WD 40 que sea dañino para el ser humano puesto que está compuesto por aceite de pescado. Cuando leas la parte de la puerta de vidrio/plástico de la bañera/ducha, probalo. Este es el primer producto que verdaderamente limpia las manchas de agua de estas puertas corredizas. Es un milagro. También pruébala en tu cocina. Queda más limpia que de nueva.. 01-Protege la oxidación de la plata.. 02-Quita la brea que se pega en los vehículos. 03-Limpia y lubrica las cuerdas de guitarra, etc. 04-Da a los pisos aspecto de recién encerados, sin ser resbaladizos. 05-Aleja las moscas y mosquitos del ganado. 06-Repara y limpia pizarrones. 07-Limpia manchas de lápiz labial. 08-Afloja cierres de ropa endurecidos. 09-Desenreda cadenas de joyería y bijouterie. 10-Quita manchas de piletas de acero inoxidable. 11-Limpia manchas de parrillas para asados. 12-Evita la oxidación de macetas de cerámica y terracota. 13-Quita manchas de tomate de la ropa. 14-Mantiene a las puertas de duchas/bañeras libres de manchas de agua.. 15-Disimula rayaduras en pisos cerámicos y de mármol. 16-Ayuda en la lubricación de tijeras. 17-Lubrica bisagras de puertas (casa, vehículos, etc.). 18-Quita manchas de zapatos de los pisos. 19-Limpia las manchas que dejan los insectos en los vehículos al golpear contra ellos en la carretera y que arruinan la pintura. 20- Mejora la superficie de deslizamiento en toboganes. 21-Lubrica ejes de cortadoras de césped. 22-Lubrica hamacas, toboganes y subibajas. 23-Lubrica marcos de ventanas corredizas. 24-Lubrica los sistemas de aperturas de paraguas. 25-Repara y limpia tableros de cuero de vehículos y paragolpes de vinilo. 26-Repera y limpia portaequipajes de vehículos. 27-Lubrica ejes de ventiladores y extractores eléctricos. 28-Lubrica ruedas dentadas y cadenas de bicicletas, motos, etc. 29-Lubrica correas de lavarropas, secadores, etc. 30-Evita la oxidación de serruchos, hojas de sierra y otras herramientas. 31-Limpia la grasa de los hornos de cocina.. 32-Evita que se empañen los espejos. 33-Lubrica aparatos ortopédicos. 34-Usado como repelente de pájaros en balcones, etc. (Odian su olor). 35-Quita el pegamento de cintas adhesivas. 36-Algunas personas lo usan como loción anti-reumática.. 37-Ídem a 19. 38-Protege a la Estatua de la Libertad de factores climáticos, etc. 39-Atrae a los peces. Pulverice sobre carnadas y señuelos. 40-Quemaduras y picaduras. Sirve para aliviar el dolor en quemaduras de la piel. Saca el aguijón y alivia el dolor en picaduras de insectos. 41-Es muy bueno para quitar manchas de crayones de paredes. Pulverizar sobre la mancha y limpiar con paño limpio. 42-Si lavaste y secaste ropa que por error incluía un tubo de lápiz labial y manchaste todo, pulveriza sobre las manchas abundantemente y listo, las manchas se van. 43-Si pulverizas sobre la tapa del distribuidor de tu vehículo, desplazará el agua/humedad y permitirá que arranque. 44-Sirve para limpiar y lubricar armas de fuego. 45-Afloja tuercas y tornillos oxidados. 46-Es bueno para quemaduras de la piel. Quita el dolor y cura sin dejar cicatrices. Recuerda que es aceite de pescado