MAMBO

Hola JOsema ,,, una pregunta , le has echo un reset al sistema ???? porque si el fallo no es continuo puede ser que se halla quedado grabado un fallo que hayas tenido en algún momento ........ saludos

[quote name='pepon' timestamp='1319743417' post='767730'] ola Mambo gracias por responder. no se enciende ninguna luz me suena una alarma en el mando. el chorro de agua de refrigeracion sale normal. [/quote] Bien , tienes razón , hablas de alarma y no de luces , me lié un poco , has una prueba la próxima vez que salgas , desconecta el sensor del aceite y fíjate , si pita , conecta de nuevo y suelta el del agua , son las dos cosas que me he encontrado que dan un poco de problemas ,,, y antes de nada revisa el termostato que este limpio eso antes de salir ,,,,,,,,,, por ahí pueden venir los problemas , no puede pitar por otras cosas .. saludos

[quote name='pepon' timestamp='1319659046' post='767492'] ola a todos me presento como nuevo en el foro. tengo un yamaha 30hp autolube que hay dias que me suena una alarma y no se que puede ser no es la del aceite. alguien me puede ayudar y decir donde conseguir el amnual del usuario de este motor asi como el de despiece. muchas gracias- [/quote] [img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/bienvenido.gif[/img] al foro ! Esa Luz se enciende cuando navegas un poco rápido o al ralenti también??? Si es cuando navegas es el limitador de RPM tendrías que cambiarle la hélice por una mas grande .

[media]http://www.youtube.com/watch?v=PVF6PEpe4lo&feature=player_embedded[/media] [media]http://www.youtube.com/watch?v=zDgaBngUxj4&feature=player_embedded[/media]

[quote name='piripin77' timestamp='1319530669' post='767026'] [color="#0000ff"][center][color="#0000ff"]hablamos de 6 metros y un 75 evinrude de los nuevos tendra unos 3 años.[/color][/center] [center]hay que comprar algo más o viene con todo aparato que necesite para funcionar.[/center][/color] [/quote] Mírate este modelo y pregunta en cualquier Náutica que lleve electrónica [url="http://www.azimutel.com/notasprensa/060706_Nuevo%20Piloto%20Sportpilot%20S1.pdf"]http://www.azimutel.com/notasprensa/060706_Nuevo%20Piloto%20Sportpilot%20S1.pdf[/url] saludos

Hola , he leído dos o tres veces lo que has escrito y no entiendo muy bien cuando dices que " el motor se para" como se para ????? porque se agarra por temperatura? se para sin mas pero arranca enseguida? no entiendo bien ,,,,,ya que si se para porque el motor se agarra por temperatura , has podido agarar segmentos o dañar algun cilindro casi siempre es el numero 1 .... has echo tu el cambio del impeller o rodete de la bomba de agua ? has puesto bien el tubo del agua que conecta la bomba con el motor? . hay muchos problemas juntos y la verdad es dificil ..... ahora si lo que quieres es desalar el motor , lo mejor es hacerlo funcionar en un cubo de plástico sin la hélice y meterle por lo menos 5 litros de calgonit y agua hasta cubrir los orificios de entrada de la bomba y procurar que el chorrito del agua caiga dentro del cubo asi no tiraras el agua , durante media hora mas o menos , así muchas veces hasta que veas que refrigera bien ........ saludos

Hola ,,,,, la verdad,, no es muy común poner un piloto en una neumática , pero bueno ,,no se que modelo tienes ni que motor llevas si nos das esa información a lo mejor podremos aconsejarte con mas precisión ,, saludos esto puede ser algo que te vaya bien . es para dirección mecánica y fueraborda [img]http://tmqeurope.com/wp-content/uploads/2011/02/AutopilotAP47M.jpg[/img] [font=tahoma, arial, sans-serif][size=2] [b]AutopilotAP47M[/b] [/size][/font]

Bien , si tenias mas de 100 litris , algo pasa , seria bueno que lo informaras a donde has comprado , ya que siendo tan nueva , la garantía tendría que cubrir estas cosas ,,porque decirte que tienes que tocar en ese motor , sin ordenador , es imposible , si es un fallo eléctrico lo detectará un chequeo ,,,,, saludos

Hola JACAON ,,,, leí tu problema y cuando el mecánico dice que la bomba se quedo sin gasolina , has pensado como llevabas el deposito en ese momento , medio lleno medio vacío ? , eso puede ser verdad ya que si cuando tu estabas quitando el ancla con el winch ,, posiblemente el barco aproara y la gasolina se fuera toda hacia proa dejando el espadín donde chupa la gasolina con aire solamente , pero tendrías que tener el deposito muy vació o el espadín es muy corto ,, igualmente si fue eso el mecánico tendría que vértelo a ver que pasa no crees? La próxima vez que vayas , has una prueba , mete a toda tu gente a proa y en el mismo amarre déjalo al ralentí , si se para , hay que revisar la toma de gasolina saludos

Pitara ,, hablando de calidades , en España solo he visto un astillero en condiciones como los americanos , y fue en Barcelona el que era importador de Johnson y unas lanchas americanas las Fourwins ahora ni me acuerdo el nombre ,,, joder con el alzhimer jejejejej ,,,, después todos los que he visto , una pena de instalaciones , te dejo una que es la parte final de los astilleros Formula donde llaga el barco montado sin tapizados y lo prueban en la piscina , después montan tapizados y para el feliz dueño .. mira como lo tienen todo ordenado y LIMPIO!!!! ........ [img]http://img9.imageshack.us/img9/2154/33824531268084208186318.jpg[/img] [img]http://img836.imageshack.us/img836/4285/32949931268087874852618.jpg[/img]

[quote name='pirata-1' timestamp='1319233696' post='766144'] deberemos pensar que si, otra cosa es que tambien los americanos deben demostrar cosas porque alli las demandas les cuestan poco ponerlas y mas si se miente [/quote] yo pienso como tu , pero lo que se es que con el 2T la diferencia de entrega de >HP es mayor en el 2T que en el 4T ahora me hace pensar también por relación peso potencia también hay diferencias , y la ultima Evinrude ha comprado toda al fabrica Johnson asi que de alguna manera tienen que rentabilizar lo que han gastado , mintiendo? pues no lo se pero si que es verdad que estos vídeos hace rato que están , lo que no los había visto son los dos juntos cono el primero y los que hacen las pruebas son los de Test Boats , claro americanos jejejjej tendría que ver un Japo ahí para tener mas credibilidad !!!!

Hola , espero que con esto queden todas las dudas con respecto a los 2 t y 4 t es algo que mas claro imposible ,,, mirar todo el vídeo que lo mejor esta al final saludos y que disfrutéis viéndolo como lo hice yo ,, no se porque esta desactivado pero lo podéis ver donde dice " ver en you tube " [media]http://youtu.be/1XRCDN3JKZ0[/media]

Muy bueno el vídeo[img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/punk.gif[/img]!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! y los barcos ni que hablar [img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/bowdown.gif[/img]

Hola ,,a ver si animamos esto y hacemos algo en algún puerto ,, os dejo algo que los pequeños industriales en Miami , hacen cada año en una Marina , esto es muy barato y a la gente del puerto les interesa porque viene gente , los restaurantes junto con los puestos que cada cual se monta haces de un fin de semana algo muy bueno para los negocios , la gente lleva material de pesca usado , lo que tengas para vender usado , todos los propietarios de los barcos intervienen , y es ahí donde las Náuticas exponen sus barcos , tanto nuevos como usados , es solo empezar y les aseguro que es éxito asegurado , os dejo un vídeo que empezó con dos puestos y ahora hay mas de 100 , hay que dejar la competencia un poco de lado y unir esfuerzos para atraer al comprador indeciso ,,, todo es empezar y mas en tiempos de crisis el ingenio es el que mejor nos puede sacar de donde estamos , crear nuevas maneras de exponer donde lo nuevo con lo usado convivan sin problemas ... las fotos son de mas mercadillos que al igual que el del video hayu por toda la costa de California y La Florida aqui les llaman [b]Nautical Flea Market [/b],,, saludos [media]http://youtu.be/ZB6RKskCfnA[/media] [img]http://vvoice.vo.llnwd.net/e14//miami-marine-flea-market.6365825.87.jpg[/img] [img]http://vvoice.vo.llnwd.net/e14//miami-marine-flea-market.6365818.87.jpg[/img]

[quote name='pirata-1' timestamp='1319108783' post='765645'] ajetreado estaba con todos los preparativos y negociaciones, ahora creo que estoy liberado o esa es mi sensacion [/quote] que no afecte vuestra capacidad de emprendedores que sois joder , al final le estamos dando de comer a los organizadores del Salón Nautico como si de políticos se tratara, no hay ninguna obligación de ir y mas cuando ellos parecen que viven en otro mundo y que la crisis no va con ellos , no tendría que ir nadie , y empezar a exponer en tu puerto , invita a tus clientes a un aperitivo o haces un catering de comida rápida que los han bajado de precios , y expones todo tu arsenal en tu puerto durante cuatro días del viernes al lunes y te sale a comparación del salón regalado , ya que aprovechas y muestras los usados y puedes salir a probarlos ,,, hay que organizarse si hay mas de una náutica en algún puerto compartir gastos , dar algún tipo de servicio gratis por asistir a la exposición , de esta manera cojeras trabajo ya que siempre salen cosas , esto se hace mucho por EEUU , pasan de los salones y se lo montan por su cuenta ....... hasta que no se normalice todo esto hay que dejar los estatus y bajar a pie de amarre , acercarse uno al cliente y no el cliente que se acerque a ti , no se pero quejarse del salón , es perdida de tiempo ........ Rober esta en lo suyo y hace bien trabaja en algo que cuando todos esten saliendo el ya estara fuera ,,,, en fin no se si os he animado un poco , jejej es pa morirse saludos

[quote name='carcharius' timestamp='1319053437' post='765491'] HOLA Me quedo anodadadoooo....en USA compre los ánodos kit, recibidos en un santiamén en casa, hoy recibidos, CHAPO Y A UN PRECIO... mira que tener que comprar unos ánodos en USA... Mambo gracias por tus aportaciones. aqui. [url="http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p3984.m1423.l2649&item=290519151946&cmd=ViewItem&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&vxp=mtr"]http://www.ebay.com/...AX%3AIT&vxp=mtr[/url] Sdos [/quote] Pues si , y cuando pierdan el miedo de comprar fuera ,, veras tu que rápido bajan los precios , tendríamos que comprarlo todo fuera , yo el 70 % lo traigo de fuera muy pocas cosas compro aqui ... me jode mucho porque se están buscando su ruina .. a ver si se lo piensan y en vez de ganarse el 500% se ganaran el 20% como todo la náutica seria mas asequible para todos .. y los recambios de las motos de agua , y de las motos de calle ,,, es impresionante la diferencia ,,,,,, mi hija compite en moto cross y lo traemos todo de USA pero todo .. saludos

Hola , por fin esta en el agua , un pepino de cuidado , que pensáis de algo así , Astilleros Nordic USA , me encargo un proyecto para sacar un barco bala , así mismo lo dijeron quieren salir de lo común . Al principio pensé en un fueraborda el mas grande , pero por el peso y espacio no llegaba a los HP que ellos querían asi que mirando un poco el tema , el Mrcruiser daba todo lo que quería para este caso ,,,,,, eso si 150 litros la hora .. Lo que se ve en la cola , ese tubo raro , es para darle aire a la hélice y provoca una cavitación para que el torque no afectara la deriva del barco .. y se lleva con una mano el barco navega horizontal mucha estabilidad .... Ya se lo que me direis , que esto aqui es una locura , pero bueno quise compartirlo con vosotros que se que en el fondo os gustan estas cosas el lago que veis , es el famoso "lago X" que tiene Mercury Mercruiser para las pruebas de nuevos barco y motores y el video lo edito mi hijo esta mal pero se ve muy bien que eso vuela ,,,,,, saludos [media]http://youtu.be/9ItQ8Y_SzDs[/media]

Para que motor fueraborda o cola es????? ya que si la medida es igual en todas cambia el centro de la Hélice ,,,, saludos

Hola , el brazo que compres , ira a presión , lo pones con la mano y si ves que va un poco duro con un martillo de nailon o teflon unos golpecitos suaves y si puedes meterle un poco de grasa con teflon mucho mejor para cuando quieras quitarlo de nuevo ,,,,, saludos y buen trabajo

Hola Isidrom , pues par ese barco te ira bien , si te gustan todas esas cosas que yo también las veo bien el tener recambios a mano y rapido , pues adelante ,,, y que disfrutes el motor , ya iras contando como va ok , porque no tengo referencias de él .. saludos

ISIDROM , te pido disculpas , no he visto que reclamabas mi opinión , pero los compis también tienen mucha experiencia en esto y creo que también pueden ayudarte mucho ,, Bien al grano , :: Donde lo quieres montar ??? porque depende de donde te puedo decir si sera util o no.......... Los motores no tengo mucho roce con ellos pero me han hablado muy bien ... y de potencia y consumo están dentro de un rango aceptable ,, como todo son motores nuevos y hay que esperar a ver en que tiempo empiezan el desgaste y que es lo que se rompe , como sabes todos los motores es a base de tiempo y navegarlos donde se pueden sacar conclusiones . en el banco de pruebas todos son buenos , pero después segun donde lo monten es donde se ve realmente como es .. así que si estas pensando comprar, primero me gustaría saber donde ?? ... y ya puedes meter el mejor motor del mundo que si no es el adecuado para tu embarcación , lo revientas seguro ,,,,,, por la cola que trae el equipo es la Mercruiser asi que de eso no tengas dudas que es bueno , ok espero tu respuesta ok .. y de nuevo ,,, perdón por el retraso , el alzheimer me esta atacando jajajaja venga saludos [img]http://www.pescamediterraneo2.com/foros/public/style_emoticons/default/pescado3.gif[/img]

[size="3"]Hola ,, pues tal y como lo comentas , yo también tengo dudas que esta gente este por la labor ,,, entre el bloke del motor y la cola solo hay la extensión del escape que ni esta encamisada , solo es una extensión para que no haga mucho ruido el escape y proteja el eje de la cola y bomba de agua ,,, en la foto es el numero 8, el eje entra al motor por la base y pasa por l abomba de aceite y llega al cigüeñal y ente el cigüeñal y el motor hay retenes que si estros pierden el aceite sale por el escape , ..... [color="#0000ff"]no me has dicho si el nivel baja en cada salida[/color] , controla eso , so ves que baja , pues a lo mejor no quieren abrir de nuevo el motor y porque es una faena cambiar esos retenes , o posiblemente estén los retenes de las válvulas y las guías en mal estado y por ahí también puede tener perdidas de aceite en fin ten cuidado y si no estas tranquilo pide otra opinión de otra persona .[/size] [size="3"]te dejo un despiece de lo que es la salida de tu motor , esto tu no lo ves pero esta entre el motor y la cola , imprime una hoja y diles que te digan que pieza es la que no esta , porque según cual sea si que es importante , si piensa un poco para que se la ponen y aumentar gastos si la pueden descartar ?????? eso es un cuento... saludos y lamento todo lo que estas pasando , [/size] [img]http://www.boats.net/images/diagrams/Merc2/COMMON//11152.png[/img]

Hola , los fuera borda Diésel existen desde hace mucho tiempo , y hay fabricas dispuesta a su producción en serie , pero seria un desastre para las demás marcas y están tratando de frenar su salida porque según dicen la contaminación es mayor que el de un 2 T ,,,,,,,,,, hay cosas por corregir todavía , pero aquí les dejo un vídeo que las pruebas y el motor dan los resultados buenos ,,,, las contras , pues el peso como siempre .. el consumo al ser turbo , pues como los coches de ahora , que los caballos se sacan a base de consumir gas-oil así que de momento , por gusto para mi el fueraborda a inyección sigue siendo la mejor opción en esloras pequeñas , en medianas los 4T entran en acción y en las grandes esloras pues están los dos y ahora se metera el diésel pero hay que ver bien los consumos .. saludos [media]http://youtu.be/Sk83NoFxGoM[/media]

espet , si solo quieres cambiar el brazo , con la radial ten cuidado , solo tienes que cortar la pequeña chapa si es de metal o el inox del brazo que es muy fino y va a presión con estrías en el eje del motor , ahora si quieres cambiar el motor , corta directamente el eje sin mas , porque quitar la tuerca que coje el motor sera un faenon ,, o trata con un cortafríos ir dándole hacia fuera con golpes en todo el circulo del brazo ,a lo mejor tienes suerte y despega , ayúdate con WD40 que es milagroso ,,, saludos

Hola espet ,,,, si pusieras una foto quizás nos seria mas fácil ayudarte , pero si te as liado y no has podido ,ese brazo suele ir a presión y con una tuerca que se esconde debajo de donde esta el eje del motor que sale hacia fuera yo muchas veces tire de radial porque se sueldan de tal manera que ni Dios los quita .. saludos aqui te dejom unas todos de tu motor y un brazo para que tengas una idea de lo que hay debajo , eso estará echo una bola de sal jejeej [img]http://fjblasco.es/dibapol/images/product/601521--c.jpg[/img] [img]http://img.nauticexpo.es/images_ne/photo-m2/motor-para-limpiaparabrisas-de-barcos-249827.jpg[/img]